Автор Тема: РЕАЛЬНАЯ экономия! (Прочитано 12621 раз)

333metra (Александр) · « : Декабря 08, 2009, 01:43:51 pm »

Господа знатоки, подскажите какой клей нужен, чтобы склеить пыль с колодок, я ее соскребаю, и хочу заново приклеить на колодку? Или вот ещё, что можно приспособить, ну желобок какой-нибудь, чтобы омывайка зимой собиралась в какую-нибудь баночку, а то она очень дорогая?

Grayius (Серёга) · « **Ответ #1 :** Декабря 08, 2009, 01:59:57 pm »

Эд · « **Ответ #2 :** Декабря 08, 2009, 02:01:13 pm »

Приспособить можно - так на геландвагенах для немецкой армии делали - сбор воды во времядождя - правда экономия не сильная выйдет так как фильтры нужны

Турист · « **Ответ #3 :** Декабря 08, 2009, 02:03:40 pm »

333metra (Александр ) Шурик ,ты когда пьеш закусывай

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

VBV455-99 · « **Ответ #4 :** Декабря 08, 2009, 02:04:20 pm »

Цитировать

фильтры нужны

Ещё змеевик и... Аппарат почти готов!

Andrey V Ka · « **Ответ #5 :** Декабря 08, 2009, 02:42:55 pm »

Реально нужная тема,знатоки ,тут есть такие,колитесь,делитесь опытом.Модер занеси пжласта это в F.A.Q

.

hasaut · « **Ответ #6 :** Декабря 08, 2009, 02:53:02 pm »

Ща сюда Товарищ Полковник заглянет... О тебе все скажет...

и про омывайку скажет и про клей...

Марыч · « **Ответ #7 :** Декабря 08, 2009, 02:56:06 pm »

Я тут на выхлопной трубе создал систему трубок, которые идут в салон. Теперь даже в мороз езжу без печки. Экономия на бензине ощущается сразу ... да и в пробках становится как то веселее, что-ли ... Кстати, коллеги, которых вечером довожу до дома с работы теперь просятся ездить со мной на работу с утра и их не пугает, что вначале я рано отвожу на работу жену, поэтому выезжаю в 6 утра. Иногда ставлю машину вечером у ночного клуба и ко мне в салон с радостью приходят погреться трезвые девчоооки. Уходят всегда довольные, их немного покачивает, они радуются, визжат и бегут дальше танцевать, не забывая оставить полтинничек за тепло ..

Так что, пацаны, не бойтесь экспериментировать и экономить!!

Andrey V Ka · « **Ответ #8 :** Декабря 08, 2009, 03:26:38 pm »

Цитата: hasaut от Декабря 08, 2009, 02:53:02 pm

Ща сюда Товарищ Полковник заглянет... О тебе все скажет... и про омывайку скажет и про клей...

Про клей по подробнее.

333metra (Александр) · « **Ответ #9 :** Декабря 08, 2009, 03:36:29 pm »

Цитата: Турист от Декабря 08, 2009, 02:03:40 pm

333metra (Александр ) Шурик ,ты когда пьеш закусывай ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

В этом деле главное грибами не закусывать

333metra (Александр) · « **Ответ #10 :** Декабря 08, 2009, 03:39:48 pm »

Цитата: Марыч от Декабря 08, 2009, 02:56:06 pm

Я тут на выхлопной трубе создал систему трубок, которые идут в салон. Теперь даже в мороз езжу без печки. Экономия на бензине ощущается сразу ... да и в пробках становится как то веселее, что-ли ... Кстати, коллеги, которых вечером довожу до дома с работы теперь просятся ездить со мной на работу с утра и их не пугает, что вначале я рано отвожу на работу жену, поэтому выезжаю в 6 утра. Иногда ставлю машину вечером у ночного клуба и ко мне в салон с радостью приходят погреться трезвые девчоооки. Уходят всегда довольные, их немного покачивает, они радуются, визжат и бегут дальше танцевать, не забывая оставить полтинничек за тепло ..

Так что, пацаны, не бойтесь экспериментировать и экономить!!

Марыч, а стёкла запотевают? Просто это ведь наверняка оседают пары бензина их можно собирать тряпкой. Когда тряпка становится сырой, её можно выжимать в бак! Экономия!!!

товарищ Полковник · « **Ответ #11 :** Декабря 08, 2009, 03:58:41 pm »

Цитата: hasaut от Декабря 08, 2009, 02:53:02 pm

Ща сюда Товарищ Полковник заглянет... О тебе все скажет... и про омывайку скажет и про клей...

Нет, дядя Сережа.... Мне не до шуток сегодня. Прости.

VBV455-99 · « **Ответ #12 :** Декабря 08, 2009, 04:07:20 pm »

Цитата: 333metra (Александр) от Декабря 08, 2009, 03:39:48 pm

...её можно выжимать в бак!

Нет! Лучше всего её целиком в бак засовывать: топливная магистраль забьётся, двигатель заглохнет и... Вот она - реальная экономия!

333metra (Александр) · « **Ответ #13 :** Декабря 08, 2009, 04:17:38 pm »

Цитата: VBV455-99 от Декабря 08, 2009, 04:07:20 pm

Цитата: 333metra (Александр) от Декабря 08, 2009, 03:39:48 pm
...её можно выжимать в бак!
Нет! Лучше всего её целиком в бак засовывать: топливная магистраль забьётся, двигатель заглохнет и... Вот она - реальная экономия!

Неет, это черезчур. Как же тогда ездить-то? Возвращаясь к вопросу о клее на колодочную пыль.. Прочитал тут где-то в интернете, что колодки надо смазывать каждые 10000 км, говорят почти не снашиваются

Но учитывая высокие температуры трения, метаюсь в выборе, какую же смазку выбрать.. А паста гой подойдёт?

Мрачный · « **Ответ #14 :** Декабря 08, 2009, 04:31:28 pm »

Вы жжете, какая трава?

AlexAH(dr.) · « **Ответ #15 :** Декабря 08, 2009, 04:38:57 pm »

Цитировать

А паста гой подойдёт?

Нет не подойдет.
Чересчур абразивная!
Диски конечно отполируешь, а вот колодки не сбережешь.
Самое то пропитать новые колодки отработкой. И цвет роскошный и блестят. И износ на порядок меньше.

TAI · « **Ответ #16 :** Декабря 08, 2009, 05:55:54 pm »

Что вы колодки портите ?
Ставить их надо металлом к диску, если обе поверхности ровные - тормозит ничуть не хуже, а если ещё и смазкой для направляющих помазать - не скрипят и не визжат.

Серж · « **Ответ #17 :** Декабря 08, 2009, 07:22:52 pm »

КУДА?! смотрит админ?! Эту тему нужно срочно в "ЮМОР" перенести!

VBV455-99 · « **Ответ #18 :** Декабря 08, 2009, 08:39:53 pm »

Цитата: 333metra (Александр) от Декабря 08, 2009, 04:17:38 pm

Как же тогда ездить-то?

На эскалаторе, по кругу...

333metra (Александр) · « **Ответ #19 :** Декабря 08, 2009, 09:05:36 pm »

Цитировать

Самое то пропитать новые колодки отработкой.

Вот с этого места пободробнее, какой отработкай лучше пропитывать? Блин у меня вся кончилась, последнюю в двигатель залил, когда фильтр менял. На Ш..ру есть такая?

Серж · « **Ответ #20 :** Декабря 08, 2009, 09:27:39 pm »

Цитировать

Блин у меня вся кончилась, последнюю в двигатель залил, когда фильтр менял. На Ш..ру есть такая?

У меня литра 4 есть...Выслать почтой? Адрес в личку...

zcfif · « **Ответ #21 :** Декабря 09, 2009, 12:27:52 am »

чтоб колодки не изнашивались можно отключить тормоза

Марыч · « **Ответ #22 :** Декабря 09, 2009, 12:39:29 am »

Это не безопасно ...
но, кстати, дает реальную экономию топлива ...

333metra (Александр) · « **Ответ #23 :** Декабря 09, 2009, 12:42:19 am »

Цитировать

чтоб колодки не изнашивались можно отключить тормоза Wink

Можно кстати сэкономить на тормозной жидкости и залить в тормозную систему ту отработку, что останется после пропитки колодок, она будет способствовать долговечности

multik71 · « **Ответ #24 :** Декабря 09, 2009, 01:16:22 am »

Цитата: zcfif от Декабря 09, 2009, 12:27:52 am

чтоб колодки не изнашивались можно отключить тормоза

Тормоза придумали трусы!

Турист · « **Ответ #25 :** Декабря 09, 2009, 08:28:32 am »

Шурик тебе нужно с кооперироватся с ребятами которые тут недавно доказывали что им кондей ненужен,типа они и так непотеют)))))

Серж · « **Ответ #26 :** Декабря 09, 2009, 08:32:38 am »

Цитировать

им кондей ненужен,типа они и так непотеют)))))

Только мертвые не потеют!

333metra (Александр) · « **Ответ #27 :** Декабря 10, 2009, 01:52:59 pm »

К счастью кондиционер убирать мне не придётся, у меня его просто нет))) Ещё такой вопрос, какие колпаки нужно ставить на литьё? Мне сосед рассказал, что когда поставил колпаки, машина ващё стала смотреться на ура:D

AlexAH(dr.) · « **Ответ #28 :** Декабря 10, 2009, 02:15:32 pm »

С колпаками сложно.
Не все на литье садятся!
Но можно заколхозить с помощью суперклея.
Брать надо такие чтоб дырочек поменьше было. Как на формуле1.
Аэродинамика улучшается в разы!
Соответственно топлива расходуется меньше...

TAI · « **Ответ #29 :** Декабря 10, 2009, 02:23:52 pm »

Дырочек поменьше - плохо ! Как колодки смазывать ?!?

Турист · « **Ответ #30 :** Декабря 10, 2009, 03:16:28 pm »

Я предлагаю сначала диски пройти гудроном так сказать для вязкости,потом взять колпаки и покрасить их желательно красной краской и в финале развести ведро клея БФ-6 и приклеить на него колпаки.Думаю самый эконом вариант.

333metra (Александр) · « **Ответ #31 :** Декабря 10, 2009, 04:35:47 pm »

Цитата: Турист от Декабря 10, 2009, 03:16:28 pm

Я предлагаю сначала диски пройти гудроном так сказать для вязкости,потом взять колпаки и покрасить их желательно красной краской и в финале развести ведро клея БФ-6 и приклеить на него колпаки.Думаю самый эконом вариант.

Во, кстати! Красные колпаки это жесть! И жёлтые брызговики, как у моего соседа на 99й! Идея с клеем конечно хороша, а ну как диски у меня с вылетом на -48

Это-ж сколько клею надо

Может на верёвочки? Какие посоветуете, сосед говорит лучше капроновую?

VBV455-99 · « **Ответ #32 :** Декабря 10, 2009, 05:06:52 pm »

Цитата: TAI от Декабря 10, 2009, 02:23:52 pm

Дырочек поменьше - плохо ! Как колодки смазывать ?!?

Шприцевать, шприцевать...

TAI · « **Ответ #33 :** Декабря 10, 2009, 06:12:44 pm »

Шприцевать - плохо, если под рукой нет густой смазки - жидкая из шприца вытекает. (((

333metra (Александр) · « **Ответ #34 :** Декабря 10, 2009, 06:27:52 pm »

Цитировать

Шприцевать - плохо, если под рукой нет густой смазки - жидкая из шприца вытекает. (((

КАК?

А поверхностное натяжение?

hasaut · « **Ответ #35 :** Декабря 10, 2009, 06:59:07 pm »

Там не будет поверхностного натяжения, так как поверхности у шприца нет. Там дырка, значит вытечет.

Турист · « **Ответ #36 :** Декабря 10, 2009, 07:14:13 pm »

Цитировать

Там не будет поверхностного натяжения, так как поверхности у шприца нет. Там дырка, значит вытечет.

Дырку можно скотчем заклеить ,это нерпоблема.

TAI · « **Ответ #37 :** Декабря 10, 2009, 07:21:28 pm »

Цитата: Турист от Декабря 10, 2009, 07:14:13 pm

Цитировать
Там не будет поверхностного натяжения, так как поверхности у шприца нет. Там дырка, значит вытечет.
Дырку можно скотчем заклеить ,это нерпоблема.

А смазывать как ? Внутренняя колодка-то далеко, поверхностным натяжением не обойдёшься ...

333metra (Александр) · « **Ответ #38 :** Декабря 10, 2009, 07:29:04 pm »

А в дырке ведь есть поверхность!

333metra (Александр) · « **Ответ #39 :** Декабря 10, 2009, 07:31:23 pm »

Цитировать

А смазывать как ? Внутренняя колодка-то далеко, поверхностным натяжением не обойдёшься ...

Придётся брызгать из шприца, для получения хорошей струи лучше с двух рук

TAI · « **Ответ #40 :** Декабря 11, 2009, 12:01:04 pm »

Цитата: 333metra (Александр) от Декабря 10, 2009, 07:31:23 pm

Цитировать
А смазывать как ? Внутренняя колодка-то далеко, поверхностным натяжением не обойдёшься ...
Придётся брызгать из шприца, для получения хорошей струи лучше с двух рук

Похоже мы отходим от темы колодок ...
Давайте без флуда, не будем портить серьёзное обсуждение.

Если один шприц держать двумя руками, то какой рукой колодки отгибать ?

hasaut · « **Ответ #41 :** Декабря 11, 2009, 12:24:06 pm »

Цитата: TAI от Декабря 11, 2009, 12:01:04 pm

Цитата: 333metra (Александр) от Декабря 10, 2009, 07:31:23 pm
Цитировать
А смазывать как ? Внутренняя колодка-то далеко, поверхностным натяжением не обойдёшься ...
Придётся брызгать из шприца, для получения хорошей струи лучше с двух рук

Похоже мы отходим от темы колодок ...
Давайте без флуда, не будем портить серьёзное обсуждение.

Если один шприц держать двумя руками, то какой рукой колодки отгибать ?

Я чего-то забыл, колесо то предварительно снимать надо? Если нет, то у шприца должна быть очень сложная форма иглы, иначе при большом давлении, созданым двумя руками, траектория струи может быть непредсказуема и смазка может попасть на резиновые детали подвески, в результате чего резина не выдежит своей маслобензостойкости и расслоится. Поэтому предлагаю колесо все-таки снимать.

333metra (Александр) · « **Ответ #42 :** Декабря 11, 2009, 12:27:11 pm »

Да, действительно, какой-то офтоп.
По поводу

Цитировать

Если один шприц держать двумя руками, то какой рукой колодки отгибать ?

я полагаю колодки отгибать не придётся, нужно только очень тщательно разбрызгивать на их видимую поверхность отработку. Малекулы отработки в считанные минуты создадут защитный обволакивающий слой колодки

333metra (Александр) · « **Ответ #43 :** Декабря 11, 2009, 12:33:54 pm »

Цитировать

Я чего-то забыл, колесо то предварительно снимать надо? Если нет, то у шприца должна быть очень сложная форма иглы, иначе при большом давлении, созданым двумя руками, траектория струи может быть непредсказуема и смазка может попасть на резиновые детали подвески, в результате чего резина не выдежит своей маслобензостойкости и расслоится. Поэтому предлагаю колесо все-таки снимать.

Тут следует разделиться на две группы. Те кто умеет управлять струёй и те кто не умеют. Последним лучше снять колёса, накрыть все резиновые изделия машины полиэтиленовыми пакетами

hasaut · « **Ответ #44 :** Декабря 11, 2009, 01:11:44 pm »

А что делать с излишками отработки в шприце?

zcfif · « **Ответ #45 :** Декабря 11, 2009, 01:24:34 pm »

Цитировать

Если один шприц держать двумя руками, то какой рукой колодки отгибать ?

третьей

Цитировать

А что делать с излишками отработки в шприце?

в четвёртую

TAI · « **Ответ #46 :** Декабря 11, 2009, 02:26:27 pm »

В четыре руки ?

Это уже не смазка колодок, а рояльная партия !

333metra (Александр) · « **Ответ #47 :** Декабря 11, 2009, 02:47:20 pm »

Я тут подумал... А что если под рукой нет отработки? Живу я не в Москве, около 1000км от туда. Заказывать - долго идти будет. Что можно приколхозить? Есть у кого мысли по этому поводу?

TAI · « **Ответ #48 :** Декабря 11, 2009, 04:26:51 pm »

модно слегка вытащить передний сальник коленвала и снять щитки с тормозов. масло будет само разбрызгиваться, причем именно отработка ! правда внешние колодки могут остаться не смазанными, НО МОЖНО СЪЭКОНОМИТЬ и снять их !

Undertaker · « **Ответ #49 :** Декабря 11, 2009, 04:48:11 pm »

м-да.. господа.. вот послушает вас нормально - здраво мыслящий человек и что..
какая это экономия..
вот если TBI разобрать и если там 2 инжектора стоит, то вытащить один... и запас, и потребление топлива уменьшиться в два раза!!!
Ну а если распределенный впрыск то в шахматном порядке заглушить подачу топлива на цилиндры,
И при этом надо вырезать побольше отверстие в выхлопной и направить во впускной и газы дожигаться будут намного эффективнее - и фильтр воздушный можно выкинуть, потому как выхлопные газы уже чистые..

Да к сведению Масла в двигателе всего 5 литров, а антифриза в два раза больше.. конечно не так эфективно будет смазывать.. за то много..

С уважением,

hasaut · « **Ответ #50 :** Декабря 11, 2009, 04:51:47 pm »

Цитата: Undertaker от Декабря 11, 2009, 04:48:11 pm

Ну а если распределенный впрыск то в шахматном порядке заглушить подачу топлива на цилиндры,

Это неинтересно, так как сделано уже многими производителями.

VBV455-99 · « **Ответ #51 :** Декабря 12, 2009, 01:55:35 pm »

Цитата: TAI от Декабря 10, 2009, 06:12:44 pm

Шприцевать - плохо, если под рукой нет густой смазки - жидкая из шприца вытекает. (((

Для жидкой субстанции вполне подойдёт пульверизатор...
Если сложно купить или "жаба" душит - можно воспользоваться специальной насадкой от отечественного пылесоса.

Серж · « **Ответ #52 :** Декабря 13, 2009, 08:52:31 pm »

Парни! Как истинный хохол скажу вам так: смазывайте колодки САЛОМ и будет вам счастье!!!!!!!!!!!!!

hasaut · « **Ответ #53 :** Декабря 13, 2009, 09:11:02 pm »

Да я ж тоби за сало...

Серж · « **Ответ #54 :** Декабря 13, 2009, 09:20:25 pm »

Нуууууу....не бейте сильно....вариант практически универсальный! При необходимости

можно и занюхать....

hasaut · « **Ответ #55 :** Декабря 13, 2009, 10:33:30 pm »

Не... ну в общем... того... смальцем можно

Серж · « **Ответ #56 :** Декабря 13, 2009, 10:52:28 pm »

Не мона, а нуна!!!

Che9111 · « **Ответ #57 :** Декабря 14, 2009, 12:25:12 am »

Гыыыы.. вы тут ржоте - а сходите на белорусские форумы и почитайте. ))))))
данный флуд занудством покажется )))))

333metra (Александр) · « **Ответ #58 :** Декабря 15, 2009, 12:24:26 am »

Так вот, отвлекаясь от темы тормозов, полностью охватывая тему реальной экономии.. Сёрфил по сети и на одном из форумов (где обсуждалась продажа машин, случайно) напоролся на такой вот пост "я считаю, что лучше всего покупать новую, потому что под ней не придется "лежать" , постоянно ремонтировать. Вы будете ее новый хозяин и чужая энергия прошлых владельцев вам не передастся!". Я теперь всерьёз задумался, а не передалась ли мне какая нибудь ЧУЖАЯ энергия, которая негативно влияет на расход топлива!?

Ведь по логике следует: Моя энергия + чужая энергия = целых две энергии, а значит и нагрузка на машину возросла???!!! Как быть, помогите советом, кто с этим сталкивался

zcfif · « **Ответ #59 :** Декабря 15, 2009, 02:08:42 am »

Цитировать

а не передалась ли мне какая нибудь ЧУЖАЯ энергия, которая негативно влияет

Цитировать

! Как быть, помогите советом

сплюнуть через левое плечо

Марыч · « **Ответ #60 :** Декабря 15, 2009, 02:41:21 am »

Только смотри, чтобы там никого не было, а то энергия утроится ...

VBV455-99 · « **Ответ #61 :** Февраля 24, 2010, 10:26:44 pm »

Вот нашёл способ, как сэкономить на покупке бензина: http://www.yapfiles.ru/show/17631/af40d5e5f7a589f6783a5d90fd0449f3.flv.html
И на затратах при утилизации канистр...

333metra (Александр) · « **Ответ #62 :** Февраля 25, 2010, 01:07:36 am »

Кастрировать!!!!

Chevy-clan. Мы везде!

Новости:

Автор Тема: РЕАЛЬНАЯ экономия! (Прочитано 12621 раз)

Andrey V Ka

Andrey V Ka

Che9111