Режем люк доступа к бензонасосу. Blazer Elabuga 4.3 V6 4WD 1998

[Yurain (YVP)]

Я собс-но резал люк именно для возможности замены ЭБН сейчас и в будущем. А идея с переполюсовкой  пришла в голову уж когда сдернул разъем с БН. Да и подключал я к нему  акк от авиамодели, который на ладони помещается. Это просто. А снимать клеммы с штатного акка и переполюсовывать как-то запарно. Да и надо быть уверенным, что там в цепи чего-нибудь не стоит, что от переполюсовки дуба даст. Скорей всего нет, но всеже

[Lyana]

ну вот и я меняя пробитый бак прорезал люк для насоса.по указанным фото это не трудно.хотел еще предупредить сокланов:топливный фильтр MV-parts купленый случайно в академии(других не было) показал себя с худшей стороны.оторвался фильтрующий элемент внутри фильтра и там бултыхался,а топливо текло мимо него.в результате предстоит мыть паука.знал бы купил бы в клондайке фрам или делку-раньше ими пользовался проблем не было.

[Yurain (YVP)]

Как удалось бак  пробить? Защита вроде крепкая стоит.

[Lyana]

между защитой и баком набился лед и протер или продавил

[rewers22]

Да, этот вариант кажется менее огнеопасным  , отличная идея. А в Челябинске суровые мужики люк для бензонасоса вырывают руками 

у меня тут напарник явно из челябинска-резал люк на камаре и прорезал бак сантиметров так на 20...До сих пор вспоминаем с содроганием-в баке было где то половина...А  все от того что баки на почти одинаковых авто висят по разному..

[Lyana]

я бак снимал для замены так што обошлось. а резал все равно при помощи дрельки и ножниц по металлу.балгарин паламалсо в самый нужный момент  .но впринципе метал легко и режеца и сверлица особых проблем не ощутил.

[Геныч Юрич]

Жесть

меня тут напарник явно из челябинска-резал люк на камаре и прорезал бак сантиметров так на 20...До сих пор вспоминаем с содроганием-в баке было где то половина.

 
У меня был случай: разбирали "Волгу" на запчасти в гараже, я что-то резал болгаркой и не заметил что с бака потихоньку капает в яму  . Бахнуло так, что ворота открылись сорвав щеколды...

[Геныч Юрич]

Не, болгарку отключил, сбегал за огнетушителем, пожар ликвидировал и только потом заметил что сам обгорел нехило  недели 3 валялся в кровати, ни бровей, ни ресниц, ни майки не осталось. Впредь пять раз подумаю один отрежу. Берегите себя! 

[Слава 43]

у меня тут напарник явно из челябинска-резал люк на камаре и прорезал бак сантиметров так на 20...До сих пор вспоминаем с содроганием-в баке было где то половина...А  все от того что баки на почти одинаковых авто висят по разному..

Была такая же история с самым первым Блейзером. Как не рвануло-до сих пор непонятно...

[rewers22]

Ржу не могу ,но ...над своими ...как то неудобно...
Вы это,......поосторожней там....

да..я когда на первой машине ( камаре ) люк резал-то засверлился в 10 местах- и потом пилил  акуратно..А напраник просто посмотрел как стоит бак на этой машине и стал пилить в другой( такой же -различия ток что первая кабриолет , а вторая купе)- ну и кто знал что там бак вплотную к кузову...

До сих пор вздрагиваю мимо неё проходя..

[Blade dancer]

Спасибо за отчёт, воспользовался инфой, вырезал сегодня люк под насос. Правда решил перестраховаться и засверливал дрелью, попутно орудуя ножёвкой. Получилось в аккурат как надо.

[Jlby]

Так же проделал данную процедуру.

[Jlby]

перестал работать насос. Вырезав люк добрался до него,но.... Он оказался рабочим
Как выяснилось позже,методом прозванивания,на его разьём не приходило +. Нашёл пропажу под капотом у левого крыла,рядом с тестовым проводом на насос(красный). Там рядом есть большое соединение-колодка в которую входит по два провода(к насосу с одной стороны,и к реле с другой стороны). Вот там был плохой отходящий контакт. Убрал колодку,соединил нормально. Результат-всё работает,даже чек погас(раньше горел).
Спасибо АВТОРУ поста.

[NIVIK]

Не много не в тему, но всегда надо думать головой: у меня товарищ ремонтом машин занимается уже лет 25-30, вообщем необходимо было выбить (ржавые, прикипевшие) детали одну  из другой - как положено замочили детальки в соляре (что бы ржу разъело), потом вынули, положили в ямку на бетоном полу, и давай выбивать одну деталь из другой, бьют кувалдочкой, сначала потихоньку-примериваясь-затем всё сильнее и сильнее-деталька вроде пошла-ещё пара ударов и всё будет счастье, на...а...а по детальке, а в ответ НААА...ААА.ААА из ямки - куда детальки, куда кувалдочка, куда товарищ, куда куски бетона (хорошо что гараж открыт был летом, на ремонте никого не стояло, и стяжка бетонная хорошая была толщиной сантиметров 25-35) две недели потом он как глухой ходил. Объясняю суть произошедшего: соляра в ямку накапала, при выбивании деталька сыграла роль поршня, сдавила топливо и взрыв. ВСЕГДА НАДО ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ ДАЖЕ ЕСЛИ 25 ЛЕТ СТАЖУ.

[Железный Дровосек (Андрей)]

Забыли указать еще один необходимый инструмент....