Мне моего 4,3 хватает, но умом понимаю, что мало, ибо в предыдущей тоёте стоял двигатель 3S-GE, дык вот он выдавал те же 190 кобыл ПРИ ОБЪЕМЕ 2.0 ЛИТРА! И это без всяких турбин/компрессоров - чистый атмо. И ресурс у него был вполне гражданский (на 210тыщ. пробега масла вообще не ел, работал ровно).
Кстати динамика интересно отличается у этого 3S-GE и 4,3 вортека:
На тоёте старт - никакой, зато с 4 до 6,5 тыщ. он доставляет вестибулярному аппарату
А вортек - не доставляет, зато уверенно разгоняется на любых оборотах. Т.е. в плане активной безопасности вортек лучше.
