Научите по Говнам ездить!!!

[Al1]

Привет всем! Нужны ваши советы.
Вот и настало время для использования всех внедорожных способностей моего блейзера.
На даче дорогу ремонтируют и обьезд только по полю.
До этого по раскисшей дороге по полю не ездил и в OFF-роадах никогда не участвовал.
Летом по разбитым грунтовкам и дорогам по полям с колдобинами ездил, а вот как по грязи ехать не знаю.
Блейзер обычный 4.3 автомат, не лифтованый, резина штатная всесезонка.
Как правильно ехать, накатом или с разгону, лужи обьезжать или прямо через них ломиться?

[Кириллко]

Ответ банальный, но все приходит с опытом Пару раз сядешь, попробуешь по разному ездить, и потихоньку начнет приходить понимание. Я сам только учусь, единственный совет от меня - включай 4х4 ЗАРАНЕЕ, а не когда уже буксуешь.

[Слава 43]

А я уж подумал,что добровольно в дерьмище желание возникло.....

[PaFoZ]

А я уж подумал,что добровольно в дерьмище желание возникло.....

Тссс, это не лечится. Пробовали, через месяц ломка начинается 

[Дед Мефодий]

  Включай пониженную и педальку газа НЕ ТРОГАЙ !  Сама пойдёт ! Если сильные говны - подспусти колёса до 1.2 - 1.5атм.

[МЕНТ]

Если сильные, то до 1-ки, ПП заранее, рулем сильно не крутить, газом особо не баловаться, в лужи лучше не надо (на бывает что вокруг лужи еще больше жижа чем внутри, не уверен в месте проезда-выйди посмотри что и как, ну и слушай машину, как понял что начинаешь садиться, остановись, сдай назад, ну и учиться, учиться и еще раз учиться как завещал нам великий Ленин! 

[Strog324]

Главное правило не суйся сразу. Остановись выйди посмотри!!

[Игорь НиколаИч Шумаher]

ещё одно правило))) главнее))) - не суйся в грязь на шоссейной резине)))) и заранее где нибудь в округе познакомься с трактористом))) чтоб в случай чего сразу вызвать)) а не ходить искать))))

[МЕНТ]

купи себе цепи и все.

[fulka (Вадим)]

Если сильные, то до 1-ки, ПП заранее, рулем сильно не крутить, газом особо не баловаться, в лужи лучше не надо (на бывает что вокруг лужи еще больше жижа чем внутри, не уверен в месте проезда-выйди посмотри что и как, ну и слушай машину, как понял что начинаешь садиться, остановись, сдай назад, ну и учиться, учиться и еще раз учиться как завещал нам великий Ленин! 

А у Ленина броневик разве четырехприводный был ?

[андре555(Андрей)]

Ответ банальный, но все приходит с опытом Пару раз сядешь, попробуешь по разному ездить, и потихоньку начнет приходить понимание. Я сам только учусь, единственный совет от меня - включай 4х4 ЗАРАНЕЕ, а не когда уже буксуешь.

-как тока сезжаешь с асфальта

[Игорь НиколаИч Шумаher]

у него вообще своего бронивика небыло, он бомбилу поймал.

[Семен]

Купи цепь, порежь на 4/8/12 кусков и равномерно распредели по колесам. И вот тогда - не парься, просто ехай)))))))))
Сдуваться до 1,5 советовать - это ниочем, сдуваться надо пока не поедешь. Я с 0,8 начинаю пробовать)))) крайний раз поехал на 0,5
Но ребята правы - на шоссейке все советы бесполезны - ты сядешь. Или цепи или трактор

[Petrovich30Rus]

УРОКИ ВНЕДОРОЖНОГО ВОЖДЕНИЯ ОТ LAND ROVER  

http://www.landrover.com/ru/ru/lr/experience-landrover/experience/lessons/

вот  грамотные ролики как ехать по глубокому снегу "топтать зимник"

http://youtu.be/wqW5Fa32D3Q

http://youtu.be/YoVHiEqhgLA

если правильно использовать эту технику, можно переехать снежный занос любой глубины.... нужно утрамбовать снег колесами...сделать своеобразный мост из утрамбованного снега... в этом сложность и смысл этого способа движения..

еще одно правило: ОДИН НЕ СУЙСЯ

цепи помогают, когда есть за что зацепиться.... иначе они моментально закапывают машину... ну а покупать их и резать... что-то мне не верится, что это рациональный путь.. проще взять буксировочный трос, намотать его на колесо и ехать..

[Семен]

цепи помогают, когда есть за что зацепиться.... иначе они моментально закапывают машину... ну а покупать их и резать... что-то мне не верится, что это рациональный путь.. проще взять буксировочный трос, намотать его на колесо и ехать..

Трос мотать - одноразовый путь. И долгий. Это если выбраться надо после дождя
А зацепиться... я по пашне на переднеприводной жег на цепях - глина держит нормально

[PaFoZ]

Купи цепь, порежь на 4/8/12 кусков и равномерно распредели по колесам. И вот тогда - не парься, просто ехай)))))))))
Сдуваться до 1,5 советовать - это ниочем, сдуваться надо пока не поедешь. Я с 0,8 начинаю пробовать)))) крайний раз поехал на 0,5
Но ребята правы - на шоссейке все советы бесполезны - ты сядешь. Или цепи или трактор

А перед этим сдуванием научиться бортировать колеса взрывом 

[Al1]

Спасибо за советы!!!!
В сильную грязь лесть не придется. У нас там дорога по полю летом до состояния асфальта укатывается.
А вот как дожди несколько дней польют, то пузатерки там застревают. Но щас вроде сильных ливней не было, так моросит слегка.
Думаю потихоньку, без фанатизма проползу.
Да и сегодня вечером, возле дома попробую как себя машина ведет в грязи. Есть у нас тут одно местечко, все перерыли, перекопали и теперь там огромный грязевой полигон.
P.S. Хотя я тут правда летом за кукурузой в поле ездил, а дождь при этом лил уже сутки. кроссовки по щиколотку в глине вязли, а бегемотик тихонько полз и не думал садиться. Но там ровная, раскисшая дорога была, без ям и колеи.

[alex.schpack]

Зажмуриваешь глаза, газ в пол и........ эге-гей !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

[KOSER]

газ в пол и........ эге-гей !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!     

С такими возгласами привлечешь нестандартно ориентированных особей))).А они, уж точно, не выталкивать авто прибегут

[alex.schpack]

Вот времена пошли , сказать ничего нельзя.... А в повести Аркадия Гайдара "Тимур и его команда" Был мальчик-Гейка. Вот его-бы сейчас вообще залоханили.... 

[Семен]

Зажмуриваешь глаза, газ в пол и........ эге-гей !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

Смешно, но на наших машинах работает. Главное, что б поворотов небыло
А тема то ниочем походу. Если туда суются пузотерки - то просто включи ПП и пускай они поймут, почему ты постоянно переплачивал за бензин до этого))))))) Тогда единственное правило - "не борзей, предел есть"))))

[PaFoZ]

"не борзей, предел есть"))))

Да,  а то потом заканчается  фразой тракториста: "Я туда не полезу, кто меня доставать будет"   

[Игорь НиколаИч Шумаher]

газ в пол и........ эге-гей !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!     

С такими возгласами привлечешь нестандартно ориентированных особей))).А они, уж точно, не выталкивать авто прибегут

ещё одно глпавное правило вывели -  не вздумай геев просить научить ездить по говнам))))))

[Al1]

Зажмуриваешь глаза, газ в пол и........ эге-гей !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Смешно, но на наших машинах работает. Главное, что б поворотов небыло
А тема то ниочем походу. Если туда суются пузотерки - то просто включи ПП и пускай они поймут, почему ты постоянно переплачивал за бензин до этого))))))) Тогда единственное правило - "не борзей, предел есть"))))

Они туда из за безисходности лезут( приехал на дачу по сухому, а как уезжать ливень весь день идет, а другой дороги нет), вот они и седят потом и трактор ждут. Тракторист у нас на поле в выходные несколько месячных зарплат делает. Вытянуть от 100 до 500 руб. А народу сидит тьма просто!!!

"не борзей, предел есть"))))

Да,  а то потом заканчается  фразой тракториста: "Я туда не полезу, кто меня доставать будет"  

Ну уж если тракторист такое скажет, то думаю Блейзер в тех Говнах вообще не видно будет, по крышу уйдет!!!!

[Strog324]

Вот вам поучительный ролик . 
Stuck a Car? A Friend Will Help-2

[alex.schpack]

В 90-х годах поехали на рыбалку, засадили копейку( жигули) , так трактор даже до неё не доехал.  

[Al1]

Вот вам поучительный ролик .  
Stuck a Car? A Friend Will Help-2

Веселое видео!!!
А сели все помошники потому, что дергать надо с разгона, а не натянув трос, зарываться самому!

[Strog324]

Что бы дергать с разгона нажна стропа(трос) динамический . А то обычным тросом на стандарте все поотрывать можно. А когда крюк тебе прилетает в салон...... поверьте не очень приятно!!

[Strog324]

Осталось начится колеса бортировать! Накачать колесо без насоса? как то так
Ну а вот так разбортировать  The Best Burnout EVER!!!!

[verner]

Померьте клиренс на своей машине и если колея выше его то выбирайте другую дорогу. Не забывайте что у Вас АКП и раскачка трудновыполнимое действие так что все препятствия только с разгона, остановка не допустима. Ну и конечно как сказал андре555(Андрей) включай включай 4х4 -как тока съезжаешь с асфальта.

[МЕНТ]

раскачивать можно, но лучше до этого не доводить. На джимике миллион раз так делал. А то что летом проехал, то все просто замля глубоко не пропиталась. В Вашем случае все же лучше не попадать в колею и купить хотя бы цепи, если МТ резину не охота покупать.

[Командор]

Купить джек 120см,он под ковриком в габажнике хорошо помещается и лопатку.на шоссейке травиться бесполезно и если свалился в колею,то даже не пытайся особо вырулить,только в динамике потеряешь-вваливай ходом.внатяг на шоссейке 2 тонны не едут по глине.так что понижайку врубать не надо-только коробку задрочишь.достаточно 4х4 и коробку на "2".лужи на дороге лучше объезжай ближе к краю,но не полем-в луже дно тверже чем не тронутая пахота в поле.

[Артём43]

В луже и протектор луче чиститься

[Petrovich30Rus]

цепи помогают, когда есть за что зацепиться.... иначе они моментально закапывают машину... ну а покупать их и резать... что-то мне не верится, что это рациональный путь.. проще взять буксировочный трос, намотать его на колесо и ехать..

Трос мотать - одноразовый путь. И долгий. Это если выбраться надо после дождя
А зацепиться... я по пашне на переднеприводной жег на цепях - глина держит нормально

Уважаемый Семен я Вас не знаю, ни разу не общались, поэтому спрошу максимально нейтрально... вот то, что Вы советуете, это вообще у Вас в багажнике лежит? фоткните, если не трудно.. если нет, пустой разговор...
проше и надежнее цепи купить нормальные или еще куча приспособ недорогих...
я на цепях накатался, поверьте... изучил их, подлых, досконально... и так засадили Таху, что, если расскажу, смеяться будете....
Года 4 назад я с моим другом и одноклассником, как мы для все представляемся, братья,(Полковник его знает, тоже Полковник)  поехали поздней поздней осенью на гуся в степь... в сторону калмыкии.. и т.к. выезжать на трассу не собирались дня три, накатили по 50..или100.. коньячку и покатили....(рассказываю и вспомнил что ролики остались!!найду доложу, там гуси, которые потом были схвачены и ... и испытания Тахи под поздним проливным дождем по астраханской степи В ОДИНОЧКУ...вот если бы мне кто раньше сказал , что это недопустимо...)
как мы глумились над Тахой, это вы увидите на роликах, но тогда я для себя твердо решил.... это то что мне нужно!!!!
Короче, дождь льет, степь киснет на глазах... Таху прет в сторону... уже все понижайки включили..., ехать по насыпи очково, скатиться в водогон запросто... решили поставить цепи.... нашли площадку асфальтированную хрен где в степи...откуда???... напялили цепи... Таху надо было видеть....... ЭТО СТАЛ БТР 60 ПБ.. ОН брал любой склон, бархан, ехал под немыслимым углом ... в общем ПЕР по степи как Н1....
Уток добыли, темнеет, решили в сторону Астрахани ехать т.к. там.... в степи есть прекрасный живописный ерик, где и рыбалка и охота...Хорошо, что в сторону астрахани.... Подьезжаем к ерику, а дождь как из ведра и мы уже просто плывем, но уверенно плывем....находим пригорок сухой.... и целим на него.... и чувствую, что не совсем уж и уверенно едем.... встал.... попробовал назад...... пошла.... Полковник уже накидался коньяковского и командует: Будем брать с разгону!!!!! я кричу ЗАСАДИМСЯ!!! он: ТАХА НЕ ЗАСАЖИВАЕТСЯ!!!!! извините, нужно на 10 мин отойти.... ИНТЕРЕСНО?

 

[fulka (Вадим)]

да!

[Кириллко]

ага

[Petrovich30Rus]

да!

Ну если Да, тогда распишу тем более коньячка маханул с другом
тогда это рассказ
 " ЗА ЧТО Я ЛЮБЛЮ ТАХУ или Степь дураков не любит"

С полковником спорить бесполезно, я любезно предлагаю ему показать мастер класс... Маханули,,,, разгон побольше.... не.... мало...... давай еще больше...... вооооо... нормально.....

короче, в том месте был солончак.... а это как болото.... может и на метр принять, и на три.... есть такой солончак толи Мертвые грязи толи Черные грязи в казахстане.... так туда сбитые ракеты падают... и уходят на дно... достать невозможно... там же и любители цветного металла...тоже достать невозможноо......толщина соляного купола до 10 км...

В воду залетели где то на 70 км.... вода на стекле.... ТАХА орет как резанная.... прет...... но садится...... и до бугорка мы не доехали чуток... еще метр и зацепились бы передком.... ХРЕН....
Звоню Джиперу на Уазике, говорю, попал, решили Камаз снарядить, чтобы наверняка.... (а время идет.......)
Через час навожу камаз сигнальными ракетами... нашли друг друга... камаз-бомба-военный...
Засадили на первых 10 метрах.... Расстояние метров 25... На уазике едем в соседнее село ночью, там одни ... (дружелюбные кавказцы) , но нас много и мы с оружием да под газом и все с радостью наперегонки бросаются нам помогать.... заводят К 700....или кировец.... пыжился....пыжился.... сел.....только попкой виляет неприлично.... мы еще это хозяину подметили...
Едем назад в село, уже дело к утру.... все в хлам... кавказцы тоже, мы уже братья... заводим маленький гусеничный трактор....такими они соль из ериков выгребают и продают нелегально...... он меньше Тахи ехали долго..... но вытащили всех вообще без напряжения... даже не буксанул ни разу....
 
вот такая смешная история....  

[Командор]

Мораль:сажаешь Полковника в штурмана-держи на примете гусеничник))))

[Вредный]

Во насоветовали. А курсы как на дерево лезть будут? Дороги все разные почвы разные погодные условия разные.
А уж тема с Ровером вообще прикол. Там машина совсем другая.
Всё познается потом лопатой тросом трактором и опытом.

[Вредный]

   Это про вас дураков ролик в сети?
Я уже тоже Смирновской махнул прочитал и улыбка раздирает .Вспомнил вас нарядных на бережку и хоровод техники.

[Petrovich30Rus]

Во насоветовали. А курсы как на дерево лезть будут? Дороги все разные почвы разные погодные условия разные.
А уж тема с Ровером вообще прикол. Там машина совсем другая.
Всё познается потом лопатой тросом трактором и опытом.

согласен... с Ровером это для англичан... там гламур....... а без лопаты и рывкового троса я в степь даже не суюсь... рывковый трос должел лежать в каждом багажнике... это идеальное изобретение человечества, меня один раз из конкретной засады тойота камри извлекала.... вообще для нее без последствий...

[Petrovich30Rus]

   Это про вас дураков ролик в сети?
Я уже тоже Смирновской махнул прочитал и улыбка раздирает .Вспомнил вас нарядных на бережку и хоровод техники.

ссылку!!!!

[МЕНТ]

Я вот если честно, не понял где тут в рассказе, что цепи зло? Тут скорее сочетание коньяка с полковником зло!  

[Вредный]

   Это про вас дураков ролик в сети?
Я уже тоже Смирновской махнул прочитал и улыбка раздирает .Вспомнил вас нарядных на бережку и хоровод техники.

ссылку!!!!

Я с телефона  на даче не скину. До Питера доберусь найду зашлю. А так можешь сам поискать. На рус Ютьюб.  Там видео минут 10—15 как всё по очереди застиевало а помоему 4ро господ слонялись с неприкаянном подпитом виде.  В результате всё решил ДТ75 который 3 раза переставлялся.

[Petrovich30Rus]

Я вот если честно, не понял где тут в рассказе, что цепи зло? Тут скорее сочетание коньяка с полковником зло!  

главное зло: бешенный дисбаланс колеса.... цепь на Таху весит 16 кг... очень медленная езда.... через 10 км уже с ума сходишь....
у цепей по глубине тоже предел есть это еще сантиметров 5....пока колеса не вывесятся... ЭЭЭЭ!!!... коньяк не зло, и брат полковник тем более...а друзья у меня лучшие... и таху засадили!!! ОДИН ПОЗИТИВ!!!



а вот здесь, практически на безобидном месте трейлблейзер гидроудар получил........ хотя проехать запросто можно было....

[Вредный]

 А это уже о прокладке между рулем и сиденьем.(я про Трылик.)

[fulka (Вадим)]

обе и без багажника, вот и результат.

[Вредный]

обе и без багажника, вот и результат.

Это о чём?

[Petrovich30Rus]

это мне, я понял)))) мне приятно, когда вам всем хорошо... а мне еще рано.... сначала должны 35 колеса на дисках с неба упасть ко мне во двор, а под них уже и лифт, и багажник.... еще не упали
и никто не спросил, как машина? по возвращению в москву была забарыжена...т.к. тонижайку убили... и подвеску тоже...

[Вредный]

Обидно это однако.По пьяни хороший авто убить.Я бы себя долго пинал на этот счёт.

[Petrovich30Rus]

Обидно это однако.По пьяни хороший авто убить.Я бы себя долго пинал на этот счёт.

Убили не по пьяне а по незнанию.... катались по асфальту на понижайке....и очень быстро....не знали, что нельзя..
Но сразу был заказан точно такой же, чтобы не заметили подмену, благо деньги были....тот продали.... естественно, попали, т.к. продали дешево и все рассказали  честно, никого не обманули, оба новых хозяина счастливы, так как поймали момент... все в шоколадном мармеладе...... и давайте без нотаций, что хотели, то и получили...ОК?.это я так)))) заранее))))
человек прочитает и так делать не будет))))
зато я теперь свою Таху знаю, как облупленную))) мы с ней одно целое... и на ней, на стоковой проезжал там где гряземесы садились.... я знаю предел до которого можно красться вперед, или где дурь мотора нужна.... НЕ БОЙСЯ ЗАСАЖИВАТЬСЯ, лучше познаешь своего любимца и через год на покатушках будешь всем носы утирать.......  но это уже ( ниже писали) Медицинский диагноз... и не лечится..... как наркотик....хотя наркотик лечится...  

вот где цепи рулят... в горах... уклон серьезный, многих крутяшек на крутятной резине затаскивали потом.... а уклон, это когда у тахи мордочка периодически отрывается от земли... подвеска полностью разгружена спереди...... ОПЯТЬ ВСЕ ВМЕСТЕ ГОРДИМСЯ ТАХОЙ...... заехала на понижайке и даже мотор никто не услышал.....и даже не буксанула...да еще с  с остановочками....цепи только спереди
КТо хочет поехать сразу после Нового Года в горы??? это супер экстрим....

[PaFoZ]

Прикольно почитать пару последних страниц.
Пойду продам свои 37 и поставлю стоковые 32 и цепи, и будет мне счастье. 
Народ ну вы грунты то учитывайте, одно дело в торфе под Тамбовом рыть, другое дело в заливных лугах и песчаниках Астрахани кататься, или в Калужской глине.
Везде свои особенности, везде свой грунт. Где то таха просто тонет, а где то отлично едет за счет дури.

Зы. про горы и цепи абсолютно согласен, но это все из-за особенностей резины, проблема решается 1.5 см шипами раллийными 

[МЕНТ]

По поводу гидро удара, не знаю как там получилось, но заметил странную вещь, сокланы любители броды брать с разгона, а потом начинается- гидроудар, виска или карлосоны полетели, ни и т.д.

[Strog324]

проблема решается 1.5 см шипами раллийными 

Либо установкой Бугеров!!

[Командор]

проблема решается 1.5 см шипами раллийными

Либо установкой Бугеров!!

да,болотная резина-самая замечательная альтернатива боевым шипам на ледяном серпантине))

[Артём43]

Да ребята,насоветовать можно много,НО это с родни родов по телефону.Научиться ездить по грязи можно только методом проб и ошибок.

[Семен]

Уважаемый Семен я Вас не знаю, ни разу не общались, поэтому спрошу максимально нейтрально... вот то, что Вы советуете, это вообще у Вас в багажнике лежит? фоткните, если не трудно.. если нет, пустой разговор...
проше и надежнее цепи купить нормальные или еще куча приспособ недорогих...

Уже не лежит. С тех пор, как бросил бухать за рулем - три года провозил их в багажнике и в результате продал. Но фотка есть))))

Места занимают... ну я в ведре из под краски 10-литровом возил. Весят... не по детски. Это самый жесткий недостаток. Ну еще недостаток - ставить долго и грязно, ездить медленно (ты правильно отметил)

[Petrovich30Rus]

Уважаемый Семен я Вас не знаю, ни разу не общались, поэтому спрошу максимально нейтрально... вот то, что Вы советуете, это вообще у Вас в багажнике лежит? фоткните, если не трудно.. если нет, пустой разговор...
проше и надежнее цепи купить нормальные или еще куча приспособ недорогих...

Уже не лежит. С тех пор, как бросил бухать за рулем - три года провозил их в багажнике и в результате продал. Но фотка есть))))

Места занимают... ну я в ведре из под краски 10-литровом возил. Весят... не по детски. Это самый жесткий недостаток. Ну еще недостаток - ставить долго и грязно, ездить медленно (ты правильно отметил)

так это не из восьми кусочков.... это нормальная полноценная цепь..

[Командор]

на кусочках как то ездили.попался маленький перегон по асфальту и поленились снимать.одно звено раком стало и прохреначило колесо.

[wagaz]

я сегодня на рыбалку ездил и как я себя ругал, что один в говны полез на лысой резине и не поднятом авто и даже тросса нет! шел по колее в пол газа без остановок, иначе встал бы...решил попробовать выйти из колеи и чуть не встал поперек дороги, но слава Богу вылез...очень порыбачить захотелось.....

[Al1]

Всем спасибо за советы!
Все оказалось не так страшно.
По полю ехать не пришлось. Там где делают дорогу, щас песок насыпают и укатывают. Так вот к выходным строители убирают свою технику, что бы дачники проехать могли.
Когда сухо, там песок, как асфальт укатан. А после дождя размывает немного, но те же пузатерки пролазят, немного цепляя в лужах и на колдобинах. Я на своем Крокодиле вообще без проблем проехал. Даже дернул сидящую в луже пузотерку.
А вот обратно было похуже. Так как народ едет след в след, то накатывает колею. И в некоторых местах ехать можно только по колее, так как рядом колдобины жуткие.
Так вот возвращаясь обратно по накатанной колее, я кое где цеплял низом. Я то проехал, но как пузатерки с дач домой поедут я себе трудно представляю.

[maxbmw]

Народ на недоприводах иногда в такие места заезает что  на джипе страшно . А все обясняется легко у них машина настолько дешевая что нежалко ее .
  Научиться ездить внедорог можно только реглярно тренируясь .И это не курсу езду по льду это намного сложнее .Очень часто надо действовать вопреки логике и тому чему учили тогда проедешь.

[Семен]

Ага. 2 техники езды: внатяг (не закапываясь) и с буксом (для очищения резины) - и когда какой применять - ХЗ

[МЕНТ]

Семен Семеныч, ты не прав!!! Ну а если по существу, то пока с десяток камазов не перекидаешь лопатой из под машины и не пройдешь с 1500 км за трактором, то не научишься ездить по говнам. Как говорил ранее: учиться, ну и так далее. 

[verner]

Народ на недоприводах иногда в такие места заезает что  на джипе страшно . А все обясняется легко у них машина настолько дешевая что нежалко ее .

Ну сказанул, так сказанул. Сам то понял что сказал? 

[Al1]

Народ на недоприводах иногда в такие места заезает что  на джипе страшно . А все обясняется легко у них машина настолько дешевая что нежалко ее .

Ну сказанул, так сказанул. Сам то понял что сказал? 

Да уж!!! Особенно если учесть, что за цену Авенсиса, ехавшего передомной, я могу купить 3-5 Блейзеров.

[kiv891]

А цепи я так понял достаточно ставить только на передние колеса?
Видел в продаже цепи пр-во Россия "Автоцепь", правда чтобы их поставить нужно на них заехать и потом скреплять. И цена около 4 тыс.
Нормальные они или ?

[Семен]

А цепи я так понял достаточно ставить только на передние колеса?
Видел в продаже цепи пр-во Россия "Автоцепь", правда чтобы их поставить нужно на них заехать и потом скреплять. И цена около 4 тыс.
Нормальные они или ?

Теория такова:
Поставишь на одну ось - только она тянуть и будет, вторая - баласт. Наши машины расчитаны, что если одна, то задняя и без понижайки. Если гребет только перед и на Ло - передавай привет кардану и ШРУСам. Если ставить только на зад - не так эффективно.
Далее решай сам. У меня было 4 цепи

[kiv891]

Значит надо брать комплект на 4 колеса!))

[Duramax Diesel]

в натяг по легким грунтам что бы не провернуло и случайно не зарылся, тапочку в пол для самоочищения это твердое вязковатое покрытие типа глины
а там по месту когда как

[Семен]

тапочку в пол для самоочищения это твердое вязковатое покрытие типа глины

так там и внатяг ПО ТЕОРИИ едется))))))))
я все это к чему - пробовать надо. не сцать но и не наглеть. Узнать, где твоя граница возможностей можно только переступив ее

[maxbmw]

Машины  легковые на которых народ по лесам лазеет бывают двух типов  : дешевые до 500 евров или дорогие практически новые и на них полная страховка .Результат один обе незалко первая дешевая вторая по страховке будет починена .
 Если хочтся узнать предел возможностей машины лутше взять вторую машину за компанию чтобы если совсем поможет выташить .
 Да по мягким и зыбучим  грунтам без газа в натяг .По песку когда как все от песка зависит или в натяг на понизаике или газ в пол и боком иначе встанешь и все . В лужах с глиной и грязью обычно с разгона небольшого и стараться не остонавливаться .Если движение вперед прекратилось то не копать до совсем плохого а попробовать покрутить рулем играя педалью газа тихонько ну если не помогает ето то проще виехат задом чем копать дальше на месте.
Достигается только тренировкой и собственым опытом .Любые  советы это не то.

[муха]

Машины  легковые на которых народ по лесам лазеет бывают двух типов  : дешевые до 500 евров или дорогие практически новые и на них полная страховка .Результат один обе незалко первая дешевая вторая по страховке будет починена .

от оно как  

[Вредный]

Машины  легковые на которых народ по лесам лазеет бывают двух типов  : дешевые до 500 евров или дорогие практически новые и на них полная страховка .Результат один обе незалко первая дешевая вторая по страховке будет починена .
 Если хочтся узнать предел возможностей машины лутше взять вторую машину за компанию чтобы если совсем поможет выташить .
 Да по мягким и зыбучим  грунтам без газа в натяг .По песку когда как все от песка зависит или в натяг на понизаике или газ в пол и боком иначе встанешь и все . В лужах с глиной и грязью обычно с разгона небольшого и стараться не остонавливаться .Если движение вперед прекратилось то не копать до совсем плохого а попробовать покрутить рулем играя педалью газа тихонько ну если не помогает ето то проще виехат задом чем копать дальше на месте.
Достигается только тренировкой и собственым опытом .Любые  советы это не то.

Что за бред Я про первую часть рассказа.
Каким дебилом надо быть пытаясь убить свой авто? А темболее новый. Обычно все нормальные люди его жалеют. И им совсем не хочется ожидать оканчания ремонта пусть и по страховке и ходить пешком.Я уж молчу о том что если повреждения кузова поднимают стоимость каско в следующем году. А те что за 500 просто хотят на ней доездить. Не ремонтируя. Обычно все лезут хрен зная куда из за азарта .

[maxbmw]

Основная масса машин которые вытаскивал были и есть легковые .И народ на них так далеко заезает что невсегда их легко достать .

[Petrovich30Rus]

Основная масса машин которые вытаскивал были и есть легковые .И народ на них так далеко заезает что невсегда их легко достать .

народ на них не залезает....на них далеко не залезешь....
он просто назад выехать не может....
был случай весной, когда в Астрахани вобла вот только в луже не клюет.... во время нереста...
в это время вся астрахань ловит ВОБЛУ....везде.... и на пузотерках преимущественно....
воскресение.... после обеда влупил ливень....вокруг истерика и срочная эвакуация (это я про пузотерки)........ я не парюсь......сидим с дочей в машине.... тепло...красиво, я коньячок допил и поехали....
до асфальта километров 5-7.... вся в недоприводе....машин 30, кто не успел свалить с глины....

Короче: 5 пузотерок я осилил, прицепил всех паровозиком, где в натяг... где рывковым тросом...

Не нужно делать из хозяев недоприводов идиотов.... сами такие были....у меня бэха была.....врюхивался, цеплял цепи и везде (ну почти везде) на цепях вылазил....брюхо только драл беспощадно.....потому и на Таху пересел....с Трейлблейзера.....и сейчас уже мало....или вверх или на другую......
вот так и живем
кто-то растет, кто-то довольствуется тем что есть.... разные жизненные приоритеты.......вот и весь секрет.....

Элементарно!!! Ватсон!!!!

[PaFoZ]

я коньячок допил и поехали....

Молодец, под шафе и за руль 

[Petrovich30Rus]

я коньячок допил и поехали....

Молодец, под шафе и за руль  

Гаишникбля....

Нет, права у дочери.... и на отдыхе это ее таха-натаха... Дочу Наташей зовут..







ВО!! посмотрел на фото и увидел сразу две свои машины!!!!

[PaFoZ]

Гаишникбля....

Нет, права у дочери.... и на отдыхе это ее таха-наташа... Дочу Наташей зовут..

Ну вот оказывается не все так страшно 

[Нерв 74]

Основная масса машин которые вытаскивал были и есть легковые .И народ на них так далеко заезает что невсегда их легко достать .

он просто назад выехать не может....
был случай весной, когда в Астрахани вобла вот только в луже не клюет.... во время нереста...
в это время вся астрахань ловит ВОБЛУ....везде.... и на пузотерках преимущественно....
воскресение.... после обеда влупил ливень....вокруг истерика и срочная эвакуация (это я про пузотерки)........ я не парюсь......сидим с дочей в машине.... тепло...красиво,

Хи,один раз тоже так лоханулся!!! 
Правда,давненько - это было.
Попёрся на служебном Москвиче "Святогор" на рыбалку,первый раз на это озеро прирулил.
Отплыл на лодке,сижу-рыбачу.
Вдруг,гроза вдалеке,ну я не спеша,погрёб к берегу,ливень,а сам вижу все ломятся,как ошпаренные,только с озера выплывут-всё в машину покидают и на всех парах к трассе.
Не понял по неопытности,какие мухи их покусали 
Подождал,пока дождик кончится,высушил лодку-сложился и поехал не спеша,ещё,как шлифовать по траве стал,думаю остановлюсь - посмотрю,что не так 
Вокруг озера ни деревьев,ни кустов-поле травяное.
Как засел я там,по самое брюхо,а с собой нет ни-фи-га(ни лопаты,ни троса,вообще пустой,как барабан)
Вёслами от лодки копал и отгребал - грязюку,а лавочки под колёса подкладывал.
Смотрю с озера два колтыря в мою сторону на подмогу идут.
Толкали-толкали-все в ошмётках земли по уши,машина белая была до рыбалки-вся от колёс до крыши в комьях земли была-я такого больше ни когда не видел.
Рассчитался пузырём с копчёными.
Выехал,прикатил на авто-мойку,там отказываются её мыть-две цены,как сейчас помню заплатил 

[Petrovich30Rus]

А учатся по говнам ездить вот так:





и больше никак... по книжке не прокатит

[Petrovich30Rus]

Симпатишная доча

Рязанско-астраханский микс!!!

только это не по теме

[МЕНТ]

 

[EVGEN61]

про эту книжицу в армии давно забыли

из-за большого размера вложить не удалось, т.ч. переходим по ссылке: http://narod.ru/disk/62932513001.844d001c5c8f1a8dcbac0641ea5a8153/%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%8D%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%B7%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D1%8F%D0%B2%D1%88%D0%B8%D1%85%20%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8F%20%D0%B1%D0%BE%D1%8F.pdf.html

может кому и пригодится!

[PaFoZ]

про эту книжицу в армии давно забыли

из-за большого размера вложить не удалось, т.ч. переходим по ссылке: http://narod.ru/disk/62932513001.844d001c5c8f1a8dcbac0641ea5a8153/%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%8D%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%B7%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D1%8F%D0%B2%D1%88%D0%B8%D1%85%20%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8F%20%D0%B1%D0%BE%D1%8F.pdf.html

может кому и пригодится!

По сути эта книжка интересна только людям кто забыл физику школьного курса,т.к. основной упор в ней сделан на лебедку и  блоки.

[EVGEN61]

про эту книжицу в армии давно забыли

из-за большого размера вложить не удалось, т.ч. переходим по ссылке: http://narod.ru/disk/62932513001.844d001c5c8f1a8dcbac0641ea5a8153/%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%8D%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%B7%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D1%8F%D0%B2%D1%88%D0%B8%D1%85%20%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8F%20%D0%B1%D0%BE%D1%8F.pdf.html

может кому и пригодится!

По сути эта книжка интересна только людям кто забыл физику школьного курса,т.к. основной упор в ней сделан на лебедку и  блоки.

именно... 

[Книголюб]

Не помню спрашивали или нет, если что - извините. Можно нашими машинам с разгону вытягивать кого-нибудь? Т.е. включил пониженую, пару метров разгон и рывок. Естественно на синтетическом тросе или канате, не металл.

[МЕНТ]

На автомате не советовал бы. Хотя на Джимике так делал не раз, и он почемуто жив. На Тахе если кого и приходиться выдергивать то стараюсь делать это в натяг.

[Книголюб]

На автомате не советовал бы. Хотя на Джимике так делал не раз, и он почемуто жив. На Тахе если кого и приходиться выдергивать то стараюсь делать это в натяг.

В натяг не всегда получается
Больше не буду так делать, а то жалко коробку

[МЕНТ]

На автомате не советовал бы. Хотя на Джимике так делал не раз, и он почемуто жив. На Тахе если кого и приходиться выдергивать то стараюсь делать это в натяг.

В натяг не всегда получается
Больше не буду так делать, а то жалко коробку

Поставь лебедку и не парься. И сам коробку жечь не будешь и другим помогать сможешь.

[Fox]

На автомате не советовал бы. Хотя на Джимике так делал не раз, и он почемуто жив. На Тахе если кого и приходиться выдергивать то стараюсь делать это в натяг.

В натяг не всегда получается
Больше не буду так делать, а то жалко коробку

внатяг на коробку больше нагрузки чем при рывке динамическим тросом.
динамическим тросом - в момент рывка считай коробка уже разгрузилась.

[Книголюб]

На автомате не советовал бы. Хотя на Джимике так делал не раз, и он почемуто жив. На Тахе если кого и приходиться выдергивать то стараюсь делать это в натяг.

В натяг не всегда получается
Больше не буду так делать, а то жалко коробку

внатяг на коробку больше нагрузки чем при рывке динамическим тросом.
динамическим тросом - в момент рывка считай коробка уже разгрузилась.

Почему разгрузилась? Это же считай что ты поехал, и тут неожиданно во что-то уперся, коробка это примет как "откуда ни возьмись куча нашрузки". Или я не прав?

Мент, про лебедку я думал уже, переносную. Но остановило то что я не смог придумать куда ее в тундре цеплять. Деревьев то нет, а каждый раз якорь бить....проще машину выкопать

[Dfone]

На автомате не советовал бы. Хотя на Джимике так делал не раз, и он почемуто жив. На Тахе если кого и приходиться выдергивать то стараюсь делать это в натяг.

В натяг не всегда получается
Больше не буду так делать, а то жалко коробку

внатяг на коробку больше нагрузки чем при рывке динамическим тросом.
динамическим тросом - в момент рывка считай коробка уже разгрузилась.

Почему разгрузилась? Это же считай что ты поехал, и тут неожиданно во что-то уперся, коробка это примет как "откуда ни возьмись куча нашрузки". Или я не прав?

Мент, про лебедку я думал уже, переносную. Но остановило то что я не смог придумать куда ее в тундре цеплять. Деревьев то нет, а каждый раз якорь бить....проще машину выкопать

насколько я видел когда трос растягивается машина уже останавливается и потом работает только трос на сокращение

[Andrenalin]

На автомате не советовал бы. Хотя на Джимике так делал не раз, и он почемуто жив. На Тахе если кого и приходиться выдергивать то стараюсь делать это в натяг.

В натяг не всегда получается
Больше не буду так делать, а то жалко коробку

внатяг на коробку больше нагрузки чем при рывке динамическим тросом.
динамическим тросом - в момент рывка считай коробка уже разгрузилась.

Почему разгрузилась? Это же считай что ты поехал, и тут неожиданно во что-то уперся, коробка это примет как "откуда ни возьмись куча нашрузки". Или я не прав?

Пофиг. Это тоже самое, если разогнаться, а потом резко тормознуть на светофоре. Только в первом случае колеса (и всю машину) трос тормозит, а во втором - колодки.
"Куча нагрузки" на трансмиссию - это когда жаришь в полный газ по жиже на чем-то клыкастом и вдруг налетаешь на что-то твердое (камни, бревна и т.п.)

[Fox]

рывковым тросом не надо дальше тянуть. надо разогнаться, и остановиться, а не дубасить дальше.


Динамический трос, растягиваясь, плавно накапливает энергию, а в момент, когда напряжение доходит до критического уровня, резко сжимается. В этом и состоит основная сложность общения с ним. Если правильно поймать момент сжатия и остановить передний автомобиль, то задний скорее всего освободится из плена. Казалось бы, все просто. Но без практики уловить этот момент нелегко. Обычно тормозят либо раньше, либо позже необходимого. В первом случае силы натяжения не хватает для полноценного рывка. Во втором застрявший автомобиль играет роль якоря, и передняя машина откидывается назад.

первоисточник http://media.club4x4.ru/809-pravilny...ovyj-tros.html

[Книголюб]

то есть получается что мы рывком трос растянули максимально возможно, потом "тормоз" и ждем пока трос обратно стянется и вытянет ту или другую машину....фигня какая то Энергии троса не хватит чтобы вытащить машину из грязи. Но это ИМХО, возможно потому что я этого никогда не видел.
Вот такой трос достаточно эластичный? Или это фигня?

[МЕНТ]

рывковым тросом не надо дальше тянуть. надо разогнаться, и остановиться, а не дубасить дальше.


Динамический трос, растягиваясь, плавно накапливает энергию, а в момент, когда напряжение доходит до критического уровня, резко сжимается. В этом и состоит основная сложность общения с ним. Если правильно поймать момент сжатия и остановить передний автомобиль, то задний скорее всего освободится из плена. Казалось бы, все просто. Но без практики уловить этот момент нелегко. Обычно тормозят либо раньше, либо позже необходимого. В первом случае силы натяжения не хватает для полноценного рывка. Во втором застрявший автомобиль играет роль якоря, и передняя машина откидывается назад.

первоисточник http://media.club4x4.ru/809-pravilny...ovyj-tros.html

Пока научишься...... Представляешь какая нагрузка на коробас в тот момент когда трос сжиматься начал, а ты вовремя не остановился? Почему запрещают таскать веревкой на автомате, из-за рывков.

[МЕНТ]

то есть получается что мы рывком трос растянули максимально возможно, потом "тормоз" и ждем пока трос обратно стянется и вытянет ту или другую машину....фигня какая то Энергии троса не хватит чтобы вытащить машину из грязи. Но это ИМХО, возможно потому что я этого никогда не видел.
Вот такой трос достаточно эластичный? Или это фигня?

Вот то http://4x4shop.ru/shop/shop.browse/525.html. А динамика просто помогает тебе не оторвать кусок рамы с крюком, просто сглаживает удар в момент натяга, ну и всеж немного помогает в момент возвращения первоночального состояния.

[МЕНТ]

На автомате не советовал бы. Хотя на Джимике так делал не раз, и он почемуто жив. На Тахе если кого и приходиться выдергивать то стараюсь делать это в натяг.

В натяг не всегда получается
Больше не буду так делать, а то жалко коробку

внатяг на коробку больше нагрузки чем при рывке динамическим тросом.
динамическим тросом - в момент рывка считай коробка уже разгрузилась.

Почему разгрузилась? Это же считай что ты поехал, и тут неожиданно во что-то уперся, коробка это примет как "откуда ни возьмись куча нашрузки". Или я не прав?

Мент, про лебедку я думал уже, переносную. Но остановило то что я не смог придумать куда ее в тундре цеплять. Деревьев то нет, а каждый раз якорь бить....проще машину выкопать

Так ты спрашивал про "выдернуть", а если один то только и остается что капать, а потом тужезапаску проще вкапать чем выкапать всю машину.

[Книголюб]

Почему запрещают таскать веревкой на автомате, из-за рывков.

  походу я еще много чего про автомат не знаю.
Что еще нельзя делать с нашими коробками?

Дык и что получается в итоге? Даже с динамическим тросом лучше не рвать рывком, потому как на коробку нагрузка ого-го. Тогда действительно самым безопасным для акпп вариантом является лебедка, но я уже писал почему я ее не купил Не буду же я ее покупать только чтобы других ей вытягивать

[МЕНТ]

Почему запрещают таскать веревкой на автомате, из-за рывков.

  походу я еще много чего про автомат не знаю.
Что еще нельзя делать с нашими коробками?

Дык и что получается в итоге? Даже с динамическим тросом лучше не рвать рывком, потому как на коробку нагрузка ого-го. Тогда действительно самым безопасным для акпп вариантом является лебедка, но я уже писал почему я ее не купил Не буду же я ее покупать только чтобы других ей вытягивать

так купи якорь http://4x4shop.ru/shop/shop.product_details/530/flypage.tpl/1206.html?keyword=%D1%8F%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%8C    есть варианты намного дешевле.

[PaFoZ]

Даньу тебя нагрузка растет постепенно, а не ступенчато как при использовании обыяно троса.
Да и коэффициент сцепления под колесами, далеко не асфальт, лишнее провернет.
А ты прикинь какая нагрузка на трансмисию, когда ты трогаешь, ей же надо 2.5 сдвинуть.
Да и чем с точки зрения трансмисии штатное торможения отличаются от рывка динамическим тросом?

[Sewa]

Даньу тебя нагрузка растет постепенно, а не ступенчато как при использовании обыяно троса.
Да и коэффициент сцепления под колесами, далеко не асфальт, лишнее провернет.
А ты прикинь какая нагрузка на трансмисию, когда ты трогаешь, ей же надо 2.5 сдвинуть.
Да и чем с точки зрения трансмисии штатное торможения отличаются от рывка динамическим тросом?

+1

[Fox]

Вот такой трос достаточно эластичный? Или это фигня?

как рывковый - фигня. как буксирный - нормальный.

[МЕНТ]

Даньу тебя нагрузка растет постепенно, а не ступенчато как при использовании обыяно троса.
Да и коэффициент сцепления под колесами, далеко не асфальт, лишнее провернет.
А ты прикинь какая нагрузка на трансмисию, когда ты трогаешь, ей же надо 2.5 сдвинуть.
Да и чем с точки зрения трансмисии штатное торможения отличаются от рывка динамическим тросом?

В том что во время рывка трансмисия под нагрузкой. Ты же не будешь одновременно и на газ и на тормоз жать! Да и торможение происходит намного плавней, рывок это не торможение, а скорее удар в стену.

[Sewa]

Даньу тебя нагрузка растет постепенно, а не ступенчато как при использовании обыяно троса.
Да и коэффициент сцепления под колесами, далеко не асфальт, лишнее провернет.
А ты прикинь какая нагрузка на трансмисию, когда ты трогаешь, ей же надо 2.5 сдвинуть.
Да и чем с точки зрения трансмисии штатное торможения отличаются от рывка динамическим тросом?

В том что во время рывка трансмисия под нагрузкой. Ты же не будешь одновременно и на газ и на тормоз жать! Да и торможение происходит намного плавней, рывок это не торможение, а скорее удар в стену.

непрааавильныееее ты ,Данила мастер рывковые стропы пользуешь

[Fox]

при рывке динамическим тросом ты его практически не почуствуешь.
если ты считаешь динамическим тросом то что выложил в виде картинки - тогда понятно почему ты про РЫВОК говоришь.
на тытрубе посмотри видео использования динамического троса.

[МЕНТ]

Рывковыми я многими пользавался и столько раз что если пойдешь с поля марковку дергать не переплюнешь. А начиттаться всякой хрени в тырнете и считать себя осам бездорожья может каждый.
 В конце концов каждый решает сам как свою машину использовать. Я охреневал от того что здесь есть умелци которые убивали свои автоматы не съезжая с асфальта. Так что тут каждому самому решать как пригробить свою машину

[Sewa]

Рывковыми я многими пользавался и столько раз что если пойдешь с поля марковку дергать не переплюнешь. А начиттаться всякой хрени в тырнете и считать себя осам бездорожья может каждый.
 В конце концов каждый решает сам как свою машину использовать. Я охреневал от того что здесь есть умелци которые убивали свои автоматы не съезжая с асфальта. Так что тут каждому самому решать как пригробить свою машину

в твоём опыте СОМНЕНИЙ НЕТ !!
я то же больше практик ,чем теоретик ,дёргал малолитражке много кого ,пока ничего не сломалось ,кроме почти оторванных проушин

пс про свой убитый ПроКомп ничего хорошего сказать немогу

[Книголюб]

Картинку выложил я. Этот канат я вожу с собой, чтобы себя к кому-нибудь прицеплять. Просто мне длинный нужен был, а все стропы которые я видел длиной 5 метров, а мой 20
Пока вы все не переругались из-за того как правильно тянуть, попробую резюмировать.
1. Безопаснее всего (для акпп) вытаскивать кого-либо в натяг. То есть пониженую включил и пополз. Но проблема в том, что зацепа за грунт как правило не хватает, особенно зимой. Поэтому так можно вытащить легковушки, но не жып
2. При умении можно дергать динамическим тросом, по системе рванул-натянул-вовремя затормозил-трос сам сократился и вытянул жып из грязи. Но тут большой шанс, на мой взгляд, что трос сокращаясь скорее рванет меня же назад. Так как я буду стоять колесами на грунте, а бедолага жып лежать на раме в какашках.
Итог: не выеживаться, а брать лопату и копать
Ps ну или лебедка. Кстати, а куда якорь зимой засовывать? Когда до вечной мерзлоты еще 1 метр плотного снега??

[МЕНТ]

Тут предложили такое решение данного вопроса: понижайка, блокируем 1 передачу и дергаем. Но все же мое мнение что автомат рывков не любит и все равно рывковый трос или металлический.

[Fox]

внатяг ты сильнее загружаешь коробку. больше вероятность перегреть.

[Книголюб]

Тут предложили такое решение данного вопроса: понижайка, блокируем 1 передачу и дергаем

Так я и делал, хотя полностью согласен с тем что

автомат рывков не любит и все равно рывковый трос или металлический.

Просто выхода другого не было. Все в чистой одежде, копать лень. А дядьку на урале так просто не найдешь. Вот и пришлось рисковать своей машиной

[МЕНТ]

Картинку выложил я. Этот канат я вожу с собой, чтобы себя к кому-нибудь прицеплять. Просто мне длинный нужен был, а все стропы которые я видел длиной 5 метров, а мой 20
Пока вы все не переругались из-за того как правильно тянуть, попробую резюмировать.
1. Безопаснее всего (для акпп) вытаскивать кого-либо в натяг. То есть пониженую включил и пополз. Но проблема в том, что зацепа за грунт как правило не хватает, особенно зимой. Поэтому так можно вытащить легковушки, но не жып
2. При умении можно дергать динамическим тросом, по системе рванул-натянул-вовремя затормозил-трос сам сократился и вытянул жып из грязи. Но тут большой шанс, на мой взгляд, что трос сокращаясь скорее рванет меня же назад. Так как я буду стоять колесами на грунте, а бедолага жып лежать на раме в какашках.
Итог: не выеживаться, а брать лопату и копать
Ps ну или лебедка. Кстати, а куда якорь зимой засовывать? Когда до вечной мерзлоты еще 1 метр плотного снега??

В натяг я на этих выходных спокойно вытащил груженый Соболь, который решил развернуться и провалился в водоотводной ров по фары, сам так же стоял на газоне.
По поводу зимы предлагаю три лома вбитых в землю и связанных между собой.  

[Sewa]

1. Безопаснее всего (для акпп) вытаскивать кого-либо в натяг. То есть пониженую включил и пополз. Но проблема в том, что зацепа за грунт как правило не хватает, особенно зимой. Поэтому так можно вытащить легковушки, но не жып
2. При умении можно дергать динамическим тросом, по системе рванул-натянул-вовремя затормозил-трос сам сократился и вытянул жып из грязи. Но тут большой шанс, на мой взгляд, что трос сокращаясь скорее рванет меня же назад. Так как я буду стоять колесами на грунте, а бедолага жып лежать на раме в какашках.

динамка обычно 9-12 м
"джип" только рывком вытаскивают ,если его можно вытащить "внатяг" -водителю по ушам и колёса в мусор
я малолитражкой вытаскивал Тахо ,и всякие Монтереи /Л200/Патриоты.......для этого рывковый строп и нужен

[Duramax Diesel]

меня два раза в натяг вытаскивали, первый раз трактором, второй раз лесовозом ))))

[Sewa]

меня два раза в натяг вытаскивали, первый раз трактором, второй раз лесовозом ))))

ну вот малолитражка весит 1400кг и движок с пакет сока....как я могу Тах внатяг
сжечь короб ,закопаться и выкинуть авто ?

[Sewa]

меня два раза в натяг вытаскивали, первый раз трактором, второй раз лесовозом ))))

и трос был железный ?

[Книголюб]

Лесовозом то можно внатяг вытащить. Момент на пониженой сумашедший, с учетом веса зацепление за грунт огроменное, можно и вытянуть))

[Sewa]

Лесовозом то можно внатяг вытащить. Момент на пониженой сумашедший, с учетом веса зацепление за грунт огроменное, можно и вытянуть))

вот вот ,а нам ,маленьким как быть ?

[Duramax Diesel]

меня два раза в натяг вытаскивали, первый раз трактором, второй раз лесовозом ))))

Меня тоже как то в натяг без проблем вытащил полноприводный камаз на мудовой резине  

Главное,чтобы были такие знакомые

да да именно камаз второй раз и был и тащил он с асфальта меня и то же на мудовой резине был )))))
ну да и тросик металлический был, надо себе то же металлический взять до кучи к стропам

[Arkasha77]

http://youtu.be/yuuCw9ORN60
железным тросом что-нибудь обязательно оторвали

[МЕНТ]

вот к чему приводят метеллические или обычные троса Ниву порвали.mp4 а вроде и газанул то не сильно. 

[Arkasha77]

вот к чему приводят метеллические или обычные троса Ниву порвали.mp4 а вроде и газанул то не сильно. 

проверь ссыль, у мну не работает 

[МЕНТ]

вот к чему приводят метеллические или обычные троса Ниву порвали.mp4 а вроде и газанул то не сильно. 

проверь ссыль, у мну не работает 

Не получается. Набери в ютубе "порвали ниву" первой выскачит.

[Arkasha77]

http://chevy-clan.ru/mainforum/go.php?http://youtu.be/xzOkso_ZhyE
У меня просто оторвали петлю рывковым.

[МЕНТ]

http://chevy-clan.ru/mainforum/go.php?http://youtu.be/xzOkso_ZhyE
У меня просто оторвали петлю рывковым.

В такие моменты главное не забывать что эти тросы быстро летают и сильно деруться.

[Dfone]

http://youtu.be/DCqKJcQmI4Q

ухахаха, вскрыли как консервную банку)

[Arkasha77]

Там и три следующих видео из той же серии
с телефона ссыль выложить не могу

[Arkasha77]

http://chevy-clan.ru/mainforum/go.php?http://youtu.be/xzOkso_ZhyE
У меня просто оторвали петлю рывковым.

В такие моменты главное не забывать что эти тросы быстро летают и сильно деруться.

За счет длины и веса он не долетел до машинки которая вытаскивала, но травку знатно скосил. И надо помнить что стоять рядом не безопасно.

[Roadster]

на троса, чтоб не летали, коврик надо положить

[Sewa]

вот к чему приводят метеллические или обычные троса Ниву порвали.mp4 а вроде и газанул то не сильно. 

ага ,на Фронтере УАЗик оторвал кенгуру с мясом ,попутно помяв крыло и капот
УАЗоводы чудные люди

[Arkasha77]

Тот же трос только машинки другие
http://chevy-clan.ru/mainforum/go.php?http://youtu.be/TmHKhF1Jyfc
Сначала пробуем в натяг, потом с рывка

[El Toro]

На шоссейной резине в жижу?

сначала оцениваешь дорогу, выходишь, смотришь щупаешь, а потом разгоняешься и устраиваешь болотный дрифт.

Шоссейка забивается быстро, и застрянешь на первой попавшейся кочке...

[Sewa]

На шоссейной резине в жижу?

Шоссейка забивается быстро, и застрянешь на первой попавшейся кочке...

зато не закопаешься до полдвери ,как на МТ ,если бездумно придавить газульку

[El Toro]

Нееее, МТ совсем другая тема.
На МТ как раз уже нужны блокировки, короткие мосты, хорошая понижайка и крутящий момент.
Один оборот колеса в жиже машину сантиметров на 5-10 опускает...
 

[Sewa]

Нееее, МТ совсем другая тема.
На МТ как раз уже нужны блокировки, короткие мосты, хорошая понижайка и крутящий момент.
Один оборот колеса в жиже машину сантиметров на 5-10 опускает...
 

у самого то какие колёсья ?

[МЕНТ]

Нееее, МТ совсем другая тема.
На МТ как раз уже нужны блокировки, короткие мосты, хорошая понижайка и крутящий момент.
Один оборот колеса в жиже машину сантиметров на 5-10 опускает...
 

Это ты про какие МТ то говоришь?

[Sewa]

Нееее, МТ совсем другая тема.
На МТ как раз уже нужны блокировки, короткие мосты, хорошая понижайка и крутящий момент.
Один оборот колеса в жиже машину сантиметров на 5-10 опускает...
 

Это ты про какие МТ то говоришь?

да я вот выше и спросил

[МЕНТ]

Нееее, МТ совсем другая тема.
На МТ как раз уже нужны блокировки, короткие мосты, хорошая понижайка и крутящий момент.
Один оборот колеса в жиже машину сантиметров на 5-10 опускает...
 

Это ты про какие МТ то говоришь?

да я вот выше и спросил

Ты спросил на чем он ездит, а если честно есть МТшка которая так закапывает и даже больше мне вот интересно про какую именно человек говорил.

[El Toro]

Сейчас МТ МТЗ 33, раньше на Симексах 35х лазил, до этого Итерко ТСЛ ССР

[El Toro]

Ой) Важное уточнение:

МТ стоят на Сабурбане
Симексы стояли на 60м патруле
Интерки на 460м Геленде.

Меньше всего из этого зарываются Томпсоны
Самое зло - симексы. Нетравленные работают как фреза

А еще у меня 100 лет назад был Сузуки Ескудо(витара праворукая) - на ней стояла резина под названием Федима(наварная) - у нее протектор в виде больших резиновых шипов больших сделан (как на игрушечных Багги) - она рыла вообще всё. Выезжал за счет веса.

[МЕНТ]

Сейчас МТ МТЗ 33, раньше на Симексах 35х лазил, до этого Итерко ТСЛ ССР

Симекс как то на Джимике стоял, по пашне пер лучше танка, в полоте уходил к центру матушки земли, потом поставил ТСЛ, но поездить особо не успел, охладел к проэкту. Патрол на симексах тоже жестко!

[Sewa]

Сейчас МТ МТЗ 33, раньше на Симексах 35х лазил, до этого Итерко ТСЛ ССР

а это не ХТ ?

[El Toro]

Сейчас МТ МТЗ 33, раньше на Симексах 35х лазил, до этого Итерко ТСЛ ССР

Симекс как то на Джимике стоял, по пашне пер лучше танка, в полоте уходил к центру матушки земли, потом поставил ТСЛ, но поездить особо не успел, охладел к проэкту. Патрол на симексах тоже жестко!

Симекс, прёт, и прёт неплохо. Я имею в виду ситуации, когда ты например уже во что-то уперся.
Патрол - гавно, если честно, гниёт на глазах, единственный плюс - заводские блокировки механические.
Да и живых их в старых кузовах не осталось =(

[El Toro]

Сейчас МТ МТЗ 33, раньше на Симексах 35х лазил, до этого Итерко ТСЛ ССР

а это не ХТ ?

Mickey Tompson MTZ, Interco TSL SSR

[Книголюб]

Сегодня залез в грязь по самое нехочу
Провалил морду под лед, задние колеса стоят на льду и шлифуют. Короче почти четыре часа сидел, пока меня Андрей-Kesha не вытащил. Плюсик ему за это! Теперь вот сижу думаю, почему штатная блокировка в заднем мосту не отрабатывала? Она ведь работала еще в четверг, но там ситуация была несколько другая.
Ответьте мне пожалуйста, знатоки, будет ли срабатывать штатная блокировка если одно колесо стоит, а второе крутиться? Или она сработает только в случае если оба вращаются, но с разными скоростями?
Ну и второй вопрос, сколько стоит принудительная блокировка в задний мост?

[El Toro]

Будет.

ЛСДхи - вещь не совсем простая в использовании.
Если наваливать - потом можно смело вскрывать редуктор, собирать веничком опилки и дальше ездить без блокировки.
Оптимальное использование - очень медленное и плавное нажатием газа (колеса должны вращаться медленно).
Оптимально - На 2й пониженной.

Но тут есть нюанс - чтобы шайтан заработал - нужно чтобы колесо висящее крутилось постоянно, и соответственно, чтобы на момент блокирования дифа хватила момента крутить уже 2 колеса дальше без остановок.

В общем геморрой =( Наваливать кстати по прежнему нельзя...

Посмотри ОХы, они бюджетнее АРБ, правда на тросике, но это рояли не играет.
Главное не забывать, что ЛСД блокирует не полностью, а принудиловка - на 100%.
Т.е. нагрузка на трансмиссию возрасте и стоит иметь в багажнике парочку запасных полуосей:)

А пор лед - еще бабка сказала, прежде чем включить 4х4 надо включить мозг.
Штурмана топают ногами не просто так, а потому, что мерить мордой(особенно на длинно базниках) нельзя - почти вес вес приходится на морду, и жопа при нырке естественно тут же повисает.
Иногда спасают либо камни, которых можно накидать в багажник, либо человек 6-7.

[Книголюб]

Такой лед ногам не прощупать, он сантиметров 7 толщиной был. Ну это все лирика, провалился и хрен с ним, главное выбрался

Про блокировки..у нас же не лсд, а говлок. Это ведь не одно и тоже. В говлоке 100% передача момента, а фрикционы нужны лишь при включении, для смягчения удара.
Я вчера вечером во дворе на лед встал, мордой в бордюр уперся и побуксовал. Нифига блокировка не срабатывает Походу опять надо мост вскрывать, посмотреть че-каво

[Dfone]

кольца стлрорные под замену... я поменял и блокировка моментально срабатывает. посмотрим как по льду будет

[El Toro]

Такой лед ногам не прощупать, он сантиметров 7 толщиной был. Ну это все лирика, провалился и хрен с ним, главное выбрался

Про блокировки..у нас же не лсд, а говлок. Это ведь не одно и тоже. В говлоке 100% передача момента, а фрикционы нужны лишь при включении, для смягчения удара.
Я вчера вечером во дворе на лед встал, мордой в бордюр уперся и побуксовал. Нифига блокировка не срабатывает Походу опять надо мост вскрывать, посмотреть че-каво

Что за ГОВЛОК?
Вроде они бывают вязкостные или механические.
Как работает?

[Sewa]

Такой лед ногам не прощупать, он сантиметров 7 толщиной был. Ну это все лирика, провалился и хрен с ним, главное выбрался

Про блокировки..у нас же не лсд, а говлок. Это ведь не одно и тоже. В говлоке 100% передача момента, а фрикционы нужны лишь при включении, для смягчения удара.
Я вчера вечером во дворе на лед встал, мордой в бордюр уперся и побуксовал. Нифига блокировка не срабатывает Походу опять надо мост вскрывать, посмотреть че-каво

Что за ГОВЛОК?
Вроде они бывают вязкостные или механические.
Как работает?

G80 Locker

http://youtu.be/tTGZOJQQBeE

[El Toro]

Йоптваю, на ее вообще лучше не дышать...

Блин, видимо моей блокировке очень плохо(((

[Sewa]

Йоптваю, на ее вообще лучше не дышать...

Блин, видимо моей блокировке очень плохо(((

от меня без коментариев -ни разу с блоком не ездил ,а по форуму Г-лок ,он и есть Г


ааа ,нет была одна поездка на ТЛК80 ....35" ушло полностью-газ в пол -нет больше блокировки (правда передней ,низнаю какая там ,но мост поменяли целиком)

[El Toro]

Йоптваю, на ее вообще лучше не дышать...

Блин, видимо моей блокировке очень плохо(((

от меня без коментариев -ни разу с блоком не ездил ,а по форуму Г-лок ,он и есть Г


ааа ,нет была одна поездка на ТЛК80 ....35" ушло полностью-газ в пол -нет больше блокировки (правда передней ,низнаю какая там ,но мост поменяли целиком)

Жучить машину даже на принудительных блокировках нельзя.
Представь, обычно либо задний, либо полный без межосевой блокировки, а тут получается межосевая, и как минимум и еще 1 межколесная, нагрузка в разы увеличивается...

У нив например с установкой межколесных блокировок тут же начинают раздатки отрываться... Для них даже подрамник для раздатки сделали, после установки подрамника раздатку отрывает вместе с кусками лонжеронов

[El Toro]

Кстати, если денег на блокировки нет, а очень хочется, можно поставить хабы и заварить передний редуктор)

[Sewa]

Кстати, если денег на блокировки нет, а очень хочется, можно поставить хабы и заварить передний редуктор)

пляяя ,ну это воще от лукавогто !!!!
хочешь про хабы -создавай отдельную тему ,только я туда только матом писать буду

[Sewa]

Йоптваю, на ее вообще лучше не дышать...

Блин, видимо моей блокировке очень плохо(((

от меня без коментариев -ни разу с блоком не ездил ,а по форуму Г-лок ,он и есть Г


ааа ,нет была одна поездка на ТЛК80 ....35" ушло полностью-газ в пол -нет больше блокировки (правда передней ,низнаю какая там ,но мост поменяли целиком)

Жучить машину даже на принудительных блокировках нельзя.
Представь, обычно либо задний, либо полный без межосевой блокировки, а тут получается межосевая, и как минимум и еще 1 межколесная, нагрузка в разы увеличивается...

У нив например с установкой межколесных блокировок тут же начинают раздатки отрываться... Для них даже подрамник для раздатки сделали, после установки подрамника

я видел как Рубиконы ездят 
и их 3 блока не беспокоят 

[El Toro]

Кстати, если денег на блокировки нет, а очень хочется, можно поставить хабы и заварить передний редуктор)

пляяя ,ну это воще от лукавогто !!!!
хочешь про хабы -создавай отдельную тему ,только я туда только матом писать буду

Это шутка)))
Редуктор не стоит заваривать. Развалится нафиг. На полном приводе вообще поворачивать не будет.
Я тоже против хабов, лишний элемент ненадежности. А с ручными не напрыгаешься туда-сюда.

[El Toro]

Йоптваю, на ее вообще лучше не дышать...

Блин, видимо моей блокировке очень плохо(((

от меня без коментариев -ни разу с блоком не ездил ,а по форуму Г-лок ,он и есть Г


ааа ,нет была одна поездка на ТЛК80 ....35" ушло полностью-газ в пол -нет больше блокировки (правда передней ,низнаю какая там ,но мост поменяли целиком)

Жучить машину даже на принудительных блокировках нельзя.
Представь, обычно либо задний, либо полный без межосевой блокировки, а тут получается межосевая, и как минимум и еще 1 межколесная, нагрузка в разы увеличивается...

У нив например с установкой межколесных блокировок тут же начинают раздатки отрываться... Для них даже подрамник для раздатки сделали, после установки подрамника

я видел как Рубиконы ездят 
и их 3 блока не беспокоят 

Всё их беспокоит, они в тихую к лапландеровским мостам поголовно примираются.

[Sewa]

Кстати, если денег на блокировки нет, а очень хочется, можно поставить хабы и заварить передний редуктор)

пляяя ,ну это воще от лукавогто !!!!
хочешь про хабы -создавай отдельную тему ,только я туда только матом писать буду

Это шутка)))
Редуктор не стоит заваривать. Развалится нафиг. На полном приводе вообще поворачивать не будет.
Я тоже против хабов, лишний элемент ненадежности. А с ручными не напрыгаешься туда-сюда.

мля ,ты про заварку пер. редуктора ?
ну нах
это ж не квадрик

[Sewa]

Йоптваю, на ее вообще лучше не дышать...

Блин, видимо моей блокировке очень плохо(((

от меня без коментариев -ни разу с блоком не ездил ,а по форуму Г-лок ,он и есть Г


ааа ,нет была одна поездка на ТЛК80 ....35" ушло полностью-газ в пол -нет больше блокировки (правда передней ,низнаю какая там ,но мост поменяли целиком)

Жучить машину даже на принудительных блокировках нельзя.
Представь, обычно либо задний, либо полный без межосевой блокировки, а тут получается межосевая, и как минимум и еще 1 межколесная, нагрузка в разы увеличивается...

У нив например с установкой межколесных блокировок тут же начинают раздатки отрываться... Для них даже подрамник для раздатки сделали, после установки подрамника

я видел как Рубиконы ездят 
и их 3 блока не беспокоят 

Всё их беспокоит, они в тихую к лапландеровским мостам поголовно примираются.

да они в шате едут ВЕЗДЕ !!!!!

[El Toro]

Это такой же миф, как и рассказы о неубиваемости патрулевских дизелей, гелендовских мостов и возможности установки любых колес на ТЛЦ 80.

Санружи всё ок, а потом разорванны раздатки, рамы, кузова кривыет и т.д.

[Sewa]

Это такой же миф,

я с Ренглерами ездил ,я врать не буду

[МЕНТ]

Это такой же миф, как и рассказы о неубиваемости патрулевских дизелей, гелендовских мостов и возможности установки любых колес на ТЛЦ 80.

Санружи всё ок, а потом разорванны раздатки, рамы, кузова кривыет и т.д.

Ну на Патрулях есть пару хороших и надежных дезелей, авот мосты в крузаках действительного гавно, у них даже главная пара по размерам не далеко от жигулевской ушла.

[Лев 66]

Это такой же миф, как и рассказы о неубиваемости патрулевских дизелей, гелендовских мостов и возможности установки любых колес на ТЛЦ 80.

Санружи всё ок, а потом разорванны раздатки, рамы, кузова кривыет и т.д.

Ну на Патрулях есть пару хороших и надежных дезелей, авот мосты в крузаках действительного гавно, у них даже главная пара по размерам не далеко от жигулевской ушла.

У 80ки передний мост слабый, главная пара всего 8 дюймов, а вот задний разгруженный- переднюю пару порвал один раз, когда газельку лежащую на боку тащил от обрыва на 36 симексах.

[Nikita]

Подскажите, как лучше ехать по грязи - включить 1ю и HI или 2ю и Low? Или без разницы?

[Sewa]

Подскажите, как лучше ехать по грязи - включить 1ю и HI или 2ю и Low? Или без разницы?

вопрос классный !
щас конкретно ответить не могу ,грязь ? какая ,где ,когда ,за чем ,на чём ?

я включаю как придётся : драйв ,1 ,2 ,зимний ,с ПП ,пониженную ,по разному ,даже заднюю включаю (только не говорите ,что нельзя раскачать на АКПП )

[Form]

Подскажите, как лучше ехать по грязи - включить 1ю и HI или 2ю и Low? Или без разницы?

Включить голову.

[Nikita]

Подскажите, как лучше ехать по грязи - включить 1ю и HI или 2ю и Low? Или без разницы?

Включить голову.

Если этого достаточно, зачем тогда машина?

[натали]

Подскажите, как лучше ехать по грязи - включить 1ю и HI или 2ю и Low? Или без разницы?

Включить голову.

Если этого достаточно, зачем тогда машина?

Что бы ноги не промочить

[Nikita]

Я это к чему: скорость примерно одинаковая, а что для трансмиссии безопаснее?

[alex.schpack]

Безопаснее когда ходом едешь, а когда сел и начинаешь дергать, тогда нагрузки на все агрегаты вырастают в несколько раз.

[Nikita]

Безопаснее когда ходом едешь, а когда сел и начинаешь дергать, тогда нагрузки на все агрегаты вырастают в несколько раз.

Спасибо, капитан! Ходом, кстати, тоже можно влететь, особенно если в луже- не видно.

[Form]

Потому и сказал, что думать сначала надо, потом смотреть, потом ходить и смотреть и снова думать.
А с дуру можно и йух сломать, не только трансмиссию

[maxbmw]

Заметил странность  если на 4Л еду то сажусь включаю 4Х и шанс застрять меньше . Но это в очень глубоком и мягком снегу было и на сильно мокрой траве в незеном поле .

[Roadster]

а еще лучше в такий случаях двоечку на селекторе выставлять

[Артём43]

По снегу всегда на двоечке езжу,где тяжко-пониженная

[Вредный]

а еще лучше в такий случаях двоечку на селекторе выставлять

Ага! И я со своим весом обычно с ходу не рублю (если не жижа ) а в натяг! Пусть резина работает!