почему мрут коробки,раздатки и мосты на тахо?

[Турист]

Ихихихиихи ))) 

[mark 48ru]

Во блин, высказал мнение.

[zcfif]

как у тебя 15 летнее,

у меня РАРИТЕТ,таких уже мало и больше не будет из железа,надёжный как топор.и отъездит не вынося мозг ещё в пару раз поболее техники выпущеной "в нашем веке"

а как минимум нашего века.

а как минимум нашего века японо ведро,ушатаный ширпотреб для спецконтингента лошиной наклонности. а новое японо ведро за 3лимона и более мне не нужно по многим причинам. многие тут ездят на одних старых железных машинках не потому что им ездить больше не на чем и не ездят на типа новых этого века,потому что "новые" машины начала десятилетия в конце этого десятилетия называются "понты для приезжих"

[Игорь НБ]

Выскажу и я своё имхо, на японских авто я не ездил поэтому хаять не буду ,кто то и корейцев оч хвалит, а по поводу акпп могу сказать ,что у подавляющего большинства наших авто после 8-10 лет эксплуатации АКПП уже перебиралась и возможно не раз ,а перебирать АКПП грамотно с устранением вылезших косяков, а не тупо замена дисков и резинок мало кто может даже в Москве проверено на своей шкуре, вот и ходят эти коробаны по 30-40 тыр ,а потом опять пропадает вторая или реверс или ещё что.По поводу мостов-хз у меня на трёх Блайзерах с мостами всё нормально и намёка пока нет, сальники текли-меняются на коленке почти ,если болтик не обломан, ну и при покупке на хозяина прежде всего надо смотреть ,если это пацан который эту дуру с перекрёстка рвёт ,а тяга то ого го то всё ясно ,на Грандах я вот слышал ,что корпус моста трескается -это же не значит что Гранд слабая машина.С ув.

[Grayius (Серёга)]

Серег, че счет не ведешь? 

не та тема, Марк...
 

[mark 48ru]

Ладно, всем спасибо за рязрядку, пора на улицу выбираться. До вечера.

[zcfif]

Лучше быть понтовым приезжим парнем на свежем авто,

с уточнениями: на свежем почти десятилетнем авто. возможно,я об этом не задумывался

судя по годам выпуска у тебя еще не раритет но уже и не авто

не стремлюсь соответствовать каким то стереотипам,причем субъективным.а как средство передвижения вполне устраивает не доставляя хлопот и финансовых затрат

почему тебе не нужно новое яп ведро за 3 лимона?

по предыдущеозвученой причине.и негде ставить,жалко поцарапают.

я забрал если подарили

если подарили, то дарёному коню в зубы не смотрят

[Koldun]

Эдян, вот ты и познакомился с нашим дружным коллективом Правда вот дядьки Реверса не хватает, а то тут бы не 4 страницы обсуждения ломучести коробки было, а 44, причем где-то на 20-й пошла бы схватка ТБИ-Вортек, а на 22 - взаимные оскорбления

[эдян]

да это на всех форумах такой бардак придёт человек с какой-небудь проблемой его сразу юзай поиск,а в поиске 500-600 ответов и только один два которые могут помочь,вот и юзай поиск.

[Pererro]

На личной практике первый ремонт каробана в 2 Тахах проводил на 150-160т.км., за пробег ручаюсь,
про новый кузов пока не знаю-рано еще.)
Про себя скажу-вождение активное, так что если ездить поспокойнее то и 250000 пройдет без вмешательств.

[Viking(RUS)51]

Егор +1. Японские машины как роботы блин. Всё вроде хорошо, но какие-то они бездушные что ли.

Не скажите, помимо Шевика, у меня есть ещё Сузуки Джимни, разве можно его назвать бездушной машиной? Понятно, что наличие души у многотиражных лансеров-корол-кэмри говорить не приходится.

[Viking(RUS)51]

ага, яповоды и американоводы - разные люди... причем, яповоды сильно хают АА,  а тем - пох... они продолжают ездиь на своих, в среднем, 6тилитровых "невероятнопрожорливых, диванообразных, огромногабаритных монстрах", и лишь смотрят, как япы для замены ремня разбирают полдвигателя, покупают неоригинал по цене оригинала на АА и т.п..

основано на личном сравнении своих техник с 4руннером товарища...
 

Как это так, получается, когда я сажусь в своего японца после америкоса, становлюсь разным? И начинаю хаить АА? А движок у меня на япошке цепной, как и на Шевике ;-)

[Grayius (Серёга)]

там все написано в строке НАД смайлами.
 

[Игорь НБ]

А на Тарасе двигун Ямаховский ставили, да и на Гранде по моему короб японский тоже ставили ,у япов тоже хорошие машины, но другие как кто то назвал-дрель.Знакомый Эльдораду держал в основном из за звука мотора, сам музыкантом был.С ув.

[Aristarh4x4]

вы меня извеняйте- любители японо - мамы, но...  я ездил и на японках ( краун, марк,  максим, последний был сурф хайлюкс 85 года единственное что понравилось, но он был на механике с заводским лифтом, но с очень слабым 2х литровым дрыглом), на немцах ездил, как старых так и новых, но прикольней американцев ничего не знаю, был у меня эксп 1 92 года, после года езды там накрылась акпп, поменял я ее на механику, вообще без проблем, а где вы такое видели на японках и немцах?А? правда в скорости продал я фордика, два раза ремонтировал коробки на тарасах, первом и втором, а шевик пока неприятностей не приподносил, но и ухаживаю я за ним  намного более внимательно, чем за фордиками, короче моя мысль токова- АА рулят, даже со своими косяками, а фордик всеравно для коллекции возьму но только F350