блейзер 4.3 97г ошибка p1345

[Роман 102]

Всем привет, прошу сильно не пинать, поиском пользовался но еще больше запутался, имеем: круглый блейзер 4.3 97г. американец,  ошибка р1345 горит но не постоянно, примерно 80% езды, по сканеру показывает несоответсвие датчиков коленвала и распредвала, сбрасывали, при нажатии на газ снова появляетя, а иногда при холодном пуске чек не горит даже после прогрева, на ходу вроде все ок, почему может вылазить? цепь растянулась или дело в зажигании?

[Борисъ]

Вот документ по всем ошибкам ДВС на 1997 год: https://service.gm.com/gmspo/mode6/pdf/1997/97t43WXLD_yE.pdf
Там описаны условия возникновения каждой ошибки.
В данном случае - расхождение показаний датчика положения коленвала и датчика положения распредвала более 26 градусов.
Если распределитель не трогал, то основная причина - износ шестерни вала трамблёра.

[Роман 102]

Вот документ по всем ошибкам ДВС на 1997 год: https://service.gm.com/gmspo/mode6/pdf/1997/97t43WXLD_yE.pdf
Там описаны условия возникновения каждой ошибки.
В данном случае - расхождение показаний датчика положения коленвала и датчика положения распредвала более 26 градусов.
Если распределитель не трогал, то основная причина - износ шестерни вала трамблёра.

спасибо добрый человек)

[алекс189]

Было у соклана-разбило паз под шпонку на шайбе (не знаю как правильно называется), которую считает датчик положения коленвала, установлена на коленвалу под передней крышкой. У него сказывалось на работе двигателя.

[АРКАН]

Подниму темку,чтобы не плодить!
Други, по теме правильной установке зажигания! Подскажите!!
Субур 7.4 vortec,  сильные хлопки в глушитель при резком нажатии на педаль,скан пишет от-24 до -28 на оборотах,холостой в норме работает хорошо,чуть скачет 660-680! Если на ходу, при нажатии на педаль машина начинает чихать, троить и стрелять в глушак!
Замена крышки,бегунка и трамблера ситуацию не поменяло!Кручения верчения трамбла на зуб тудада сюда, ни че не дает, с перевернутой шестерней тоже! Показатель всегда -24/25! Износ на шестерне трамбла минимален,менял на бу получше,тоже самое! Датчик КВ живой( снимаю глохнет), скидывал и с датчика РВ ,работает так же!!  Может обрыв цепи до эбу? Или это износ распредвала!
Аа, и еще,иногда 1345 тухнет! Но машина также набирает с сильными хлопками!чуть покатаюсь, И  на пятый шестой запуск опять загорается!
Мотор не ремонтировал,до востановления кузова катал без перебоев,но как то "вяло",мне казаллсь!

[Zubilo]

Бензы не хватает, -24-28, показывает тебе сканер, в реалии зажигание в положительной стороне на эти градусы.

[АРКАН]

Бенз 3,8 в рампе,сам насос 4,2качает,асос не родной, с камары ставил, ездила же!   у старого хози стоял десятошный))
Меня смутил не минус, а почему при разных установках трамбла показатель один и тот же!!

[Борисъ]

Бензы не хватает, -24-28, показывает тебе сканер, в реалии зажигание в положительной стороне на эти градусы.

В положительной относительно ВМТ на такте сжатия?

[Zubilo]

Бенз 3,8 в рампе,сам насос 4,2качает,асос не родной, с камары ставил, ездила же!   у старого хози стоял десятошный))
Меня смутил не минус, а почему при разных установках трамбла показатель один и тот же!!

мозги выставляют, те значения какие ему нужны. когда механические расхождения большие выпадает ошибка корреляции.

[Zubilo]

Бензы не хватает, -24-28, показывает тебе сканер, в реалии зажигание в положительной стороне на эти градусы.

В положительной относительно ВМТ на такте сжатия?

да, это ошибка интерпретатора сканера. тех-2 будет показывать правильные значения.

[Zubilo]

Бенз 3,8 в рампе,сам насос 4,2качает,асос не родной, с камары ставил, ездила же!   у старого хози стоял десятошный))
Меня смутил не минус, а почему при разных установках трамбла показатель один и тот же!!

газ у тебя стоит?

[Борисъ]

Бензы не хватает, -24-28, показывает тебе сканер, в реалии зажигание в положительной стороне на эти градусы.

В положительной относительно ВМТ на такте сжатия?

да, это ошибка интерпретатора сканера. тех-2 будет показывать правильные значения.

Так ведь минус как раз и говорит об опережении зажигания относительно ВМТ, нет? Т.е. поджиг смеси происходит до достижения ВМТ на сжатии? Или как?

[АРКАН]

Бенз 3,8 в рампе,сам насос 4,2качает,асос не родной, с камары ставил, ездила же!   у старого хози стоял десятошный))
Меня смутил не минус, а почему при разных установках трамбла показатель один и тот же!!

газ у тебя стоит?

Нет,удалил,все воздушное заглушино!

[Zubilo]

Минус говорит о запаздывании относительно ВМТ, т.к. считается опережение зажигания, на сколько градусов оно раньше поджигает смесь относительно ВМТ.

Это на самом деле не важно, ибо при 20 градусах после ВМТ, машина не будет работать вообще.

[АРКАН]

Бензы не хватает, -24-28, показывает тебе сканер, в реалии зажигание в положительной стороне на эти градусы.

В положительной относительно ВМТ на такте сжатия?

да, это ошибка интерпретатора сканера. тех-2 будет показывать правильные значения.

Так ведь минус как раз и говорит об опережении зажигания относительно ВМТ, нет? Т.е. поджиг смеси происходит до достижения ВМТ на сжатии? Или как?

Я пробывал выставлять и по 10 град на шкиве туда сюда,результат тот же -24 на хх и -27/30 на оборотах!