ШБЕ 2,2 дикие глюки в топливной системе

[AntonJS]

Угу, я тут на яму закатил и понял, что в яме сделать это очень сложно, с подъемника куда проще, да еще этот адсорбер со своими нипелями и шлангами, будь он не ладен, в общем решил, пусть это делают местные умельцы в сервисе, правда просят за это не очень скромно, около 2,5тыр.

[ovelexx]

2,5 рубля за бак... Ну это уж слишком. Что за сервис? Адсорбер там не надо снимать. Снимается задняя защита бака, разъединяется фишка, откручивается массовй провод от рамы,  отсоединяются шланги патрубки (где на хомутах где резьбовое соединение), отвинчиваются хомуты крeпления бака и бак вынимается и спередней защитой, а затем уже вытаскивается из бака колба. Вроде простно, но одному трудно это сделать особенно установка, нужен помощник.
Сам на днях насос менял в полевых условиях, когда был в деревне и без ямы и эстакады.

[AntonJS]

Да сервис рядышком с домом, Верхние печеры, это кстати самое дешевое место, которое я нашел, везде от трех просят, причем меня удивляет как они стоимость вычисляют, смотрят по каталогу, такой машины нет, ну и начинают считать по ценам х5 и гелентвагена, чем это обусловлено, я так и не понял...
А в разобраном виде все не так уж и страшно, вот только меня беспокоит то, что бензобак за 12 лет еще ни разу не снимали, все давно приржавело и прикипело, боюсь дров наломать.

[ovelexx]

Это сервис в гаражах на Бринского? А в сервис "Джип" на белинке не заезжал. У знакомого моего отца был еблейзер 4,3, так он там постоянно обслуживался.

Проблемы с откручиванием могут быть наверняка. Плюс ко всему гайки хомутов крепления бензобака на 15 и голока не налазиет, слишком длинная резьба. особенно сложно с откручиванием заднего хомута, там кардан мешает. Но при желании все решаемо.

Х5 в качестве аналога по расчету ремонта... Ну ребята дают. Они хотябы фронтеру брали за аналог. А стоимость нормочаса они тоже по бмв и мерину ставят?

[AntonJS]

Он родимый, сомнительный он какой то, у народа спросил сколько за работу возьмут по капиталке мотора, а они о C20NE даже не слышали ни разу но прямиком начали с 15 тыр и выше без запчастей и проточки гильз Кстати, они в этом сервисе единственные, кто в прайс не полез а с ходу сумму назвали. А вот у всех других так и получалось, считали по прайсу на крутые джипы, хотя я так и не услышал ни от кого весомых аргументов в пользу такого расчета. Но самое поразительное - когда говоришь, какая машина, у всех глаза округляются, многие про такую машину и не слышали!!!

[ovelexx]

В былые времена этот "сервис" набивался в партнеры страховой в которой я когда-то работал. Отказали мы им.

А движок зачем капиталить?

[AntonJS]

ну я на всяк пожарный спрашивал, потому как если раскоксовка ничего не даст, придется в капиталку отдавать. Сейчас компрессия 9-9,5 явно маловато для ентого двигана будет, должно быть около 13 в идеале

[Слава 43]

В личке инструкция...

[p397ka]

2,5 рубля за бак... Ну это уж слишком. Что за сервис? Адсорбер там не надо снимать. Снимается задняя защита бака, разъединяется фишка, откручивается массовй провод от рамы,  отсоединяются шланги патрубки (где на хомутах где резьбовое соединение), отвинчиваются хомуты крeпления бака и бак вынимается и спередней защитой, а затем уже вытаскивается из бака колба. Вроде простно, но одному трудно это сделать особенно установка, нужен помощник.
Сам на днях насос менял в полевых условиях, когда был в деревне и без ямы и эстакады.

Подскажите, пожалуйста, нужно ли стравливать давление в топливной системе (как на инжекторе) прежде чем приступить к откручиванию шлангов и трубочек?)

[dalekov]

И вам здрасьте. Да нет там особого давления,две капли капнет. Откручивай спокойно подачу, обратку главное без сигареты в зубах.

[AntonJS]

Добавлю…
Самый простой способ стравить остаточное давление и слить часть бензина из системы - скинуть шланг с топливного фильтра.