Выбор поколения

[mrborman]

Други. вопрос. Насколько простой на столько и сложный -
В нынешнее время (не столько всмысле санкции, а вобще на сегодняшний день ) что брать практичнее/рациональнее/....   Квадрата или круглую? Даже не знаю как объяснить.. ну в плане запчасти, ремонтопригодность, надёжность этих старичков (ну, типа,  "400 живую не найдешь" или "800 сильно капризнее").. С точки зрения ежедневной эксплуатации, какая ну.. безпроблемнее, что ли..  Понятно что это всё субъективно будет и зависит от кучи разных "если"..  Так, по опыту. Особенно если у кого и то и другое было.

[Кот-Бегемотовод]

В нынешнее время - жигули зубило. Фантастическая ремонтопригодность и обилие копеечных запчастей. Хрен знает какие еще сюрпризы подкинут наши правители.

[Серый Субурбан]

и то и другое ниразу не практично. старая машина это вообще не практично. практичне на каждый день брать (из старых ведер) тот авто по которому разборок на каждом углу или хотя бы во Владике. Чтобы была возмоность при выходе из строя узла
 заменить его на анологичный, которого не касалась рука сервисмена на территории России. В основном рукожопы и обманьщики. хороший мастер у него клиентов в очередь и на разных форумах и чатах он  не сидит, просто некогда и не нужно он и так востребован.  Если канечно ты сам электрик и механик и есть выход на быстрые запчасти, то это меняет дело.
А, ну если денег много то бери квадрат, за 1.5 можно приличный вариант взять, практичен, прост, крепкий как кусок чугуна , а ремонт в Ш+, дадут подменный. только деньги успевай отчехлять.Правда результат неизвестен.
 Все зависит от финансов, твоей технической грамотности и наличия подменного авто.
Но это сугубо мое мнение.
Короче, бери японца и не парься в прямом и переносном смысле.

[evilmadness]

Какие,на хрен,жигули зубило. Они сгнили давно, и запчасти ломаются по дороге от магазина к машине.
Если выбор между 400 и 800 - бери 800, но ее живую хрен найдешь,цены такие,что проще взять уставшую 900 таху дорест. И налог примерно такой же, и зч куча, в тч неоригинала, и бабла вложишь примерно одинаково,что в типа идеальную круглую,что в такую вот ушатанную 900)

[Bush]

Как-то уже говорил)) Нет аналогов по надежности/цене/качеству/вместимости сузуки XL7. ЗЧ на каждом углу)) Владею почти 13 лет. Ну а так, только 800-ка, конечно))

[Кот-Бегемотовод]

Какие,на хрен,жигули зубило. Они сгнили давно, и запчасти ломаются по дороге от магазина к машине.
////

Квадраты и большинство круглых так же сгнили и давно. А если у кого-то в добрых руках и есть отличный экземпляр - хрен его продадут за вменяемые деньги.
И левых запчастей хватает. Но ценник тоже конский.

[Bush]

Ну хоть здесь можно без убогого устаревшего, уродливого, опасного говнопрома?))

[Крыс]

Практично - Toyota Probox. 3 тонны жрущего непрущего оксида с запчастями из-за океана практичными не были и в сытые годы.
Предлагаю тему снести, как рассадник срача и флуда.

[Bush]

Всё. Расходимся))

[Herp]

Была 410-я и была 900-я. Правда, это было до наступления сложностей с поставками з/ч.

Што могу сказать. В наше время рациональнее брать новую машину, на гарантии дилера. Желательно японскую. Ездить и ни о чём не думать, перед окончанием гарантии можно продать и снова купить новую, но это опционально. Например, новый LC 150 не ломается вообще. Можно обслуживать у дилера по гарантии, можно соскочить и делать регулярные ТО на коленке самостоятельно.

А так я бы брал 900-ю, всётки 410 и 800 - это грузовики. В общем, у каждого свои потребности.

[evilmadness]

410 это субурбан, Таха 420, как и 820)

[Серый Субурбан]

410 это субурбан, Таха 420, как и 820)

зануда

[yakobson]

Странно что еще к-2500 не посоветовали )

[evilmadness]

Странно что еще к-2500 не посоветовали )

Честно, я скорее его возьму,чем новую праду в салоне

[mrborman]

Ну, была бы куча денег - не задавал бы вопросов.  Интересовали бы тойоты/вазы - спрашивал бы на профильном форуме.
Был террано - великолепный аппарат. Сейчас эксплорер двойка - тоже ничего плохого не могу сказать, кроме разве что некоторых тех.решений..
Теперь хочу тахо. Вообще квадрата. Но остатки здравого смысла вносят сумятицу - "может таки 800?"..
Запчасти.. ну не вечно же эти санкции будут длиться. Надеюсь.

Ладно, вопрос немного другой - есть квадраты с двухэтажной мордой, а есть с большими квадратными фарами - это что за версия?
И по комплектациям подскажите - салон "кожа"\"тряпка" - в каких случаях что?  Считал что дворник сзади есть  только на "борту", но увидел и "борт" без дворника, и "распашонку"с дворникаи.. Тоже - от чего зависит?  Какие еще могут быть особенности?