PATRIOT или Патриот. Большой и белый.

[ovelexx]

Про скорость комфортную... По моим ощущениям до 100 км/ч еще комфортно. Более уже присутствуют ощущения неуверенности в поведении машины. может это и шины, что стоят на машине, сказываются. Но что есть, то есть.
А может просто уже не хочется быстро ездить. 

[медвед]

Шумно после ста километров.И не болид это гоночный,а все же проходимец.Вы правы скорости уже не хочется.

[ovelexx]

Далеко не болид. Иногда разгонишься аж страшно становится как такой холодильник остановить. 
Поскольку мало езжу, есть проблема привыкания к габаритам. Скругленная морда несколько дезориентирует. Но это больше субъективная причина. С задними габаритами проблем нет. Там камера, да парктронники. Единственно, что камера поскольку стоит со смещением от центра машины (возле номерного знака), то картинку надо оценивать с определенным допуском.
Ну может быть еще боковые зеркала побольше хотелось бы (это вспоминая блейзер с его лопухами). И еще у зеркал боковых есть один минус - обогреваемая площадь не по всей плоскости зеркала, что тоже снижает обзорность. Но это относится к зеркалам, стоящим на моей машине. На обновленные уазики ставят другие зеркала.

[marganus]

Ну вот и я про то, завод на месте не стоит, пытаеться улучшить модель. Вот если бы автомат туда...... да и еще все хотел спросить вот пишут что нужно там со шкворнями что то сделать или что то в этом роде ну и управляемость сразу возрастает.

[медвед]

Далеко не болид. Иногда разгонишься аж страшно становится как такой холодильник остановить. 
Поскольку мало езжу, есть проблема привыкания к габаритам. Скругленная морда несколько дезориентирует. Но это больше субъективная причина. С задними габаритами проблем нет. Там камера, да парктронники. Единственно, что камера поскольку стоит со смещением от центра машины (возле номерного знака), то картинку надо оценивать с определенным допуском.
Ну может быть еще боковые зеркала побольше хотелось бы (это вспоминая блейзер с его лопухами). И еще у зеркал боковых есть один минус - обогреваемая площадь не по всей плоскости зеркала, что тоже снижает обзорность. Но это относится к зеркалам, стоящим на моей машине. На обновленные уазики ставят другие зеркала.

Камеру уставил на бампер,в отверстие для центрального парктроника.Все хорошо видно.

[медвед]

Ну вот и я про то, завод на месте не стоит, пытаеться улучшить модель. Вот если бы автомат туда...... да и еще все хотел спросить вот пишут что нужно там со шкворнями что то сделать или что то в этом роде ну и управляемость сразу возрастает.

К сожалению они занимаются улучшением комфорта а не техническими узлами.На 80% по технике он не менялся лет десять,а 20% это корейская раздатка по началу очень сырая.

[marganus]

Раздатка и коробка, комфорт тоже нужен. А если агрегаты новые ставить то цена и без того высокая станет не доступна для людей которые их покупают. А вот то что в новом систему стабилизации применили и задний блок вот это хороший вклад.

[ovelexx]

Камеру уставил на бампер,в отверстие для центрального парктроника.Все хорошо видно.

Да и у меня все нормально видно, но есть небольшое смещение изображения от центра. Не критично. С другой стороны ставить камеру в бампер - больше шансов ее повредить. А так на двери висит, хот какой-то запас в сантиметрах есть. 

[ovelexx]

Ну вот и я про то, завод на месте не стоит, пытаеться улучшить модель. Вот если бы автомат туда...... да и еще все хотел спросить вот пишут что нужно там со шкворнями что то сделать или что то в этом роде ну и управляемость сразу возрастает.

У меня шкворни уже "модифицированные" как это любят сейчас говорить в автомобильных телепрограммах, и особенно иностранных.  Вместо втулок подшипники. Первый владелец на первом году жизни машины переделал. Насчет управляемости не скажу, но долговечность узла как говорят увеличивается. Хотя  слышал и читал  и альтернативные мнения у уазоводов.

[ovelexx]

,а 20% это корейская раздатка по началу очень сырая.

Ой, не пугайте раздаткой  Ведь у меня такая стоит. Пока замечаний по ней не имел, да первый хозяин тоже. Единственно, что режим 4L как-то муторно включается. Долго крутилку держать надо, как мне кажется. 

[медвед]

,а 20% это корейская раздатка по началу очень сырая.

Ой, не пугайте раздаткой  Ведь у меня такая стоит. Пока замечаний по ней не имел, да первый хозяин тоже. Единственно, что режим 4L как-то муторно включается. Долго крутилку держать надо, как мне кажется. 

Люди пишут,что больное место цепь и эта крутилка.

[ovelexx]

По мне чем меньше всяких электронных систем управления, тем проще. Особенно на машинах созданных для бездорожья. Будь обычная раздатка с переключением рычагом, ни чуть бы не расстроился. Даже может и наоборот был бы рад простоте.
С другой стороны наличие корейской раздатки с типа современными органами управления тоже немного радуют. Легким движением руки уазик превращается, превращается....

[ROMik]

Вчера ехал по Ярославке, в кювете такой перевёртыш болтался.....
Аккуратнее на скользкой дороге, это все таки не 840 Таха

[ovelexx]

На новогодние праздники у меня коллега на своем патриоте 3 машины (пузотерки и газель)  из кювета по кировской трассе вытащил.  Одну пузотерку УРАЛ не смог, а он смог. 

[ROMik]

Уралы уралам рознь))
У меня дедушка на Ниве Беларусь вытаскивал в своё время-))
Я один раз тахой попытался вытащить застрявший манипулятор хёндай голд, через полчаса постоянного закапывания посмотрел в его стс, 18 тонн живого веса))))....Камаз на военных мостах, когда вытаскивал, его по полю в дрифт пускал)))