Надежность Тахо 840-ой

[Jefferson]

Здравствуйте! В последнее время все чаще задумываюсь о покупке Тахо в кузове 840-ом. Соответственно: "курю" форумы, читаю отзывы, характеристики,.. И какое-то у меня двоякое неприятное чувство возникает: практически у каждого ломается коробка, и её меняют на Хаммеровскую, летит раздатка, сыпется гав-лок в мосту у каждого второго,.. Ну и напрашивается вопрос: все-таки, как с надежностью у Тахо - неужели все так печально???
Рычаги передней подвески какие-то не внушающие доверия: хлипенькие и тоненькие!( Как они ходят на бездорожье???
Ну и еще несколько вопросов с знатокам форума, ответы на которые я не нашел в сети:
1. Все-таки, отличия американской версии, от калининградца, кроме 2-х вин-ов?
2. Вроде, комплектация одна (не считая офроад пакета), а отличия по салону значительные: от чего зависит количество рядов сидений, трехзонный климат-контроль или потолочный двд, второй ряд - диван, или два кресла, большинство на коже, но есть и с тканевым салоном, на всех ли версиях сзади стоят пневмо-баллоны?
3. У всех Субурбанов сзади рессоры, или есть пружинные версии? Просто, на днях увидел фото задней подвески одного Субурбана на пружинах - это самоделка или заводское исполнение?
Всем заранее благодарен за ответы!

[wagaz]

акпп на любой авто ходит потолок 300-400, зато двиг ходячий...в остальном примерно как везде, но дешевле!

[Марат]

В кратце так
1. у калиниградцев в основном одна комплектация - самая топовая, у американцев огромное количество.
2. это вопрос комплектации
3. 1500 на пружинах, 2500 на рессорах

дальше кури форум

[Серег@]

 но дешевле!

к сожалению это уже не так 

[marganus]

Накурился парень видать не форумов хлипенькие рычаги интересно где увидел.

[С Е Р Ё Ж А]

..... практически у каждого ломается коробка, и её меняют на Хаммеровскую, летит раздатка, сыпется гав-лок в мосту у каждого второго,.. Ну и напрашивается вопрос: все-таки, как с надежностью у Тахо - неужели все так печально???

Всем заранее благодарен за ответы!

просто у кого всё нормуль не имеют привычки создавать темы,типо"У меня всё хорошо с коробкой" и "обменяю свою АКПП на Хаммеровскую,просто потому что она лучше"  
у новых с салона бывает летит трансмиссия,а тут...  не писай-просто на диагностику не жмись и на знающих людей(на форуме есть-рекламировать не буду )

[ee]

практически у каждого ломается коробка, и её меняют на Хаммеровскую, летит раздатка, сыпется гав-лок в мосту у каждого второго,.. Ну и напрашивается вопрос: все-таки, как с надежностью у Тахо - неужели все так печально???
Рычаги передней подвески какие-то не внушающие доверия: хлипенькие и тоненькие!( Как они ходят на бездорожье???

Гавлок летит от жёсткого бездорожья или от прогазовки в повороте на сухом асфальте, т.е. от неправильного использования.
Коробка на 35-х колёсах прожила 200 тыс км, что считаю неплохо.
Раздатки меняют, чтобы поставить full-time. Массового ломания раздаток я вообще не видел. Даже сейчас их продают от 10 до 20 тыс. руб за б/у.
Рычаги не выглядят мощно, но ни разу не подводили. До сих пор езжу на заводских рычагах  Менял только сайлентблоки и шаровые.

[marganus]

практически у каждого ломается коробка, и её меняют на Хаммеровскую, летит раздатка, сыпется гав-лок в мосту у каждого второго,.. Ну и напрашивается вопрос: все-таки, как с надежностью у Тахо - неужели все так печально???
Рычаги передней подвески какие-то не внушающие доверия: хлипенькие и тоненькие!( Как они ходят на бездорожье???

Гавлок летит от жёсткого бездорожья или от прогазовки в повороте на сухом асфальте, т.е. от неправильного использования.
Коробка на 35-х колёсах прожила 200 тыс км, что считаю неплохо.
Раздатки меняют, чтобы поставить full-time. Массового ломания раздаток я вообще не видел. Даже сейчас их продают от 10 до 20 тыс. руб за б/у.
Рычаги не выглядят мощно, но ни разу не подводили. До сих пор езжу на заводских рычагах  Менял только сайлентблоки и шаровые.

Ну так и я вообще не слышал что б что то с рычагами случилось, начитался он чего то, я помню когда только вышел 840 корреспонденты это писали что мол рычаги дохлинькие ну т.д но это не так.

[AMIK]

Прокладки там ненадежные.
Хорошие нечасто бывают....

[rostoffdon]

Прокладки там ненадежные.
Хорошие нечасто бывают....

Это с годами качество ухудшается. 

[rewers22]

Прокладки там ненадежные.
Хорошие нечасто бывают....

Это с годами качество ухудшается.  

Нищают прокладки...

То ТС - форумы пишут нищеброды.Они ж покупают все самое дешовое - вот и ломается  оно ..
НЛ если чо.

[Jefferson]

акпп на любой авто ходит потолок 300-400, зато двиг ходячий...в остальном примерно как везде, но дешевле!

В том-то и дело, что ломаются не на 300-400 тысячах, а при пробегах под сотню.

[Jefferson]

В кратце так
1. у калиниградцев в основном одна комплектация - самая топовая, у американцев огромное количество.
2. это вопрос комплектации
3. 1500 на пружинах, 2500 на рессорах

дальше кури форум

1. В самой топовой комплектации американец и калининградец чем отличаются?
2. С тремя рядами на коже и чтобы второй ряд был в два кресла - это какая комплектация?
3. Спасибо!

[Jefferson]

..... практически у каждого ломается коробка, и её меняют на Хаммеровскую, летит раздатка, сыпется гав-лок в мосту у каждого второго,.. Ну и напрашивается вопрос: все-таки, как с надежностью у Тахо - неужели все так печально???

Всем заранее благодарен за ответы!

просто у кого всё нормуль не имеют привычки создавать темы,типо"У меня всё хорошо с коробкой" и "обменяю свою АКПП на Хаммеровскую,просто потому что она лучше" 
у новых с салона бывает летит трансмиссия,а тут...  не писай-просто на диагностику не жмись и на знающих людей(на форуме есть-рекламировать не буду )

Так я для того и спрашиваю, чтобы получить ответы: У меня при пробеге в 300-400 тыс с коробкой все хорошо, ее менял!
И, кстати: некоторые меняют АКПП на усиленную просто так (по их словам, конечно)!

[Jefferson]

Прокладки там ненадежные.
Хорошие нечасто бывают....

Да это, как и везде!