А я тут багажнечек колхожу...

[Семен]

Советы испытавшего - для фары надоть:
а. просчитать высоту стоек "перил" корзины и монтажную высоту фар. У меня фары получились на 5 мм выше, чем идеал - перила мешают наклону.
б. Фары прятать в багажнег! На неделе тупо ветками при сдече ЗХ вывернуло вверх фару - ничего страшного, но стойки "перил" должны выполнять защитную для фар функцию. Я эо продолбил - теперь пожизненный регулировщик я!
Всё остальное  - только ПЯТЬ! Менял сегодня колесо- мне дури, шоп закинуть 285х75х16 на крышу, хватаит

[samurai]

У меня с открыванием проблем нет!

[Grayius (Серёга)]

У меня с открыванием проблем нет!

ага, теперь и у меня открылись...

хороший габажник... 

не видно только дно... а так - все правильно сделал!

и цвет машины - приятный...

[samurai]

Ни как не сфотаю его в положении снято! Но я буду стараться не забыть! Дно,.. я не стал париться с сеткой, из этой же трубы поварил крупную ячейку. Да и не надо сбрасывать со щитов что в размер багажника сшил сумку- бокс, так что если кокой ни будь "венегрет" ложить ни чего не рассыпится и не намокнет!

[Woo]

Завтра если не забуду сфотаю свой багажник и выложу с размерами (для 5-ти дверного блейзера) и в ближайшее время отдадут металлические силовые опоры (вместо штатных рейлингов). Посадкой на крышу опоры перекроют места касания старых пластмассовых, после примерки с корзиной багажника приму решение, кидать продольно кузову трубу или на прямую посадить багажник. А пока старые фотки  вот так крепился багажник раньше, в натяг скобами за поперечены  http://www.radikal.ru/users/1969samurai/bagazhnik.

А как реализовано крепление сейчас? Не разглядел. вижу что есть вырезы под статные рейлинги а там как?

[samurai]

Сфотал в снятом положении http://www.radikal.ru/users/1969samurai/bagazhnik , габаритный размер 1600х1000мм, да уж не таха, четко по размеру штатного релинга, цеплял скобами на гайки за поперечены, предварительно подложив плотную резину(штатные релинги имеют небольшую кривизну,) поперечины выходили  в поперечные пазы. Закончу с новым силовым креплением добавлю на радикал

[Grayius (Серёга)]

Самурай - молодец, очень достойно!

Вопрос ко всем, имеющим багажники:

 У кого какой вес багажника?

[Woo]

Спасибо все понял. Хочу тоже габажник. сваркой блин не владею

[samurai]

На вскидку 16-20кг

[Семен]

Зачетный багажнег. У меня похоже из всех тех же материалов. Но ИМХО, неоправдано тяжело. Но это имхо, у меня просто поперечины и сетка строительная 100х100. Весит тож около 25 кг (у Самурая пимерно столько же, ибо трубы количество у нас использовано примерно одинаково, у меня багажнег больше, зато клетки трубной нет, тока 5 поперечин)

[samurai]

Дно сделал таким, "трубной клеткой", так как, не предпологаю использование багажника под загрузку мелочевки в открытом виде. А сумка с плотной не промакаемой "чехольной" ткани удержит и россыпь риса, что не положишь на сетку. В обслуживании даже багажник из тонкой трубы не прост, после одной двух загрузок появляются сбитые места их необходимо подкрасить, а сетка это дополнительные хлопоты, хотя если качественно покрыть полимером може проблема уйдет сама сабой?!

[Woo]

Все думаю про крепления. А если сколхозить так, чтоб открутить рейлинги и вкрутить в эти же дырки. багажник будет ниже и крепче держаться или нет?

[samurai]

Само крепление будет сто пудов надежней и крепче! Более того можно пойти и по пути упрощения и удешивления элемента крепления к крыше, это может быть и влагостойкая фенера. В домашних условиях  можно   вырезать, переклеить по толщине (3 по 20мм), обработать и покрасить. На фанеру проще крепить багажник, саморезы нержавейка, полоски нержавейка. В потай по концам, можно смонтировать продольную трубу рейлинг и на нее уже цеплять багажник. Думаю это самый бюджетный вариант!

[Мрачный]

Хорошие у Вас багажнички.  Но я так понимаю что класть на штатные релинги его нельзя?

[Семен]

пафтаряю:
мой лежит на штатных рейлингах Тахи!!!!