28.11.2009г. Симпозиум по АКПП в Моссельмаше

[Boris]

Я тоже забегал ( это мягко сказано   ) , замечательно все прошло , просто сказочно  
Лекции , наглядный показ железок , даже пощупать дали , знакомство и общение в прямую с мастерами и руководством , это все было очень интересно   .
И что главное - Сергей с улыбкой и без заметной усталости от нас , до последнего участвовал в процессе   .
Еще позаботились о нас и не забыли накормить и напоить всех участников . Да и еще раз обеспечили продуктами когда все закончилось    
Мастера произвели очень приятное впечатление  

Сергей спасибо огромное за реализацию этого мероприятия и за прием  

Забыл , Марычу так же огромное спасибо за организацию сего мероприятия , без него все это не срослось бы 

[Костян]

Итак, прошу подвести итоги: есть ли отрицательные последствия при переключении с D на OD и обратно на ходу?
Вопрос интересует вот почему: еду я по городу (по пробкам, светофорам) на D, потом попадаю на ТТК или МКАД и ехать на третьей скорости уже не так комфортно. Ибо на 80-90км/ч - обороты где 2,5. И шумно и бензину жрет.

[faerbird]

лучше переключить заранее на остановке перед 3 ий кольцом,можно и на ходу ,если есть желание.

[Костян]

желание есть переключить на ходу, но нету желания чинить коробан

[AlexAH(dr.)]

есть ли отрицательные последствия при переключении с D на OD и обратно на ходу?

Нет.
Селектором мы не переключаем передачи! Селектором мы выбираем режим, точнее КОЛИЧЕСТВО РАЗРЕШЕННЫХ ПЕРЕДАЧ И АЛГОРИТМ ИХ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ.
Иными словами мы не даем исполнительным механизмам прямой команды включить то-то и то-то, а лишь обозначаем свое желание.
Причем в любом случае переключение передач происходит последовательно.

Для примера:
Авто едет на 4-ой передаче. (OD)
Переводим селектор в (D), и... ничего не происходит! Пока не изменится режим движения.
Хотя программа переключения уже изменилась.
И лишь только после того как (по совпадению ряда условий) коробка перейдет на 3-ю, 4-я передача перестанет включаться.
Соответственно и на оборот...

В общем переключаться можно. И это абсолютно безвредно для коробки. Единственное, что бы снять нагрузку с фрикционов, переключаться желательно под сброс газа.

[Марыч]

Для примера:
Авто едет на 4-ой передаче. (OD)
Переводим селектор в (D), и... ничего не происходит! Пока не изменится режим движения.

Неправда твоя, Саша. Как только ты переключишь селектор в D, то сразу подключится третья передача. Причем в зависимости от скорости движения в данный момент подключение будет "жестким" по ощущению или "легким" ...

[AlexAH(dr.)]

По теме:
Жутко понравилось!
Много интересного и познавательного.
Событие само по себе и неожиданное и необычное.
И для нас приятно и познавательно и для сервиса отличная реклама.

На мой взгляд, такой способ "познакомиться поближе" , просто великолепная идея!
Всегда приятнее и продуктивнее ехать к знакомым специалистам.

Сергею и Марату огромное спасибо за проведенный "Симпозиум".
С удовольствием бы посетил семинар на тему "Системы управления двигателем"

[AlexAH(dr.)]

Неправда твоя

Да я, да я, да я Егора видел!

Ключевое слово "под сброс газа"...
Иначе коробка просто отрабатывает кик даун.

Проверял на своей машине...

[Марыч]

Проверял на своей машине...

Я то как раз говорю свои предположения, поэтому соглашаюсь с практиком.

[AlexAH(dr.)]

И что еще любопытно:

В движении можно включать любой режим движения вперед.
Вплоть до "1"!
И ничего кроме активного торможения двигателем (при отпущенной педали газа, разумеется) не произойдет.
Со слов специалистов.
Говорят очень помогает на скользкой дороге...

Сам не проверял. Жду зимы...

[zcfif]

ездите на OD и не разрушайте мозг себе и коробке и саму коробку

[GM-Service]

ездите на OD и не разрушайте мозг себе и коробке и саму коробку

 

[Che9111]

ездите на OD и не разрушайте мозг себе и коробке и саму коробку

+1
а то, компанейрос, как мне кажется, смысл аффтомата как то теряется.
хочетцо мешалкой поработать - есть спецальные приспособления - МКПП. ))))
ПыСы- а некоторые домовитые товарищи на светофоре тоже нейтраль врубают. интересно, что бы им на это сказала бы акпп? ежли умела бы говорить.
ПыПыСы -жрать грибы или лсд чтобы послушать мнение акпп не будем, правда? 

[AlexAH(dr.)]

ездите на OD и не разрушайте мозг себе и коробке и саму коробку Smiley

Ну, как говорится, каждому свое...
А я привык верить инструкциям и мнению профессионалов.

В городе драйв, на трассе овердрайв.

А чтобы было совсем понятно, посмотрите передаточные числа всех передач коробки.

[faerbird]

я тоже не буду перемалывать одно и тоже ,ездейте кому как нравиться в конце концов,мнения профессионалов могут расходиться,такое бывает примите мнение которое вам ближе ,и будет вам счастье.