Заглох, не заводиться

[я9999]

Я правильно понял ?

 он ещё сам не понял.

[Pferd]

Да какой-то трындец .С одной трубкой разобраться не могут .

[mousoff]

Самое интересное не посмотрели.
 Давление в обратке какое? Ибо не могу отбросить вариант проблемы с проверочным ниппелем.
Может все с топливом уже прекрасно а не заводится по некоей оной причине?
Т.с, попробуй без всякого бенза завести ее быстрым стартом.   

[Pferd]

Да какой-то трындец .С одной трубкой разобраться не могут .

Самое интересное не посмотрели.
 Давление в обратке какое? Ибо не могу отбросить вариант проблемы с проверочным ниппелем.
Может все с топливом уже прекрасно а не заводится по некоей оной причине?
Т.с, попробуй без всякого бенза завести ее быстрым стартом.   

Было такое что рампу и ниппель забило ржавчиной 

[я9999]

Да какой-то трындец .С одной трубкой разобраться не могут .

Самое интересное не посмотрели.
 Давление в обратке какое? Ибо не могу отбросить вариант проблемы с проверочным ниппелем.
Может все с топливом уже прекрасно а не заводится по некоей оной причине?
Т.с, попробуй без всякого бенза завести ее быстрым стартом.   

Было такое что рампу и ниппель забило ржавчиной 

 
я уже саветывал, но всё пожрало пространство и время.

[alex.schpack]

Чёрная дырища?

[IRA GREIS]

Позволю себе описать  сложившуюся ситуацию,вместо Mongola(т.к. сама там присутствовала)
Нашли опытного автоэлектрика
Приехал все прозвонил,прошерстил
С магистралью,насосом,рдт,фильтром все в порядке
Итог: разработали центральную форсунку,малость залипла,слабоватые импульсы
причина ,того что заглохли и недели две безуспешно пытались завестись,найти давление,удержать его --- разъело дополнительное уплотнительное кольцо рдт (изначально стоял регулятор от vw/audi на 4 bar, установили от патриота 3,8bar)
Завелись!!!Выехали!!!
Теперь есть к кому обратиться

[yakobson]

Позволю себе описать  сложившуюся ситуацию,вместо Mongola(т.к. сама там присутствовала)
Нашли опытного автоэлектрика
Приехал все прозвонил,прошерстил
С магистралью,насосом,рдт,фильтром все в порядке
Итог: разработали центральную форсунку,малость залипла,слабоватые импульсы
причина ,того что заглохли и недели две безуспешно пытались завестись,найти давление,удержать его --- разъело дополнительное уплотнительное кольцо рдт (изначально стоял регулятор от wv/audi на 4 bar, установили от патриота 3,8bar)
Завелись!!!Выехали!!!
Теперь есть к кому обратиться

Вам же тут все в голос кричали, что проблема в рдт, но вы упрямо не хотели слушать, напирая на то, что он новый.

[я9999]

Позволю себе описать  сложившуюся ситуацию,вместо Mongola(т.к. сама там присутствовала)
Нашли опытного автоэлектрика
Приехал все прозвонил,прошерстил
С магистралью,насосом,рдт,фильтром все в порядке
Итог: разработали центральную форсунку,малость залипла,слабоватые импульсы
причина ,того что заглохли и недели две безуспешно пытались завестись,найти давление,удержать его --- разъело дополнительное уплотнительное кольцо рдт (изначально стоял регулятор от wv/audi на 4 bar, установили от патриота 3,8bar)
Завелись!!!Выехали!!!
Теперь есть к кому обратиться

Вам же тут все в голос кричали, что проблема в рдт, но вы упрямо не хотели слушать, напирая на то, что он новый.

 Не ей кричали.
Так что сам не ори!

[Rodger]

А знаете, господа, что интересно, сперва был вкорячен приблизительно подходящий VAGовский регулятор и заменен был на такой-же приблизительно подходящий. Воистину ни каких выводов не сделано, что потом, будем газелячьи пальцы вкорячивать в рулевые?

[я9999]

Да, а чо?
 Время пришло.

[IRA GREIS]

Можно подумать,что у всех по запчастям исключительно оригиналы стоят

[Rodger]

Можно подумать,что у всех по запчастям исключительно оригиналы стоят

Вы, знаете, в тех местах, что заставляют автомобиль двигаться и рулить/тормозить в худшем случае аналоги, но ни как не что-нибудь похожее.

[Pferd]

А знаете, господа, что интересно, сперва был вкорячен приблизительно подходящий VAGовский регулятор и заменен был на такой-же приблизительно подходящий. Воистину ни каких выводов не сделано, что потом, будем газелячьи пальцы вкорячивать в рулевые?

Не имеет значения.
Действительно время пришло ..
Реставрирую все .и наконечники и шаровые новые корпуса изготавливаем пальцы подходящие ставим .нет проблем.
Какой нахрен оригинал на тридцатилетний корч .Где ты их видел .
Уже и заводы те здохли что их делали .
А из того что делают сейчас к примеру брал шаровые самые дорогие муг.даадуать тысяч .
По ом реставрируем пальцы оставляем вкладыши полиамид 6.и ходит не менее сорока тыщ.
Так что не гони .
 

[Rodger]

А знаете, господа, что интересно, сперва был вкорячен приблизительно подходящий VAGовский регулятор и заменен был на такой-же приблизительно подходящий. Воистину ни каких выводов не сделано, что потом, будем газелячьи пальцы вкорячивать в рулевые?

Не имеет значения.
Действительно время пришло ..
Реставрирую все .и наконечники и шаровые новые корпуса изготавливаем пальцы подходящие ставим .нет проблем.
Какой нахрен оригинал на тридцатилетний корч .Где ты их видел .
Уже и заводы те здохли что их делали .
А из того что делают сейчас к примеру брал шаровые самые дорогие муг.даадуать тысяч .
По ом реставрируем пальцы оставляем вкладыши полиамид 6.и ходит не менее сорока тыщ.
Так что не гони .

Здравствуйте, вот, что, я, вам, скажу, помогал как-то  знакомому разбирать шеви вен..... после установки "отремонтированных" рулевых, сделанными неким Кулибиным, видел изнутри мотор откапиталенный  пришабренными вкладышами, но с вами, спорить не буду- пусть каждый останется при своем заблуждении.