Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 400 Chevrolet Tahoe / Chevrolet Suburban => ТехРаздел => Двигатель + топливная, масляная и выхлопная системы => Тема начата: Баскетболист от Мая 24, 2021, 11:34:14 am
-
Здравствуйте :), подскажите пожалуйста по болячкам 5.7 l31 .
Хочу взять себе данный мотор, продают с коробкой 4л60е и мех раздаткой.
Про коробку инфа есть, как и по раздаткам что плюс минус если не гонять все держит, а что по мотору?
И сколько он весит (можно в сборе с акпп и раздаткой) .
Свап будет в машину легче на 500 кг, и нагрузки будете меньше на агрегаты
-
Здравствуйте :), подскажите пожалуйста по болячкам 5.7 l31 .
Хочу взять себе данный мотор, продают с коробкой 4л60е и мех раздаткой.
Про коробку инфа есть, как и по раздаткам что плюс минус если не гонять все держит, а что по мотору?
И сколько он весит (можно в сборе с акпп и раздаткой) .
Свап будет в машину легче на 500 кг, и нагрузки будете меньше на агрегаты
Вообще нету болячек (кроме пробега) Вес мотора 250кг, примерно, с коробом и раздаткой 350
-
Здравствуйте :), подскажите пожалуйста по болячкам 5.7 l31 .
Хочу взять себе данный мотор, продают с коробкой 4л60е и мех раздаткой.
Про коробку инфа есть, как и по раздаткам что плюс минус если не гонять все держит, а что по мотору?
И сколько он весит (можно в сборе с акпп и раздаткой) .
Свап будет в машину легче на 500 кг, и нагрузки будете меньше на агрегаты
Вообще нету болячек (кроме пробега) Вес мотора 250кг, примерно, с коробом и раздаткой 350
Ну вот я и удивлен) , что нигде инфы нет) , а многие пишут, мол их нет, но понял одно , что запчасти на ремонт и ремонтные размеры есть почти все (на ебей и тд) чего нет у японцев. .
Был удивлен, даже усиленым цепям в раздатку и доп занижением .
Мне интересно при весе в 2 тонны, моя сборка по городу тоже будет 20-25 литров есть?)
-
Желательно паук (топливный инжектор) поставить нового образца, хотя и старый, если нормальный, вполне хорош. Прокладки впуска частенько подтекают, лучше сразу поменять, чтоб потом не геморойничать. Ну и всё наверное, этот движок выпускают с 1955 года, все косяки уже устранили)
-
Желательно паук (топливный инжектор) поставить нового образца, хотя и старый, если нормальный, вполне хорош. Прокладки впуска частенько подтекают, лучше сразу поменять, чтоб потом не геморойничать. Ну и всё наверное, этот движок выпускают с 1955 года, все косяки уже устранили)
Да там со слов владельца все было поменяно, но будем смотреть все равно его в сурфа пихать 😅.
Спасибо за информацию ☺, наверное меня правда за то, что в тоету ставлю v8 от американского концерна помидорами закидают) , но узт стал уж очень дорогим
-
Мне интересно при весе в 2 тонны, моя сборка по городу тоже будет 20-25 литров есть?)
Это как гашетку жать будешь, можно и 35л расхода достичь, ну если акуратно разгоняться, то 17-18л вполне достижимо я думаю.
-
Желательно паук (топливный инжектор) поставить нового образца, хотя и старый, если нормальный, вполне хорош. Прокладки впуска частенько подтекают, лучше сразу поменять, чтоб потом не геморойничать. Ну и всё наверное, этот движок выпускают с 1955 года, все косяки уже устранили)
прокладки впуска подтекают когда их ставят кривыми ручками и льют вместо нормального антифриза всякую ересь.....)))
-
Мне интересно при весе в 2 тонны, моя сборка по городу тоже будет 20-25 литров есть?)
Это как гашетку жать будешь, можно и 35л расхода достичь, ну если акуратно разгоняться, то 17-18л вполне достижимо я думаю.
И еще может знаете обычно какие пары у Тахо стоят в мостах и какое занижение в раздаткее? Вроде читал, что 4к1
-
2.7 х 1
-
Мосты то не порвет на низах? Ну и выдержит ли передняя подвеска возросшую массу?
-
Мосты то не порвет на низах? Ну и выдержит ли передняя подвеска возросшую массу?
Разница в 100-130 кг, мосты конечно можно порвать, народ гоняет на уз они чуть близко с этим мотором все живёт
-
Если в сурфы UZ пихают и все нормально бегает, то и этот впихнется. А привод там вроде тоже парт-тайм?
-
Если в сурфы UZ пихают и все нормально бегает, то и этот впихнется. А привод там вроде тоже парт-тайм?
Да там партайм, с раздаткой налево, как и у вас.
Поэтому только электрика карданы + бензонасос
-
У меня один вопрос... Нхуа????
возьми крузака 80-100 и впихивай туда, родное...
-
UZ как то ловчее и правильнее будет ставить
-
может по дешевке человеку подвернулся...
-
А Сурф это же Фораннер вроде? У них был же V8? Костя Кинчев в клипе Трасса Е95 разве не на таком гонял?
-
А Сурф это же Фораннер вроде? У них был же V8? Костя Кинчев в клипе Трасса Е95 разве не на таком гонял?
На сурфе и 4ранере старом стоят V6, ЗVZ-E и 3VZ-FE
-
У меня один вопрос... Нхуа????
возьми крузака 80-100 и впихивай туда, родное...
Живая 80ка стоит от 1.5 ляма с нормальными документами. Там где я проеду на 36х 80 кё понадобятся 38-39 . Все просто + на моем сурфе умер мотор он стоит 150 тыс, за чем мне его ставить?
-
А Сурф это же Фораннер вроде? У них был же V8? Костя Кинчев в клипе Трасса Е95 разве не на таком гонял?
На старых 185х был 3.0 диз, 2.7 бенз и 3.4 бенз на 215 уже был 4.0
-
А Сурф это же Фораннер вроде? У них был же V8? Костя Кинчев в клипе Трасса Е95 разве не на таком гонял?
На старых 185х был 3.0 диз, 2.7 бенз и 3.4 бенз на 215 уже был 4.0
Старые, это подобно крузаку 80 - это 130 сурфы.
недавно 80 товарищ купил в Твери за 750, в идеальном состоянии.
-
У меня один вопрос... Нхуа????
возьми крузака 80-100 и впихивай туда, родное...
Живая 80ка стоит от 1.5 ляма с нормальными документами. Там где я проеду на 36х 80 кё понадобятся 38-39 . Все просто + на моем сурфе умер мотор он стоит 150 тыс, за чем мне его ставить?
где проедет сурф, там таха засядет, она тяжелее и шире.
UZ крячишь в сурфа и получаешь удовольствие, если он конечно не сгнил уже.
-
У меня один вопрос... Нхуа????
возьми крузака 80-100 и впихивай туда, родное...
Живая 80ка стоит от 1.5 ляма с нормальными документами. Там где я проеду на 36х 80 кё понадобятся 38-39 . Все просто + на моем сурфе умер мотор он стоит 150 тыс, за чем мне его ставить?
где проедет сурф, там таха засядет, она тяжелее и шире.
UZ крячишь в сурфа и получаешь удовольствие, если он конечно не сгнил уже.
Мотор с вашей машины весит плюс минус столько же, стоит дешевле .
Узт с каждым годом только дороже уже за 150 свап комплект, с каждым годом эти моторы только дорожают, расход у них от 17-20 по городу так же
-
А Сурф это же Фораннер вроде? У них был же V8? Костя Кинчев в клипе Трасса Е95 разве не на таком гонял?
На старых 185х был 3.0 диз, 2.7 бенз и 3.4 бенз на 215 уже был 4.0
Старые, это подобно крузаку 80 - это 130 сурфы.
недавно 80 товарищ купил в Твери за 750, в идеальном состоянии.
Вы меня конечно простите) но я 5 лет назад сурфа брал за 800 , тлк 80 стол лям, сейчас тлк 80 стоит ещё дороже, как и живой сурф. А тюнинг и на тот и на другой стоит ещё дороже, у меня лебёдка варн одна стоит уже 100 тыс хотя когда то стоила 30....
-
У нас 80-ки живые и даже без жыперских тюнинхов бывают в диапазоне 800-900 т.р., но и уходят очень быстро.
На счет установки 5,7 в Сюрф проскакивает информация, вот например:
https://www.toyota-4runner.org/classic-t4rs/115999-dont-look-kidv-chevy-350-installation-notes.html
И если вдруг 5,7 чинить придется, то не стоит строить иллюзий на счет дешевого ремонта, т.к. нормальные з/ч обойдутся в приличную сумму. Это и к АКПП относится.
-
У нас 80-ки живые и даже без жыперских тюнинхов бывают в диапазоне 800-900 т.р., но и уходят очень быстро.
На счет установки 5,7 в Сюрф проскакивает информация, вот например:
https://www.toyota-4runner.org/classic-t4rs/115999-dont-look-kidv-chevy-350-installation-notes.html
И если вдруг 5,7 чинить придется, то не стоит строить иллюзий на счет дешевого ремонта, т.к. нормальные з/ч обойдутся в приличную сумму. Это и к АКПП относится.
Ну дешевле узт явно) сегодня смотрел его завели все хорошо работает стоит в уазе, но есть момент он тби, а не вортх
-
Интересно, а откуда на вортеке механическая раздатка? Должна быть на кнопке. Если с кочергой, то колхоз
-
ТБИ полный отстой. Воюю с ним лет 10. Война идёт с переменным успехом...
-
Интересно, а откуда на вортеке механическая раздатка? Должна быть на кнопке. Если с кочергой, то колхоз
Тби там
-
ТБИ полный отстой. Воюю с ним лет 10. Война идёт с переменным успехом...
А что имён не так, я наоборот только хорошие отзывы слышал
-
Интересно, а откуда на вортеке механическая раздатка? Должна быть на кнопке. Если с кочергой, то колхоз
Ой ли,на 96 году такое было, и вортек и 241 раздатка ещё стояла у некоторых
-
ТБИ полный отстой. Воюю с ним лет 10. Война идёт с переменным успехом...
А что имён не так, я наоборот только хорошие отзывы слышал
не слушай никого . Это у людей нет ног .Только руки .L05 Лучший мотор столетия .Полностью чугунный ,с чугунными головами . Низкооборотистый .Для грязи самое то .Простой и надежный как три копейки .В отличии от вортека с алюминиевыми головами и крутящий у него при больших оборотах
-
Разве у вортека бошки люминь не с 800 кадилы пошли?)
-
На TBI можно прикрутить головы Vortec L31 и поставить впуск под моновпрыск от стороненного производителя.
-
Разве у вортека бошки люминь не с 800 кадилы пошли?)
Есть чугуниевые и люминивые .Суть : на тби впускные каналы с завихрителями .Он хорошо идет до 2000 об .Но вам то в МСК надо крутить тыщ до 10. А нам в пампасах можно и на тыще оборотов ездить . Поэтому для города вортек .
А по трассе расход у них одинаковый 12 л плюс минус
-
Разве у вортека бошки люминь не с 800 кадилы пошли?)
Есть чугуниевые и люминивые .Суть : на тби впускные каналы с завихрителями .Он хорошо идет до 2000 об .Но вам то в МСК надо крутить тыщ до 10. А нам в пампасах можно и на тыще оборотов ездить . Поэтому для города вортек .
А по трассе расход у них одинаковый 12 л плюс минус
Откуда инфа про Москву и крутить моторы? Тби жрет ощутимо больше,у меня вортек был,на 33х и фуллтайме (раздатка от эскалейда 2006) -18-20 по городу. Тби на 33 у товарища жрал так по трассе) город был 23-25) так что не надо ляля про 12 литров) на круглой проверяли, 10,7 было по трассе,но это 70-80 с горки. Лично я так ехать не могу, хотя ни разу не гонщик. Хотя,опять же,смотря где. Если это 90-60-90 (нет,это не идеал женской фигуры,это ленинградка и ее скоростной режим), то там и 80 норм) а по Симферопольке,например,езжу 110-125. Вот про такой скорости 800ка на 33х показывала 14 в среднем.
-
Основной косяк ТБИ - отсутствие легкодоступной диагностики. Люди ездят на неисправных моторах, но думают что чекенджин не горит - значит все ок. А потом мифы про то что не едет, жрет итп.
Да, конструктивно он немного больше жрет в переходных режимах, но это "немного" заметить сложно.
А вообще при всей любви к этим моторам ставить их куда-либо из-за их потребительских свойств я бы не советовал. Прошло их время. Если свап ради фана - то это другое дело.
-
Интересно, а откуда на вортеке механическая раздатка? Должна быть на кнопке. Если с кочергой, то колхоз
Ой ли,на 96 году такое было, и вортек и 241 раздатка ещё стояла у некоторых
скажу по секрету, они и на 99 г были. И даже 840 есть с механической раздаткой. Все зависит от комплектации
-
Разве у вортека бошки люминь не с 800 кадилы пошли?)
Есть чугуниевые и люминивые .Суть : на тби впускные каналы с завихрителями .Он хорошо идет до 2000 об .Но вам то в МСК надо крутить тыщ до 10. А нам в пампасах можно и на тыще оборотов ездить . Поэтому для города вортек .
А по трассе расход у них одинаковый 12 л плюс минус
Откуда инфа про Москву и крутить моторы? Тби жрет ощутимо больше,у меня вортек был,на 33х и фуллтайме (раздатка от эскалейда 2006) -18-20 по городу. Тби на 33 у товарища жрал так по трассе) город был 23-25) так что не надо ляля про 12 литров) на круглой проверяли, 10,7 было по трассе,но это 70-80 с горки. Лично я так ехать не могу, хотя ни разу не гонщик. Хотя,опять же,смотря где. Если это 90-60-90 (нет,это не идеал женской фигуры,это ленинградка и ее скоростной режим), то там и 80 норм) а по Симферопольке,например,езжу 110-125. Вот про такой скорости 800ка на 33х показывала 14 в среднем.
Ну вот че ты начинаешь изза двух литров убиваться )) Я ж сказал плюс минус . Мой вообще может легко 60 на сотню жрануть если что не так .Так это не 12-14-25 )))
-
ТБИ полный отстой. Воюю с ним лет 10. Война идёт с переменным успехом...
А что имён не так, я наоборот только хорошие отзывы слышал
не слушай никого . Это у людей нет ног .Только руки .L05 Лучший мотор столетия .Полностью чугунный ,с чугунными головами . Низкооборотистый .Для грязи самое то .Простой и надежный как три копейки .В отличии от вортека с алюминиевыми головами и крутящий у него при больших оборотах
L31 полностью чугунный.
5.7 Вортек.
Ты не путаешь с моторами 5.3?
-
Ну и,кстати,катал 5.7, сейчас 5.3) так 5.3 тоже с низов тянет будь здоров. Касаемо простого и неубиваемого мотора с АКПП - при всей моей нелюбви к мопару,а чё б не поставить 5,9 Магнум с их каропкой? По словам пары знакомых мопароводов,связка супер,и полетит,и в говнах норм,и надёжность имеется.
-
На TBI можно прикрутить головы Vortec L31 и поставить впуск под моновпрыск от стороненного производителя.
А что это дает?
-
На TBI можно прикрутить головы Vortec L31 и поставить впуск под моновпрыск от стороненного производителя.
А что это дает?
Получить недостающих лошадей
-
ТБИ полный отстой. Воюю с ним лет 10. Война идёт с переменным успехом...
А что имён не так, я наоборот только хорошие отзывы слышал
не слушай никого . Это у людей нет ног .Только руки .L05 Лучший мотор столетия .Полностью чугунный ,с чугунными головами . Низкооборотистый .Для грязи самое то .Простой и надежный как три копейки .В отличии от вортека с алюминиевыми головами и крутящий у него при больших оборотах
Думал зайду, на профильный клуб будет проще ) , но только больше сомнений появилось.
Я одно увидел, что завелся этот зверь сразу же без мучений и видно, что стоял долго, у меня к мотору требование, тяга в низах в грязи и 140 комфортная скорость на трассе, пожалуй все в городе можно и поовощить, моя машина будет весить 2 тонны с этим мотором
-
Не уверен что жарить на Вортеке 140 км/ч по трассе хорошая идея, он разгонится конечно, но жрать будет как конь и возможен (даже вполне вероятен) перегрев коробки. Я обычно больше 110 по трассе не езжу, ну 120 максимум.
-
Не уверен что жарить на Вортеке 140 км/ч по трассе хорошая идея, он разгонится конечно, но жрать будет как конь и возможен (даже вполне вероятен) перегрев коробки. Я обычно больше 110 по трассе не езжу, ну 120 максимум.
Нормально он едет 140.
-
едет то он едет и даже 180 едет, только начинает жрать бензин и масло ведрами.
-
Да все движки жрут луц на больших скоростях. Выше обороты-больше расход. Но основной вклад в этот расклад вносит не движок, а передаточные числа в мостах и коробке.
-
едет то он едет и даже 180 едет, только начинает жрать бензин и масло ведрами.
У меня на скорости 120+ расход меньше чем на скорости 90-120.
А расход на скорости 100-120 меньше чем на 70-90.
Т.е. бензин не жрет.
Масло от замены до замены не уходит.
-
едет то он едет и даже 180 едет, только начинает жрать бензин и масло ведрами.
У меня на скорости 120+ расход меньше чем на скорости 90-120.
А расход на скорости 100-120 меньше чем на 70-90.
Т.е. бензин не жрет.
Масло от замены до замены не уходит.
На ТБИ или на Вортеке?
-
На ТБИ или на Вортеке?
про Вортек разговор.
-
На ТБИ или на Вортеке?
про Вортек разговор.
Ну чёт странно) я ехал на 800ке на 33х по трассе 125 зимой,ветер встречный был,если важно) бортовик показал 15,2
Я притормозил до 114, бортовик показал 14,1) что-то как-то в твою теорию это не укладывается,верно?)
-
На ТБИ или на Вортеке?
про Вортек разговор.
Ну чёт странно) я ехал на 800ке на 33х по трассе 125 зимой,ветер встречный был,если важно) бортовик показал 15,2
Я притормозил до 114, бортовик показал 14,1) что-то как-то в твою теорию это не укладывается,верно?)
у меня при 120 расход ниже чем при 80 .ТБИ в районе 18-20 газа . Просто бублик гарантированно блокируется при этой скорости
-
80 можно и на третьей ехать) на 4й там вообще обороты мизерные будут,расход будет меньше, чем когда едешь 120,работая хоть немного акселератором
-
На ТБИ или на Вортеке?
про Вортек разговор.
Ну чёт странно) я ехал на 800ке на 33х по трассе 125 зимой,ветер встречный был,если важно) бортовик показал 15,2
Я притормозил до 114, бортовик показал 14,1) что-то как-то в твою теорию это не укладывается,верно?)
Ехал с горки, в горку. Мгновенный расход это вообще ниачом. А анализировал расход более точными методами (от полного до полного) и на бОльших расстояниях. Крайний раз 4 тыс с копейками проехал. Специально экспериментировал ехать весь день с разными скоростями. Большой расход на разгоне. Когда быстро едешь на горках не тухнет и влетает легче. Не приходится поддавать газу так как это делаешь когда едешь 80. Это моя теория.
-
На TBI можно прикрутить головы Vortec L31 и поставить впуск под моновпрыск от стороненного производителя.
А что это дает?
Получить недостающих лошадей
Хрень полная. Никаких лошадей не будт. Оно даже не поедет.
-
https://www.avito.ru/tomsk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_komplekt_svap_na_uaz_1uz-fe_2171488334
Вон чего у нас продают сразу с АКПП и раздаткой.
-
А ещё лобовое сопротивление растет пропорционально квадрату скорости.
Поэтому тошню 110 на 2000об/мин. И всех торопыг догняю у пунктов взимания платы или заторов...
-
https://www.avito.ru/tomsk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_komplekt_svap_na_uaz_1uz-fe_2171488334
Вон чего у нас продают сразу с АКПП и раздаткой.
Чую кидалово...