Гаражный сервис, г.Реутов, "САША+МАША"...

[VLAR]

Кто пользовался, кто что скажет?
Проблема у меня возникла на уровне:

начало общения...
клиент: "прошу отремонтировать машину"
мастер: "запросто и стоить будет это ..."
клиент: "я подыскал мотор на замену"
мастер: "посмотрим-понюхаем-поставим"

в процессе ремонта...
мастер по телефону: "советую поменять сальники, вкладыши..."
клиент: "согласен..."

в процессе возвращения машины владельцу:
мастер: "всё сделал, денег - столько-то, но вот давление масла у ТЕБЯ не есть ГУД"
клиент: "а почему?"
мастер: "ну я же не все менял-смотрел. Ты просил поменять двигатель, так я его и поменял..."

по предварительному возвращению на сервис с вопросами и подозрениями:
клиент: "стучит мотор, не нравится его работа"
мастер: "да что же ты хотел - мотор б/у"
клиент: "а что стучит?"
мастер: "да компенсаторы-пройдет"
клиент: "а криминала в этом стуке нет?"
мастер: "да нет же, успокойся..."

через четыре дня авто вернулось на эвакуаторе туда же с движком подохшим полностью!..

Ремарок несколько:
1. клиент пригнал машину на ремонт с восстановлением работоспособности последней, а не тупо на физическую замену одного убитого движка другим (тупое кручение гаек)...
2. цена ремонта (как и предупреждали выросла с 12+3 до 20 т.р.)
3. всего ремонта хватило на 350 км пробега
4. весь ремонт (с покупкой подменного движка) обошелся в 48 т.р. с транспортными расходами
5. и длился он почти 2.5 недели
6. ну если нет желания смотреть движок, зачем же сальники менять, да вкладыши, да свечи да ещё и отдавать из "ремонта" с недопустимо низким двалением масла в системе?!!
7. и ЭТО есть ремонт?!!!!!
8. и МАСТЕР прав?..

Цена завышена (в сравнении с обещанным):
48 т.р. за 350 км. пробега - не дороговато ли?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Что делать?
Кто что об этом месте (сервисе) расскажет, какие наблюдения?
В чём я неправ?..

[Марыч]

какие наблюдения?
В чём я неправ?..

Сервисом не пользовался. наблюдения такие:

начало общения...
клиент: "я подыскал мотор на замену"
мастер: "посмотрим-понюхаем-поставим"

Ремарок несколько:
1. клиент пригнал машину на ремонт с восстановлением работоспособности последней, а не тупо на физическую замену одного убитого движка другим (тупое кручение гаек)...

из двух фраз выделенных синим доказать сервису, что они не правы будет очень сложно ....
Хотя искренне желаю удачи ..!!!

[Марат]

У нас кажется уже был похожий случай, кажется у Hrona. Поставил б\у движок, который тоже накрылся.
Движок лучше не менять на б\у, а перебирать свой. Естесвенно, что гарантии на него никто не даст.

[LexuS]

Ремонтировался неоднократно там. Мастер один и тот же. Андрей. Всегда все делал хорошо, если были небольшие косяки то устранял бесплатно. О наличии других мастеров не знаю. 

[VLAR]

Поставил б\у движок, который тоже накрылся.

Так второй движок и брался в расчете на сборку из двух одного!!!
Мастер же сам стал и вскрывать поддон, и менять сальники, и менять вкладыши, и свечи (была же логика в поступках)...
Ну неужель столь сложно было выбрать из двух?!!
Всё равно (с его же слов) вскрывал оба...
Ну что не поменять масл.насос?!!
Какой смысл отдавать машину клиенту, будучи уверенным, что с таким состоянием маслоподачи (вот здесь логике его поступков и конец настал) в систему она всё равно вернется!!!
Непонятки с отношением к работе, но складывается впечатление что работа выбиралась им исходя из своих (сугубо меркантильных) соображений с минимальными трудозатратами.

[VLAR]

Финал сей печальной истории, мне думается, известен был заранее -
мастер весь в отмазках...
После ДВУХнедельного отстоя машины перед боксом (дела видимо), дошли руки и до "диагностики" моего изделия...
"Движку - хана, всё в клочья - на помойку..."
("опять беда с пятым - оборвало шатун")
Заметьте, снова пятый (как и в первом случае обращения за помощью...)!!!
На мысли не наводит никакие?!!

На все мои вопросы, был ответ один -
"Не лазил, не делал, не гарантировал, не виноват..."
Такая вот ботва-полива...
Решать самим.

[PaFoZ]

Кажется тут уже цивилизованными методами не обойтись   

[GM-Service]

Привет. А что говорят продавцы ДВС ?

[marganus]

Трудно оценивать действия сервиса, и как из двух изношенных движков собрать один новый. но вроде тут и раньше было отмеченно что лучше конечно свой ремонтировать, думаю что и к коробкам это тож относится.

[VLAR]

На мой взгляд, машину отдают на сервис дабы восстановить её работоспособность...
Чтобы из неходячей она вновь стала бегающей, а не для того чтобы с ней "что-то там сделали" безо всяких гарантий...
И на оплату своего труда ремонтирующий имеет полное право ЛИШЬ в случае ВОССТАНОВЛЕНИЯ работоспособности аппарата, а вовсе не в качестве компенсации своего труда (весьма сомнительного, не сказать бы большего, качества).

Никто и не надеялся собрать из двух старых новый!
Ожидалось получить трудоспособный в пределах разума...
Но чтобы отдать почти полтос денюжек и проехать всего 350 км. - это ПЕРЕБОР!!!
На кой х.р надо было тогда вообще ставить "якобы" новые вкладыши, сальники и проч. ...
Почему опять пятый котел?
Может быть и движок вовсе не был заменен?!!
Была обычная замена вкладышей и куча обещаний...
Это обычное житейское хамство со стороны исполнителя.

[Form]

Вот к чему приводит неверная постановка задания. Надо было говорить не "мне бы машинку починить", а "вот машина, вот еще мотор - хочу что бы было как новое, цена вопроса хх тыщь рублей! Какие сроки?" И постоянно контролировать и стоять над душой!!!
Мастер не телепат, он не знает о чем думает клиент.

[Boris]

А мастеру и не надо телепатом быть что б понять за каким хреном к нему со стуканутым ( далее варианты ) движком приехали и что надо сделать .
Так еще "мастер" сделал вид что он приличный и сказал про необходимость замены вкладышей и тд , ну это наверно по привычке . Если меня просят сделать работу то я говорю человеку что это будет такая-то  работа и будет стоить столько , ну плюс \ минус , в зависимости от нюансов и если клиент соглашается то я не могу себе позволить сделать на рупь , а взять на полтинник , помоему это понятно , и стоять надо мной ненадо , а тут помоему все признаки или не желания сделать работу или просто чел не понимает в ней вообще ничего .

Был случай у меня в 94 году , после которого я перестал обращаться в сервисы : Стуканул двигун , пригнал , сделайте , ну они сделали , через 1500 км он опять стуканул , пригнал , отвечают : - У тебя распред и соответственно постель в попе , потому и стуканул повторно , ну там еще были аргументы , времени много прошло , все не упомнишь . Спорили долго но пришли к выводу что мастера того сервиса гуано и при ремонте простого движка , а то был полуторный уфимский , могли и разобраться с ним нормально и вопрос вроде решился в мою сторону ,  но сути это не меняет , после этого делали другу такой же движок но в другом месте , так там ребята обнюхали после сборки все что можно было , подправили все косяки , их правда почти и небыло , и только потом выпустили нас за ворота .

А в том случае когда клиент не возражает против любых работ и запчастей что требуются для восстановления работоспособности это вообще не понятно 

[~TolmachoF~]

Я там сцепление менял.
Так же добрые рекомендачии по замене того, сего...

Но после всего, появился звук мертвого выжимного. Должен быть новый, так как в комплекте. Появилось после выезда в город.
На вопросы почему? ответы: при проверке все было нормально. Если чего приежай... но я так и не приехал.

Еще за стоянку машины берут. Я месяц стоял.(2000) Ждал сцепу из америки.

Можно ездить, дело знают. НО внимание нужно.

[zcfif]

часто бывает экономя 3 копейки попадаешь на 3 рубля,это нормально. из 2 плохих котов в мешке тигра не вырастишь, нужно было потратиться на новые запчасти а не на конченый движок. на б/у двигатель без проверки ни один здравомыслящий не даст гарантию,только если на установку,поставили:нравится-не нравится как работает и всё-досвидание!

[VLAR]

Так в том-то и беда, что тот же мастер сам осматривал мотор, привезенный как ремкомплект...
И осмотрел и не отказался от работы!
И разобрав его не отказался ставить...
И вкладыши менял...
И отдавал с недопустимо низким давлением масла в ситеме смазки!!!

Есть и ремарка отдельная:
Если бы мастер не вскрывал двигатель, то осталась бы возможность вернуть его продавцу (правда ведь, Роман?)
О возврате денег за процесс монтажа разговор бы не шел.
А так ни за ремонт поверхностный, ни за движок вскрытый денег уже не вернуть!!!

Вот не сказал бы. что это нормальное отношение к ремонту (о заказчике даже не заикаюсь)...

[Grayius (Серёга)]

Я там сцепление менял.
Так же добрые рекомендачии по замене того, сего...

Но после всего, появился звук мертвого выжимного. Должен быть новый, так как в комплекте. Появилось после выезда в город.
На вопросы почему? ответы: при проверке все было нормально. Если чего приежай... но я так и не приехал.


Можно ездить, дело знают. НО внимание нужно.

ну, кину свои 5 копеек, (как нынешний владелец авто с "поменяным" выжимным...)

имхо - или вовсе не меняли(операция-то трудоемкая, короб снимать надо), или руки кривые...
жжужжит  - на Жигулях тише было...

и отмазы, типа, при проверке... проверяли при тебе? если нет - гон...

зря не поехал повторно к ним... я б сейчас не ломал голову на эту тему...
 

так что однозначно - отрицательных отзывов больше, чем положительных...
нефиг там делать, есть сервисы с гораздо лучшей репутацией, присутствуют на форуме, общаются... лучше к ним...

[~TolmachoF~]

Подшипник новый.
Я вспомнил, что видел старый. Кстати он был еще ничего, походил был. (ЧЕго не забрал....?)

А как поменять сцепу не снимая коробку? должны были снять.
Наверное все же брак подшипника. Не оригинал все же....родных уже не делают.

[zcfif]

Так в том-то и беда, что тот же мастер сам осматривал мотор, привезенный как ремкомплект...
И осмотрел и не отказался от работы!
И разобрав его не отказался ставить...
И вкладыши менял...
И отдавал с недопустимо низким давлением масла в ситеме смазки!!!

Есть и ремарка отдельная:
Если бы мастер не вскрывал двигатель, то осталась бы возможность вернуть его продавцу (правда ведь, Роман?)
О возврате денег за процесс монтажа разговор бы не шел.
А так ни за ремонт поверхностный, ни за движок вскрытый денег уже не вернуть!!!

Вот не сказал бы. что это нормальное отношение к ремонту (о заказчике даже не заикаюсь)...

если всё так, то наверное должен переделать мастер,  из двух старых один нормальный сделать-это не поверхностный ремонт

[VLAR]

если всё так, то наверное должен переделать мастер,

Вот в этом-то мы с мастером и не сошлись...
Своей вины не видит, переделывать не собирается...

Хроника пикирующего ...
1. Диагноз моего движка с которым я в первый раз приехал (движок ещё катать машину мог...)
- На помойку! Провернуло вкладыш пятого шатуна...
2. Диагноз движка привезенного как ремнабор...
- Новая поршневая, хонинговка (как выяснил-то не вскрывая?!!) советую поменять шатунные вкладыши, сальники, прокладку поддона, свечи (корневые еще походят)...
(значит вскрывал-снимал коленвал, маслонасос и прилегающее)
3. Диагноз того движка, с которым выпустил машину...
- У "Тебя" (?!!) низкое давление масла, что не есть гуд!
(неясно, почему уже "у меня", я машину лишь приехал забирать...)
4. Диагноз во время моего приезда через три дня (пробег целых аж 200 км.) с жалобой на стук в двигателе (явно шатунная группа) и ответ на вопрос "что стучит" и "не опасно ль это"?..
- Я стука не слышу. Это компенсаторы-пройдёт!.. Ничего криминального нет-катайся себе!!!
5. Дагноз того же движка через ещё через 150 км. пробега умершего окончательно (эвакуатор)...
- На помойку-оборвало пятый шатун и всё размолотило, поддон пробит и проч. (снова пятый?!!)!

Вот и вопрос, что он вообще (и делал ли?!!) сделал из двух движков и некоего набора новых з/ч выбранных по своему усмотрению, с каким качеством, почему вновь пятый горшок, почему своей вины не чует, почему в очередной раз машина стояла во дворе две недели в ожидании диагностики??
Вот и ВСЁ отношение к клиенту и "своей" работе и ответственность за результаты трудов своих...

При всем том, что не забывает и стартовую (договорную и обещанную) цену за ремонт поднять и деньги эти (в том числе и надбавку за "качество и срочность") получить и весьма охотно!!!

Эпоха бизнеса, блин!..