Не заводится квадрат на холодную

[arhimail]

Доброго времени суток!
Проблема.. (ChevroletS10 BlazerТахо LT Sport Utility 4-дверный 1992год инжектор 197лс)
На холодную топливо не поступает в цилиндр.. первый запуск без быстрого старта не заводится... но после первого запуска все работает как часы... паук новый с США.. с искрой порядок... почему то электроника не дает команду на впрыск топлива... может датчик температуры... но где какой..
 

[GM-Service]

На модуль зажигания похоже, в трамблере.

[arhimail]

А почему она зараза после первого запуска с быстрым стартом заводится как часы?) Искра есть.. свечи сухие..

[arhimail]

насос молотит как проклятый.. но пока не протолкнешь не поедешь.. буквально один раз прыснул в воздушный этой жижы.. и завелась.. заглушил и дальше все в порядке...

[GM-Service]

А почему она зараза после первого запуска с быстрым стартом заводится как часы?) Искра есть.. свечи сухие..

Так модуль сломался.

[arhimail]

А почему она зараза после первого запуска с быстрым стартом заводится как часы?) Искра есть.. свечи сухие..

Так модуль сломался.

т.е. если я поменяю трамблер она заведется?) в голове не укладывается почему.. но попробую.. трамблер в загажнике лежит..

[hasaut]

Трамблер можешь не менять, достаточно махнуть модуль.

[arhimail]

Трамблер можешь не менять, достаточно махнуть модуль.

Вопрос глупый.. но мне для хорошего сна!) А почему топливо не поступает.. и почему тупит только на холодную после длительного простоя.. после единоразового завода все нормально работает..

[GM-Service]

В модуле спрятан ключ активируемый РСМ  при 300-400 об. мин.

[arhimail]

В модуле спрятан ключ активируемый РСМ  при 300-400 об. мин.

Спасибо! И мы точно говорим про модуль в трамблере?) 

[faerbird]

Мы говорим


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[GM-Service]

И мы точно говорим про модуль в трамблере?) 

Да.

[arhimail]

И мы точно говорим про модуль в трамблере?) 

Да.

Модуль поменял заводится и ошибок нет, но с утра опять не завилась... дело не в модуле... что ещё может быть? Давление в рампе 3.3 на холостых 3.5 при включённом зажигании..

[arhimail]

Мозги не дают команду форсункам дать бензина... плюс постоянный минуса нет! Может быть там защита какая то строи... типа сигнализации? Блокирует бензин и никуда не едет... причём только один раз... при первом пуске

[SSSkorikov]

Мало давления топлива

[arhimail]

Мало давления топлива

А второй раз заводится как родная и все работает.. как то странно..

[GM-Service]

А второй раз заводится как родная и все работает.. как то странно..

На насос похоже.

[SSSkorikov]

На насос похоже.

так ТС давал данные с насоса, они ниже чем необходим для успешного запуска...........

Модуль поменял заводится и ошибок нет, но с утра опять не завилась... дело не в модуле... что ещё может быть? Давление в рампе 3.3 на холостых 3.5 при включённом зажигании..

От пожалуйста

[SSSkorikov]

И еще один вопрос, когда начались проблемы? если после установки нового паука, так еще надо регулятор смотреть

[arhimail]

Дело в том что машину полностью перебрал... паук новый вся проводка перебрана... после восстановления машина прошла 100 миль... и все было нормально, но... что за регулятор? Про давление в курсе, но в мануале написано что для запуска достаточно 3атм ... насос поменяю но импульса на инжекторе это не даст.... после 1 запуска с дороги бензином все работает в штатном режиме! Холостой ровный и признаков нехватки давления нет...

[arhimail]

Повторюсь машина заводится и едет нормально... проблемы только первого пуска!

[SSSkorikov]

Это в каком мануале написано ? Если у вас 1992 год впуск cpi там минимум 4 бар для запуска

[arhimail]

Это в каком мануале написано ? Если у вас 1992 год впуск cpi там минимум 4 бар для запуска

Ок... доберусь до компьютера проверю... но как объяснить отсутствие импульса на инжектор? Плюс есть минуса нет... и как обьяснить нормальный дальнейший пуск двигателя? Да и 100 миль назад было все хорошо... а насос я не трогал... потратить тысяч 5 на насос готов но поможет ли?

[GM-Service]

 отсутствие импульса на инжекторе, можно объяснить неисправностью модуля зажигания (часто) и РСМ (редко)

[arhimail]

 отсутствие импульса на инжекторе, можно объяснить неисправностью модуля зажигания (часто) и РСМ (редко)

😂 Опять по кругу!)) если модуль не работает, то будет ли в принципе машина заводиться? А она заводится и ровно едет... и импульс есть правда только после первого тяжелого запуска! Модуль поменял.. эффекта ноль..может быть какая то защита в данных машинах... секретка заводская например? Или могли при установки сигнализации глупостей наделать?

[arhimail]

Я поменял и мозги и реле зажигания то что на трамблере было от донора... это не то.. реле заказал новое что бы наверняка.. 2 недели ждать... может влиять бензонасос на форсунки импульс? Что ещё может влиять куда лезть? Если бы какой контакт то не важно первый или второй запуск он бы себя проявил и стабильности не было бы

[arhimail]

Может Ее в церковь свозить святой водой окропить?)

[SSSkorikov]

Может Ее в церковь свозить святой водой окропить?)

Это обязательно!  А с давлением надо решать

[arhimail]

Может Ее в церковь свозить святой водой окропить?)

Это обязательно!  А с давлением надо решать

Спасибо! У моего квадрата есть регулятор давления топлива и где мог потеряться импульс инжектора? Давление может влиять на импульс? Кубик не сходится!) уверен есть какая то ерунда которая меня в седену загонит скоро!)

[Николай Г]

Тему эту нашел только через поиск, через "Квадрат" и "Двиг, топл.,масл.сист."- ничего, глава пустая.

По сути темы, теперь и меня эта же проблема посетила;
первый пуск только с пшиком, потом работает спокойно, как и заводится, свечи, так же, сухие и с черным налётом.

Очень занимательная штука творится с давлением топлива, с зажиганием показывает только 2, после запуска,
что работает, что заглушенный-3. Что за фокусы и почему-таки, после "быстрого старта", он и заводится, и нормально работает?

Не смог сегодня найти тему- описание впрысков, но получается, что сюда должен идти насос на 220-270 литров и на 5-6 атм. ?
Ткните, кто знает на партномер, т.к. везде разнокитай безгарантийный по причине происхождения.