2500, 7.4, 1996, ROSTOFFDON

[RSM40 (Руслан)]

Отлично светят, но я ксенон оставил. Галка зачётная, но птица высокого полёта.

Капец отражателям.
Жаль.

Да чё им будет.
Мне кажется ксенон даже лучше галогена, ибо не так палит, температура лампы ниже.

Распространённое заблуждение, теплоотдача выше, поэтому отражатели под галоген и горят. Сколько фар уже убито в этой стране....
Даже в корейцах со штатным 30Вт ксеноном(который сертифицируется без обывателя и автокорректора) замена лампы на мощную ксеноновую 55Вт за год-два сжигает отражатель в хлам.

[Бирюк]

Наконец то дособирали.

Кайфовый аппарат. А как кнопку "Старт/стоп" внедрили? Работает и как бесключевой доступ?

[Акулыч]

Линзы выжигаются еще и ультрафиолетом. Которого в ксеноне предостаточно.
Даже штатным, с завода, можно убить фару лет за 5.
Навалом фото в сети.
Хреново еще то, что отражатели под ксенон, специально делают устойчивыми к ультрафиолету, а обычные, галогеновые, сгорают значительно быстрее.
Когда линзы сгорят, как их менять? Фара наглухо в корпусе и к тому же неразборная по умолчанию.
Ради хорошего света, фары на год, может два? А потом новые линзы врезать?
Леха, одумайся.
Они и в галогене светили прилично.
Поставь допы и уже туда свою "сварку" если очень хочется.

[kilimanjaro]

Ну и в развитие событий, хлопнул дверцей  и хлопнулось об асфальт.
По соседству нашёл умельца вырезает за 1700р из тонированной сферы, да ещё и с подогревом, обычное дешевле. Решил и правое, в догонку переклеить.

Ну и по расходу - 41,5л/100км, вот вам и 37 тапки. Рубеж в 40 литров взят, ура товарищи!!!  Это по городу, с кондеем, без экономии, но и не наваливая постоянно.

Привет! Расскажи, будь добр, как вынул из корпусов основания под зеркала? Какие нюансы, а то боюсь сломать.

[rostoffdon]

Наконец то дособирали.

Кайфовый аппарат. А как кнопку "Старт/стоп" внедрили? Работает и как бесключевой доступ?

Кнопка работает, но от ключа не получилось отказаться, засада с мех замком руля и с блокировкой кочерги, от этого же механизма, чистая механика. (сейчас посетила мысль, присобачить электромагнит чтобы при открытии авто  всё разблокировал, но уж не хочется всё усложнять) на месте запускается и глушится, открыть и закрыть авто можно касанием.

[rostoffdon]

[

Привет! Расскажи, будь добр, как вынул из корпусов основания под зеркала? Какие нюансы, а то боюсь сломать.
[/quote]
Ну я вынимал рамку уже без зеркала, а вообще даже спец, когда криво поставил элемент и потом его снимал, уложил зеркало, потом новое вклеевал. Там очень плотно защёлкивается, так что снять и не разбить врятли получится.

[rostoffdon]

Линзы выжигаются еще и ультрафиолетом. Которого в ксеноне предостаточно.
Даже штатным, с завода, можно убить фару лет за 5.
Навалом фото в сети.
Хреново еще то, что отражатели под ксенон, специально делают устойчивыми к ультрафиолету, а обычные, галогеновые, сгорают значительно быстрее.
Когда линзы сгорят, как их менять? Фара наглухо в корпусе и к тому же неразборная по умолчанию.
Ради хорошего света, фары на год, может два? А потом новые линзы врезать?
Леха, одумайся.
Они и в галогене светили прилично.
Поставь допы и уже туда свою "сварку" если очень хочется.

а если диоды поставить?

[Акулыч]

Диоды как раз нормально. Но там важно, опять же ещё 45мм сзади линзы. Если ли место.
Я поставил. Нормально светят. Без вентиляторов, с пассивными радиаторами.
Эти хвосты рука держит, 2 часа пробега было + 40 мин пробки под конец, т.е. обдув мизерный.
Светит нормально.
Я же вроде показывал свет.

[Акулыч]

Да, и эта, стекло от светодиода вообще не нагревается. У нас уже снег был. Так он на фаре не растаял
Но тебе, наверное, это не очень актуально.

[rostoffdon]

Да, и эта, стекло от светодиода вообще не нагревается. У нас уже снег был. Так он на фаре не растаял
Но тебе, наверное, это не очень актуально.

Чё это, я же не в Испании живу.

[kilimanjaro]

[

Привет! Расскажи, будь добр, как вынул из корпусов основания под зеркала? Какие нюансы, а то боюсь сломать.

Ну я вынимал рамку уже без зеркала, а вообще даже спец, когда криво поставил элемент и потом его снимал, уложил зеркало, потом новое вклеевал. Там очень плотно защёлкивается, так что снять и не разбить врятли получится.
[/quote]

Понятно. А то у меня треснуло одно стекло, то ли от мороза, то ли на мойке грохнули и не сказали. А я позже обнаружил, небольшая, но лучше сделать.

[yakobson]

Наконец то дособирали.

Кайфовый аппарат. А как кнопку "Старт/стоп" внедрили? Работает и как бесключевой доступ?

Кнопка работает, но от ключа не получилось отказаться, засада с мех замком руля и с блокировкой кочерги, от этого же механизма, чистая механика. (сейчас посетила мысль, присобачить электромагнит чтобы при открытии авто  всё разблокировал, но уж не хочется всё усложнять) на месте запускается и глушится, открыть и закрыть авто можно касанием.

С блокировкой кочерги там просто. От нее тросик идёт к замку на зажигания. Я его вытащил из замка и все, теперь кочерга без ключа двигается.
Смысла в этой защите не много, либо раздачу можно в нейтраль поставить и укатить авто, либо из-под машины рукой включить за скобу режим АКПП )

[Лев 66]

С блокировкой кочерги там просто. От нее тросик идёт к замку на зажигания. Я его вытащил из замка и все, теперь кочерга без ключа двигается.
Смысла в этой защите не много, либо раздачу можно в нейтраль поставить и укатить авто, либо из-под машины рукой включить за скобу режим АКПП )

Смысл там один- защита от ребенка. Они имеют слабость к машинам, лезут за руль и едут)) Вот в этом случае такая блокировка нужна

[rostoffdon]

С блокировкой кочерги там просто. От нее тросик идёт к замку на зажигания. Я его вытащил из замка и все, теперь кочерга без ключа двигается.
Смысла в этой защите не много, либо раздачу можно в нейтраль поставить и укатить авто, либо из-под машины рукой включить за скобу режим АКПП )

Смысл там один- защита от ребенка. Они имеют слабость к машинам, лезут за руль и едут)) Вот в этом случае такая блокировка нужна

Считаю блокировку нужной штукой, поэтому и не отказываюсь от ключей.

[yakobson]

url=https://radikal.ru][/url]

А почему вольтметр так мало зарядки показывает ?