Тахо...испытание грунтовкой....плывем.

[Form]

Ента.... а нахрена такие скорости на таком покрытие? От ментов убегать?

[Trex]

Понял что надо привыкать и осваивать..и что пробовать в разных режимах, может моЩь излишняя вылазит я не чувствую еще и песок все же.Момент заноса еще слабо улавливаю...хотя системы стабилизации должны же работать...и может что то там отключить надо..времени пока еще было мало..первые впечатления.. Да и езжу через день на двух машинах...опыта на полном маловато.

[Roadster]

я тут вчера на субе задом в горку по песку между сосен выбирался - прикольно, но легко!

[Trex]

Ента.... а нахрена такие скорости на таком покрытие? От ментов убегать?

А скорости.....это чтоб за Ренжиком угнаться..шутка..он(друг) зимой по этим дорогам на снегоходе по 160 разгоняется....(экстремал) http://vkontakte.ru/photo8650868_97160269  каждую ямку и поворот знает...а летом на Ровере шлифует, http://vkontakte.ru/photo8650868_122422033
 мы сзади когда у него сидели..в распор держались-руками-ногами  пристегнутые...

[Trex]

я тут вчера на субе задом в горку по песку между сосен выбирался - прикольно, но легко!


[/quote] по  камере шел))? или на ощупь?Какие места обрабатываешь...в смысле направления..

[Roadster]

по  камере шел))? или на ощупь?

по зеркалам, в задницу больно далеко через три ряда сидений глядеть а развернуццо негде
на самом деле не в этом дело - думал что будет буксовать и соскальзывать в сторону - нифига, нежно тапком - и просто прет. Резина - то что омериканцы на заводе поставили, дорожный гудьер ренглер

в данном случае это берег перед Лебяжьим

[Trex]

 А я вот махнул не глядя)) тут резина грязевая..аж забрасывает через зад и занос управляемый...
одолжил у амазонки
А Тахо, видимо своей необузданной мощью и провоцирует резкие сносы -перестановки по гребенке...при превышении какой  то допустимой скорости,+ мягкие амортизаторы не успевают продавливать неровности,......в отличие от переднего привода, где передок вытягивает машинку , тут другая техника нужна, бум учится))

 Цитата....Автор: suslik
"Не обижайся, просто реально новый ТАХ уже не тахо. Он для асфальта. Понты с выдвигающими подножками, но можно лифтануть и поставить колесья позубей, но тогда шарм будет не такой. У меня товарищ продал его спустя месяц и купил 200 кукурузу"

Кстати нашел тест 200-ка против Тахо..не все так однозначно..http://media.club4x4.ru/611-chevy-tahoe-toyota-land-cruiser-lc-200.html

[Andrey (TaNKist)]

Причина сноса на покрытии "гребёнка" всегда связана с совокупностью следующих факторов:
1) тип и размер резины и давление в ней (чем меньше профиль и выше давление, тем больше вероятность сноса)
2) тип подвески (зависимая/независимая, независимая для данных покрытий лучше)
3) настройки подвески.

Смотрим на ТАХУ.
диски - 20", низкопрофильная резина, давление наверное 2,5 очка. + немалая неподрессоренная масса.
Подвеска - сзади мост
Настройка аммортизаторов - скорее всего на отработку крупных неровностей

Так что расслабься, ТАХ вёл себя так как должен был вести, все машины схожей конструкции будут себя так вести на гребёнке.
Может помочь более высокопрофильная резина с низкими давлениями (1,8 - 1,9), тогда по гребёнке пойдёт я думаю нормально.

А Рейндж, так он заточен именно на такие вещи, вдобавок ещё и подвеска независимая.

[Trex]

Повидимому все так и есть..енто городской машин.....а для ралли-рейдов есть другой Тахо!-зверь..

http://suvonline.narod.ru/suvonline/test/pub/chevrolet/01tahoet3/tahoet3.htm

[Chevy77]

Так что расслабься, ТАХ вёл себя так как должен был вести, все машины схожей конструкции будут себя так вести на гребёнке.
Может помочь более высокопрофильная резина с низкими давлениями (1,8 - 1,9), тогда по гребёнке пойдёт я думаю нормально.
А Рейндж, так он заточен именно на такие вещи, вдобавок ещё и подвеска независимая.

Золотые слова!

Кстати нашел тест 200-ка против Тахо..не все так

Тест - фиговый. Взяли крузак с двиглом 4.7, а не 5.7!
Самый важный параметр на мой взляд - это ширина авто!
Вот мой тест:
Таха    Крузак    К5
1975    1970     2022
  
 

[Trex]

Тест - фиговый. Взяли крузак с двиглом 4.7, а не 5.7!
Самый важный параметр на мой взляд - это ширина авто!
Вот мой тест:
Таха    Крузак    К5
1975    1970     2022
  
 
Хорошо,хорошо,убедил,тогды .Хаммер рулит .....а Тахо ,как пишут -вышел родом  из пикапов, и вообще  "там" считается "легким грузовиком"))поэтому сравнивать с крутым,.. изначально потомственным  джипом-Крузаком может и некорректно..ну тады возьмем  Toyota джип от пикапа -Tundra- это грозный  Toyota Sequoia! Как вам конкурент?! Впечатляет..когда видишь капот на уровне груди и хитрый прищур..( шучу..Тахо тут все же лучше) Кстати в Америке они по цене идут в одном диапазоне..один-в один конкуренты.....и только то ,что Toyota Sequoia к нам официально не поставляется ...+ огромная таможня делает ее цену у нас местами больше  200 Крузака , что для Америки смех  , ведь там  Sequoia..стоит на планку ниже Крузака.  и позиционируется как бюджетный семейный ждип....убедитесь сами http://www.toyota.com/sequoia/
Вот изначально я и запал на Sequoia..зверь машина. ходил ходил вокруг изучал комплектации...(там и заднеприводная есть)....но цена у нас- от 3,200 ляма... неприличная для грузовика,= не руссифицированность...да и Тахо  своим видом и доступностью  покорил...
вот маленький отчет человека по Sequoia...http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=11952 думал и на Тахе можно по проселку так зажигать...конструктивы то похоже..его цитата_
"сносило из-за массы.Благодаря 20-м дискам,все неровности проходил достаточно комфортно,не снижая скорости,где легковушки ехали 50-меньше сотни не держал."
или Sequoia надо с Хамером сравнивать как тут)) Битва гигантов... http://info.drom.ru/surveys/11602/

[Grayius (Серёга)]

хоть чел и пишет, что дорога была плохая - а на фотках и видео - очень даже ничего...

[Trex]

Просто видимо от впечатлений "поплыл"...да и все относительно.На таких машинах скорость не чувствуется..плывешь покачиваясь..поэтому и впечатления обманчивы..вроде тихо едешь...и ямы не ямы ,пока не подступишь  к началу перестановок.... Чем дальше -тем больше убеждаюсь у Тахи есть своя ниша,своя харизма..и требовать от нее болотно -вездеходных и ралийный повадок это уже через чур
Во нашел ! Sequoia против Tahoe... правда Тахо старая модель(( но теперь новая внутри лучше Секвоя..однозначно.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n09/jeeps/jeep1.htm

[PaFoZ]

На самом деле  плыл не плыл от многого зависит. Например В прошлую пятницу там где Y2K, проскочил на 120 и даже этого не почувствовал, я чуть не убрался =(
Проверял 840 кузов на гребенке, он действительно его не любит, а вот множество более крупных ям ему пох. НО думаю это из-за заднего моста. Так что не заморачивайся   и получай удовольствие. 
Зы. А по поводу хамера тоже не все однозначна.  Я когда  менял колодки, рядом на подъемнике висел хомяк второй, так вот хозяин с такой завистью в голосе сказал: "Я тоже хотел такую таху, а купил это..."
Честно говоря я был не сколько в шоке 

[Form]

на Хамер права нужны категории "С"... ну так, к слову...