Как отрегулировать CO-CH?

[MG]

Доброго всем вечера!
По результатам замеров выяснилось, что CO-CH превышает норму раз в 10, так же наблюдается повышение  расхода топлива. Отсюда вопрос,  как отрегулировать CO-CH на Chevrolet Blazer 1996 USA 4.3 года, если отсутствуют  датчики лямбда зон?

[Boris]

А почему отсутствует лямбда зонд ?

[MG]

Эмиратский вариант  

[Boris]

А почему отсутствует лямбда зонд ?

Боря а у меня(верней у машинки) тоже нет

Не знал , я просто елабузерами не интересовался никогда , вот теперь и учи товарища по несчастью как ты регулируешь со сн  :lol:  :lol: , я просмотрел литературу и пока ничего не нашел , надо более серьезно проверять двигун , а вообще в ш+ могут знать или еще каком серьезном сервисе .
Может еще кто с Клана подскажет , Макс любит в электронной начинке ковыряться , может что где откапывал .

[Anonymous]

Проблема в том, что в Краснодаре нормально проверить двигатель негде
 
Хотелось бы узнать, если там специальный порт или регулируется механически?

[Boris]

Проблема в том, что в Краснодаре нормально проверить двигатель негде
 
Хотелось бы узнать, если там специальный порт или регулируется механически?

Там есть диагностический разьем , механически я так понимаю можно отрегулировать , только приведя не работающие системы в порядок , больше регулировок я не нашел , посмотри в Статьях, Отчетах , там , выкладывалась инфа как проверить систему без сканера .

[MG]

А  диагностический разьем это тот, к которому подключается комп( в салоне)?

[Boris]

А  диагностический разьем это тот, к которому подключается комп( в салоне)?

Если про комп для диагностики то да , он обычно в ногах у водилы под приборкой .

Почитай здесь еще http://forum.chevy-clan.ru/viewtopic.php?t=1599

[MG]

Спасибо.
Если с компа можно отрегулировать, то это уже полегче.
Проблема в том, что мастера сами толком не знают как им  пользоваться  

[Boris]

Спасибо.
Если с компа можно отрегулировать, то это уже полегче.
Проблема в том, что мастера сами толком не знают как им  пользоваться  

Я врать не буду , я не знаю можно -ли отрегулировать через этот разьем , но диагноз при наличии ошибок точно можно поставить , если EfimoMax знает про это то он точно тебе скажет что можно с что нельзя , я просто не интересовался машинами с CPI .

[EfimoMaX]

С компа регулировать неполучится (может только с диллерского, но где его взять... и то наврядли - большие у меня сомнения что через OBD2 можно менять параметры прошивки... не для этого он да и протокол старый в CAN наверное есть такая возможность  в96 VPW наверняка нет),

но возможно снять ошибки, которые ведут к непраильному выхлопу...

[Roman23]

Вопрос для гостя, который говорил про Краснодар! может объединим услилия в поиске диагностики? Я многих объзванивал, пока мимо никто не хочет связываться с америкосами тем более старыми, я например завтра поеду на радиорынок буду поять приблуду как советуют клановцы, и пытаться определить коды ошибок без горе мастеров.
Готов встретиться и обсудить проблемы!

[MG]

Спасибо всем кто откликнулся.
Завтра поеду на диагностику посмотрим что-там мастера наколдуют...
2 Roman Комп есть  в Форд сервисе на Лизы Чайкиной, завтра туда поеду  . Насчёт встречи моё мыло [email protected]

[Roman23]

ОК! написал пару строчек в мыло, жду результатов, а я пока занят попыткой диагностировать в домашних условиях

[Zubilo]

Я врать не буду , я не знаю можно -ли отрегулировать через этот разьем , но диагноз при наличии ошибок точно можно поставить , если EfimoMax знает про это то он точно тебе скажет что можно с что нельзя , я просто не интересовался машинами с CPI .

С компа ничего не отрегулировать, прошивка стоит намертво, попробуй для прохождения ТО, снять воздушный фильтр совсем.

У меня СО тоже Огромное на ХХ оборотах, лямбду даже зашкаливает...

При смене фильтра ( старый был вполне хорошь, во всяком случае индикатор был в зелёной зоне постоянно) на новый расход упал на 15%... Думаю и с СО тоже по другому стало, т.к. воняет из трубы сейчас по другому ...