доработка АКПП

[Evgen]

Возникла такая мысль: на АКПП, в контрольное отверстие давления масла поставить датчик давления, а на приборку вывести индикатор. + туда же можно и датчик температуры вставить (например через тройник) и тоже индикатор на приборку..

[Zubilo]

ПРи исправной коробке и стандартной езде, это не нужные приблуды ...

Такие датчики нужны на дрэге или трофи ...

[Evsja]

хорошая затея, но вряд ли она спасет если коробке будет кирдык!!!!
у меня сосед поехал на паджере из Риги в Москву, где-то на пол-дороги у него прохудились!!!! :?: трубочки охлаждения коробки и маслецо кап-кап и все вытекло... встал он в какой-то глубокой жопе, вызвонил друзей, оттащили его в какой-то сервис, за два дняперебрали коробан - а у него там усё разлетелось в хлам, цена вопроса 2500 баксов, вообщем ходил он озабоченный той же проблемой, хотел датчик давления или уровня масла в коробке приколхозить на свою машинку...в результате продал паджеро и ездит на гольфе....

[Evgen]

По идее датчик должен предупредить о падении давления масла или же о увеличении температуры. Тогда сразу останавливаемся и смотрим в чем дело. ИХМО я думаю что так удастся избежать глобального ремонта.

[Zubilo]

Температура может тупо начать расти от забитого радиатора, проскальзывания фрикционов ...

Давление падать тоже от этого-же ...

Та и на поведении короба, это сразу начнёт ощущаться ...

Лучще остановиться и проверить уровень и запах масла ...

[tsord Allmighty =)]

В принципе чем больше приборов - тем лучше контроль.Но не забывайте что вы добавляете ещё одну или две трубки/шланга которые тоже могут прохудицо.......

[Boris]

Идея не плохая  но как часто ты смотришь на другие приборы ? Мне кажется не очень , вот и туда посмотришь когда уже поздно будет .

[tsord Allmighty =)]

В принципе если эти приборы снабдить какими-нить контрольными лампами и  вживить в магистрали датчики падения давления.........(ух чё-та я разгорячилсо  :roll:  :lol:  :lol:)  может тогда и успеет вовремя заметить пока совсем кранты не настали

[Boris]

ух чё-та я разгорячилсо  

Да уж  :lol:
А можно еще а авто блокировки по падениям и ростам , вариантов много , есть ли смысл ?

[tsord Allmighty =)]

вариантов много , есть ли смысл ?

..........и что останеца от авто изначального.....походу получицо трансформер  :roll:

[sisop]

Все это ерунда просто периодически надо все осматривать и проверять ... например масло в автомате GM рекомендует проверять каждую неделю ... я думаю этого будет достаточно ... а так если много приборов начинаешь в них теряться ... ну а если всетаки неимется сделайте датчик и бипер который будет пищать при определенном давлении или температуре

[marganus]

На хаммере штатно стоит указатель температуры масла. Косвенно он может давать представление о состоянии коробки. По крайней мере если температура выше нормы уже повод обратится к мастеру. ИМХО нужное дело.

[Choza]

При последнем внедрении в короб мне показывали температурный датчик ,который при достижении 130 гр вроде как отрубает блокировку, вот только работает он как предохранитель и инфы с него никуда не идёт.Короб 4L60.С ув.

[marganus]

130 гр это много, при обыкновенной езде на Н2 выше 50 не поднимается (при чистом радиаторе) ну если быстро ехать то до 100, если выше что то не исправно.

[Марат]

Датчики температуры на коробки есть. Весь набор для установки доларов 60 кажется стоит.