Обсуждаем Резину

[Andrenalin]

Предлагаю сделать как человек с Фронтерой - замерить все детально и отмоделить в том же Автокаде или 3Д-Максе. Если все по размерам сделать и немного кинематики подвески добавить, то сразу будет видно, что происходит в поворотах, при торможении и т.п. Менять размеры колеса в этих программах - дело 2-х секунд,
Я бы с удовольствием занялся, т.к. буду менять как только нынешние сотруться, но времени до июля пока нет на такой моделинг 

[Woo]

Классно было бы. Но я к сожалению полный профан в этом
Кстати, а может быть уже существуют подобные программы? куда забиваются исходные данные и прога сама моделит? Напрмиер для велосипедов, для понимания работы подвески такое существует, причем с базой готовых подвесок.

ЗЫ, я дурында забыл колесо померить.

[ASP]

Ну что - нашел сегодня слегка б/у гудрич МТ. Купил и сразу поставил.

Фото до, на Bridgestone Dueler AT 235/75



Фото после на BF Goodrich MT 31x10.5



Первые впечатления
1. Стало реально мягче. Стыки и рельсы проходятся лучше чем раньше однозначно. Крупные ямы и раньше особо не напрягали, но теперь их практически не чувствуешь.
2. Чуть шумнее. Совсем ненамного. Но я проклеивал полы доп. шумкой, на стандартном, возможно, будет немного заметнее.
3. Едет в гору по снежной колее - вообще улет. Разгоняется однозначно уверенней, чем на старой.

Однозначно доволен.

[Woo]

О сразу вопросы. Машина в динамике не потеряла? На скорости выше 100 пробовал? Колейность не беспокоит? За крылья не цепляет? Машина лифтованая? Сколько качаешь атм?

[ASP]

О сразу вопросы. Машина в динамике не потеряла?

Вроде нет. По крайней мере я не почувствовал. Но у нас ведь все-таки движки не чахотки 31 ИМХО и не должны были убить динамику

На скорости выше 100 пробовал? Колейность не беспокоит?

Сотню выжал. Идет даже как-то уверенней, чем на маленьких. Но у нас на всех дорогах ограничение 90, так что особо не погоняешь. И колей у нас нет.

 За крылья не цепляет? Машина лифтованая? Сколько качаешь атм?

За крылья не цепляет точно. Боди лифт 2", в колесах 2 атм.

Да и проехал я всего 7 км на них Попозже впечатления оформятся более четко, пока это только первые, так сказать, свежак

[Woo]

Отлично. Бодик тож сделаю 2 и 31 воткну
Эта ждем от тебя отчета по тем параметрам которые я тебя спрашивал как по трассе, как будет при артикуляции. А то пока тут в теории спорим на форуме практика оно всегда полезнее.

Кстати насчет динамики. Перешел с супер кобры на пилигрмм почувствовал потерю в дингамики. Хотя есть тут мысля что резина сначала была дубовая, сейчас пообмялась помягче стала ехать лучше стала или я просто привык

Я пока гадаю А/Т - М/Т - А/Т - М/Т - .....

[Sewa]

Я пока гадаю А/Т - М/Т - А/Т - М/Т - .....

гадай применительно к конкретным моделям
МТешк МТшке рознь

[Lyana]

2 ASP.Выглядит серьезно.Вижу шта на стандартных дисках и вылет не менялся и ниче не трет и раму тоже.но ведь рама и с тупицы остались как были.как думаешь если бы не поднимал влезло бы и не терло-цепляло??

[Grayius (Серёга)]

ASP
Если не проблемно, сфотай, плиз, каждое колесо отдельно,с захватом кузова вокруг, чтоб представлять, какие зазоры где... Ну, и от углов - вдоль борта - тоже не помешают фотки...

[Serg Sh]

Могу поделиться ощущениями по 31х10 R15!
В динамике чуть-чуть тупее, но у меня TBI, а стало быть заметнее...

Да, следует учитывать, что показания спидометра меняются, реальная скорость больше, чем он показывает...
По ровному асфальту до 130 по спидометру идет ровно, уверенно, колейности почти не чувствует... Тормозной путь ощутимо увеличивается (но это на скоростях, близких к 100 км)

[Serg Sh]

Не уточнил:
Тормозной путь увеличивается не из-за того, что сцепление плохое, хотя это тоже есть, а потому, что рычаг, вращающий тормозной диск увеличивается...

[Lyana]

это ты прав.но ты писал что у тебя не влезли на стандартный диск.а тут стандартный диск и бодик и все влезло.при бодике рама на месте осталась ступицы подвеска мосты тоже,а ушел кузов.т е если бы об раму терли до бодика то после тоже бы терли .а если они об раму не терли то есть вероятность что и так влезут(у меня места между аркой и камой много10см точно,и в арке свободно)а это в корне дело меняет.значит уже хочется не30/9,5 а вот 31/10  AT

[Serg Sh]

То, что о раму трет и о тягу поперечной устойчивости - точно! Я фоты выкладывал...
Но и о крылья тоже! При чем, до того, как я задок задрал, терло больше!

[Grayius (Серёга)]

Сегодня (в Липецке) нашел контору, которая возит резину б/у-шку из японии... типа - говорят - Россия всего 12% берет резины...а остальные по всему миру... Индия, Пакистан, по-моему даже Австралию назвали и мн др
цена - ниже новой - соответственно степени износа(от 5% до 50%)... Вобщем, мне заявили за 4 колеса 265х70х15 15-18 тыр.
не очень большой ассортимент, примерно - 10 моделей... (есть и 235х75 и 245х75)Но, грят, постоянно такую возят - типа -спрос - и резина вроде хорошо зарекомендовавшая себя... можно, если что, и 1 скат прикупить, вдрг что...Только АТ-шка... Бриджстон, фаерстон, фалкен, йокохама - вроде такие фирмы...
Есть и диски... видел диск на витрине Шевролетовский - не понял от чего именно - р15, вроде ширина 7, 5х137...
привоз - примерно раз в месяц...

[AlexTah411]

Я пока гадаю А/Т - М/Т - А/Т - М/Т - .....

У меня стоит Якогама Геалендер А/Т+S - т.е. грязь, асфальт, снег
Я доволен, из плюсов: очень хорошо себя ведет на асфальте, прилично ведет сябя в снегу и прилично в грязи.
Из минусов:    это лед или скорее накатанный снег - лучше не рисковать, я разок чуть мимо поворота в канаву не улетел.