2500, 7.4, 1996, ROSTOFFDON

[kilimanjaro]

А птичку всё-таки жалко. 

[фва]

Пферд,утебя очки испанского лётчика   а у субура таки да.

[Anoonakh]

[rostoffdon]

Правильный расход .
И у меня такая решётка на морде 

с птичкой?   

[rostoffdon]

Я б сказал даже отличный, на таких тапках

Это ещё с на рабочим МАФом, думаю заменю, ещё упадёт 

[Pferd]

Пферд,утебя очки испанского лётчика  а у субура таки да.

У меня и фары такие же  .
Птичек не давлю .Только саранчу

[rostoffdon]

Д.Д.
Серега Серый Субурбан-старый волк,в этом вопросе собаку съел.Доброго Спеца подогнал.
Алексей,а напомни мну,какой размер тапок?
325/65 R18 ? 34,6 инча?
С уважением,Сергей.

спец классный  . тапки - да 325/65/18 калькулятор 34,6 кажет

[rostoffdon]

Пферд,утебя очки испанского лётчика   а у субура таки да.

У меня и фары такие же  .
Птичек не давлю .Только саранчу

получилось ближний отрегулировать? А  то у меня галочки на уровне метра строго горизонтально до линии горизонта стремятся и опустить не получается.

[Boar]

Какие вообще впечатления от качества света этих фар?

[Pferd]

Пферд,утебя очки испанского лётчика  а у субура таки да.

У меня и фары такие же  .
Птичек не давлю .Только саранчу

получилось ближний отрегулировать? А  то у меня галочки на уровне метра строго горизонтально до линии горизонта стремятся и опустить не получается.

Подложи шайбы под сами кронштейны фар  сверху .
Качество света .... ну если с родными света нет вообще .То с этими как бы есть и ехать можно .На ближнем в линзах стоят галогенки не ксенон( галогенки хорошие , сам ставил ) .
Если сравнивать с Линкольном  ( там тоже галогенки ) то на линкольне ночью едешь с удовольствием , а на субуре вглядываешься .
Даже на ГАЗ 24 свет лучше 

[rostoffdon]

Какие вообще впечатления от качества света этих фар?

с ксеноном, они реально СВЕТЯТ, но пока не опущу стараюсь ночью не ездить.

[rostoffdon]

Пферд,утебя очки испанского лётчика  а у субура таки да.

У меня и фары такие же  .
Птичек не давлю .Только саранчу

получилось ближний отрегулировать? А  то у меня галочки на уровне метра строго горизонтально до линии горизонта стремятся и опустить не получается.

Подложи шайбы под сами кронштейны фар  сверху .

бла, придётся колхозить шайбы, а так не хотелось.
 А ещё я сделал так, что на дальнем ближний не отключается - четыре фары горят 

[Pferd]

Пферд,утебя очки испанского лётчика  а у субура таки да.

У меня и фары такие же  .
Птичек не давлю .Только саранчу

получилось ближний отрегулировать? А  то у меня галочки на уровне метра строго горизонтально до линии горизонта стремятся и опустить не получается.

Подложи шайбы под сами кронштейны фар  сверху .

бла, придётся колхозить шайбы, а так не хотелось.
 А ещё я сделал так, что на дальнем ближний не отключается - четыре фары горят 

 та можно . а я почему то ксенон не поставил .хотя блоки розжига есть .ксенон был . как то почитал купил галогенки .
Качество китай поэтому шайбы и крути осторожно винты говно .

[rostoffdon]

  С актуаторами вечная головная боль, наворачиваются неожиданно, держать про запас както не  получается.
 Как вариант изготовить имитатор, в возбуждённом состоянии, но если нет надобности в ПП, выкручиваешь и закрутить обратно нечего, ибо не исправный актуатор благополучно куда то про.....

Предлагаю такой вариант модернизации неисправного девайса
  1 ПП выключен



  2 ПП включён



один ключ и одна минута (ну и желательно сухой островок или спецовка)

[Нерв 74]

  1 ПП выключен

 2 ПП включён

один ключ и одна минута (ну и желательно сухой островок или спецовка)

Я почти на таком пол зимы отъездил,пока новый не приехал.Сняли пыльник вытащили шток и проволокой подмотали несколько витков,что бы назад не уходил.