Chevy-Clan.RU
Тутто [categoria sta createndo] => Попутный груз-Посылка. Работа. Помощь => Кухня => Помощь => Тема начата: Deeman843 от Июня 03, 2015, 05:25:12 pm
-
Помогите с покупкой фреона и наборчика для заправки, пожалуйста!
Посмотрел - в Москве много кто продает... Может и в других городах есть...
Просто у меня в городе и рядом нет р12 фреона. Вернее есть у одного, но он мне чуть систему не запорол - больше не хочу к нему...
Буду сам заправлять... Если кто может - откликнитесь! С меня пиво))
Надо такое
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffreon-410.ru%2Fimages%2Fupload%2F12.jpg&hash=2f1f38f97d17f9cf497b02ccea1c52d498bfd62d)
1. Баллон фреона R12 - 690 рублей
2. Вентиль проколка универсальная - 300 рублей
3. Манометр - 700 рублей
4. Тройник - 100 рублей
5. Соединительная муфта - 210 рублей
6. Шланг - 300 рублей
ну и пару баллонов отдельно.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffreon-134.ru%2Fimages%2Fproduct%2Fl%2F273ba158.png&hash=73bd287053001ea832ab92f8239dd945854e3a70)
-
Привет, самое первое, я лично заправлял 134, работает лучше так что пальцы на ногах мерзнут))), ну это не суть, если ты на 200 процентов уверен что система герметична то можно конечно обойтись и таким наборчиком, но если есть сомнения. если масло в компрессоре не меняли никогда, то нужно выкачивать систему, вакуумировать, проверять, лить новое масло заправлять, а с этим наборчиком это невозможно. Кстати Фреона на моей памяти нужно около 1 кг, так что максимум 2 баллона надо.
-
А вот это очень интересно... Начитался, что 12 и 134 нельзя менять под страхом смерти компрессора. а этого добра у нас навалом...
Как давно работает? Масло менял?
Кент один на сюрфе закачал 134 вместо 12. Эфекта 0. Даже не холодил. А мне закачивали 134 для проверки - заправщик был в шоке. Говорит, что он не должен холодить, но он холодил.
В итоге поменяли нипель высокого давления - через него травил. 2 дня покатался и через новый нипель фреон ушел...
Расскажи подробнее, что нужно для перехода на 134. Какие побочные эффекты?
-
А вот это очень интересно... Начитался, что 12 и 134 нельзя менять под страхом смерти компрессора. а этого добра у нас навалом...
Как давно работает? Масло менял?
Кент один на сюрфе закачал 134 вместо 12. Эфекта 0. Даже не холодил. А мне закачивали 134 для проверки - заправщик был в шоке. Говорит, что он не должен холодить, но он холодил.
В итоге поменяли нипель высокого давления - через него травил. 2 дня покатался и через новый нипель фреон ушел...
Расскажи подробнее, что нужно для перехода на 134. Какие побочные эффекты?
Да масло менял, т.к. в системе у меня была дырка размером с палец, то остатков старого фреона и масла обнаружено не было, кондер работает уже 3 года, холодит отлично, есть свидетели)))) Хотя многие говорят что r12 должен лучше холодить и не так сильно улетучивается.
-
А масло какое лил? Для 12 или для 134 (минералка, синтетика)?
-
у меня есть 12й фреон. могу хоть кило отлить ;D!
но в пустой баллон из под 22го. отправить его проблематично :(.
и почему 12й ???? он до 91г в автокондеях использовался. потом 134й пошёл.
134й работает только с синтетикой. 12й с минералкой!
для перехода на 134й надо вымывать всю систему и заливать синтетику!
-
а в блейзе какой? ::)
-
а в блейзе какой? ::)
134й.
-
для перехода на 134й надо вымывать всю систему и заливать синтетику!
И не только.
Сильно интересовался этим вопросом, нашел сервис-бюллютень 43-12-07E (например он же http://www.corvetteitalia.it/public/data/Christian%20GM/200662182530_conversione%20R12%20a%20R134a.pdf (http://www.corvetteitalia.it/public/data/Christian%20GM/200662182530_conversione%20R12%20a%20R134a.pdf) ) и отказался от этой идеи.
Помимо замены уплотнителей (ну и масла тоже), надо много чего еще сделать. В частности, меня смутило что мой компрессор тоже надо менять (он 1991 года):
2. R4 COMPRESSORS
1984-89 - OK 1990-93 - CHECK DATE CODE IF
BETWEEN 1/1/90 AND 6/18/93, REPLACE
1994 - OK
-
а в блейзе какой? ::)
134й.
благодарю ;)
-
а в блейзе какой? ::)
134й.
Блэйз 94 г ,заправлял точно 100% не 134 !
вроде 12 ,его ещё не сразу нашёл ,помнится
пс ,эти одноразовые баллончики уже с маслом и с красителем УФ идут
-
а в блейзе какой? ::)
134й.
Блэйз 94 г ,заправлял точно 100% не 134 !
вроде 12 ,его ещё не сразу нашёл ,помнится
пс ,эти одноразовые баллончики уже с маслом и с красителем УФ идут
женя наверно про свой спрашивал. в 97г 100% 134й!
в квадрат не знаю. на компрессоре обычно наклейка есть. там всё написано!
-
и почему 12й ? он до 91г в автокондеях использовался. потом 134й пошёл.
У меня "квадрат". Написано р12. В прошлом году заправлял, в этом году тоже...
-
и почему 12й ? он до 91г в автокондеях использовался. потом 134й пошёл.
У меня "квадрат". Написано р12. В прошлом году заправлял, в этом году тоже...
значит точно 12й! есть у меня. только с доставкой вот проблема :(.
и для самостоятельного обслуживания лучше вот это приобрети-
https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_troitsk/zapchasti_i_aksessuary/instrument_zapravka_avtokonditsionerov_547634819 (https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_troitsk/zapchasti_i_aksessuary/instrument_zapravka_avtokonditsionerov_547634819)
-
Ну у меня же квадрат 94 года тоже 12 написано а заправил 134 но видимо у меня уже тип компрессора который не надо менять, потому и работает
-
Ездил к кондерщику. Договорился на субботу. Буду переходить на 134 с заменой масла и всех уплотнителей.
Так что тему можно закрыть.
Всем спасибо!