Актюатор включения переднего моста Тахо 410

[Plumboom]

У нас в Питере есть такие активаторы, и старого и нового образца.

Нового образца: http://timeparts.net/aktivator-vklyucheniya-perednego-mosta-1.html
Старого образца: http://timeparts.net/aktivator-vklyucheniya-perednego-mosta-2.html

Можем отправить в другие регионы России наложенным платежом.
 

[pnp2000]

а зачем вообще этот мотор нужен, ведь пока раздатка не отдаёт момент на перед он всёравно непашет

[Книголюб]

а зачем вообще этот мотор нужен, ведь пока раздатка не отдаёт момент на перед он всёравно непашет

Чтобы не крутился передний кардан, насколько я знаю.
Кроме того, включение происходит сначала в раздатке, а потом плавное подключение в мосту. Отключение - наоборот. Ежели его убрать - то включение будет жестче.

[Суровый]

Поехал на Гремячий ключ, выехав на поле, понял, что полный привод не работает, и это не просто лампочка сгорела, а на самом деле. в-общем, проехал кое-как на заднем приводе, пару раз позорно повисел на тросу...
Последний раз включал весной как растаял снег, все работало, лапа загоралась.
Приехав в гараж- померил напряжение, на актуатор приходит, значит дело не в электрике.
Выкрутил актуатор (у меня под ключ на 32), убедился, что при подачи питания ничего не происходит, опечалился.
Поскольку полный привод был нужен в обязательном порядке в следующие выходные, а актуаторы только на заказ и довольно дорого (даже простая все время включенная елда), как временную меру на зиму принудительно включил имеющийся, насадив на пластмассовый шток медную тубочку диаметром 10мм от гбо, в выдвиннутом состоянии актуатор имеет длину от привалочной плоскости примерно 97-100мм, во вдвинутом примерно 80-82мм.
теперь он у меня всегда выдвинут, провода оторвал от него, что бы не цеплялись. передний мост подключен к кардану постоянно, от коробки отцепляется раздаткой. разницы при движении 2wd с включенным актуатором и без него не заметил.
Резьба на актуаторе похоже М32 с шагом 2. надо завести второй выключенный для лета по асфальту

[Zubilo]

Проще купить новый и забыть ...
с подключенным передком, радиус разворота больше и дополнительный шум от переднего диффа...

[Федос]

Всем привет, пропал пп, вчера загнал на подъемник, сняли актюатор на переднем редукторе (старого образца 2х пиновый), а он буквой г загнут, на фишке актюатора при включении зажигания появляется 12 вольт и не меняется при всех режимах раздатки, куда копать? Почему могло шток на актюаторе загнуть и как должно питание приходить?

[pnp2000]

с подключенным передком, радиус разворота больше и дополнительный шум от переднего диффа...

а с чего это ? там же не блок дифа стоит а по сути просто зацеп на главную шестерню

[Марат]

так межосевого дифференицала то нет! Передний и задний мосты крутятся с одинаковой скоростью поэтому он упирается и не едет. Попробуй на асфальте включить пп и повернуть - посмотри что будет

[pnp2000]

так межосевого дифференицала то нет!

ну так если бол вкручен но в радатке разблокированно то ничего не будет

[Суровый]

Дык разратка то отключена, передние колеса вращаются от дороги и при включенном актуаторе крутят только передний редуктор и кардан в холостую. Тут все просто как на уазике с включенными хабами...

[ivanov_vs]

Даже если на раздатке пп отключен,но в мосту вкручен болт в поворот одно колесо пойдёт волоком, потому что мост заблокирован ) с уазиком путать не нужно ) на нём диф работает всегда.а хабы только разъединяют полуоси )

[Суровый]

Даже если на раздатке пп отключен,но в мосту вкручен болт в поворот одно колесо пойдёт волоком, потому что мост заблокирован )

неа, нету там блокировки. когда застреваешь  с подключенным передком- только одно из передних колес буксует.

[Суровый]

там одна полуось состоит из двух половинок, соединяемых или разьединяемых муфточкой, т.е."хаб" только один...

кстати, к вопросу- почему мост может издавать звуки "хррр" http://youtu.be/ZtC52KShPR0

 

[ivanov_vs]

Даже если на раздатке пп отключен,но в мосту вкручен болт в поворот одно колесо пойдёт волоком, потому что мост заблокирован )

неа, нету там блокировки. когда застреваешь  с подключенным передком- только одно из передних колес буксует.

Вот в том то и дело,что у меня буксуют оба ) и пишут везде что блокировка есть и на асфальте невозможно повернуть )
А звуки может издавать,например провёрнурая шлицевая на кардане )

[madmax61]

кстати, к вопросу- почему мост может издавать звуки "хррр" http://youtu.be/ZtC52KShPR0

По ходу у меня этот трабл и приключился - хрустит на полном приводе при увеличении газа по грязи. Думал шрус, поставил новый, а мост хрустит по-старому.
Разворачивался на понижайке по сухой грунтовке и слева в переднем приводе удар случился и потом начало хрустеть.
Из видео не совсем понял что делать - по идее шестерню менять, но можно ли ее заказать, какой у нее номер? Или может вилку кулисы как-то подогнуть.
Мужик сказал вроде что это случилось из-за неисправности вакуумного соленоида