Готов сравнить и поделиться опытом LEXUS LX 570

[Лексей 84]

Сколько мешков картохи в Лексус влазеет?

Незнаю как картохи а вот сетей 11 мешков по 35-38 кг я возил.  Салон кстати чиститься легко и пластик не засирается он темный. Так что вози хоть  быбушкины  памперсы.))

вагонка 3-х метровая влезет?

[Y2K]

 и вентиляция всех сидений.

и как с вентиляцией? на дальних поездках спина не потеет? есть ощутимая разница с ней или без?

На кадиле вентиляция зверская, спасает на 200%

[mousoff]

Сколько мешков картохи в Лексус влазеет?

Незнаю как картохи а вот сетей 11 мешков по 35-38 кг я возил.  Салон кстати чиститься легко и пластик не засирается он темный. Так что вози хоть  быбушкины  памперсы.))

вагонка 3-х метровая влезет?

3 метровая и в блейзер лезет, в чём сложность то? 6 ти метровую сложнее, но тож реально.

[veteromska]

Ну отпишусь и я наверное)
1. Господа, как можно сравнивать 20 летние и даже 10 летние авто (400,800 серии) с новым Лексусом?))))
Вызывает когнитивный диссонанс в голове) Вроде и обзываться не хочется, но через пост прослеживается какая-то завистливая язвинка...
2. Про расход немного удивлен, если честно, думал япы придумали более технологичный мотор с меньшим расходом топлива, ибо у меня расход полностью идентичный, особенно трасса, здесь проще сравнить...

Если катался на новых кадилаках или субутахах вот было бы интересно послушать мнение и сравнение...

[verner]

Ну отпишусь и я наверное)
1. Господа, как можно сравнивать 20 летние и даже 10 летние авто (400,800 серии) с новым Лексусом?))))
Вызывает когнитивный диссонанс в голове) Вроде и обзываться не хочется, но через пост прослеживается какая-то завистливая язвинка...
2. Про расход немного удивлен, если честно, думал япы придумали более технологичный мотор с меньшим расходом топлива, ибо у меня расход полностью идентичный, особенно трасса, здесь проще сравнить...

Если катался на новых кадилаках или субутахах вот было бы интересно послушать мнение и сравнение...

Согласен на все 100%

[Y2K]

Если катался на новых кадилаках или субутахах вот было бы интересно послушать мнение и сравнение...

Очень сложно сравнивать, непонятно какое поколение с каким, у кадика уже два сменилось, а у лехи три рестайла было, и как бы даже по рестайлам лехи это совершенно разные машины, да и кадик 7 года совсем не такой же как 12 к примеру, но в целом если есть конкретные вопросы, то я могу ответить в срезе 926 эск и второй рестайл лехи.

[veteromska]

Ну можно по сравнивать год к году (+/- 1)...

[Y2K]

Ну можно по сравнивать год к году (+/- 1)...

Рестайлы в разное время были.

[Вредный]

Ну отпишусь и я наверное)
1. Господа, как можно сравнивать 20 летние и даже 10 летние авто (400,800 серии) с новым Лексусом?))))
Вызывает когнитивный диссонанс в голове) Вроде и обзываться не хочется, но через пост прослеживается какая-то завистливая язвинка...
2. Про расход немного удивлен, если честно, думал япы придумали более технологичный мотор с меньшим расходом топлива, ибо у меня расход полностью идентичный, особенно трасса, здесь проще сравнить...

Если катался на новых кадилаках или субутахах вот было бы интересно послушать мнение и сравнение...

Вот теперь я не понял? Я делюсь опытом . И тем что юзаю много и по разному. А кто с чем сравнивает это уже не мое дело.
Ну и по сути.
И Лексус и Тахо  и Кадила машины консерва(сегмент) консерваьивный. Рама. Мосты. И тд. И рестайлинг это обвес и допы.

[kilimanjaro]

Сидел на днях в 200 крузаке. Типа того же.
Рестайл. Ощущения, что это раздутая малолитражка, за рулём, так скажем, не просторно.
Не сравнить с посадкой в 400-й серии.
Рулится легко, не как грузовик, естественно.
При закрытии тонкой двери ощущения лёгкости двери. Метал тоньше. При постукивании по элементам гремит заметно сильнее 400-й.
Дизель, 4,5 литра. По динамике да, валит конечно неплохо, коробка не 4-ступка как у нас. 
Осмотрел ступицы, хрен знает, на 5 болтах крепятся колёса, вид такой, что от тойоты камри немного увеличили и вставили.
По кочкам гоняет хорошо только из-за пневмы, она здорово сглаживает неровности и подвеска не так сильно колотит, в кузов почти не прилетает ничего.
Заведённый двигатель рычит на холостых сильнее моего 7.4. В салоне практически не слышно, хорошая изоляция.
В общем, не понравилось. Попса это, никакого хардрока нет. Не по душе пришёлся.
Залез в свой субур, прогрел, и стартанул с буксом. 200-й так не может, электроника не позволит.

Нет там  не где пневмы умник! А руль на 800 и 400 вращается с гуром нррмальным дегче!

Гидропневма там. Это у тебя нет, а у меня есть. Катайся дальше, пиши исчо. 
http://www.kolesa.ru/news/land-cruiser-200-s-pnevmopodveskoj-oficialno-predstavlen-publike-2016-03-26
http://toyota-lc.ru/land_cruiser_200_lexus_lx_570/kharaktieristiki_toyota_land_cruiser_200_310.0.html

[Вредный]

Сидел на днях в 200 крузаке. Типа того же.
Рестайл. Ощущения, что это раздутая малолитражка, за рулём, так скажем, не просторно.
Не сравнить с посадкой в 400-й серии.
Рулится легко, не как грузовик, естественно.
При закрытии тонкой двери ощущения лёгкости двери. Метал тоньше. При постукивании по элементам гремит заметно сильнее 400-й.
Дизель, 4,5 литра. По динамике да, валит конечно неплохо, коробка не 4-ступка как у нас. 
Осмотрел ступицы, хрен знает, на 5 болтах крепятся колёса, вид такой, что от тойоты камри немного увеличили и вставили.
По кочкам гоняет хорошо только из-за пневмы, она здорово сглаживает неровности и подвеска не так сильно колотит, в кузов почти не прилетает ничего.
Заведённый двигатель рычит на холостых сильнее моего 7.4. В салоне практически не слышно, хорошая изоляция.
В общем, не понравилось. Попса это, никакого хардрока нет. Не по душе пришёлся.
Залез в свой субур, прогрел, и стартанул с буксом. 200-й так не может, электроника не позволит.

Нет там  не где пневмы умник! А руль на 800 и 400 вращается с гуром нррмальным дегче!

Гидропневма там. Это у тебя нет, а у меня есть. Катайся дальше, пиши исчо. 
http://www.kolesa.ru/news/land-cruiser-200-s-pnevmopodveskoj-oficialno-predstavlen-publike-2016-03-26
http://toyota-lc.ru/land_cruiser_200_lexus_lx_570/kharaktieristiki_toyota_land_cruiser_200_310.0.html

Хорош ляля! Свой пост реречитай! (Коробка четырехступенька как у нас!) Уже на 100м после 2005 года автомат на пять ступеней! Рестайлинга у 200го уже три или даже больше. А ты пост свежего . Того что 26 марта представили.
Нет может ты рядом с ним и стоял и ступицы нюхал но про то что ты нюхал не стоит других убеждать. 200х дизелей я катал парочку. И рассказывал о них. Но это другая тема. И ДА ЕЩЕ . Всезнайка ты в курсе что на Кукурузниках в ступицах подшибники меняются а не ступица в сборе!

[kilimanjaro]

Сидел на днях в 200 крузаке. Типа того же.
Рестайл. Ощущения, что это раздутая малолитражка, за рулём, так скажем, не просторно.
Не сравнить с посадкой в 400-й серии.
Рулится легко, не как грузовик, естественно.
При закрытии тонкой двери ощущения лёгкости двери. Метал тоньше. При постукивании по элементам гремит заметно сильнее 400-й.
Дизель, 4,5 литра. По динамике да, валит конечно неплохо, коробка не 4-ступка как у нас. 
Осмотрел ступицы, хрен знает, на 5 болтах крепятся колёса, вид такой, что от тойоты камри немного увеличили и вставили.
По кочкам гоняет хорошо только из-за пневмы, она здорово сглаживает неровности и подвеска не так сильно колотит, в кузов почти не прилетает ничего.
Заведённый двигатель рычит на холостых сильнее моего 7.4. В салоне практически не слышно, хорошая изоляция.
В общем, не понравилось. Попса это, никакого хардрока нет. Не по душе пришёлся.
Залез в свой субур, прогрел, и стартанул с буксом. 200-й так не может, электроника не позволит.

Нет там  не где пневмы умник! А руль на 800 и 400 вращается с гуром нррмальным дегче!

Гидропневма там. Это у тебя нет, а у меня есть. Катайся дальше, пиши исчо. 
http://www.kolesa.ru/news/land-cruiser-200-s-pnevmopodveskoj-oficialno-predstavlen-publike-2016-03-26
http://toyota-lc.ru/land_cruiser_200_lexus_lx_570/kharaktieristiki_toyota_land_cruiser_200_310.0.html

Хорош ляля! Свой пост реречитай! (Коробка четырехступенька как у нас!) Уже на 100м после 2005 года автомат на пять ступеней! Рестайлинга у 200го уже три или даже больше. А ты пост свежего . Того что 26 марта представили.
Нет может ты рядом с ним и стоял и ступицы нюхал но про то что ты нюхал не стоит других убеждать. 200х дизелей я катал парочку. И рассказывал о них. Но это другая тема. И ДА ЕЩЕ . Всезнайка ты в курсе что на Кукурузниках в ступицах подшибники меняются а не ступица в сборе!

Синька зло, это надо учитывать. Чё ты там куришь, что не видишь букв? Специально выделил, сказал же НЕ 4 ступка, ты чё?
Никого не убеждаю, к стати, к такой вот твоей реакции был готов, много гражданов, катающих за рулём таких вот машин,  считают себя очень знающими, и агрессивно реагируют на другие мнения.
Навеяло...

/>
Нахрен мне сдался кукурузник, чтобы ему подшипники менять (подшипник от слов "под" и "шип").
з.ы. Сегодня отвёз на 8 мешков щебёнки в субуре, он даже не заметил, что в него положили.
 В общем, пиши исчо 

[verner]

На хрена вам LEXUS или Escalade или Tahoe ?
Купите грузовик и наслаждайтесь его производительностью, на хрена вы сюда лезете со своим маразмом. Какой идиот будет возить картошку, вагонку, щебенку в салоне который стоит 100 000 и более.

[vlad74]

Не сритесь господа! 

[evilmadness]

На хрена вам LEXUS или Escalade или Tahoe ?
Купите грузовик и наслаждайтесь его производительностью, на хрена вы сюда лезете со своим маразмом. Какой идиот будет возить картошку, вагонку, щебенку в салоне который стоит 100 000 и более.

Просто они не знают о существовании газели и аналогичной техники