Глохнет при нажатии на педаль газа. GMC Yukon 95г 5.7L

[Tiki]

Здравствуйте! Помогите пожалуйста с решением проблемы. Машина GMC Yukon 95г 5.7L. Моновпрыск TBI 220 (если не ошибаюсь). Теперь к сути проблемы. Машина заводится исправно всегда и везде. Но стоит на ХХ полностью выжать педаль газа - как будто захлебывается и глохнет. Так же после 3000 оборотов начинается расколбас двигателя, загорается Service Engine Soon. Осмотр показал, что при достижении 3000 оборотов форсунки просто перестают подавать топливо. Заменил TPS - не помогло, свечи до неисправности были черные. После выключения и включения зажигания Service Engine пропадает (Check Gages не загорается вообще). Менял крышку трамблера и электронный блок зажигания (в трамблере находится, в него еще приходят провода с катушки) не помогло. Считать ошибки нет возможности. Подскажите, что может быть такое и куда копнуть (поиск по форуму однозначного ответа не дал). Всем спасибо, кто откликнется на просьбу о помощи

[Дед Мефодий]

   Выбирай в соответствующем разделе ближайший к тебе профильный сервис и двигай на диагностику .

[Сеpгей]

так лето на дворе, проверь бензонасос 

[bulan (Андрей)]

так лето на дворе, проверь бензонасос 

тоже ставлю на бензонасос

[Серж]

Осмотр показал, что при достижении 3000 оборотов форсунки просто перестают подавать топливо.

а вот отсюда по подробнее))))) Ты как умудрился завести двигатель при снятой крышке впускного да ещё вытащить форсы, , да ещё до 3000 поднять обороты?! Или я чего то не понимаю?

[Form]

 Считать ошибки нет возможности.

Сначала считать ошибки и их правильно интерпретировать, сделать это можно в сервисе, если самостоятельно не получается. В мск это вполне реально.
Поиск сервисов по форуму даст несколько вариантов.
Ну а так можно только ванговать или леонардить или нострадамить...

[vlad74]

ванговать или леонардить или нострадамить...

[Tiki]

 Считать ошибки нет возможности.

Сначала считать ошибки и их правильно интерпретировать, сделать это можно в сервисе, если самостоятельно не получается. В мск это вполне реально.
Поиск сервисов по форуму даст несколько вариантов.
Ну а так можно только ванговать или леонардить или нострадамить...

При снятом фильтре в гараже завели машину и раскрутили до 3000 оборотов. Форсунки никто не снимал. Без корпуса воздушного фильтра прекрасно видно как подается топливо. На машине моновпрыск, а не распределенный впырск

[hasaut]

Ну, если форсунки перестают подавать топливо, то двигатель должен тупо заглохнуть.

Попробуй заменить коммутатор зажигания: с него кроме сигнала на искру, также идет сигнал на компьютер на управление форсунками. Сталкивался с частичной неработоспособностью этого сигнала.

[Pferd]

Думаю всё проще .у меня так же на 7.4
Для начала надо вспомнить о ограничении оборотов на ЗИЛ 130 без нагрузки ( вакуумный регулятор ).Здесь думаю это организовано программно .После 2500 на месте просто отсекает топливо .Под нагрузкой крутится и до 5000 ( возможно такая прошивка, читать не умею ) .Если чё -то я менял всё и трамблёр в сборе и датчики с катушками и форсунки с насосом и регулятором -ничего не меняется .

[Anoonakh]

бензонасос

[hasaut]

бензонасос

Очень может быть, вероятно да, но вряд ли.

[Form]

Ставлю доллар, что это НЕ бензонасос, а подсос воздуха и засранный впуск

[Diman 33]

Для начала фильтр бенза попробуй поменять. Думаю на тби насос наврятли сразу на кроется.

[hasaut]

Думаю на тби насос наврятли сразу на кроется.

Поверь мне, легко.