Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 400 Chevrolet Tahoe / Chevrolet Suburban => ТехРаздел => Трансмиссия. МКПП. Раздатка. Полный привод. Мосты => Тема начата: Zubilo от Апреля 22, 2010, 09:14:13 pm
-
Как писал недавно, при замене резины с прискорбием обнаружил, что внешние пыльники ШРУСа, порвались и внутренности самого шарнира стали подвержены всем неблагоприятным воздействиям.
После безрезультатных поисков искомых пыльников в магазах по америкосам, подался в один из магазинчиков по япошкам, ориентировочно померял валы и прикинул каким должен быть пыльник, продавец достал с полки многострочный толмут с размерам имеющихся у них пыльников. Через 5 минут выбор пал на пыльник от HONDA LEGENG, который, по моему мнению, максимально подходил по размерам, и в конечном итоге чутьё меня не подвело, размеры идельно совпали, мало того насечки на стакане ШРУСа и валу, идеально совпали с насечками на внутренних частях пыльника.
В комплекте отсутвовала смазака, зато были 2 фиксирующих кольца. Стоимость комплекта пыльников 2 штуки - 800рублей.
Сегодня погодка выдалась отличная и я приступил к замене, чтоб в случае если не подойдёт, сгонять по быстрому и подобрать, что -то ещё ... Но этого и не понадобилось ...
Из инструментов, помимо стандартного набора, нужно иметь головку для отворачивания гайки шруса помоему на 38, лом для её проворачивания и 2 домкрата, для манирулирования наклоном рычага, чтоб высвободить привода.
Из сасад: Нужно отворачивать амортизаторы, или линки сатбилизатора и открутить защитку переднего моста.
Ну вот привод с права, был извлечён, для того чтоб снять родной пыльник (он пластиковый) нужно срубать большое кольцо и маленькое кольцо, вторичному использованию они не подлежат.
Каково было моё удивление, когда под чехлом вместо Молибденовой смазки, была обнаружена субстанция напоминающая литол, зеленоватого цвета, очень похожая на Castrol LMX.
Запорное колечко в сепараторе было разжато и рал отпустил гранату ...
Бензин, кисточка сделали своё дело, после полной разборки шруса, оказалось, что поверхности в безупречном состоянии, отсутсвоваои следы коррозии и износа (всё очень туго разбиралось и собиралось, шарики из сепаратора очень трудно вытаскивались из органайзера)
Тут естественно настроение моё резко улучшилось... ;D
Шарнир, был собран обратно, примерка нового пыльника от Legend, показала, что он идеально подходит ...
Со смазкой эксперементировать не стал, закачал кастроловскую молибденовую смазку для шруса. Одел пыльник, затянул фиксаторы и водрузил привод на своё законное место ...
Ту-же процедуру, проделал на другой стороне, результат по состоянию и процессу, был одинаков, приводы оказались в идеальном состоянии, хотя ходили с порванными пыльниками с самой зимы и лютых холодов, когда и лопнули ...
Результат меня очень порадовал...
Вопщем:
Времени ушло 4 часа на всё.
Денег было потрачено 800 руб на пыльники, банки с шрусом уже были с прошлого года ...
Выкладываю размеры и фото самих пыльников...
-
+1!
-
:afro: А сколько старые проходили?
В каком магазине покупал?
-
Покупал в магазине "Резонанс" у ББ, сколько отходили точно не знаю, т.к. пробег оказывается 1 281 000 км ...
-
Добрый день! Хочу сам поменять пыльники на шрусах (внешние и внутренние). Это реально в гаражных условиях? А то в сервисе насчитали в районе 5000 р. за работу.
Кстати пыльники покупал у Кости (магазин ROUTE 66) .В комплекте и хомуты и смазка. :)
-
Покупал в магазине "Резонанс" у ББ, сколько отходили точно не знаю, т.к. пробег оказывается 1 281 000 км ...
А не подскажете, у 410 и у Юкона одинаковые пыльники? По идее, должны быть одинаковые, но по каталогу выдается номер 26055394. В Экзисте по этому номеру (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=26055394) другие размеры
Внутренний диаметр, мм - 88
Высота, мм - 105
Диаметр 1/диаметр 2, мм - 25/88
Качество - ORIGINALHERTH+BUSS
Материал - Бутадиен-нитрильный каучук (пербунан)
Вот стою перед выбором. То ли каталогу довериться, то ли вашему опыту. Разница в диаметрах 10мм - серьезно.
Спасибо.
-
одинаковые размеры...
-
одинаковые размеры...
Так точно, подошел именно пыльник от Хонды Легенд, встал идеально. Тот, который бъется по каталогу даже близко не натянуть. Цена вопроса 300р + смазка
-
Мож и про 2500 подскажите, такие же или нет?
-
Через день пыльник слетел! Никакущий хомут из комплекта не удержал неродной пыльник. Вообще непонятно, как это Г (хомут) можно нормально затянуть. Благо, вовремя заметил и был около гаража. Поставил силовой хомут, с болтом который. Пытался сорвать руками - фигвам. Посмотрим, чо будет дальше.
ЗЫ: имеется в виду большой диаметр 100мм.
-
одинаковые размеры...
Так точно, подошел именно пыльник от Хонды Легенд, встал идеально. Тот, который бъется по каталогу даже близко не натянуть. Цена вопроса 300р + смазка
Пыльники все четыре одинаковые? внутренний, внешний - нет разницы?
-
разные, внутренние короче...
-
разные, внутренние короче...
Запарился с поиском аналога! Пока не подобрал...
Спасибо! +
-
Тоже озаботился заменой пыльников. На этот раз внутренних.
То, что пробилось по каталогу и купилось (851159 Neapco) даже близко не подощло.
У же собрался было в магазин - подбирать пыльник по размерам - как мне на глаза попались пыльники от моей старенькой Тойоты.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsb.uploads.ru%2F1tFgV.jpg&hash=f86049db31a210dd9856210cff132a6e08a7500e)
Maruichi 28-411
Решил попробовать, и - на удивление - все подошло.
Заменил оба - на обеих полуосях. Полуоси удалось вытащить без снятия колес и шаровых - только амортизатор пришлось от нижнего крепления открутить и в сторону отвести, чтобы вытащить гранату наружную.
Тем кто пойдет подбирать пыльник в магазин по размерам:
Диаметры внутренние 29 - меньший
81 - больший
Высота/динна пыльника - 125.
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста как затянуть хомуты которые идут в комплекте к этим пыльникам от Хонды (Maruichi)?
-
Спец зажимом...
но вдвоём плоскогубцами и гебельсами можно и эти затянуть нормально...
либо купить отдельно другие зажимы, которые тупыми кусачками зажимаются...
-
Спасибо. Поищу другие если не найду инструмент,а то что-то я пробовал подручными ... ничего не вышло.
-
ставил себе неопреновый пыльник прослужил пол зимы после этого только пластиковые
да еще сломал вороток когда гайку откручивал лучше сразу на 3/4 взять
-
вот вам еще 1 номер пыльников MF-2170 от хонды интегра 1993-2001 годов
-
Так как с базой 2500? Подскажет кто размеры пыльников?
-
Так как с базой 2500? Подскажет кто размеры пыльников?
Наружний, номер 86449. Размеры 32Х115 высота 130. Замерил старый пыльник, возможно параметры нового будут отличаться. :-\
Конечно могу со штангелем подлезть да померять на приводах. ;)
-
Так как с базой 2500? Подскажет кто размеры пыльников?
Наружний, номер 86449. Размеры 32Х115 высота 130. Замерил старый пыльник, возможно параметры нового будут отличаться. :-\
Конечно могу со штангелем подлезть да померять на приводах. ;)
спасибо, замерий если не затруднит. а то в эхисте много пыльников разных производителей, а размеры все разные.
-
Это полный ахтунг какойто. Залез вчера под машину и как начал по всякому замерять пыльники. ;D
Что могу сказать точно, номера пыльников старые что стояли и аккуратно сняты и положены для замеров:
- 86468 наружний резиновый, 32*115 высота 130 (USA)
- 86468 внутренний резиновый 32*98 высота 130 (неизвестно)
- установлен на приводе 26036996 наружний пластиковый, 32*110 высота 130 (Canada)
- внутренние что на приводах стоят неизвестный номер.
Что интересно, диаметры палок которые на приводах стоят 35 мм, и тут у меня тупик, ладно резиновый пыльник растянется на 3 мм, но пластик? ???
Вот что рок авто выдал, внутренний MOOG 9460 и наружний MOOG 9470. Набор внутренний и внешний AUTOMOTIVE UNDERCAR PRODUCTS Part # 1430.
В общем, на истину не претендую, была бы задача на месяц раньше, то произвел бы досканальные замеры, т.к. перебирали привода. :-\
Опытные люди подсказали, срезаешь пыльник ножом и шагаешь в магазин примерять. ;D
-
Это полный ахтунг какойто. Залез вчера под машину и как начал по всякому замерять пыльники. ;D
Что могу сказать точно, номера пыльников старые что стояли и аккуратно сняты и положены для замеров:
- 86468 наружний резиновый, 32*115 высота 130 (USA)
- 86468 внутренний резиновый 32*98 высота 130 (неизвестно)
- установлен на приводе 26036996 наружний пластиковый, 32*110 высота 130 (Canada)
- внутренние что на приводах стоят неизвестный номер.
Что интересно, диаметры палок которые на приводах стоят 35 мм, и тут у меня тупик, ладно резиновый пыльник растянется на 3 мм, но пластик? ???
Вот что рок авто выдал, внутренний MOOG 9460 и наружний MOOG 9470. Набор внутренний и внешний AUTOMOTIVE UNDERCAR PRODUCTS Part # 1430.
В общем, на истину не претендую, была бы задача на месяц раньше, то произвел бы досканальные замеры, т.к. перебирали привода. :-\
Опытные люди подсказали, срезаешь пыльник ножом и шагаешь в магазин примерять. ;D
а сможешь померить не внешние диаметры на снятых пыльниках, а внутренние?
-
а сможешь померить не внешние диаметры на снятых пыльниках, а внутренние?
Так я про внутренние и писал. ::)
-
теперь я ваще в ступоре... в ехисте таких размеров нет. а рок авто выдал мне, что внутренний и наружний это MOOG 9470
-
Хорошо бы найти Муговский каталог, и там подглядеть. :'(
Нашел каталог ASVA, и вот что он предложил.
K 2500
1988-1997 AWD Front Up to 7200 GVW Non-ABS
Outboard ASBT-136
Inboard-D/S ASBT-5
Inboard-P/S ASBT-5
AWD Front Up to 7200 GVW ABS
Outboard ASBT-136
Inboard-D/S ASBT-5
Inboard-P/S ASBT-5
AWD Front From 8600 GVW Non-ABS
Outboard ASBT-136
Inboard-D/S ASBT-136
Inboard-P/S ASBT-136
AWD Front From 8600 GVW ABS
Outboard ASBT-136
Inboard-D/S ASBT-136
Inboard-P/S ASBT-136
1998-2001 AWD Front Silverado From 8600 GVW
Outboard ASBT-136
Inboard-D/S
Inboard-P/S
-
Стал тут на днях менять колодки передние и увидел , что порван пыльник на шрусе(а я их купил новые) внутренний полтора года отьездили :( производитель конкорд
вообщем пока поставил времянку
и заодно снял размеры
оригинал
внутрений внешний
d1 34 d1 34
D2 117 D2 113
h 130 H 130
неоригинал конкорд
внутрений внешний
d1 34 d1 34
D2 104 D2 110
h 130 H 130
высота примерно взята
ЗЫ на 2500 база
-
Стал тут на днях менять колодки передние и увидел , что порван пыльник на шрусе(а я их купил новые) внутренний полтора года отьездили :( производитель конкорд
вообщем пока поставил времянку
и заодно снял размеры
оригинал
внутрений внешний
d1 34 d1 34
D2 117 D2 113
h 130 H 130
неоригинал конкорд
внутрений внешний
d1 34 d1 34
D2 104 D2 110
h 130 H 130
высота примерно взята
ЗЫ на 2500 база
офигеть какая разница :o а не померил диаметры прям на самом шрусе?
-
я размеры на шрусе и мерял
вот теперь ищу где такие пыльники приобрести
-
Лопнул внешний пыльник пополам, по шву. Зашел сюда с чужого компьютера, пароль не помню, а форум без этого картинки не показывает, так в тот раз и не выяснил номер пыльника. Мужики, дублируйте, пожалуйста, картинки словами!
Теперь попробую упорядочить пыльники для Тахи 400, база 1500:
Пыльник внешний:
1-56 72-439 _ 2 дн. _ 362,74 р.
Honda 44333-SP0-004 _ 2 дн. _ 1775,69 р.
Honda 44333-SP0-014 _ 2 дн. _ 1775,69 р.
Honda 44333-SP0-C01 _ 2 дн. _ 1775,69 р.
Asva ASBT-115 _ 2 дн. _ 304,73 р.
Avantech BD0310 _ 16 дн. _ 106,02 р.
Jakoparts J2864013 _ 9 дн. _ 966,19 р.
Japan Cars G54013 _ 2 дн. _ 1042,21 р.
Japan Cars G54013PC _ 2 дн. _ 542,78 р.
Masuma MF-2170 _ 2 дн. _ 378,08 р.
MTP Group FB2170 _ 3 дн. _ 492,10 р.
Nipparts J2 864 013 _ 2 дн. _ 176,70 р.
Pascal G54013PC _ 34 дн. _ 582,12 р.
Pitwork AY820HN007 _ 21 дн. _ 972,19 р.
Пыльник внутренний:
1-56 28-411 _ 2 дн. _ 366,74 р.
Toyota 04438-16020 _ 22 дн. _ 7 358,80 р.
Toyota 04438-16021 _ 31 дн. _ 4 532,91 р.
Toyota 04438-16022 _ 31 дн. _ 4 532,91 р.
Toyota 04438-16023 _ 31 дн. _ 4 532,91 р.
Toyota 04438-16024 _ 22 дн. _ 4 720,28 р.
Avantech BD0118 _ 3 дн. _ 228,71 р.
Avantech BD0119 _ 3 дн. _ 228,71 р.
Ert 500119 _ 2 дн. _ 336,07 р.
Jakoparts J2862002 _ 1 дн. _ 406,75 р.
Japan Parts KB-134 _ 12 дн. _ 744,15 р.
Masuma MF-2007.SLCN _ 2 дн. _ 360,07 р.
MTP Group FB2007 _ 3 дн. _ 394,08 р.
MTP Group FB2008 _ 3 дн. _ 354,07 р.
Seiken SB-11 _ 3 дн. _ 480,10 р.
Seinsa D8124 _ 2 дн. _ 290,06 р.
Triscan 8540 13805 _ 10 дн. _ 998,87 р.
Triscan 8540 13904 _ 10 дн. _ 332,07 р.
Masuma MF-2007 _ 16 дн. _ 354,74 р.
Это положение дел на сегодня в Московском Экзисте. Фирма 1-56 это и есть Maruichi. Жирным шрифтом отмечены упомянутые в теме.
-
На 2500 выдает вот такой результат: EMPI 862207D. И по размерам, вроде как подходит: http://www.showmetheparts.com/BIN/images/EMPI/86-2207-D.jpg (http://www.showmetheparts.com/BIN/images/EMPI/86-2207-D.jpg). Причем внутренний и внешний одинаковый.
-
заказал этот пыльник
еще заказ у марата пыльник
так как придет посмотрю размеры :)
-
на одной из наружних гранат у меня вот такой стоял INTERPARTS BT-136
-
BT-136
BT-136
а размер который на палку другой или натянется?
-
BT-136
BT-136
а размер который на палку другой или натянется?
так я же и говорю, что такой пыльник стоял на шрусе и прекрасно выполнял свое предназначение. ;)
и согласно каталогу INTERPARTS, внешний и внутренний пыльники одинаковые, но посадочные места на самих гранатах разные. внутренний шрус 116мм, внешний 110мм, палка 33мм
-
.... и так,вчера занялся заменой приобретенным пыльниками ШРУСОВ,(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/c0a121ca5412e38e6288b6df0a1eb250f204042569311c13b0d0e2d0506eb0b0/inf/p2VM2kiFHSE7ZFWQe87XDVtx1xoIEAGyRTwb3CDSLljVx9IlDjzfZS6s6TlaDFsxjmVOdDI1t8yfpKRF1DYEjg==?uid=127614047&filename=IMG_20200719_163227.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&owner_uid=127614047&size=1366x652),проездив с начала зимы на пополам порванном внутреннем,и дырявом наружным,(да и зима то у нас была одно название) после разборки и промывки удивился и сам,смазка еще в них оставалась на удивление, проехал тысячи четыре,выработки и люфтов нет,заложил смазки в трипоид (какая то желтая как майонез КАСТРОЛОВСКАЯ, менял как то клиентам на КЮ7 и ТЛК200,осталось немного и мне хватило на трипоид),фото нет, а в наружный ШРУС заложил такую (https://cdn.vseinstrumenti.ru/images/goods/rashodnie-materialy/dlya-avtoservisnogo-oborudovaniya/1059858/1200x800/6150728.jpg), собралось все нормально,пыльники правда РЕЗИНОВЫЕ,посмотрим на сколько хватит,отсчет пошел.... авто 93 г,в.,база 2500, 400е семейство..(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/31a409d7f01668e13c21978fe4d3233c7aba8bbecb7dc4d79db96cd2ab2c5898/inf/r8nJMEjj9arxOwu6grCRxwIZw8upK12_4rgdktnwlny0ezlybQDQnUaC2LTa_D3v6XXbLDREICe9ZQ2R8N4Org==?uid=127614047&filename=IMG_20200719_163209.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&owner_uid=127614047&size=1349x652)