#Tahoe116 3 тонны музыки в бронированном Tahoe

[Logos2022]

Первый запуск Атомной автомобильной электростанции

http://youtu.be/hOTxxhdiOj4


Все последние дни ушли на то чтобы запустить наконец то генераторы и поставить машину на ход.
Были изготовленны кастомные шкивы под 9-ти ручейковый ремень.



Квалификация наших токарей оставляет желать лучшего промахнулись они с размерами посадочного места в результате чего шкивы отказывались крутитьс.Пришлось мутить подкладочные шайбы из меди в 1 мм.В итоге шкивы были установленны.Пришлось немало повозиться чтобы установить все генераторы, прикинуть и подобрать количество и расположение обводных роликов но в итоге электростанция была запущенна.






Напоминаем что в авто интегрированно 5 штук DC Xp 270 и 1 штатный ген.
 Все это работает хоть и нуждается в доработке.Еще осталось впихнуть куда нибудь компрессор кондиционера.Это оказалось довольно сложной задачей учитывая то что мы используем наверно самый длинный ремень для авто 9PK4145.Есть мысли использовать промышленные ремни.Возможно зубчатые ремни.Все станет ясно в дальнейшем после обкатки.Интересно ваше мнение имеет ли такая схема право на жизнь?или подобная электрическая установка будет только создавать проблемы?

[Logos2022]

Как видео вставить что то не выходит

[Старый_партизан]

Как видео вставить что то не выходит

только ссылкой. с ютуба нажми "поделиться" и вставь сюда ссылку которая youtu.be

[Logos2022]

Благодарю.Что будет с двиглом учитывая что каждый ген отнимает около 3-х киловатт мощи?Выдержит ли зубчатый ремень эти нарузки или сразу цепь мутить.

[stranger16rus]

Я один в ахуе от увиденного?   

  Уважение, ребят!

Ремень может и выдержит этот. Но скорее всего не долго. Уж больно много точек перегиба/трения. Родной то постоянно на предмет разлохмачивания/растрескивания оглядываю. А тут...

[SHERIFF 116]

Реально серьезная конструкция. Респект и уважуха, а также + в зачетку

[Нерв 74]

Где то видел подобное на Драйв2.

[Старый_партизан]

Где то видел подобное на Драйв2. Shocked

это он и есть. и там и тут

[Нерв 74]

Где то видел подобное на Драйв2. Shocked

это он и есть. и там и тут

Не-этого я знаю,он писал мне перед покупкой "холодильника".
Там другая машинка была и гены в два ряда стояли штук-10-ять.

[stranger16rus]

А ремень там как реализован был приводной?

[Нерв 74]

А ремень там как реализован был приводной?

Честно говоря не помню-сильно не разглядывал тогда,в два ряда генераторы стояли.

[Logos2022]

Хотел бы посмотреть на это.Чет мы кк не бились не смогли в 2 ряда впихнуть.С этой то конструкцией проблем выше крыши.

[Logos2022]

Всем здрасте.

Наш долгострой потихоньку продвигается.Не совсем так как хотелось.Нас трое работаем в основном по ночам после основной работы,и то не каждый день.На этих выходных провели очередное испытание ременной передачи на 6 генераторах.Переговоры с производителями ремней не к чему не привели.Ждем ответа с америки по поводу кевларового ремня.
Зубчатые варианты такой длины в россию не поставляются.
Придеться работать с тем что есть в наличии задача построить работоспособную схему.
На последних испытаниях выявилось очередное слабое звено.железные болты маде ин Чайна нифига не железные гнуться во всех плоскостях.
Обводные ролики имеют свойство клинить на больших нагрузках.
Испытания генераторов часть 2

На испытаниях у нас сорвало кусок ремня.Срезало 1 ручей почти по всей длине.Общий пробег ремня от силы 2 часа.
После этого  заклинило ролик.В результате 1 ролик оплавился до металла второй потерял форму.



Ждем новых роликов и продолжаем бороться с физикой).
Сезон на носу тачка в разобранном состоянии нифига не доделан ни каркас ни все остальное.

[Logos2022]

Вроде закончили каркас.Начинаем делать ящик для аккумуляторов.Пока имеем в наличии 12 штук xs d-1600 это 50 Ач на 16 вольт.В будущем планируем приобрести еще штук 8.Поэтому будет 2-х этажный ящик на месте запаски.

Пришлось отрезать часть пола багажника.Вскрытие показало что рама находиться в отличном состоянии



Но поработать с ней придеться еще.
Сегодня наконец забрали шкивы у токарей.
Вот они красавцы












На коленвальный шкив добавляется еще одна группа из 9 ручьев.
Придеться опять разбирать всю коммутацию вытаскивать генераторы и рамку.




Коленвальный шкив выглядит очень внушительно.Особенно в установленном виде.Он под стать машине такой же мощный и брутальный.На фоне него двигатель кажется чем то несерьезным.Хочеться поставить на этот авто что то более внушительное.
Настал черед регуляторов напряжения.Их будет 3 штуки.На пару генераторов по одному и еще на один собственный регулятор.Допускаем возможность перевода одного генера на 14 вольт в будущем.Проводка пока собранна на пофиг все еще не раз поменяется после обкатки системы.


Рама генераторов в снятом состоянии

А вот и сами бойцы электрического фронта.

На раму будет дополнительно изготовлен крепеж для дополнительного шкива.Он будет соединен ремнем с основным шкивом.таким образом на двигателе будет в итоге 3 ремня.На каждый ремень необходимо придумать систему натяжения.
В тахе довольно много места но все что мы хотим в нее поставить не помещается.До сих пор не решили куда установить компрессор кондиционера.Пока этот вопрос отходит на 2 план.

Левый дополнительный шкив весит ориентировочно килограмм 20.У наших токарей не хватило смекалки его облегчить.Придеться завтра ехать к знакомым.
Работа продолжается...

[SHERIFF 116]

Серьезная конструкция, хотелось бы посмотреть на это вживую.