0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Мне объяснил электрик, что внутри стоит некий элемент по типу переменного резистора, с обмоткой. Лак на обмотке от времени протирается и актуатор перестает работать. Насколько это так - я пока не знаю.
Я уже и не помню, про какую машину тему начинал, но щелчки все так и не вылечил. Теперь стало наоборот горячим дуть. Сколько надо актуаторов заменить? Кто подскажет?Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk