загудел задний мост. Елабуга 4.3л\98

[vlad74]

У меня были разные передаточные, по жиже пофиг, но на твердом и сухом не заметить невозможно ! Клинит в ступор через 5 метров! Это точно!

[andy200125]

[Kondrat.]

Спасибо за советы, но перебрать это не вариант, лучше и дешевле купить б.у

[vlad74]

Тока с гарантией или будет как у меня! Купил и полез все подшипники менять ! Как повезет, продавец бубу редко  что продает .

[andy200125]

У тебя мост LSD или простой? Крышка моста симметричная? или в виде капли в правую сторону?

[alex.schpack]

У него мост ДАНА- почти 44.

[alex.schpack]

Вот с такой биркой

[Kondrat.]

Ну бирки я не видел, но обязательно заеду в бокс на работе и гляну. Сливной пробки нет, сапун на левой части чулка и заливная пробка квадратная под ключ на 14.

[andy200125]

напиши вин который бразильский, в ПТС как номер кузова. начинается на "9BG......." Можно посмотреть по Бразильскому каталогу

[andy200125]

Самодиагностика моста
1.Гул главной пары
характерен мелодичный,воющий поющий гул. появляется при нажатии на педаль газа (при движении в нагрузку).Жмем на педаль газа-гул слышен, отпускаемпедаль газа (режим торможения двигателем)-гул исчелает. Зачастую в момент смены нагрузки звук может усиливаться. На начальной стадии износа гул появляется именно при смене нагрузки. При движении накатом возможны короткие, прерывистые отголоски этого звука. Впервые появляется гул при больших скоростях 70-80 км/ч и выше.По мере износа главной пары, планка скорости снижается до 40-50 км/ч , а на скорости 100-120 км/ч тгул как будто пропадает.

 

[andy200125]

самодиагностика моста
2.Износ подшипников
Гудеть могут только подшипники ведущего вала(хвостовика), так как они вращаются в 4-5 раз быстрее колес и подшипников дифференциала.Любой их износ сливается в гул. Гул жужжащий,постоянный, не пропадающий в любом режиме движения. На малых скоростях при трогании он почти не заметен но по мере набора скорости становится сильнее. В запущенных случаях он наоборот на малых скоростях становится грубым, хрустящим, в момент остановки автомобиля превращаетса в треск и хруст. Именно так гудят изношенные или ПЕРЕТЯНУТЫЕ подшипники.

[andy200125]

самодиагностика моста
Гул подшипников дифференциала и полуосей
Звук можно охарактеризовать как хрумкающий- он прерывистый (с чистотой вращения колес), не мелодичный, создает впечатление, что что то задевает, перемалывается в мрсту или работает на сухую. Он может усиливаться или уменьшаться в зависимости от смены нагрузки на автомобиль, или быть постоянным-не меняясь от нагрузки.

[andy200125]

самодиагностика моста
4.Открученная гайка хвостовика или окончательно изношенные подшипники хвостовика
АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯСмещение ведущей шестерни по осевой. Пока мы жмем педаль газа,разгоняем машину-гула нет,отпускаем педаль газа (не выключая передачи) воспроизводим режим торможения двигателем появляется знакомый "троллейбусный гул". При движении накатом гул есть, но он легкий шебуршащий
5.По поводу регулировки редуктора можно сказать следующее
Гул не отрегулированного редуктора однозначно описать сложно. Если редуктор изначально не гудел, то появившийся гул - к ремонту, а не к регулировке

[Kondrat.]

напиши вин который бразильский, в ПТС как номер кузова. начинается на "9BG......." Можно посмотреть по Бразильскому каталогу

шасси 9BG116DWWWC915646    кузов  X4F116DWWWC915646

[andy200125]

какая конкретно нужна инфа?