Режем люк доступа к бензонасосу. Blazer Elabuga 4.3 V6 4WD 1998

[Andrenalin]

Затем из нержавейки вырезал полоски и приклепал их по краям изнутри люка, а то что отрезал положил сверху на герметик и притянул 4мя шурупами ...

Тоже сначала так хотел, но потом решил, что алюминиевые заклепки + металл кузова в растворе зимних химикалий с дороги дадут такую замечательную коррозию, что однажды вывалятся не только наклепанные полоски с крышкой, но и левое заднее сиденье
Полностью стальных заклепок не нашел

[Zubilo]

передний защитный брызговик что между колесом и бампером стоит , установлен на заклёпах 3 год, никакой коррозии нет, а на него брызгает напрямую всей дрянью из под колёс ...

[zcfif]

у меня отгнила за 2 с половиной года табличка под номер на алюминевых заклёпках и отвалилась,чуть номер не потерял.сгнили заклёпки,достаточно крупные

[Игорь НБ]

Уточняю-тема про лючок ,а не про бензонасосы и таблички. ;)С ув.

[RSM40 (Руслан)]

Уточняю-тема про

то, кто пропилил лючок

и зачем он это сделал

[zcfif]

и зачем он это сделал

сам себя спрашивает,типа кается 

[RSM40 (Руслан)]

Неа, не парит ни разу. Вырезал люк, запасной зебиносос под сидением, случись кирдык- я не усталый)

[Yurain (YVP)]

Доброго здравия всем! Пришла пора и мне лючок резать, поскольку машина стоит в снегу по-порги, без хода есс-но. Обидно, что все было ок, тянул нормально и гудел тлолько при старте, пока двигун не заведен, потом тихо шуршал. Вопрос - какой толщины металл придется резать? 

[Grayius (Серёга)]

"екнул" бензонасос. в баке - почти 100 литров, это нужно искать тару, сливать, снимать бак и все такое. гемор.
решил резать люк.

выяснил ориентировочно у "Сопровождения", где у него прорезано, резанул сам - угадал.
все почти так же, как и на всех 5ти дверках - что на блейзерах, что на тахах...

резал ножницами по металлу и зубильцем. резать начал из сливного отверстия, там дырка см 3 ...
бак - близко к кузову... в 1-1,5 см всего, болгаркой - аккуратнее, конеччно, но очень опасно, можно бак прорезать... особенно в месте изгиба пола...
ножницами - коряво, но спокойно... потом все выровню, и сделаю аккуратный лючек...

а еще хочу насос подвесной... бум дум...
 

[Yurain (YVP)]

Выкладываю фотоотчет еще одного способа вырезания лючка. Отсутствие электричества и невозможность защитить бензобак от искр (машина стоит в сугробе на улице) исключили применение болгарки. Оставался способ с высверливанием отверстия аккумуляторной дрелью, что и было с успехом сделано, используя  данные уважаемого Andrenalin -а, о местоположении лючка. Большое ему спасибо за это. На неторопливую работу ушло около часа, это с предварительной разметкой. Чтобы сверло не проваливалось глубоко одеваем на него трубку, оставляя около5мм. На фото1 результат. Далее удаляем перемычки между отверстиями наклоняя дрель. Фото2

[Yurain (YVP)]

При таком способе внутренняя часть лючка совершенно не коробится, полностью сохраняя форму, что нам еще очень пригодится. Удаляем внутренную часть. Открывается  идеальный доступ  к ЭБН. Фото3. Далее напильником удаляем заусеницы, что-бы не пораниться, и приступаем к завершающей стадии изготовления лючка. Из жести вырезаем 4 полоски шириной около 16мм. Выгибаем их по контуру лючка с каждой стороны. Далее вырезаем такие-же полоски из мягкой резины и наклеиваем их на металлические полоски. Далее сверлим отверстия в полосках и соответственно по-контуру лючка. Нарезаем резьбу в отверстиях лючка (в моем случае М3) и собираем конструкцию, обрезая излишки ножницами. Результат на фото 4,5.

[Yurain (YVP)]

Изготовленный таким способом лючок встал на место просто идеально. Дополнительное крепление не потребовалось. Он очень плотно прижался планкой крепления замков ремней через коврик. О плюсах вырезания лючка даже говорить не буду. Кто сам снимал  бензобак в походных условиях тот, прекрасно понимает прелесть лючка. У остальных, все еще впереди. Кстати, снимать ЭБН не потребовалось. Вытащил разъем и подал кратковременно напряжение на турбину в обратной полярности и затем в прямой. И так пару раз. И насос заработал. Но теперь если что, все будет очень просто! И можно смело трогаться в дальний путь! Удачи всем!!!

[Yurain (YVP)]

Забыл Фото 3.

[Геныч Юрич]

Да, этот вариант кажется менее огнеопасным  , отличная идея. А в Челябинске суровые мужики люк для бензонасоса вырывают руками 

[Roadster]

Изготовленный таким способом лючок встал на место просто идеально. Дополнительное крепление не потребовалось. Он очень плотно прижался планкой крепления замков ремней через коврик. О плюсах вырезания лючка даже говорить не буду. Кто сам снимал  бензобак в походных условиях тот, прекрасно понимает прелесть лючка. У остальных, все еще впереди. Кстати, снимать ЭБН не потребовалось. Вытащил разъем и подал кратковременно напряжение на турбину в обратной полярности и затем в прямой. И так пару раз. И насос заработал. Но теперь если что, все будет очень просто! И можно смело трогаться в дальний путь! Удачи всем!!!

что бы крутануть бн в другую сторону не обязательно резать люк снимаем клеммы с кумулятора, на кузов вешаем плюс, а минус подаем в fuel pump prime connector