Катушки кто мотает?

[terrano111 (Василий)]

Двигатель этот называется асинхронный с расщепленными полюсами. Шумит, скорее всего из-за зазоров в подшипниках. Ты сам можешь его перемотать - час - полтора  работы. Провод у тебя есть - с нового двигателя. Регулировки никакой таким движкам не надо. Там тыщи полторы витков, если провод 0.1. Мотать можно не рядами, внавал. Это будет быстрее, чем ездить и искать, по-моему. Посмотри, может ротор в сборе можно переставить со старого на новый.

[terrano111 (Василий)]

Движки этого типа предельно простые и надежные. Они не горят, если даже ротор на длительное время остановить.

[hasaut]

Посмотри, может ротор в сборе можно переставить со старого на новый.

Пытался, не встает.

Ты сам можешь его перемотать - час - полтора  работы.

Да знаю, что проблем никаких. Я в юности катушек перемотал мама не горюй. Но сейчас не с моими глазами это делать.

[terrano111 (Василий)]

Аааа.  Кстати, на стиральных машинах на насосах откачки  тоже такие стоят.

[vent-minivan]

Аааа.  Кстати, на стиральных машинах на насосах откачки  тоже такие стоят.

Последние годы чуток другие они. Без сальников. Там тока катуха и сердечник похожи. Ротор из магнита и находится внутри крышки насоса.

А для испарителей эти моторчики ещё и с небольшим выделением тепла идут (т.е. маломощные). В колотильниках эти моторы 2-х типов - для обдува конденсатора в компрессорном отсеке, и для испарителя.

[AMIK]

Поменяй местами донышко и верх на китае и через втулочку ( например термоусадка) поставь наш пропеллер

[AMIK]

2  Покрути пропеллер рукой в вертикальной плоскости и посмотри какая лопасть все время внизу останавливается.    В ней сверлом на краю делай дырки пока будет остановка разных лопастей внизу. Предварительно капни маслица на втулки-подшипники.   Вот одна из балансировок. 

[hasaut]

Собственно шильдик. Информации ноль.

Вид сверху

и снизу

[terrano111 (Василий)]

2  Покрути пропеллер рукой в вертикальной плоскости и посмотри какая лопасть все время внизу останавливается.    В ней сверлом на краю делай дырки пока будет остановка разных лопастей внизу. Предварительно капни маслица на втулки-подшипники.   Вот одна из балансировок. 

  у движка подшипники скольжения, так не отбалансируешь. И с перемоткой геморрой будет - короткозамкнутые витки не дадут. Слушай, а может тебе кулер блока питания компа поставить и электронный трансформатор? Типа http://rf.atnn.ru/s9/pit-103.html

[AMIK]

Дело может быть и не в балансировке,а шуметь может сам пропеллер.  Для его уменьшения заранее рассчитывается угол лопастей,форма,шаг, обороты и т.д. Это же китай

[Матвей]

Так а что собственно горелое ? Понижающий транс или сам движок ?

[vent-minivan]

Бля! Никак не найду каталог и координаты конторы, которая производит моторчики для разных нужд.

Ребят, не забывайте, что это колотильник. Там объёмная производительность карлсона испарителя напрямую влияет на рабочие показатели системы (подбирается исходя из параметров испарителя и кол-ва заправленного в контур фреона). У меня, к сожалению нет данных по этим показателям.

[hasaut]

Так а что собственно горелое ? Понижающий транс или сам движок ?

Не звонятся контакты на катушки. А уж чего там дальше- хз.

[hasaut]

В выходные, находясь рядом с холодильником, решился на маленькую хитрость. В субботу перекручу крепления и поставлю их через резиновые демферы. Думаю должно помочь с уменьшением звука.

[hasaut]

А вообще холодильник израильского производства. Может у кого там кто есть?