Радиостанция в автомобиле

[Серж]

Что значит дохнуть?! Поставить то можно, вот только связи не будет толком. Ну разве что ради понтов..

Ну я имею ввиду то, что стандартную порвет нафиг, при первой же поезке по лесу, если ее установить подобным образом)))

Согласен на все 100%!!!!! В морозы, ехал к гаражу....Антенна двухдиапазонка зацепилась за веточку....На корню сломалась верхняя часть.Это уже вторая антенна.Первую (такую же)в лесу сломал, не смотря на то что она складывающаяся и стояла в шарнире по ходу движения - сломалась у основания вообще! Так что дрУги! Учитесь на ошибках других! И не нужно не нужных экспериментов, связь халатности не выносит.

[AntonJS]

А мне теперь тоже надо станцию опять покупать! Ребят, что посоветуете???
пример установки в 900 тах может есть у кого? В ней посложнее чем в 840

С учетом того, что ее в 900-ом птахе негде присандалить, варианта напрашивается два - либо ставить стационарную внутрь торпеды и через переходник вывести в незаметное место разъем под гарнитуру (гарнитура с управлением и дисплеем), либо поставить держатель-зарядник для переносной на подобии мидланда, вроде вот этого на картинке

Второй вариант даже поинтересней, ничего делать не надо, только антенный разъем где нибудь вывести, сама радиостанция маленькая, размером с гарнитуру. Качество очень не плохое.
ПыСы для российского рынка это Алан 42

[ДенисКА]

Я вот опять склоняюсь к мегажути 555 ! Т.к все на тангенте! а блок можно спрятать под подлокотник или в него! Запитав от розетки! единственное как туда антенну вести???

[джон]

Я вот опять склоняюсь к мегажути 555 ! Т.к все на тангенте! а блок можно спрятать под подлокотник или в него! Запитав от розетки! единственное как туда антенну вести???

С антенной кабеля метра 4... Вот и прикидывай.

[AntonJS]

Я вот опять склоняюсь к мегажути 555 !

Это дело вкуса  У нее есть один плюсик, в комплекте имеется удлинитель и выносной разъем для гарнитуры, можно в месте, не портящем эстетику разъем вывести.
Из минусов - ломкая гарнитура, отдельно редко продается, стоит почти как радиостанция, и второй минус - саму радиостанцию надо монтировать и прятать.
В предложенном мной варианте, требуется только разъем антенного кабеля куда то вывести, желательно рядом с прикуривателем. В стационарном варианте внешняя антенна подключается через съемный блок питания, так что в руке останется по сути гарнитура, из которой торчит только один провод.

[Shtirliz]

Очень хорошие по отзывам владельцев это мегаджет 555 и PRESIDENT WILLIAM. Вторая очень хорошая. Но дорогая...

[AntonJS]

Очень хорошие по отзывам владельцев это мегаджет 555 и PRESIDENT WILLIAM. Вторая очень хорошая. Но дорогая...

Если брать за бугром, то около 11тыр обойдется, но оно того стоит... Еще очень качественные - моторолы, но с европейскими канальными сетками и модуляцией почти не достать и ценник еще выше.

А вообще, не знаю, зачем это в машине надо, валялась некоторое время у меня радиостанция в машине, попользовался несколько раз и все... игрушки все это, точнее массовое заблуждение в полезности данного девайса.
Лично меня не вштыривает ехать по трассе и слушать бесконечный треп дальнобоев и вопросы где гАи стоят, сначала интересно, потом надоедает, потом просто бесит. Для личного общения в колонне с единомышленниками я бы предпочел другой диапазон частот...

[fulka (Вадим)]

Антон привет. Смысл наличия СВ, кроется в массовости. Шансов "докричаться" при необходимости, намного выше, чем на"вип" каналах , на которых удобно общаться. Я считаю, что в машине должна стоять СВ рация. Даже при наличии аппаратуры с более удобными и современными диапазонами. Связи много не бывает!   

[Adel]

вот что хочу

[ZHAN]

 Я считаю, что в машине должна стоять СВ рация. Связи много не бывает!   

+100% 

[AntonJS]

Антон привет. Смысл наличия СВ, кроется в массовости. Шансов "докричаться" при необходимости, намного выше, чем на"вип" каналах , на которых удобно общаться. Я считаю, что в машине должна стоять СВ рация. Даже при наличии аппаратуры с более удобными и современными диапазонами. Связи много не бывает!  

Вадим привет!!! Дык а что у народа то спрашивать? Как проехать? Так это и без народа по gps можно узнать, если требуется вызов экстренных служб, зачем звать посредника, если можно самому позвонить, где гАи стоят, так они в основном только слишком сильно обнаглевших ловят, из лчного опыта - на трассе ни разу не остановили за превышение скорости в 20км/ч, все съедобные кафешки в радиусе 1000км от города я и так знаю.
Так о чем спрашивать и разговаривать?
Лично я предпочел бы спутниковый телефон, девайс куда более полезный, конечно стоит не очень дешево, но зато гарантирована прямая связь с мчс в случае попадания в гаденькую ситуацию.

[ZHAN]

ну Антон ты не прав!

 Полную картину пробок и обстановку в Нижнем Новгороде можно узнать у диспетчера на FM 35 канале!

http://25fm.ru/forum/

[AntonJS]

ну Антон ты не прав!

 Полную картину пробок и обстановку в Нижнем Новгороде можно узнать у диспетчера на FM 35 канале!

http://25fm.ru/forum/

Ну вот у меня и валялся вертекс в машине для этих целей, и позывной имеется "хоррор" но я этой услугой не пользуюсь, если где то впераюсь, то либо по причине отсутствия объеза, либо на объездной дороге такая же фигня, пробки то у нас в основном возле мостов копятся, а их никак не миновать
А вот для экстримального туризма и для работы в экстримальных условиях, посоветую все же спутниковый. Как ситуация - ехали из Инты в Печору и рбратно по зимноку, расстояние около 200км, за время поезки встретили всего две машины, а если снежный буран или с зимника слетели? никакая радиостанция не поможет...
Если будет опять работенка в тех краях то себе обязательно куплю вот такую штуковину

[Вредный]

вот что хочу

По трамвайным путям гонять?

[Adel]

да! именно по ним