Нива- советский председатель.

[evilmadness]

Форд эскейп у нее,2002 года,был куплен за 200 уставшим,за сотку перебрали почти всю подвеску,поставили новый аккумулятор и генератор. Машина едет,рулится и тормозит отлично,минусов для меня только 3
1)после тахи тесная и низкая
2)небольшой бензобак
3) у меня лично,жрет 17) ибо там 3 литра v6)
У моей расход 12-13,она ездит спокойно. Привод там передний основной,задний редуктор есть,через муфту работает, но этой машине за глаза хватает.в итоге,у нас машина за 300, которая лучше нивы во всем (если не лазить в говны,она просто не для этого)
Да,она не новая,да, ржавая  местами,но она простая и надежная,и,если бы вот у меня было 500к на выбор чисто поджопника с полным приводом,то я бы эскейп взял за 350,и оставил 150 на случай смерти мотора/каропки. Но никак не новую ниву

[marganus]

Ну хорошо, я рад за вас. Мне нива после Тахо тоже кажется маленькой и бак маленький. Расходует я думаю  10-11 по моей езде. По бездорожью тоже пойдёт нормально. Ну комфорту мало. Основной плюс это доступность ремонта в любой момент.

[evilmadness]

Этот плюс убивается полностью качеством зч)

[marganus]

У меня другие подходы. Я бы никогда не взял б/у за 200-300 мне новые нравятся. Это моя пятая новая машина.

[marganus]

Этот плюс убивается полностью качеством зч)

Ну посмотрим, для этого я и буду сотрудничать с официальным дилером.

[evilmadness]

Тут не согласен,ибо эта новая,по факту,морально устарела ещё лет 30 назад

[marganus]

Морально конечно устарела но маленькие модернизации там есть которые призваны комфорт улучшить. Выше я писал уже, кондиционер, шрусы вместо карданов, усилитель ну и другое. Зато просто всё. Самому тоже можно всё лего делать. Ну и цена блин. Комплект свечей у дилера 299р ! Хоть каждое ТО меняй. По паспорту раз в 30000км качество пока не могу определить. Из безопасности только АБС и ремни. Подушек нет.

[people]

ого,абс на ниве?

безусловно у авто есть как минусы так и плюсы. проблема запчастей безусловно есть но,вполне реально ставить хорошие запчасти,те же тормозные колодки,можно брать не спортмастер и тд,а ате,трв лукас. помпу можно купить как оригинал так и что то приличное,ту же хепу. не редко оригинал хорош и дешев. комплект оригинальных свечей 200р)
если пренебречь неудобством то нива как любой таз имеет больше преимущество- за дешего максимально быстро встанет в строй. сделать можно в любом колхозе,даже с говеными запчастями и уехать.

[stranger]

     Проблема одна- я просто болгаркой рыжики защищаю и крашу кисточкой на Ниве а на Еблейзере  20-ти летнем даже рыжиков нет. )))

[marganus]

Ну повезло тебе а у меня вот на 15 летнем тахе есть. Давай спросом здесь у всех, ребята у кого на профильных автомобилях нет рыжиков? Даже на 900 тахе 13 года есть что подкрасить. Да на кузове нет рыжиков там краска отскакивает и оцинковка видна а снизу нет, там один сплошной рыжик. Да, конечно он будет развиватся бесконечно долго но о речь то ведь здесь о чем? Ну есть у меня Тахо, и другие машины есть, захотелось ниву на работу ездить и что? Думаю года три проездию и спокойно продам, ну зачем мне б/у ну не хочу я в сервисах сидеть.. Хочу просто ТО делать и не дорого, взамен жертвую комфортом.

[marganus]

 

ого,абс на ниве?

безусловно у авто есть как минусы так и плюсы. проблема запчастей безусловно есть но,вполне реально ставить хорошие запчасти,те же тормозные колодки,можно брать не спортмастер и тд,а ате,трв лукас. помпу можно купить как оригинал так и что то приличное,ту же хепу. не редко оригинал хорош и дешев. комплект оригинальных свечей 200р)
если пренебречь неудобством то нива как любой таз имеет больше преимущество- за дешего максимально быстро встанет в строй. сделать можно в любом колхозе,даже с говеными запчастями и уехать.

Да АБС  ещё есть какая то система которая при экстренном торможении дотормаживает сама. Типа помогает но я ещё пока точно не разобрался. Экстренно не тормозил. Ну и новой конечно нужно управлять и планировать своё движение. Тормозить двигателем ну и т.д. так что об экстренном торможении речь пока не шла. Удавалось пока спокойно ездить.

[evilmadness]

Странная логика про бу и сервисы) и про езду на работу тоже...одно скажу: время покажет)

[marganus]

Странная логика про бу и сервисы) и про езду на работу тоже...одно скажу: время покажет)

Это точно!

[marganus]

Сегодня наконец-то затонировал. И поктпоктался бездорожью! Кайф! Проехал 6400км. Пока ничего не сломалось. Сам снял гаситель крутильных колебаний. Стоял снизу, железо резиновая штука. Крепится на опоре раздатки призвана гасить колебания, но в моём случае что то пошло не так. До 2500 оборотов нормально потом ужасный гул до 3000 потом опять прекрасно, но дело в том что это как раз 80-100 км в час. Выкинул эту штуку и пока отлично!

[marganus]

Сегодня проводил исследования на предмет расхода топлива. Не только сегодня, сравнивал с Тахой. Исследования проводились следующим образом. Заправлялся, потом домой утром на работу, вечером опять на заправку , на ту где перед этим заправлялся. Результаты следующие получились.
Тахо. Пробег 515тыс. Бензин 92. На улице 23-25 тепла. В багажнике 3 тачки дров. Расход 16,5 с климат контролем.
Нива, пробег 8300км бензин 95 на улице 23-25 тепла. В багажнике 1 тачка дров. Расход 9,85 с кондиционером.
Т.е в моих условиях расход 10 литров. Движение начиналось в 9,30 утра из Раменского района по Егорьевском шоссе до Ватутинок. Ну мне это понравилось. Расход очень приличный в смешанном цикле.