Есть вопрос, давай давай! Или купил субурбан, теперь помогите...

[Motorcraft]

Я прикрутил массу от жиги, видимо её мало, никаких полумер, куплю силовой кабель и с него кину массу на кузов.

[yakobson]

Теперь сколько бы не крутил стартером клеммы и провода холодные.
Раньше тоже изолента плавилась когда на горячую заводил

[rostoffdon]

Заехал в тазомаг. провод на массу с хвостиком под болт. 50см - 300 руб, 30см - 200 руб.
Взял 50см и от - клеммы под болт крепления генератора прикрутил.

Длиннее не всегда лучше, а здесь как раз наоборот, есль 30 см хватит, то его лучше и ставить.

[rostoffdon]

Была история на форд Гранада.
Порвался тросс сцепления и машина заглохла, ладно, купил новый не заводится, долго танцевал вокруг пока не выяснилось, что на старом тросе пластик на оплетке стерся и по нему шёл минус на двигатель, а новый трос был изолирован.
С тех пор на всех машинах ВАЗовские косички на двигатель прикручиваю, где надо и где не надо, хуже не будет.

[Motorcraft]

Давно чё то я не писал тут, короче заменил массу на силовую теперь на горячую заводится отлично, зато на тёплую, бывает приходится крутить 3-5 сек, а бывает схватывает сразу.
Продолжаем наблюдения...

[rostoffdon]

газульку придавливай.

[Motorcraft]

газульку придавливай.

жму, подозрения на катушку, ибо всё остальное заменил.

[kilimanjaro]

Давно чё то я не писал тут, короче заменил массу на силовую теперь на горячую заводится отлично, зато на тёплую, бывает приходится крутить 3-5 сек, а бывает схватывает сразу.
Продолжаем наблюдения...

На тёплую плохой завод - форсункам конец, не держат, перелив. Но это не точно. 
Я у себя такое детектировал, после замены форсов это пропало.

[Pferd]

Давно чё то я не писал тут, короче заменил массу на силовую теперь на горячую заводится отлично, зато на тёплую, бывает приходится крутить 3-5 сек, а бывает схватывает сразу.
Продолжаем наблюдения...

Думаю это просто погрешность датчика температуры который на мозги . Дает чуть более богатую смесь чем нужно  .Если бы лили форсунки то на горячую заводился бы  так же .Ну и ни в коем разе это не катушка .

[Motorcraft]

Давно чё то я не писал тут, короче заменил массу на силовую теперь на горячую заводится отлично, зато на тёплую, бывает приходится крутить 3-5 сек, а бывает схватывает сразу.
Продолжаем наблюдения...

Думаю это просто погрешность датчика температуры который на мозги . Дает чуть более богатую смесь чем нужно  .Если бы лили форсунки то на горячую заводился бы  так же .Ну и ни в коем разе это не катушка .

самый прикол в том, что заводишь на тёплую, крутишь 3-5 сек и схватывает, глушишь и заводится с полтычка, может регулятор давления топлива отходит?

[kilimanjaro]

Давно чё то я не писал тут, короче заменил массу на силовую теперь на горячую заводится отлично, зато на тёплую, бывает приходится крутить 3-5 сек, а бывает схватывает сразу.
Продолжаем наблюдения...

Думаю это просто погрешность датчика температуры который на мозги . Дает чуть более богатую смесь чем нужно  .Если бы лили форсунки то на горячую заводился бы  так же .Ну и ни в коем разе это не катушка .

самый прикол в том, что заводишь на тёплую, крутишь 3-5 сек и схватывает, глушишь и заводится с полтычка, может регулятор давления топлива отходит?

У нас форсунки подходят от уаза партиота, регулятор давления заменить сразу с форсунками - хорошая тема, если уж верхнюю крышку впуска снимать.

[Motorcraft]

Давно чё то я не писал тут, короче заменил массу на силовую теперь на горячую заводится отлично, зато на тёплую, бывает приходится крутить 3-5 сек, а бывает схватывает сразу.
Продолжаем наблюдения...

Думаю это просто погрешность датчика температуры который на мозги . Дает чуть более богатую смесь чем нужно  .Если бы лили форсунки то на горячую заводился бы  так же .Ну и ни в коем разе это не катушка .

самый прикол в том, что заводишь на тёплую, крутишь 3-5 сек и схватывает, глушишь и заводится с полтычка, может регулятор давления топлива отходит?

У нас форсунки подходят от уаза партиота, регулятор давления заменить сразу с форсунками - хорошая тема, если уж верхнюю крышку впуска снимать.

жалко регулятор от патриота не подходит, а то оригинальный стоит нормальных денег.

[kilimanjaro]

Да лан, в емексе он 600 рублей, бери скорее
https://emex.ru/f?detailNum=12574986&brandId=8

https://www.drive2.ru/l/504095570961368196/ 

[Motorcraft]

Да лан, в емексе он 600 рублей, бери скорее
https://emex.ru/f?detailNum=12574986&brandId=8

https://www.drive2.ru/l/504095570961368196/ 

дык это ж на 5,7 а у мну 7,4...

[kilimanjaro]

Да лан, в емексе он 600 рублей, бери скорее
https://emex.ru/f?detailNum=12574986&brandId=8

https://www.drive2.ru/l/504095570961368196/ 

дык это ж на 5,7 а у мну 7,4...

Это наш. И по рокавто бьётся, как на 7.4.
Там на драйве он пишет, что ему на CPI не подошел. Это америкосовское изделие, универсальное для кучи машин.
Я когда себе ставил, покупал такой же у китайцев, то разница была в высоте пластикового кольца, я снял со старого и поставил на новое, все резинки и посадочные места правильные.


Ну или купить то же самое за 6 тысяч, так тоже можно.