Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Другие автомобили Шеви-клана => ТехРаздел => Другие автомобили Шеви-клана => Тема начата: azov2407 от Мая 15, 2011, 10:59:29 pm
-
кто в курсе как машинка?кто юзал?да и вообще купили бы себе как авто на каждый день,если бы жили вне города?интересует мнение каждого!
-
Ну если мнение каждого тебя интересует то мое такое - если у тебя куча лишнего времени,денег и офигенное желание крутить постоянно гайки то бери))))))
-
Цены на запчасти видел? Сходи в магаз и удивись. Расход бенза как у Тахо. Движок дохлый. КПП и раздатка мало того что между собой не вяжутся до кучи с двигателем вообще разобщены. Ремонтопригодность одинаковая. Ну и нафиг он нужен за цену 840-й???
-
Ну если мнение каждого тебя интересует то мое такое - если у тебя куча лишнего времени,денег и офигенное желание крутить постоянно гайки то бери))))))
:afro: :afro: :afro:
-
У моего соседа по гаражу был Патриот недавно, новым брал, через пару месяцев всё застучало, загремело. Кароче не вижу его уже месяца три, может продал, а может в сервисе ;D
-
Я как-то его выменял на аутбек(что-то не продавался) Поездил маленько....
затем отдал председателю колхоза - тот души не чаял....
Да это не 469 и 69
Но за такие деньги.... Таха, блейзер,трейл даже
Имеет смысл вдалеке от цивилизации т.к. запчасти в любом магазине
и интеллекта поменьше надо гайки крутить.... :)
.
-
Нет не купил, дорого и внешне не нравиться.
-
Для деревни я бы Хантер взял.
-
Для деревни я бы Хантер взял.
А я бы взял лошадь+телега)))) Очень экологично))))
-
А я бы взял лошадь+телега)))) Очень экологично))))
Дешевле бензин лить чем коняру щас прокормить))
-
Цены на запчасти видел? Сходи в магаз и удивись. Расход бенза как у Тахо. Движок дохлый. КПП и раздатка мало того что между собой не вяжутся до кучи с двигателем вообще разобщены. Ремонтопригодность одинаковая. Ну и нафиг он нужен за цену 840-й???
Характеристика для какой машины? С конвейера или для 20-летней давности авто? ;D ;D ;D
-
469 на военных мостах да, а патриот это тот же азлк только лежать под ним удобней
-
Характеристика для какой машины? С конвейера или для 20-летней давности авто?
Денис лучше не вникай в это.Если тебе в ремонт там в штатах приедет такая машина то сразу лучше скушай упаковку циклодола что бы не понимать что ты делаеш.))))))))))))))
-
К нему скорее всего попал бы УАЗ-469 с движком 4.3L и АКПП (от Блейзера), одно время (в начале-середине 90-х) какая-то контора скупала на заводе уазики, переправляла в Штаты, там модернизировала согласно их требований ПДД и ставили свои двигло и коробку - у определённой категории населения, говорят, пользовался опупенным спросом (учитывая цену, конечно).
P.S. Хотя дело давно было - может там от Wrangler-a мотор с коробом были... уже не помню точно. Помню - 6 цил, и объём больше 4-х литров
-
Характеристика для какой машины? С конвейера или для 20-летней давности авто?
Денис лучше не вникай в это.Если тебе в ремонт там в штатах приедет такая машина то сразу лучше скушай упаковку циклодола что бы не понимать что ты делаеш.))))))))))))))
:36_11_6: :36_11_6: :36_11_6:
-
К нему скорее всего попал бы УАЗ-469 с движком 4.3L и АКПП (от Блейзера), одно время (в начале-середине 90-х) какая-то контора скупала на заводе уазики, переправляла в Штаты, там модернизировала согласно их требований ПДД и ставили свои двигло и коробку - у определённой категории населения, говорят, пользовался опупенным спросом (учитывая цену, конечно).
P.S. Хотя дело давно было - может там от Wrangler-a мотор с коробом были... уже не помню точно. Помню - 6 цил, и объём больше 4-х литров
Неужели это правда? Даже не слышал о таком. По запросу UAZ, выдает только русские ссылки. Где бы о таком почитать. Я бы себе прикупил бы УАЗ-ный кузов на базе Блейзера. :afro:
-
Трудно сейчас сказать где писали - но точно, что в одном из советских-российских автожурналов ("ЗаРулём", "АвтоРевю", "Клаксон" и т.д.) - но вот в каком из них - не помню >:(
Там ещё была фраза, что та контора чуть ли не весь годовой тираж скупила тех Уазиков. Потом им бензобаки с бортов убирали, и переносили назад, в раму - для безопасности. И фотка - там авто ярко-жёлтого или канареечного цвета было.
P.S. Кузов, рама и мосты оставались УАЗ-овские, только мотор и коробка менялись.
P.P.S. Это всё было не менее 15-ти лет назад :o
-
P.P.S. Это всё было не менее 15-ти лет назад :o
Мда, тогда скорее всего не найду. Но пороюсь в инете. Интересно
-
Ну если мнение каждого тебя интересует то мое такое - если у тебя куча лишнего времени,денег и офигенное желание крутить постоянно гайки то бери))))))
мне он нах не нужен.отец хочет взять себе.щас на хантере гоняет
-
Ну тогда проще, хотя сюрпризы будут и не все приятные. Машины совершенно разные.
-
Трудно сейчас сказать где писали - но точно, что в одном из советских-российских автожурналов ("ЗаРулём", "АвтоРевю", "Клаксон" и т.д.) - но вот в каком из них - не помню >:(
Там ещё была фраза, что та контора чуть ли не весь годовой тираж скупила тех Уазиков. Потом им бензобаки с бортов убирали, и переносили назад, в раму - для безопасности. И фотка - там авто ярко-жёлтого или канареечного цвета было.
P.S. Кузов, рама и мосты оставались УАЗ-овские, только мотор и коробка менялись.
P.P.S. Это всё было не менее 15-ти лет назад :o
писалось в журнале «За Рулём», год, а тем более номер, не помню, но самому статья интересна, так что постараюсь найти. Пока нашел от нее только картинку, да и то мелкую.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.uazovod.ru%2Fimages%2F1239992546.jpg&hash=f9e7b8824109ae8d448ec0eb701650df4f5829c4)
-
а вот вам и статья:
http://www.uazovod.ru/node/4
-
Спасибо! - это та статья и есть :afro:
-
Мне нравиться, многие пишут вот слышал у соседа видел, читал, я тож отношусь к этой категории. Себе бы сейчас не взял бы, но пройдёт ещё немного времени, денег станет меньше и тогда буду думать, либо Нива либо патриот. если гдето на даче папа живёт то подойдёт, если в городе ИМХО то врядли. бензина жрёт как Таха это точно, однако запчасти дешевле, например шаровая опора стоит 200р. Багажэник большой, сравнимый с Таховским, Ну если новый брать то да, хотя дорогова то. ИМХО годовалый или двух летний, уже что должно сломаться сломалось и цена сильно падает. ну и тем много было уже про Уазки.
-
Про УАЗ-Патриот могу добавить, что далеко не во все стандартные гаражные ворота он проходит по высоте... У знакомого, после того как его Гранд Витара кончилась в аварии, получил страховку и купил Патриота - а свой гараж уже не смог заехать - даже на сдутых колёсах :) СГВ туда со свистом пролетала.
P.S. У меня вот тоже Блейзер с запасом всего 5см проходит в гараж.... :(
-
в том все и дело что отец живет в белгородской области.с запчастями для ихнемарок сложней чем в москве.да и зарплаты не те.ездит в основнолм из дома на работу с работы домой,ну и так что перевезт в частном доме всегда что найдется.шнива не пойдет изза маленького размера габажника
-
Что-то не видел я в магазах шаровых на Патра по 200руб., за эти деньги на "классику" только и на "Самары" и то не самые лучшие.
-
У меня шурин имеет Патра. В выходные посмотрел цены на железо (двери, бампер) теперь ходит и плачет. Дверь багажника - 18т.р. :o
Но он рукастый, сам его ковыряет, иногда вместе. Запчасти стоят как на иномарку. Ползает по грязи хорошо, даже на лысой резине, а на нормальной не выдерживает трансмиссия. Так-что, если руки растут от куда надо можно взять, только не новый.
-
только не новый.
почему не новый?
-
Он столько не стОит ;D
-
только не новый.
почему не новый?
чтобы всё, что могло сломаться — уже сломалось и было заменено?
-
У меня во дворе их 2 или 3. В основном стоят. Иногда с лужами под ними.
-
чтобы всё, что могло сломаться — уже сломалось и было заменено?
Нет. Машина остается такой же, но вы ее покупаете за адекватные деньги. Найти 2-3-х летний экземпляр, который катался по асфальту - не проблема.
-
мне он нах не нужен.отец хочет взять себе.щас на хантере гоняет
Ну тогда иди на Уазбуку вместе с папой там и спрашивай хороший Патриот или плохой.Ты тут просил высказать свое мнение тебе его озвучили какие проблемы то? Нах он тебе не нах мне вообще как то фиалетово.
-
мне он нах не нужен.отец хочет взять себе.щас на хантере гоняет
Ну тогда иди на Уазбуку вместе с папой там и спрашивай хороший Патриот или плохой.Ты тут просил высказать свое мнение тебе его озвучили какие проблемы то? Нах он тебе не нах мне вообще как то фиалетово.
я не спрашиваю конкретно у вас.а в клане и без Вас достаточно народа.и вопросс задал здесь потому что люди адекватные.
-
я не спрашиваю конкретно у вас.а в клане и без Вас достаточно народа.
Ну если ты не спрашиваеш конкретно у меня значит тогда нехрин конкретно мне и отвечать.Я не понимаю нахрин ты тут задаеш такой вопрос? Это форум Шевроле а форум Уазиков на Уазбуке там и спрашивай или тебе *погонять лысого * охота от безделия? ;D
-
Если вы раскроете свои глаза поширше и вниматиельно вчитаетесь в название раздела то Вам все станет понятно!!!!!!!!!!
-
Хрен знает, не сказал бы, что он едет в грязи, тем более, на лысой резине...
Как-то явно тяжелее обычного УАЗки едет. Полтонны-то лишнего веса "из песни не выкинешь" :)
Да и впихнуть большие катки, видимо, посложнее. На обычном УАЗке пару дюймов лифта одного и другого, малеха арки порезать - вот тебе и 35-е. А если порталы и двери по петли... того... то и 38-е.
Патров, по-моему, больше чем с 33-ми почти и не видел. А на 33-х по массе ему ЕЩЕ тяжело, а по трансмиссии и дрыгателю - УЖЕ тяжело.
-
нет о подготовке к бездорожью речь не идет.я сомневаюсь что отец станет с этим заморачиваться.самый главный вопрос в том имеет смысл менять хантера на патриота?
-
кто в курсе как машинка?кто юзал?да и вообще купили бы себе как авто на каждый день,если бы жили вне города?интересует мнение каждого!
Я не понимаю Вы ссыте зайти на Уазбуку что ли?))))
-
кто в курсе как машинка?кто юзал?да и вообще купили бы себе как авто на каждый день,если бы жили вне города?интересует мнение каждого!
Я не понимаю Вы ссыте зайти на Уазбуку что ли?))))
На УАЗбуке такие вопросы задавать бесполезно. Там люди помешаны на УАЗах (во всех смыслах этого слова :)) Если для обычного человека (не имевшего УАЗа) замена масла или антифриза возле дома на бордюре - экстрим, то для этих бойцов перебрать раздатку ночью в поле при свете экрана сотового телефона - обычное дело :afro:
Их девиз: "Лучше УАЗа может быть только перебраный своими руками УАЗ!" ;)
-
Я был счастливым обладателем Патрика 3 года. В принципе он меня устраивал и мелкие проблемы не расстраивали, но что бы оставались только мелкие проблемы я около месяца исправлял недоработки завода по ходовой и системе охлаждения, которые к стати завод исправил практически все после 2009 года. На счет доступности запчастей в глубинке не соглашусь, так как у Патра есть некоторые запчасти которые не подходят от старых УАЗов их приходилось покупать на заказ из Ульяновска, так как местные продавцы почему то не везут запчасти верней везут но крайне скудный список, у нас выбор на иномарки больше чем на Патр. Но несмотря на это я когда свой продавал хотел взять новый, а когда прикинул цену меня эта идея показалось безумной отдавать за конструктор больше 600 тыс. и когда подвернулась Таха 840 за 500 тыс 2003 года я даже не раздумывал. Сейчас получаю удовольствие от вождения и не капли не жалею. Расход Патра и Тахи действительно одинаковый, а по поводу проходимости скажу, что Патр более проходим из за того что его меньше жалко! Да и выбирая между Хантером и Патром конечно Патр.
-
Хрен знает, не сказал бы, что он едет в грязи, тем более, на лысой резине...
Как-то явно тяжелее обычного УАЗки едет.
Так про обычную УАЗку и речи не было. А Патр нормально ползает (геометрия что надо), гораздо лучше многих одноклассников. Котлеты не в счет. Попробуйте сами покататься.
-
Я был счастливым обладателем Патрика 3 года. В принципе он меня устраивал и мелкие проблемы не расстраивали, но что бы оставались только мелкие проблемы я около месяца исправлял недоработки завода по ходовой и системе охлаждения, которые к стати завод исправил практически все после 2009 года. На счет доступности запчастей в глубинке не соглашусь, так как у Патра есть некоторые запчасти которые не подходят от старых УАЗов их приходилось покупать на заказ из Ульяновска, так как местные продавцы почему то не везут запчасти верней везут но крайне скудный список, у нас выбор на иномарки больше чем на Патр. Но несмотря на это я когда свой продавал хотел взять новый, а когда прикинул цену меня эта идея показалось безумной отдавать за конструктор больше 600 тыс. и когда подвернулась Таха 840 за 500 тыс 2003 года я даже не раздумывал. Сейчас получаю удовольствие от вождения и не капли не жалею. Расход Патра и Тахи действительно одинаковый, а по поводу проходимости скажу, что Патр более проходим из за того что его меньше жалко! Да и выбирая между Хантером и Патром конечно Патр.
спасибо за грамотный ответ :afro:
-
Хрен знает, не сказал бы, что он едет в грязи, тем более, на лысой резине...
Как-то явно тяжелее обычного УАЗки едет.
Так про обычную УАЗку и речи не было. А Патр нормально ползает (геометрия что надо), гораздо лучше многих одноклассников. Котлеты не в счет. Попробуйте сами покататься.
Катался-утюг!!! Двигла нет,трансмисии нет,весу до и больше!Авто для грунтовок,не больше,на бездорожье лучше не соваться.(бездорожье-не размытая полевая дорога) На счет котлет-прикольно!!! ;D ;D ;D
-
На УАЗбуке такие вопросы задавать бесполезно. Там люди помешаны на УАЗах (во всех смыслах этого слова Smiley) Если для обычного человека (не имевшего УАЗа) замена масла или антифриза возле дома на бордюре - экстрим, то для этих бойцов перебрать раздатку ночью в поле при свете экрана сотового телефона - обычное дело
Их девиз: "Лучше УАЗа может быть только перебраный своими руками УАЗ!" Wink
Аааа))))))))) Баитесь))))Да они маньяки но они профи. Там по любому вам с папой дадут более грамотный ответ чем тут.Тут же как, если товарищу один раз дали посидеть в нем он будет писать что он его юзал 3 года))))))))))))
-
На УАЗбуке такие вопросы задавать бесполезно. Там люди помешаны на УАЗах (во всех смыслах этого слова Smiley) Если для обычного человека (не имевшего УАЗа) замена масла или антифриза возле дома на бордюре - экстрим, то для этих бойцов перебрать раздатку ночью в поле при свете экрана сотового телефона - обычное дело
Их девиз: "Лучше УАЗа может быть только перебраный своими руками УАЗ!" Wink
Аааа))))))))) Баитесь))))Да они маньяки но они профи. Там по любому вам с папой дадут более грамотный ответ чем тут.Тут же как, если товарищу один раз дали посидеть в нем он будет писать что он его юзал 3 года))))))))))))
у вас такой принцип все обосрать??
-
Вам Турист виднее кто что юзал кто где мимо проходил!
-
На УАЗбуке такие вопросы задавать бесполезно. Там люди помешаны на УАЗах (во всех смыслах этого слова Smiley) Если для обычного человека (не имевшего УАЗа) замена масла или антифриза возле дома на бордюре - экстрим, то для этих бойцов перебрать раздатку ночью в поле при свете экрана сотового телефона - обычное дело
Их девиз: "Лучше УАЗа может быть только перебраный своими руками УАЗ!" Wink
Аааа))))))))) Баитесь))))Да они маньяки но они профи. Там по любому вам с папой дадут более грамотный ответ чем тут.Тут же как, если товарищу один раз дали посидеть в нем он будет писать что он его юзал 3 года))))))))))))
Точно-посидеть,а чо я то,если он в грязьке не едет(сказали,чо жип!?) УАЗ-неееееееее!!! Один,до сих пор стоит.УАЗ,он и есть УАЗ. ;D ;D ;D
-
Вам Турист виднее кто что юзал кто где мимо проходил!
Да нет мне не виднее просто нужно реально смотреть на вещи.Если у меня в пользовании, в личном, не было такой машины то советы от меня будут выглядеть как минимум просто пистпольством пустым.Да я ездил на Патриоте ,на Хантере ,на 469 но в собственности эти машины никогда не имел постоянно поэтому я и написал до этого что для это хлам но углублятся и рассказывать в красках о их проходимости и ремнонтопригодности могут только люди либо с Уазбуки либо те у кого стоит этот бобик под окном .Интернет хорошая конечно штука но у меня нет такой привычки выдавать тут желаемое за действительное.
-
Вам Турист виднее кто что юзал кто где мимо проходил!
Да нет мне не виднее просто нужно реально смотреть на вещи.Если у меня в пользовании, в личном, не было такой машины то советы от меня будут выглядеть как минимум просто пистпольством пустым.Да я ездил на Патриоте ,на Хантере ,на 469 но в собственности эти машины никогда не имел постоянно поэтому я и написал до этого что для это хлам но углублятся и рассказывать в красках о их проходимости и ремнонтопригодности могут только люди либо с Уазбуки либо те у кого стоит этот бобик под окном .Интернет хорошая конечно штука но у меня нет такой привычки выдавать тут желаемое за действительное.
Я в прошлом тоже с УАЗбуки, можешь поискать там мой ник, а на счет ремонтопригодности я не углублялся, я сообщил что у нас с запчастями на Патр не лучше обстоит чем с иномарками...
-
По прошлой осени на соревновании патрика притащили в лагерь, в луже загнуло лопасти вентилятора со всеми вытекающими, мужик говорит, через соревнование такое у него происходит, ехал он в том же классе что и мы тахе, до 33х колес, т.е. чуть подготовленные.
-
Я в прошлом тоже с УАЗбуки, можешь поискать там мой ник, а на счет ремонтопригодности я не углублялся, я сообщил что у нас с запчастями на Патр не лучше обстоит чем с иномарками...
Я не имел ввиду конкретно тебя. Про запчасти на Патр что их нет у вас даже спорить не буду.Я просто не знаю даже где они продаются и сколько стоят.
-
По прошлой осени на соревновании патрика притащили в лагерь, в луже загнуло лопасти вентилятора со всеми вытекающими, мужик говорит, через соревнование такое у него происходит, ехал он в том же классе что и мы тахе, до 33х колес, т.е. чуть подготовленные.
Ну Таха не конкурент Патру. Если только 410-я коротыш.
-
Ну Таха не конкурент Патру. Если только 410-я коротыш.
Почему не конкурент то?
-
Да потому-что напроверялись уже. Геометрия у Патра лучше и вес меньше и уедет он дальше (если не сломается). Таха тонет и писец. Жип из Тахи, по крайней мере из 840-й, так себе.
Где проедет Таха УАЗ проползет ненапрягаясь, а вот наоборот может не получиться.
-
Да потому-что напроверялись уже. Геометрия у Патра лучше и вес меньше и уедет он дальше (если не сломается). Таха тонет и писец. Жип из Тахи, по крайней мере из 840-й, так себе.
Где проедет Таха УАЗ проползет ненапрягаясь, а вот наоборот может не получиться.
Ну значит я ездил не на той тахе и с другими патрами. ;D
-
Патр у брата жены. Катались несколько раз на рыбалку, по полям и колеям. Таха тупо тонет, а УАЗ, цука, едет. Я еще на зимней резине был, специально не менял, а он на летней - спокойно.
Ну и для объективности поставьте их рядом, Парвирот всяко выше.
-
Патр у брата жены. Катались несколько раз на рыбалку, по полям и колеям. Таха тупо тонет, а УАЗ, цука, едет. Я еще на зимней резине был, специально не менял, а он на летней - спокойно.
Ну и для объективности поставьте их рядом, Парвирот всяко выше.
Он то выше да вот картеры мостов ниже.
-
Высота картеров мостов в жиже (грязи) никакой роли не играет. Там где Патр оставляет борозды от мостов Таха уже бампером и защитой скребет. Вобщем, я говорю на основе собственного полученного опыта (неоднократного). Спорить не хочется. Каждому свою веру. Аминь!
-
Высота картеров мостов в жиже (грязи) никакой роли не играет. Там где Патр оставляет борозды от мостов Таха уже бампером и защитой скребет. Вобщем, я говорю на основе собственного полученного опыта (неоднократного). Спорить не хочется. Каждому свою веру. Аминь!
:afro:
-
в любом случае кроме высоты картера над дорогой важны еще его размер и форма
-
Кстати, я Патра из чачи вытаскивал вообще не напрягаясь, а вот он меня даже с места не сдвинул. Только большой трактор. Учтите.
-
я бы не сказал, что это довод в пользу Тахи как внедорожника, скорее как тягача
-
Так ты еще машину закопай по верхние рейлинги так тебя и К-700 не вытащит.Экскаватором будут откапывать.Хотя потом ты напишеш что экскаватор то же гавно)))) ;D
-
я бы не сказал, что это довод в пользу Тахи как внедорожника, скорее как тягача
Да фигня все это, блейзер легко сдергивал таху с брюха. надо смотреть уже по месту, может он его без разгона тягал.
Я вон по зиме из кювета еле достал галант последний. Правда потом выяснилось, что там метровый сугроб и тачка на автомате в режиме паркинга ;D
-
Ясен арафат, что без разгона тянули. Все внатяг, рывками даже не пытались пробовать. Поэтому пришлось идти за трактором, так оно целее будет.
-
Вопрос как я понял был задан так, имеет ли смысл менять хантер на Патриот? А у нас уже начали с Тахой сравнивать, ну и ещё сразу грязь мерить. патриот хороший экспедиционник, и намного комфортнее по пригорадам ездить самое то и багажник большой.
-
я бы не сказал, что это довод в пользу Тахи как внедорожника, скорее как тягача
Да фигня все это, блейзер легко сдергивал таху с брюха. надо смотреть уже по месту, может он его без разгона тягал.
Я вон по зиме из кювета еле достал галант последний. Правда потом выяснилось, что там метровый сугроб и тачка на автомате в режиме паркинга ;D
А я вот и трейла из воды доставал тахой.....когда он на паркинге да еще в воде и грязи....и сам ты то же а воде и выезд неудобные ...очень проблематично.......особенно для слабых крюков трейла......... ;D ;D трейл заглушенный...сначала на паркингде потом на нейтраль перевели........завести не рискнули...........но как бы там не было рывковый трос рулит......и патриотом таху выдернуть можно.........
-
Патр у брата жены. Катались несколько раз на рыбалку, по полям и колеям. Таха тупо тонет, а УАЗ, цука, едет. Я еще на зимней резине был, специально не менял, а он на летней - спокойно.
Ну и для объективности поставьте их рядом, Парвирот всяко выше.
Ну давай поставим.......и сравним у мну 840 Таха........ :)
-
Еду по городу, стоит "PATRIOT", а за ним шлейф из отвалившихся запчастей кажись мост :'( :'( :'( Бедный хозяин
Думаю ежели живете далеко от мест где можно купить чегото на иномарку, например в глубокой деревне, то можно попробывать, но не лучше ли просто УАЗик. Дешевле и сердитей:)
-
Патриот это просто самый комфортный УАЗ. :afro:
Были бы деньги купил бы себе не задумываясь даже несмотря на наличие ТЛК-71. :)
-
Уж лучше хантера с андорией.
-
Скажу Вам по секрету.Уазики наши очень любят в Италии.Там спокойно можно встретить даже 469 . Есть тюнинговая контора которая переодически берет у нас Патриоты .Тюнят они исключительно подвсеку.Мне вот только интересно бывают ли дизельные Патриоты?
-
Патр у брата жены. Катались несколько раз на рыбалку, по полям и колеям. Таха тупо тонет, а УАЗ, цука, едет. Я еще на зимней резине был, специально не менял, а он на летней - спокойно.
Ну и для объективности поставьте их рядом, Парвирот всяко выше.
Ну давай поставим.......и сравним у мну 840 Таха........ :)
Речь об авто в стоке. Так что мимо....
-
Скажу Вам по секрету.Уазики наши очень любят в Италии.Там спокойно можно встретить даже 469 . Есть тюнинговая контора которая переодически берет у нас Патриоты .Тюнят они исключительно подвсеку.Мне вот только интересно бывают ли дизельные Патриоты?
Бывают, ставят туда дизель Iveco, сои тон на 90К дороже обычного.
-
Мне вот только интересно бывают ли дизельные Патриоты?
бывают (http://uaz.ru/models/uaz_patriot/tx/)
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9989337-274c.html типа такого
-
Вести со двора. Стоит Патриот с треснувшим стеклом на фаре. Помнится еще в "За рулем" читал, когда Патриот только вышел, они проводили испытания. И протерли тряпочкой горячую фару. Стекло и треснуло. Было это лет 10 назад. Вывод - никаких модернизаций с момента выпуска авто УАЗ не делает, несмотря на их заявления.
-
ты уверен насчет 10 лет-то? 10 лет назад и Патриота не было вроде
да и модернизировать можно не только фары
-
Был такой у меня. Брал в 2006 году. Так вот, за два года эксплуатации вложил почти еще одну стоимость авто. Если руки оттуда растут и ездить раз в неделю, то взять можно. Расход был: лето город 14-16 трасса 11-13 как тапку жать. а вот зимой до 24-25 доходило, это на двух мостах. Такой вот чудо автомобиль. Вопросы будут, милости просим. Перебрал весь, почти сам.
-
ты уверен насчет 10 лет-то? 10 лет назад и Патриота не было вроде
да и модернизировать можно не только фары
Ну да, 2005 год, 6 лет :) Фары - просто пример. Их хотя-бы видно сразу. Подшипник ступицы не проверял :)
-
а может, просто не стоило тереть тряпочкой (наверняка мокрой и холодной) горячую фару-то?
-
ты уверен насчет 10 лет-то? 10 лет назад и Патриота не было вроде
да и модернизировать можно не только фары
Ну да, 2005 год, 6 лет :) Фары - просто пример. Их хотя-бы видно сразу.
зато они ,фары ,светят и оч хорошо светят
-
а может, просто не стоило тереть тряпочкой (наверняка мокрой и холодной) горячую фару-то?
А в дождь ночью свет выключать........чтобы на горячую капли не попали........ ;)
-
А в дождь ночью свет выключать........чтобы на горячую капли не попали........ Wink
Зачем ? Можно как в армии жидкость по типу тосола или антифриза в фару налить)))))))))))))
-
А в дождь ночью свет выключать........чтобы на горячую капли не попали........ Wink
Зачем ? Можно как в армии жидкость по типу тосола или антифриза в фару налить)))))))))))))
Но свет все равно не включать............. ;D ;D ;Dеще какая экономия на лампочках будет....меньше перегорать будут........... ;D ;D
-
Два года ксенон стоял, ни одна лампа не перегорела. Да и не стекло там, а пластик. И расстояние от лампы до стекла большое.
-
А в дождь ночью свет выключать........чтобы на горячую капли не попали........ ;)
в дождь капли и даже струя из лужи и мокрая тряпка дают несколько разный эффект. ты еще горячую фару попробуй снежком потереть, очень удивишься
-
А в дождь ночью свет выключать........чтобы на горячую капли не попали........ ;)
в дождь капли и даже струя из лужи и мокрая тряпка дают несколько разный эффект. ты еще горячую фару попробуй снежком потереть, очень удивишься
А зачем........ :o :o :o
-
для прочувствования разницы :)
а зачем мокрой тряпкой горячую фару тереть?
-
для прочувствования разницы :)
а зачем мокрой тряпкой горячую фару тереть?
Не знаю..........лично я не тру........поэтому мне неведомы помысли людей которые возят с собой мокрую тряпочку а потом еще и трут............ ;D ;D
-
http://fishki.net/auto/1207483-kachestvo-sborki-uaza.html (http://fishki.net/auto/1207483-kachestvo-sborki-uaza.html) поржал ;D
-
Всем доброй ночи! Для тех, кому интересно, могу поделиться впечатлениями о Патриоте, владельцем которого стал этим летом. В силу некоторых личных обстоятельств, лишения гаража и общим износом имеющегося автопарка, было принято решение продать Блейзер и ВАЗ 99, что и было срочно сделано. Патриот был осознанным выбором исходя из потребностей семьи и имеющейся суммы. В результате был куплен Патриот, зеленый металлик, 2011, евро-3, рейлинги, люк, кондей, попогрейки, электростеклоподъемники спереди, электрозеркала с подогревом, АБС, салон-тряпка, примитивная музыка, встроенный БК, шторка багажника, пробег немного менее 40000 км. Конечно машина звезд с неба не хватает, но и в эмоциональный шок тоже не ввергает. Все ожидаемо и не так страшно, как пишут. Конечно после блейза не хватает мощи, пришлось поменять манеру езды, хотя и раньше не зажигал.
Что хуже: динамика, качество салонной обивки (жесткий пластик, сверчки в торпеде), никак не привыкну к огромной двери багажника, сборка кузова местами выглядит кустарно: крыша из 3х частей,странно выглядящие сварные швы. Два бензобака иногда принуждают к арифметическим вычислениям перед заправкой:). Нет нормальной шумоизоляции. Узковаты передние двери.
Что лучше: реально больше места везде, удобные сиденья (регулировки ручные), у задних сидений регулируются спинки по углу. Сзади сидеть очень удобно в дальней дороге, нет туннеля на полу, 2 отопителя. Под задними сиденьями органайзер для мелочевки. Туда влезает домкрат, знак аварийной остановки, инструменты, тросы и еще всякая хрень. Багажник огромен. На порядок лучше головной свет.
В общем, по моему скромному мнению, для человека, пересаживающегося с 12-15 летнего "американца" потери могут быть скорее только имиджевые, если таковые его волнуют, меня не очень.
Из ремонта: заменена АКБ, ролики и ремень двигла, свечи, помпа с антифризом, сальник раздатки. Из более дорогого: Шкворня заменены на подшипниковые. Цены на ТО и ремонт не выше американцев, запчасти дешевле, в Москве в достаточном количестве. Сделал антикор и полировку кузова.
Значительные поездки: в Крым через месяц после покупки 5000 км без происшествий. Для ГИБДД авто не интересно, не тормозят. В грязи пока не ездил.
В ближайших планах купить чехлы на сиденья, поменять резину (штатная вообще странная) поставить тюнинговые зеркала.
Кому интересна конкретика, задавайте вопросы, на что смогу отвечу!!
-
Почему-то ,судя из отзыва, покупать уаз желания не появилось....... Скажу по себе,когда-то ездил на 1 гранде---вот после него уаз порадовал только размерами.....Все остальное на уровне 80 годов....Как-будто ничего не поменялось.....
Гранд в этом плане был выше на 3 головы.С более свежим АА и фуллсайзами даже и сравнивать не охото.
-
новые Патрики пошли с электрическими раздатками ,цепные от Хёнде с соленоидами...и как обычно разъёмы в самом низу и негерметичные
и надоели уже мифы пр расход горючки :-\
-
мифы пр расход горючки
это про 14-15?
мне как-то бывший владелец патра сказал что ест 25!!!! а те кто владеет утверждают что 15
-
мифы пр расход горючки
это про 14-15?
мне как-то бывший владелец патра сказал что ест 25!!!! а те кто владеет утверждают что 15
мне посекрету сказали ,что меньше 18л не было ...это по трассе -не быстро и далеко
-
мне как-то бывший владелец патра сказал что ест 25!!!! а те кто владеет утверждают что 15
Туфта( про 25) на полном приводе зимой, на 33 гудричах максимум 18. А летом 14. Жена умудрялась в 11 вложится. Как то так.
-
мне как-то бывший владелец патра сказал что ест 25!!!! а те кто владеет утверждают что 15
Туфта( про 25) на полном приводе зимой, на 33 гудричах максимум 18. А летом 14. Жена умудрялась в 11 вложится. Как то так.
ну не от одного человека слышал про 25 ;)
еще раз повторю, у кого он еще не продан говорят про 15 - странная закономерность. Такая же закономерность прослеживается и с поломками... У тех у кого еще на "руках" - типо не ломается и сальники не текут. а много было тем про то, что они постоянно текут даже новые!!!!!!
да и насквозь сгнивает за 3 ГОДА!
-
Недавно дали прокатиться на патрике... залазить удобно, сидеть тоже. но с...ка какая же убогая отделка салона... управление ЭСП где-то у ручника и все в таком духе!! в сравнении с блейзером небо и земля!!!
-
мне как-то бывший владелец патра сказал что ест 25!!!! а те кто владеет утверждают что 15
Туфта( про 25) на полном приводе зимой, на 33 гудричах максимум 18. А летом 14. Жена умудрялась в 11 вложится. Как то так.
ну не от одного человека слышал про 25 ;)
еще раз повторю, у кого он еще не продан говорят про 15 - странная закономерность.
+1
пока ездят -хвалят ,если суиели продать-матерят ;)
-
Владел сим чудом два года. Положительные эмоции. Спросите почему продал? За два года пробег составил 126000 км. Ну и болезни достали, если честно. Вложить за время владения еще одну стоимость-это слишком. Хотя все переделки, затронули всю машину. Кроме коробки и раздатки. Сейчас смотря на новые Патриоты, удивляешься. Почему это нельзя было делать в 2005-2006 гг. Все дорабатывалось вручную и на коленке.
-
а то что он насквозь сгнивает за 3 года это не расстраивает?!
-
а то что он насквозь сгнивает за 3 года это не расстраивает?!
С тех пор прошло много времени, но иногда встречаю свою бывшую машинку и не перестаю удивляться. Жива до сих пор и предсмертных судорог не предвидится. Сам удивляюсь.
-
С патриком в паре катаемся на ахтубу. Впечатления со стороны:
1. Разгоняется медленно (относительно лаваша) обгоны на М6 сложноваты для него.
2. По трассе устойчивоилет 110-120.
3. При 110 км.ч. расход 13-15 л. (заправлялись одновременно до полного бака, что в лаваш, что в уаз одинаково)...После 120 км.ч - расход на уазе не гуманный, но 140 - идет вполне уверенно.
-
Ухахахах :)
Я юзал, юзал долго, могу рассказать про все его косяки и удачности:)
Знакомьтесь, некогда мой крокодил:)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs10763.vk.me%2Fu222231%2F134847960%2Fz_0fcfdd47.jpg&hash=7344ffc32d746aa455be0a404fc100970ff9b267)
Покатушки я любил всегда, первым моим боевым авто стал 469й козел, машина классная, но не для людей. В очередной раз порвав раму, я решил что козлёнышу пора, поснимал с него оборудование и продал за 70 рублей первому позвонившему колхознику.
Долго примерялся к патрулю, потом примерялся к крузаку, либо дрова попадались, либо очень дорого...
И вот оно, салон ТоргМаш ауз патриот лимитэД и я:)
Купил я его уже с рифовскими бамперами и 31 колесами BFG AT.
Бампера Риф полетели в помойку сразу т.к. настолько говняные, что лебедка 12500 вывернула передний бампер с первого раза.
Плюсы:
1) Патриот очень высокий, с небольшим лифтом кузова 33е колеса влезают как родные. Сидишь ооочень высоко, но при
том будка едет исключительно прямо:(
2) В отличии от козлевича он достаточно скоростной, 140 на нем летать вполне реально, правда жрет литров 20-25.
3) Комфорт сравним с иномарками 90х годов, климат, кож зам, круиз, пластик ессно гавно, но в такой машине экстра люкс и не нужен...
Минусы:
О минусах можно говорить ооочень долго...
Российский ленд круизер не удался совсем:(
1) Даже на новой машине сперва наперва необходимо заменить штатные обводные ролики ремня на аналог от иномарок (российские клинит очень часто, ремень обрывается). - столкнулся с этой проблемой на 20й тысяче пробега.
2) Мосты... Мосты скуцо вроде Spicer... но качество как всегда класса Г. На включенной межколесной блокировке вероятность ломануть новую полуось - примерно 50\50.
3) Рулевая - воообще отдельная песня. Центральная рулевая выгибается постоянно, какую не ставь, даже пазрекламированный Iron Man нифига не выдерживает руления в грязи.
Выход - наблатыкался снимать и выпремлять в полевых условиях.
4) Гур - на 30й тысяче полетел в помойку насос и шланги. Выручили друзья, с разборки БМВ, давшие погонять не один десяток насосов. В итоге встал одноконтурный насос от Е38.
А штатный - постоянно кис, обсыкивался и просто отказывался работать.
5) Электрика - ..........
Электрика - наука о контактах, а не их отсутствии.
Постоянно кучи ошибок, постоянно не заводился по тем или иным причинам, то лямбду не видно, лечится установкой БК и постоянным сбросом ошибок, но тем не менее, геморрой.
Электронная педаль газа... Это отдельный девайс, плакать на которым можно вечно. Если вода попадет в салон - мгновенно начинаются чудеса, причем такие, что хочется плакать... ИМХО не нужна она зедсь... От глюков на какое-то время спасает разборка педали и спрыскивание дорожек силиконом, но спустя пол часа в воде, врядли оно поедет.
6) Постоянно все сцытся, то с коробки, то с раздатки, то с двигателя. Все время что-то капает, а если вдруг перестало капать - значит вот вот лопнет патрубок охлаждения.
7) Рама - такое же гавно, как и на козле. Гнется, деформируется, в общем за 3-4 года эксплуатации пойдет на выброс.
Самый главный гемор - на них реально мало запчастей, и еще меньше каталогов с ними. Т.е. разбил - фару - покупай новую, стекла отдельно в природе существуют, но днем с огнём из не сыщешь.
В общем не самый лучший вариант для покатушек, высокий, нихрена не поворачивает, серьезные колеса очень быстренько ухайдакают даже новую трансмиссию.
Общение с Патриком закончилось на 70й тысяче пробега - прям на ТТК развалилась и выпала Раздатка.
Так у меня появился Nissan patrol Y61, был приятно удивлен, что оказывается можно все тоже самое, но не ибаццо столько.
-
Короче, подводя итог, можно сказать, что получился неплохой семейный кроссовер, с оглядкой на Российские реалии (в плане т.н. грунтовых дорог), но не более того?
-
Неа, как Семейный он будет не очень.
Авто для любителей поебаццо, или для тех мест, где зап части на иномарки в дефиците.
Гавно в общем унылое. Кстати на уши встает на раз:)
-
получился отличный конструктор, для тех кому нечем заняться... зачем на таком ездить по асфальту? для этого есть другие машины
-
Партиот машина просто удивитльная!
1. При не малых размерах салона сдвинутое вперед и влево вод сиденье просто бесит! Так и не смог нормально усесться чтоб было удобно и просторно! При этом справа и сзади места дохрена.
2. Отличная железная (из прутка толщиной в палец) Г-образная ручка тегулировки рулевой колонки упирается чётко в колено, а ногу убрать НЕКУДА!!
3. Он ссытся жыжами прям с новяь в свлоне диллера))))
4. За такие бабки - это не машина!!!!!
-
Прочитал, все 8 страниц. Вывод один - машина гавн0.
-
Партиот машина просто удивитльная!
1. При не малых размерах салона сдвинутое вперед и влево вод сиденье просто бесит! Так и не смог нормально усесться чтоб было удобно и просторно! При этом справа и сзади места дохрена.
2. Отличная железная (из прутка толщиной в палец) Г-образная ручка тегулировки рулевой колонки упирается чётко в колено, а ногу убрать НЕКУДА!!
3. Он ссытся жыжами прям с новяь в свлоне диллера))))
4. За такие бабки - это не машина!!!!!
Прочитал, все 8 страниц. Вывод один - машина гавн0.
garynych и Karatel не буду переходить на личности но вы дЭбилы как и все остальные которые пишут в этой теме охинею про патриота..не владея этим авто такое говорите.
Я этой машиной владел почти 4 года,и ни разу она меня не подвела ни где(юкон подводил больше).Но честно скажу доделывал её и не жалею об этом.Но я думаю что тут весь форум доделывает свои GMы.
Единственный косяк в патриоте это его цена,не должен он столько стоить.
-
garynych и Karatel не буду переходить на личности но вы дЭбилы как и все остальные которые пишут в этой теме охинею про патриота..не владея этим авто такое говорите.
Я этой машиной владел почти 4 года,и ни разу она меня не подвела ни где(юкон подводил больше).Но честно скажу доделывал её и не жалею об этом.Но я думаю что тут весь форум доделывает свои GMы.
Единственный косяк в патриоте это его цена,не должен он столько стоить.
Поддерживаю :afro: :afro: :afro:
-
Партиот машина просто удивитльная!
1. При не малых размерах салона сдвинутое вперед и влево вод сиденье просто бесит! Так и не смог нормально усесться чтоб было удобно и просторно! При этом справа и сзади места дохрена.
2. Отличная железная (из прутка толщиной в палец) Г-образная ручка тегулировки рулевой колонки упирается чётко в колено, а ногу убрать НЕКУДА!!
3. Он ссытся жыжами прям с новяь в свлоне диллера))))
4. За такие бабки - это не машина!!!!!
Прочитал, все 8 страниц. Вывод один - машина гавн0.
garynych и Karatel не буду переходить на личности но вы дЭбилы как и все остальные которые пишут в этой теме охинею про патриота..не владея этим авто такое говорите.
Я этой машиной владел почти 4 года,и ни разу она меня не подвела ни где(юкон подводил больше).Но честно скажу доделывал её и не жалею об этом.Но я думаю что тут весь форум доделывает свои GMы.
Единственный косяк в патриоте это его цена,не должен он столько стоить.
Тоесть я дебил что не смог поместиться нормально за рулём, хотя отодвинул всё что можно было до упора?
Я дебил что уперся коленом в рукоять регулировки?
Это я деблил разлил лужи под машиной стоявшей в салоне и под патриками стоящими около дома?
Это я дебил налил масла на крышку моста заднего всех видиных мной патриотов?
-
Просто салоны нужно выбирать нормальные,а не шариться по Помойкам!
Нормальный салон всегда делает предпродажку!!!!
Зажрались Вы!!!!!
Не знаю как можно было не уместиться в салоне уаза,когда люди с достаточно большими габаритами,чувствуют себя комфортно за рулём данного авто!!!!!
Видно тебе очень мешает твоё Эго,что бы комфортно усесться!!!!!
Короче,потдрживаю Катка!!!! ДЭБИЛЫ!!!!
-
А хамить участникам дискуссии это норма или только у тех проявляется, кто на уазе ездит?
З.Ы.Почитайте хотяб уазбуку.. патриот там обсерают даже его владельцы!
-
А хамить участникам дискуссии это норма или только у тех проявляется, кто на уазе ездит?
Это нормально.Кто ездил на УАЗах
З.Ы.Почитайте хотяб уазбуку.. патриот там обсерают даже его владельцы!
Там такие же ушлепаны(впрочем как и здесь) сидят на этой уазбуке.
-
А хамить участникам дискуссии это норма или только у тех проявляется, кто на уазе ездит?
Это нормально.Кто ездил на УАЗах
З.Ы.Почитайте хотяб уазбуку.. патриот там обсерают даже его владельцы!
Там такие же ушлепаны(впрочем как и здесь) сидят на этой уазбуке.
Да, и только ты, король подворотни, самый умный, самый прошареный, самый опытный. бугогага
Быдло, иди ягу хлебай, раз разговаривать не умееш.
-
Ушлёпок,рули своим ГМ и не лезь туда,где твой нос не пролезает!!!!
Купи УАЗ,а потом пиши,чтоб узнать всё о машине,нужно ей владеть,а не собирать всё дерьмо по форумам!!!!!
Про твой ГМ,я тоже могу много говна написать,вот только правды будет на 30%,а остальное только эмоции!!!!!
Так что,умник,крути гайки на ГМ и считай себя королём и то,что у тебя самый 3.14здатый автомобиль!!!!!!! ;D
Нормальные парни рулят на япономобилях,причём новых!!!! :)
Вот рулю на 200том и в х@й не дую,а про то,как гайки крутить и совсем забыл,как продал Лаваша!!!!!
Так что,сам ты Король Подворотни!!!! Вот и докатывай авто,которое мексикосы не домучали!!!! ;D :)
-
Партиот машина просто удивитльная!
1. При не малых размерах салона сдвинутое вперед и влево вод сиденье просто бесит! Так и не смог нормально усесться чтоб было удобно и просторно! При этом справа и сзади места дохрена.
2. Отличная железная (из прутка толщиной в палец) Г-образная ручка тегулировки рулевой колонки упирается чётко в колено, а ногу убрать НЕКУДА!!
3. Он ссытся жыжами прям с новяь в свлоне диллера))))
4. За такие бабки - это не машина!!!!!
Прочитал, все 8 страниц. Вывод один - машина гавн0.
garynych и Karatel не буду переходить на личности но вы дЭбилы как и все остальные которые пишут в этой теме охинею про патриота..не владея этим авто такое говорите.
Я этой машиной владел почти 4 года,и ни разу она меня не подвела ни где(юкон подводил больше).Но честно скажу доделывал её и не жалею об этом.Но я думаю что тут весь форум доделывает свои GMы.
Единственный косяк в патриоте это его цена,не должен он столько стоить.
то есть ты сравниваешь 15летний юкон и новый патриот?! ну ну.. патриоту бы до 10 лет дожить не сгнить....
-
Нормальные парни рулят на япономобилях,причём новых!!!!
мальчик похоже форумы перепутал? >:( мы тут все ненормальные, так что же газелист тут делает? или он из двачеров?
-
Не хочется вступать в эту ругань конечно, но, уважаемый газелист пытаеться опорочить весь гм, а это не правильно. По поводу машин мне кажеться что все ясно уже давно. Качество уазика не стабильно, завод стремиться к лучшему, внедряет новые коробки раздатки и вообще все, жалко автоматы никак не хочет. Что лучше новый патриот или 10 летний Тахо? Сложный вопрос, если бы у меня стоял выбор, я бы купил новый Патриот, буду ли я продавать свой десятилетний Тахо? Конечно же нет!!!!! Я с ним сроднился, ну и новый у меня есть и не стал я японскую машину покупать, был опыт. Ну а если сравнивать машины одного года, ну например 10 летние, тут одназначно Тахо лучше, а если строить высокопроходимый автомобиль то Патриот конечно, очень много влияющих факторов и спорить об этом бесполезно а тем более оскарблять друг друга, зачем? Считаю что доказывать что одна машина лучше другой на примерах нужно, хороших примерах а не говорить что у соперника плохо. Так что давайте себя в рамках держать.
-
Покупал патра в далеком 2007 как только салон на него от рекстона вкорячили..хватило меня на полгода..
Когда выехал из салона пообкатал и радосный думаю нана в ГГГрязь попробовать..Сидел я там до вечера!!!
Сразу на гарантию,,,мост говорю не работает передний..ну ну загнали на подьемник вах точно не работает..мастер в ахе полном кардан крутиться мост нет,,ты говорт полуось порвал..Несло меня наверно час ,вся станция услышала про патриот все!!!
Сел на стул рядом разбирай говорю ,я отсюда не уйду пока не покажешь мне порванную полуось. Угадайте с трех раз причину поломки......полуось была от хантера ошибочно на заводе поставлена,она короче на 7см вроде и болталась в мосту как г-но в проруби...
Ну было еще за пол года много разной хрени..датчики мозг выносили ,печка дула везде только не на стекло,расход 20л заклинивший ручник на ходу..а вы видели ручник на патре ;Dтрындец полный!!
Последней каплей стала загоревшаяся лампа давления масла двигателя как раз в неподходящем месте на берегу за 30 км от ближайшей деревни телепон не берет вокруг не души,,,ну дальше лирика ее упущ. притягиваю на сто ааа фигня говорят датчик давления гавно мы их пачками меняем..дак кагого лешего сразу не сменили на бош.
Больше о патре даже не задумываюсь,,может конечно завод исправляется ,но мое мнение о машине уже не изменить
-
Недавно один знакомый пересел с Хантера на Патриот, ездит щастливый, работает мастером участка в облгазе, мотается на нем по деревням/селам. Хантера брал нового, Патрика тоже.
-
Покупал патра в далеком 2007 как только салон на него от рекстона вкорячили..хватило меня на полгода..
Когда выехал из салона пообкатал и радосный думаю нана в ГГГрязь попробовать..Сидел я там до вечера!!!
Сразу на гарантию,,,мост говорю не работает передний..ну ну загнали на подьемник вах точно не работает..мастер в ахе полном кардан крутиться мост нет,,ты говорт полуось порвал..Несло меня наверно час ,вся станция услышала про патриот все!!!
Сел на стул рядом разбирай говорю ,я отсюда не уйду пока не покажешь мне порванную полуось. Угадайте с трех раз причину поломки......полуось была от хантера ошибочно на заводе поставлена,она короче на 7см вроде и болталась в мосту как г-но в проруби...
Ну было еще за пол года много разной хрени..датчики мозг выносили ,печка дула везде только не на стекло,расход 20л заклинивший ручник на ходу..а вы видели ручник на патре ;Dтрындец полный!!
Последней каплей стала загоревшаяся лампа давления масла двигателя как раз в неподходящем месте на берегу за 30 км от ближайшей деревни телепон не берет вокруг не души,,,ну дальше лирика ее упущ. притягиваю на сто ааа фигня говорят датчик давления гавно мы их пачками меняем..дак кагого лешего сразу не сменили на бош.
Больше о патре даже не задумываюсь,,может конечно завод исправляется ,но мое мнение о машине уже не изменить
а ручник кардан блокирует? =)
-
Дааа кардан там такая хрень висит в виде тормозного барабана..и когда от нагрева колодка отваливается клинит наглухо!!Кстати это после того как по гарантии попросил ручник подтянуть!!!
-
Ну такой попался а другим везет побольше ездеют и радуються. Об этом я и говорю что очень не стабильно их делают у кого то сыпется а у кого то нормально , лотерея, но есть у меня одно замечание, разговор мы ведем о новой машине! А о десятилетней или пяти летней ни слова, может есть у кого то опыт?
-
Ну такой попался а другим везет побольше ездеют и радуються. Об этом я и говорю что очень не стабильно их делают у кого то сыпется а у кого то нормально , лотерея, но есть у меня одно замечание, разговор мы ведем о новой машине! А о десятилетней или пяти летней ни слова, может есть у кого то опыт?
пошли новые раздатк от Хёнде ,с эл. приводом ,я посмотрел там разъём на привод в самом низу ,негерметичный совсем
а ещё говорят к ним тунинга нет никакого
и ещё зеркала лучше на Пикапах
по расходу ...полугодовалый Патрик меньше 18л не показывал ниразу !!!!! (поездка на нижнюю Волгу)
и комп и по колонкам и я подключался к ОБД
так что давайте на расхот реально смотреть !!!
резина 265-75-16 ,больше 140 не было
-
Ну такой попался а другим везет побольше ездеют и радуються. Об этом я и говорю что очень не стабильно их делают у кого то сыпется а у кого то нормально , лотерея, но есть у меня одно замечание, разговор мы ведем о новой машине! А о десятилетней или пяти летней ни слова, может есть у кого то опыт?
А я и покупал новый только в 2007г..не думаю что что то изменилось кроме салона :(
Кста сосед по гаражу 2года ездит и не нарадуется правда до нее таз 10модели был у него,так что к сервисам привык наверно!!
-
Ну такой попался а другим везет побольше ездеют и радуються. Об этом я и говорю что очень не стабильно их делают у кого то сыпется а у кого то нормально , лотерея, но есть у меня одно замечание, разговор мы ведем о новой машине! А о десятилетней или пяти летней ни слова, может есть у кого то опыт?
пошли новые раздатк от Хёнде ,с эл. приводом ,я посмотрел там разъём на привод в самом низу ,негерметичный совсем
а ещё говорят к ним тунинга нет никакого
и ещё зеркала лучше на Пикапах
по расходу ...полугодовалый Патрик меньше 18л не показывал ниразу !!!!! (поездка на нижнюю Волгу)
и комп и по колонкам и я подключался к ОБД
так что давайте на расхот реально смотреть !!!
резина 265-75-16 ,больше 140 не было
При обкатке 20 легко потом поубавилось
-
Мужики,просто кто-то не совсем в теме,нахватается говна с форумов,а потом кричит: УАЗ-Г...О!!!!!!
Наверное можно о каждой машине написать мног негативного,но при условии того,что ты эксплуатировал данное авто,а не тупа начитался форумов,а потом решил создать тему и Опустить автомобиль,не потому что это УАЗ,а потому,что у тебя Тахо и это самый крутыжный авто!!!!
Чесно говоря,после двух лет эксплуатации Патриота,очень хотелось сьездить на завод и отбить руки сборщикам,а заодно и ОТК!!!!
Задумка машино очень достойная,большой просторный,а главное тёплый салон,на дальняки конять одно удовольствие,в машине очень удобно и такого шума нет как на Хантере.Проходимость приемлимая,без дороботок и учитывая вес автомобиля!
Но как и весь Российский автопром,требует грамотные руки владельца и полную протяжку и регулировку после покупки!!!!
Главный минус данного ато,так это дохлый двигатель на такую массу,минимум что нужно,так это 3л. и ЦЕНА,не может он столько стоить,по определению!!!
А в остальном,всё как обычно,не помажешь не поедешь!!! ;)
Если сравнивать с 15 летним ГМ,так большенство гнилых как бумага,не любит америкос нашей соли,а Уазы как ни странно и до 20ти лет доживают и рамы не гниют,только кузова,но веть это зависит от того,как ухаживать за машинкой!!!!!И ремонт данного авто,значительно ДЕШЕВЛЕ,чем ремонт GM и практически всё можно на коленке отремонтировать и запчасти практически в каждом колхозе!!!!! А что с запчастями на GM,ну скажем в тойже Астрахани????
Если честно,ненавижу когда умники,ввиде некоторых,начинают нести охинею о той машине,которую они не эксплуатировали,а нахватались вершков и считаю,что всё знают!!!!!!Прежде чем писать подобные темы,повладей машинкой,хлебни всего с полна,модернизируй,доработай как тебе нужно,а уж потом пиши,мол так и так!!!!!!!Не хочется вступать в эту ругань конечно, но, уважаемый газелист пытаеться опорочить весь гм, а это не правильно. По поводу машин мне кажеться что все ясно уже давно. Качество уазика не стабильно, завод стремиться к лучшему, внедряет новые коробки раздатки и вообще все, жалко автоматы никак не хочет. Что лучше новый патриот или 10 летний Тахо? Сложный вопрос, если бы у меня стоял выбор, я бы купил новый Патриот, буду ли я продавать свой десятилетний Тахо? Конечно же нет!!!!! Я с ним сроднился, ну и новый у меня есть и не стал я японскую машину покупать, был опыт. Ну а если сравнивать машины одного года, ну например 10 летние, тут одназначно Тахо лучше, а если строить высокопроходимый автомобиль то Патриот конечно, очень много влияющих факторов и спорить об этом бесполезно а тем более оскарблять друг друга, зачем? Считаю что доказывать что одна машина лучше другой на примерах нужно, хороших примерах а не говорить что у соперника плохо. Так что давайте себя в рамках держать.
Даже и не пытался опорочить весь GM,просто очень хотелось поставить на место тех,кто считает себя королём,который ездиет на GM и позволяет себя чмырить авто,которые не того производства!!!!!
Сам откатал на Лаваше полтлра года и ни чего плохого не могу сказать,машинка просто ЧУМА!!!! Вот только есть минус,промеж деревьев не всегда пролазиет и тяжёлый,если уж сел,то капитально!!!!!! ;D ;)
-
Gazelist
Где в моём сообщении было что-то об эксплуатации? Я перечислил косяки авто с которыми столкнулся в автосалоне ещё на этапе знакомства с авто. После этого желание покупать его за такие бабки, что за него просят - отпало.
С ГМ его я не сравнивал.
Так что не в ту сторону ты орать начал.
-
Ну вот вы же сами все и написали.....Реально дорогой,морально устаревший,но с хорошей задумкой авто,который кстати( чего лукавить) гниет будь здоров.ГМ 2000 годов видел гнилым только 2 раза и то обе машины были биты и плохо сделаны.
ИмХО--Нам эти допотопные уазы продают по цене нового ГМ в штатах :'(..........
-
Если патрик сядет :D то тоже ,только трактор
-
Это как по аналогии спор у подъезда человека ,который гоняет на стареньком 220 и другого,который взял новую приору ;D
-
Это как по аналогии спор у подъезда человека ,который гоняет на стареньком 220 и другого,который взял новую приору ;D
Да нет спора. Есть впечатление от авто.
Не обязательно жениццо на бабе чтоб иметь мнение о том, что она представляет из себя))))
-
про то что патриот не сгниет за 10 лет я не верю! он насквозь без антикора за 3 года сгнивает!!!!
Любая кузовная деталь стоит ШЕСТНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!!!!! неважно какая!!!! достать очень сложно!!
И чем же хорош так патриот? что прежде чем поехать на новой машине ее нужно еще доводить до ума?
Никто и не спорит, что задумка хороша, но вот исполнение как всегда!! нахрен такое авто нужно?!
древний америкос в ухоженном состоянии даст фору НОВОМУ патру!!! а про комфорт и говорить не стоит
-
Не обязательно жениццо на бабе чтоб иметь мнение о том, что она представляет из себя))))
;D ;D ;D :afro: :afro: :afro:
-
Ну спорить то можно, просто нужно держать себя в руках и не оскарблять друг друга. У GM много модификаций у Уазки тоже, каждый выбирает по себе. Не согласен что Тахи быстрей гниют, ну и Тах древних мы много видим а вот Патриотов нет еще, ну просто физически еще не успели состариться. Свое мнение я описал уже, Патриот по моему хороший но как уже выше писали слишком дорогой и менее надежный чем другие однако многотгде может пригодиться. Ну и ремонтировать проще конечно, но там автомата нет и менее комфортный. Расход топлива примерно одинаковый.
-
Если патрик сядет :D то тоже ,только трактор
дёргал Патриотов малолитражкой и не один раз ;)
-
Да все застрять могут, Сева, я тебя тоже дергал и ты меня, у Патриота нормальная проходимость. Для него приблуд много выпускаеться. ДАК дифференциал автоматический Красикова и др, цена 15000р а на Таху 30000, правда на Тахе самоблок в базе стоит ;) Минус Патриота что с двумя мостами по твердому нельзя ездить и отсутствие автомата, вот стану совсем старым, может тогда это сделают и я себе куплю, только эти агрегаты уже на коленки в каждом колхозе не починишь и тогда он будет похож на наши машинки. Я вот каждый вечер на ютубе смотрю как Патриоты грязь месят, ну и иногда как Тахи :D
-
Парни ,я только вернулся с "Джип Территори" из Экспо
проехал трассу на Ренглере Рубикон ,потом её же на ГЧ.....я ездил на Патриоте и по дороге и по бездору ,
так вот авторитетно заявляю (хоть для всех я и не авторитет :) ) : УАЗ Патриот там ТАК не проедет !!!!!!
да трасса не сложная ,ближе к триалу ,наверное ,горки 45гр ,диагоналка и всё такое........
да Ренг стоит в 3 раза больше ,но он сцуко и лучше во много раз ::)
сильно неверующие -вперёд ,это бесплатно ,записаться только и выбрать авто :afro:
-
Сев, а ГЧ это что такое?
-
Да все застрять могут, Сева, я тебя тоже дергал и ты меня, у Патриота нормальная проходимость.
нет ,я к тому ,что сказали :ТОЛЬКО ТРАКТОРОМ ,
а так ,да ,Патрик едет по говнам лучше Блэйза однозначно
......
Сев, а ГЧ это что такое?
...
Гранд Чироки
-
Ну так в цене и дело, если есть у тебя пару лямов, можно покупать ренглер, а если нет а хочеться новую машину? А тут раз и по цене десятилетней новая, да еще и по бездорожью едет! Да с крокусом с этим , там препятствия такие где и ленд ровер едет, но только в жизни таких нет! А ты вот купи себе Патриот и весной бедешь меня на веревки таскать :afro: ну хотя это вряд ли ;D
-
Ну так в цене и дело, если есть у тебя пару лямов, можно покупать ренглер, а если нет а хочеться новую машину? А тут раз и по цене десятилетней новая, да еще и по бездорожью едет! Да с крокусом с этим , там препятствия такие где и ленд ровер едет, но только в жизни таких нет! А ты вот купи себе Патриот и весной бедешь меня на веревки таскать :afro: ну хотя это вряд ли ;D
вот именно ,что врят ли ,
нет у Патрика какой то опупеть какой проходимости
и твой Тах ему не уступит думаю
препятствия ? нормально там сделано ,многие из наших туда сунуться заочкуют ,это точно ;)
и что ЛендРовер ? у меня он "ехал" на отлично (по Рязанским полям ,ты их знаешь)
про "купи себе" ,может и куплю...купить не проблема ,
может и буду жалеть потом,
а пока мою жопочку возить малолитражка справляется :afro:
и бОльший авто мне не нужен
-
Ну вот,опять вы за своё!Патриот создавался для колхозников и убитых дорог,Тахо для толстых поп америкосов и хайвэев!!
То,что не смог за рулём уместиться,это нонсон,люди с гобаритами под 200ти кило спокойно помещаются и чувствуют себя комфортно за рулём Уазки,наверное это дело привычки.Конечно сложно после Тахи залезть в авто с более меньшим салоном! :)
А про проходимость скажу одно:Не машина едет,а пилот!Если голова есть,то и на Жигулях можно проехать там,где Тахо и Узик сидели! :)
Я за свою жизнь на многих машинах наездился и могу сказать одно,что Рэнг,что Дэфендер,это тот же Уаз,только в разы дороже!!!!!
У Рэнга плус только в том,что матор чумной и АКПП,а так всё одинаково,ну в плане технической конструкции!Куда Уаз влезть не может,из-за не достаточной тяги мотора,Рэнг просто впрыгивает,причём с места!!!!Дэфендер,это то ещё ведро,комфорту ноль,ломается как Уаз,а стоит как комфортный авто!!!
Да,если интересно,то гляньте сколько стоит подготовить эти машины под жёсткий Офф-роуд и поймёте,кто же всё таки лучше!!!!
А про Крокус можно сказать одно,Вы туда свою машину не погоните,жалко!!!Машинки там салонов,а они застрахованы и если что,то сами понимаете!!!!Так что там можно тапок давить и не париться!!! :)
А если сравнивать Таху и Уаз по проходимости,то Уазик в большинстве случаев даст фору ГМу,так как он короче,уже и чуть легче,а дохлый движок позволяет проходить внатяг и не рыть почву!!!У Тахи дури хватает,и в большинстве своём грязь проходиться ходом,а иначе зароется по самые помидоры,да и сами знаете,что передние привода на раз заворачивает,если газу переборщить!!!!
А что касается того,что новую машину приходиться доводить до ума,так это Россия матушка и ещё не один автомобиль Российского производства не обходился без этого!!!!!Руки нужно отрывать тем,кто так машины собирает,при этом стоят эти конструкторы совсем не малых денег!!!!!
Так что давайте не будем спорить,ведь каждый покупает машину исходя из своих возможностей и потребностей!!!
Кому 10ти летний ГМ в самый кайф,кому и новый Уаз за счастье!У всех вкусы разные!!
А что касается проходимости,так тут только одно правило:Перед тем как включить полный привод,нужно включать мозг!!!!!!
Каждый из нас свою машину модернизирует и подгоняет под свои требования,только для одних машин это стоит тысячи,а для других рубли и нужно это учитывать!!!!!
-
У Рэнга плус только в том,что матор чумной и АКПП,а так всё одинаково,ну в плане технической конструкции!Куда Уаз влезть не может,из-за не достаточной тяги мотора,Рэнг просто впрыгивает,причём с места!!!!
А про Крокус можно сказать одно,Вы туда свою машину не погоните,жалко!!!Машинки там салонов,а они застрахованы и если что,то сами понимаете!!!!Так что там можно тапок давить и не париться!!! :)
А если сравнивать Таху и Уаз по проходимости,то Уазик в большинстве случаев даст фору ГМу,так как он короче,уже и чуть легче,а дохлый движок позволяет проходить внатяг и не рыть почву!!!У Тахи дури хватает,и в большинстве своём грязь проходиться ходом,а иначе зароется по самые помидоры,да и сами знаете,что передние привода на раз заворачивает,если газу переборщить!!!!
про Ренг я именно это и имел ввиду
свою жалко ? она так и ездит ;)
с асфальта съезжаю и за полировку не трясусь ;D
чахлый двиг не поедет в натяг
и на Тахе ходом не ездят :oэто не Нива ;)
-
газелист походу не ездил на чумном моторе!!! и не понимает о чем говорит!!!
Вот явный пример!! в апреле ездили на разведку съезда, так вот подготовленный на заснеженную горку еле влезали с разгону, а мы на обычной шиповке решили поехать внатяг на 2ой понижайке и на холостых в горку залезли без проблем!!!! а уазу как раз нужно движок крутить, чтоб момент поддерживать, а это опасно тем что колеса првоернет
-
Согласен, не везде на Тахе ходом нужно, есть места где и на патриоте нужно ходом, вес то у них не сильно различаеться, у круглого 2500 масса ну и уазки наверно столько же и с мощным движком лучше чем с чахлым. К тому ж Уважаемый Газелист все про офф роуд, а прелесть этих машин как раз в универсальности. Это хорошие экспедиционники, там много места и достаточная проходимость уже в базе ну а если колесики поставить то для экспедиций вообще хорошо. Ну а таха более комфортный. А если проходимость сравнивать, то какие еденицы измерения взять? 469 например лучше поедет чем патриот, а подготовленная котлета вообще полетит, как сравнивать то. Каждая машина это набор определенных качеств которые достигаються в ущерб другим качествам. Ну например мощный двигвтель менее экономичный чем слабый, каждый и выбирает набор того что ему нужно. Кому то нужно топить машину или бесконечно модернизеровать пожалуйста Патриот, а мне универсальность важна, удобство в салоне, возможность заночевать, что бы можно было с большой скоростью ехать и не уставать, что бы угоноопастность не высокая была ну и проходимость на уровне а ну а надежность агрегатов ну что бы после каждой поездки в сервис или на яму не ехать. Всему этому отвечает тахо! А патриот он хороший но пока не буду покупать. ;)
-
а мы на обычной шиповке решили поехать внатяг на 2ой понижайке и на холостых в горку залезли без проблем!!!! а уазу как раз нужно движок крутить, чтоб момент поддерживать, а это опасно тем что колеса првоернет
вот вот ,горка 45гр !!! на холостых об -остановка-далее чуть газку ,и до верха на хх :afro: :afro:
УАЗ с полгорки ,что бы тронуться спалит сцепление ,да и только с разгона возьмёт ,а если горки не очень твёрдая ,то ещё накопает там... :-\
я не тэоретик ;)
-
Ню-ню!Вот одень муды и попробуй в ледяную гору залезть в натяг,только ходом и ни как иначе!!!! Пробывали на полигоне в подъём 60гр. И длинной 30 метров залезть,так 200ка на шипах только с 3го раза залезла,Уаз на мудах вообще не влез,а Лаваш со второго запрыгнул,причём на мудах и только ходом!!! А там где я на Шевике сидел летом,поту как решил внатяг пойти,Уазик тихим сапом прошёл и даже не буксанул ни разу,а мне пришлось,только с тапкой в пол проходить!!!!
Так что давайте не будем,ситуация бывают разные и водители тоже!!!!
Ну уважаемый,не буду хвастать,но если 660 кобыл,это дохлый мотор,то я лох позорный :)
Предлагаю как нибудь выбратьсч на бездорожье вместе с Уазами и там уже посмотреть,что и как едет!!!!!
-
Ню-ню!Вот одень муды и попробуй в ледяную гору залезть в натяг,только ходом и ни как иначе!!!! Пробывали на полигоне в подъём 60гр. И длинной 30 метров залезть,так 200ка на шипах только с 3го раза залезла,Уаз на мудах вообще не влез,а Лаваш со второго запрыгнул,причём на мудах и только ходом!!! А там где я на Шевике сидел летом,поту как решил внатяг пойти,Уазик тихим сапом прошёл и даже не буксанул ни разу,а мне пришлось,только с тапкой в пол проходить!!!!
Так что давайте не будем,ситуация бывают разные и водители тоже!!!!
Ну уважаемый,не буду хвастать,но если 660 кобыл,это дохлый мотор,то я лох позорный :)
Предлагаю как нибудь выбратьсч на бездорожье вместе с Уазами и там уже посмотреть,что и как едет!!!!!
земляк ,зачем ты в крайности впадаешь ?
я привёл конкретный пример ,да ситуации бывают разные
....ледяная горка в 60гр ???!!!! 30м !!!! ;D ;D ;D
я сделал вид ,что поверил ;)
ездили мы с Уазиками и с Тахами ,и что ,все могут застрять
я знаю только один авто ,который на моей памяти не сидел нигде- ГАЗ69 ::)
но по дороге на нём ...сами понимаете
да и речь то не о говнах ,а о ежедневной обячной эксплуатации
или я неправильно понимаю ? ???
-
Если хочешь посмотреть на эту горку,вэлком на Броницкий полигон!!!
А на Джип-Фесте и 66го засодили!!!
Если на каждый день и по городу,то наверное ни тот и не другой не подходит!Жрут много,размеры приличные,а это трудность в парковке и передвижения по узким улицам!!!
Как универсальные авто,так это ДА,на этих машинах можно и в Князи и в грязь!!! Только оди приходиться постоянно подкручивать,да жидкости подливать,а другому нужен правильный сервис!!!
А так,каждому своё,кому Тахо,кому Уаз,а кому и Камаз!!!!
Так что не стоит сравнивать жопу с пальцем!!! Каждый авто уникален по своему и имеет свой спрос и каждый имеет и Плюсы и Минусы!!!!
И ни когда не нужно делать выводы о той или иной марки авто,только начитавшись негатива с форумов!!!!!
-
Я сажал 69. В болоте вязнет все одинаково. Даже, гтс с его положительной плавучестью.
А горку г-н Газелист, наверное имеет ввиду вот такую. Дмитровский полигон. Лето:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi714%2F1311%2F4b%2F1277830c0652.jpg&hash=c3ab66b82f3e540fbffd2986791dc723d047a266) (http://radikal.ru/fp/98012da39d3b457a974bb2b9cf1059da)
-
Ух ты!!!!! Ну тут наверное больше 60ти будет!!!! Круто,вот бы попробывать залезть!!!!
И заодно провести сравнение разных марок машин!!!!!
-
Летом на пониженной заберешься. Зимой... хз.
Я не люблю уазы. Просто иногда им нет альтернативы.
-
И ни когда не нужно делать выводы о той или иной марки авто,только начитавшись негатива с форумов!!!!!
вот тут +100
(от этого и бытуют мнения ,что Роверы-гавно ,все Америкосы жрут горючку и тоже гавно
или ,что УАЗ проедет везде и т.д.)
-
Летом на пониженной заберешься. Зимой... хз.
60гр и 30м подъём...летом можно попробовать ,зимой....хз ,я не пробовал ,просто сильно сомневаюсь
с разгону ? на 60гр уже передок вывешивается ..... :-\
( ;D у меня на аватарке до 60гр ещё очень далеко ,полподьёма на задних лапках ;))
-
По поводу углов въезда вспомнилось вот )
В 2009 году, я, по своему обыкновению, отдыхал на Байкале. В тот раз решил провести месяц на о. Ольхон. Путешествовал я тогда на Тойоте таун айс 4вд. Купил за 50 т.р. в Иркутске с умирающим дизелем. Вложил в машину еще 50, она ожила и ни разу не подвела.
Ну так вот. Цель путешествия был мыс Хобой. А ближайший населенный пункт в полу часе езды деревня то ли "Усык" то ли "Ужара". Толком уже не вспомню.
Пока шел по острову, зацепил компанию туристов из Питера, Новосибирска, Челябинска. Все парами, только одна девушка свободна. Красотка ))
Погрузились, едем. Они тоже красоты Байкала приехали смотреть. К полудню добрались до деревни. И решили забраться в горы и там уже ставить лагерь. Стою у подножья и чешу репу. Рюкзаков, палаток, спальников тьма. Нас в общем 8 человек. Гора крутая.
Короче, плюнул... Всех из машины вытолкал, перед нагрузил всем чем только можно. Двигатель в Тойоте, тоже впереди. Я на нем сидел. Буквально.
Мой герой:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi418%2F1311%2Fcc%2F69e85760edeb.jpg&hash=ca54a6a0f77e083a42de327e3ee83a3dae2a3aba) (http://radikal.ru/fp/c7c8f074316c4d539f8d4bbf393d52c9)
Втыкаю 4L, автомат в положение 1 передачи. Забираюсь.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi021.radikal.ru%2F1311%2F0b%2Fb4e2b0724b64.jpg&hash=bf805bb8cf921cc82d41be64b71182d539fba031) (http://radikal.ru/fp/b0b4f60e582a41a5982cb68bf7c9a917)
Надо сказать заехал совсем без проблем. Скальник, колеса уверенно цепляли. Плюс я их подспустил до 1 очка.
Забрался. Разгрузились. Устроились. Шашлык, чай с чебрецом, на другой день решил полазить, пофоткать окрестности.
Честно, говоря, я прозрел... Вид из лагеря:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi644%2F1311%2F60%2F16faa6a998eb.jpg&hash=f061a2a0088cae1dcbebbc713a722dfefe1a3b56) (http://radikal.ru/fp/b25d798985d8492d9176528dc45326dd)
Вид на соседнюю гору. У нее даже есть название. И я даже знал высоту над уровнем моря. Сейчас уж все забыл, конечно.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi444%2F1311%2F4d%2F376a24ee6740.jpg&hash=8d004b7227036623a8b14c5f96a57bd3b8b24974) (http://radikal.ru/fp/8ea3dc2556ba4ccab36ae412f5a231a9)
После обеда было решено на нее сползать. Забрался. Ушло 2,5 часа. Устал, как собака.
А потом я решил зафоткать лагерь наш. Он же как раз напротив... Я прозрел!! Как я вообще туда смог забраться на машине!!?? Меня озноб прошиб. Что если бы я перевернулся или соскользнул...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi023.radikal.ru%2F1311%2Ff2%2F4ed6fb3ea9ed.jpg&hash=374d1b34d6a0777d2400feb55d6cc1cd26948c97) (http://radikal.ru/fp/2309a603904840a08efe3a93ee8f7229)
Пока все оглядывал, увидел правее следы автомобильные... Все, думаю, норм. Съезжать буду там. Ага. Конечно. Оказалось, что за лесом идет распадок. 4 метра глубиной. И проехать возможности нет.
Съезжал я задом, нагрузив перед по самое немогу. Абс там не было. Асистентов спуска с гор и прочей лабуды тоже. Я кишками чувствовал как у меня работают на сжатие и разжатие передние убитые амортизаторы. Автобус реально балансировал на грани. Что бы гасить колебания я убирал ногу с тормоза и ускорялся. К концу спуска я валил задом не меньше 60 км.ч. ))
Я себе чуть все ляжки не обдристал... Было весело...
Такие дела, парни. Простите, что про уаз ни слова.
-
Скажи мне сейчас попробовать туда заехать на крузаке или пикапе я честно у виска покручу пальцем. Ну а тогда молодой был. Да и сердце мадам надо было срочно завоевывать, в палатке одному что за радость ночевать.
-
Скажи мне сейчас попробовать туда заехать на крузаке
там было где нибудь 60гр ?
была зима ?
;)
-
Думаю, там градусов 50-70. Судя по ракурсу. Конечно зима, по фоткам что ли не видно, Сев )
Спор ваш ниочемный с Газелистом, вот я к чему. 80% успеха любого внедорожного мероприятия - это опыт драйвера+удача (молитва матери, попутный ветер). Остальное техника.
Если ты баран с рождения, тебе ни резина, ни мотор, ни марка авто не поможет.
-
Если ты баран с рождения, тебе ни резина, ни мотор, ни марка авто не поможет.
Плюсмильён! :afro:
-
Внедорожное мероприятие,это есть ни как иное, как подготовленное время проведения досуга джиповодов! Готовится трасса и всё остальное! А вот жизненые реали,вот тут другая соль!!!!
когда ты на стандартном авто,но с честным полным приводом,на шоссейной резине едешь на рыбалочку,или в деревню и осталось совсем чуток добраться,а тут БАЦ и такая засада!!!!!! :o Но добраться то нужно!!!!! Вот в таких ситуациях и познаётся на что Ваш автомобиль способен,когда надежда только на себя и свой автомобиль!!!!!! Я думаю,что автор и неподозревал о возможностях Тойотовского бусика и полез он в эту гору не ради интерреса,а потомучто нужно было,да и сердце девушки покорить уж очень хотелось!!!!! :afro:
А горки на полигоне,лужи на грунтовке,да прочие прелести внедорожья в которые ты лезешь целенаправленно,эту уже говорит о том,что ты знаешь свою машину и знаешь на что она способна и лезешь туда,только ради собственного удовольствия!!!!!!!
-
Уклон 60 градусов
не успел такую же выложить .спасибо :afro:
это к.....Думаю, там градусов 50-70. Судя по ракурсу. Конечно зима, по фоткам что ли не видно, Сев )....
да ,вот не видно мне где там 70 гр ;D
картинку смотрим и ТРЕЗВО оцениваем возможности авто +зима+30м
;) :D
-
Да,вот вспонилось пару случаев из опыта владения Патриотом и Лавашом!!!!
В 2009 году,зимой,поехал встречать Н.Г. к родственникам в Карелию,да заодно и порыбачить!!!! Снега навалило,но перед этим была оттепель и предыдущий снег осел!Так вот,в 5:00 с дедом выезжаем из дома на озёра,ехать 80км. из них 30км по лесу,сворачиваем с грунтовки и вьезжаем на лесовозную колею,проезжаем делянку,где лес валят,только проснувшиеся лесорубы как-то не одназначно на меня посмотрели!!!!Спустя пару километров,сьзжаю с колеии и оказываюсь на занесённой колее,по ней нужно около 10ти км.проехать.
В начале ехалось достаточно легко,свежий снег засыпал колею,но очертания всёж оставил,а так как народ туда ездиет,то колея под снегом укатана и после оттепели ещё и замёрзла,так что,как по асфальту засыпанному 30см. снега!А вот потом началось самое интересное,вьезжаем в лес,а там ваще нихера не видать,темень,только фары освещают занесённую дорогу,но мы же на рыбалку едем и поеэтому на зад пути нет и только вперёд!!!!!Ползём на двух мостах потихоньку,но уверенно,потом бац машина нинает ползти в сторону и сваливается с наката,да так,что правую дверь открыть невозможно!!!! :(Втыкаю понижайку,блако раздатка была переделанна и заниженна пониженная передача,задную и потихоньку пытаюсь влезть на колею,но АТшка отказывается цепляться и вылазить и УАЗ ещё больше сваливается в глубокий снег!!!!! Б....ь,попал,за трактором около 10ки топать,холод собачий где-то 27,втыкаю блокировку и ходу в перёд!!!!!Ураааа,выскочил!!! :)Ползу дальше,за рыбой же едем,через км подьём,машину опять тащит с колеи и снова закапывась!На зад,ещё хуже заваливает,в перёд АТшка шлифует!!!!Вспоминаю,что в багажнике лежат цепи,откапываю колёсья и нацинаю одевать,дед,уже материт на чём свет рыбалку!!!!Одел и о счастье,машина выскакивает на колею и забирается в горку,ещё км и мы на озере!!!!! Отловились и обратно так на цепях выезжали!!!!!
-
Вот в таких ситуациях и познаётся на что Ваш автомобиль способен,когда надежда только на себя и свой автомобиль!!!!!!
собственно ,почему я влез в тему с Экспоцентром ,
Джипы (в том числе Гранд Чироки) показали то ,чего я от них совсем не ожидал ,
Патриот мои ожидания обманул (и на бездоре и по дороге)
остаётся только одно-Цена ,но тут я не готов коментировать ,просто сейчас у меня нет лишних ни 750тыс ,не 1лям750 :)
-
Уклон 60 градусов
не успел такую же выложить .спасибо :afro:
это к.....Думаю, там градусов 50-70. Судя по ракурсу. Конечно зима, по фоткам что ли не видно, Сев )....
да ,вот не видно мне где там 70 гр ;D
картинку смотрим и ТРЕЗВО оцениваем возможности авто +зима+30м
;) :D
Вы опять начинаете сравнивать природные условия с тем,что человек возводит специально для испытаний авто!!!!
Там всё предусмотренно,есть где взять разгон,да и бруствер специально насыпан,чтоб машина в бок не завалилась!!!!
-
Вот в таких ситуациях и познаётся на что Ваш автомобиль способен,когда надежда только на себя и свой автомобиль!!!!!!
собственно ,почему я влез в тему с Экспоцентром ,
Джипы (в том числе Гранд Чироки) показали то ,чего я от них совсем не ожидал ,
Патриот мои ожидания обманул (и на бездоре и по дороге)
остаётся только одно-Цена ,но тут я не готов коментировать ,просто сейчас у меня нет лишних ни 750тыс ,не 1лям750 :)
Давай трезво подходить к данной ситуации!
1.ГЧ,очень новомодный авто,со всей электроникой и прочими девайсами!Они облегчают жизнь водителю!!!
2.У Патриота,кроме АБС больше и электроники нет,та которая поможет!!!
Вы попробуйте загоните туда Патр,да сядьте за руль и вперёд,при этом Вы чётко знаете,что это не Ваш авто и чинить его не Вам,ну вдруг если что!!!!
-
1.ГЧ,очень новомодный авто,со всей электроникой и прочими девайсами!Они облегчают жизнь водителю!!!
2.У Патриота,кроме АБС больше и электроники нет,та которая поможет!!!
Вы попробуйте загоните туда Патр,да сядьте за руль и вперёд,при этом Вы чётко знаете,что это не Ваш авто и чинить его не Вам,ну вдруг если что!!!!
разговор с инструктором (у которого Патриот и Соболь 4х4)
приводить не буду ,любители Патриота закидают тапками
-
А с Лавашом другой случай был!
Ранняя весна,у меня стот 33я мудовая резина,езжу не напрягаюсь!
Звонит друг,у него Трейл,Лёш помоги,мы поехали в Пирагово на шашлыки и сели на брюхо,дёрни!!!Узнаю где сидят,подьезжаю.Асфальтовая площадка дальше спуск,а там земля и дорога к пляжу.Соответственно снег осел и этот деятель решил ко льду поближе подьехать,ну чтоб вещи не тащить,сьехал и потихонечку начал касться,морда проваливается,а потом и попа,сидит,колёса крутятся!!! Понимаю,что за жопу тащить не вариант,оторву ему передний бампер,решаю,что только вперёд,а потом он сам выберется,спускаюсь и начинаю ползти,но тут машина перестаёт ехать на полном приводе,даю газу,чувствую зарываюсь,пониженная,АКПП в 2ку-копает,задняя-тоже копает,но поздно,уже сидим на передней балке!!!! Выхожу из машины и проваливаюсь по колено в мокрый снег,Друг ржёт,вот и ты сел,где трактор искать будем??
Сажучь за руль,панижайку долой,задняя,чуть сдёрнулся,но роет,2ка,газ в пол,из под колёс брызги снега,а потом и грязи,руль в лево в право и о чуду,машина с рёвом вырывается и едет толкая перед собой мокрый снег!!!!
Сдёрнул я товарища с мёртвой точки и дальше на включенной пониженной,Трейл сам вылез на афальт.
-
1.ГЧ,очень новомодный авто,со всей электроникой и прочими девайсами!Они облегчают жизнь водителю!!!
2.У Патриота,кроме АБС больше и электроники нет,та которая поможет!!!
Вы попробуйте загоните туда Патр,да сядьте за руль и вперёд,при этом Вы чётко знаете,что это не Ваш авто и чинить его не Вам,ну вдруг если что!!!!
разговор с инструктором (у которого Патриот и Соболь 4х4)
приводить не буду ,любители Патриота закидают тапками
Любители Патриота и так знают,что данный авто хорош только после доработок!!!!
Диагоналку ,в стоке,вообще не переваривает,виснит и не едет,только грязью швыряется!!!!!
-
Общий смысл, думаю, донес. С транспортиром перед препятствием бегать не научен. Да и не стремлюсь.
Доказывать что-то Севе я зарекался уже. Это гуру внедорожного движения. Отец, Сын и Святой дух оффроуда в одном флаконе. Так что лучше сложить копья. Грязи, гор, полей, лесов, хватит на всех.
-
Всем здрасте :)
Сколько стоит новый патриот?
И пятилетка?
-
Если мне память не изменяет,то примерно в одну цену(если речь идёт о 5ти летнем ГМ).
-
Общий смысл, думаю, донес. С транспортиром перед препятствием бегать не научен. Да и не стремлюсь.
Доказывать что-то Севе я зарекался уже. Это гуру внедорожного движения. Отец, Сын и Святой дух оффроуда в одном флаконе. Так что лучше сложить копья. Грязи, гор, полей, лесов, хватит на всех.
да хоть 60 ,хоть 90гр ,хоть по потолку
не надо мне ничего доказывать и я не собираюсь никому ничего
мир ,дружба ,жвачка ! :)
-
Лех ты че че этим БА..НАМ хочешь доказать.У них GM круче всех,а на самом деле гавно,без подготовки оно ни едет там где стоковый уазик едет.
-
;D
-
Лех ты че че этим БА..НАМ хочешь доказать.У них GM круче всех,а на самом деле гавно,без подготовки оно ни едет там где стоковый уазик едет.
Только за такую цену покупать уазик, проще купить 15ти летний GM, вложить в него разницу в цене и уазик нах ненужен будет!
-
Ведро бенза в огонь. Сильно, Аркаша. У этих пацанов уаз головного мозга. Им не помочь.
-
Да я не против УАЗа, просто если делать проект, то на базе обычного козла, кстати летом на М4 нас обогнал открытый УАЗ, у него ничего ни где не звенело и не гремело, правда звук движка небыл похож на уазовский, мы ехали со скоростью 140км/ч
-
У этих пацанов уаз головного мозга.
Да ПОЦЫны болезнь,ток уаз какой год по говнам лазит и без проблем,после говен его в стоило и до следующих говен.А в GM после каждых говен надо вложит небольшую пачку денег.
-
Лех ты че че этим БА..НАМ хочешь доказать.У них GM круче всех,а на самом деле гавно,без подготовки оно ни едет там где стоковый уазик едет.
Опять умник нашелся, а у Вас уважаемый какая машина? Наверно Патриот. Гавно это ваша машина, странно на сайте любителей американцеа доказывать что они плохие, ну зачем? А тем более просто заявлять что все плохо. Ну чем лучше уаз тахи? Ну чем?
-
У этих пацанов уаз головного мозга.
Да ПОЦЫны болезнь,ток уаз какой год по говнам лазит и без проблем,после говен его в стоило и до следующих говен.А в GM после каждых говен надо вложит небольшую пачку денег.
Кроме говен этот автомобиль ни на что не способен, там ему и место ну тоесть кто хочет быть в гавне тот и выбирает себе машину для говен, я так понимаю.
-
Лех ты че че этим БА..НАМ хочешь доказать.У них GM круче всех,а на самом деле гавно,без подготовки оно ни едет там где стоковый уазик едет.
Опять умник нашелся, а у Вас уважаемый какая машина? Наверно Патриот. Гавно это ваша машина, странно на сайте любителей американцеа доказывать что они плохие, ну зачем? А тем более просто заявлять что все плохо. Ну чем лучше уаз тахи? Ну чем?
Он, он ломается чаще, а раздатка или каропка или мосты стоят дешевле :afro: кузов по веткам царапать не жалко, все-равно скоро в дырку будет!
-
Может и так, речь вообще не о машине, уважаемый каток90 обозвал всех каким то словом типа все бестолковые а он один все знает, может не читал ветку, ему нужна грязь, другого не видит просто ну а мы то здесь причем? Давайте теперь на сайте шевиклан скажем что оказываеться мы придурки , а я конкретно ну то слово что он написал, то что у меня уже второй тахо и первый в гараже и проехал я уже 470000 км и нравиться мне и все устраивает но это оказываеться плохо! Ну идите пожалуйста на Уазбуку или еще куда. Ведь по делу ничего не говориться, коробка то сколько проходит? А раздатка, да там радиатор из строй выходит потому что он и на кузове и на раме стоит, а шкворня эти которые все меняют, а подключение моста, ну отмена хабов для того что бы передний кардан не ржавел, а перекачка топлива из одного бака в другой, а не возможность ездить с двумя мостами по твердому? А ну да, мы ж бараны не понимаем всех прелестей!
-
а у Вас уважаемый какая машина?
У меня нормальная американская машина.
Кроме говен этот автомобиль ни на что не способен, .
А GM и на это не способен
Он, он ломается чаще, а раздатка или каропка или мосты стоят дешевле :afro: , все-равно скоро в дырку будет!
Прикинь уаз не правильный попался и не ломается совсем,и с 1987 года нет ни одной дырочки.И коробку я с раздаткой могу перебирать раз в месяц на протяжении двух лет.В отличии от GM раз в два года вкладывай в коробку 80000-100000 тыров.
-
Давайте теперь на сайте шевиклан скажем что оказываеться мы придурки,А ну да, мы ж бараны
Ну наконец то вы это признали. :afro:
-
Прикинь уаз не правильный попался и не ломается совсем,и с 1987 года нет ни одной дырочки.И коробку я с раздаткой могу перебирать раз в месяц на протяжении двух лет.В отличии от GM раз в два года вкладывай в коробку 80000-100000 тыров.
Патриот 1987гв? акуеть :o
-
Патриот 1987гв? акуеть :o
Да УАЗ.
-
А коробку просто наверное надо сделать один раз но хорошо.
-
Патриот 1987гв? акуеть :o
Да УАЗ.
Да УАЗ или да патриот?
-
А коробку просто наверное надо сделать один раз но хорошо.
Скажи это Фаерберду,Андрею и всем кто кричит что он круче всех перебирает и тюнит коробки
-
Патриот 1987гв? акуеть :o
Да УАЗ.
Да УАЗ или да патриот?
Да уазопатриот.
-
Патриот 1987гв? акуеть :o
Да УАЗ.
Да УАЗ или да патриот?
Да уазопатриот.
Таки вроде патриоты с2005 пошли?
-
Патриот 1987гв? акуеть :o
Да УАЗ.
Да УАЗ или да патриот?
Да уазопатриот.
Таки вроде патриоты с2005 пошли?
А прикинь на 87года уаз все подходит.
-
Насолько я знаю Патриот не выпускался в 1987 году а речь идет именно онем. Коробку я перибрал первый раз на пробеге 295000км а раздатку 250000 и то только корпус, внутри все осталось родное. Когда Вы хотите рассказать о машине, нужно об этом рассказывать а не пенять на то что все кругом не понимают. Уазку я хорошо знаю и дифференциалы я изучал красикова и двигатели которые по 200 сил выдают. Знакомился и с моделями пределаными с движками и коробками от тойот, ну много чего, даже с представителями завода общался, все надеялся что они автоматы будут ставить. Но нет, никому ты не нужен ну что бы все работало нужно все импортное ставить. А Тахо на многое способен, мои задачи он выполняет полностью и менять что не хочеться.
-
А прикинь на 87года уаз все подходит.
За 25 лет ничего нового, есть чем гордиться :afro:
-
Если бы эти любители уазов на них ездили а так то просто рассуждают, проедут 20 метров, потом лебедкой тянут и в гараж опять, а сами на других марках катаються, вот бы рублем проголосовали и накупили бы а так пшик один. ;)
-
у катка опять какой-то приступ недекватного поведения.... видимо уаз больная тема! хотя у него котлета а не уаз, и тем более не патриот.... интересно дефки пляшут
-
А прикинь на 87года уаз все подходит.
За 25 лет ничего нового, есть чем гордиться :afro:
Постоянство - признак мастерства! :D
-
а у Вас уважаемый какая машина?
У меня нормальная американская машина.
Кроме говен этот автомобиль ни на что не способен, .
А GM и на это не способен
Он, он ломается чаще, а раздатка или каропка или мосты стоят дешевле :afro: , все-равно скоро в дырку будет!
Прикинь уаз не правильный попался и не ломается совсем,и с 1987 года нет ни одной дырочки.И коробку я с раздаткой могу перебирать раз в месяц на протяжении двух лет.В отличии от GM раз в два года вкладывай в коробку 80000-100000 тыров.
УАЗ круче всех,но у меня нормальная американская машина ;D ;D ;D
-
УАЗ круче всех,но у меня нормальная американская машина ;D ;D ;D
ВиДжи у него ,похоже
мне вот то же понравилось как ГрандЧирок едет ,а вчера посидел в Тахе 900-да у его нах ,это Крайслер ;D
в общем у каждого свой мир, своя призма в голове и всё, что входит в голову через эту призму искажается и воспринимается по своему...
и соответственно рождаются свои индивидуальные советы и рекомендации.
может не стоит заставлять других поверить именно в твою правду.
она же у каждого своя...
может просто терпимо относится к чужому мнению ?
-
это об этом Патриоте спор ?
http://www.yaplakal.com/forum11/topic630812.html (http://www.yaplakal.com/forum11/topic630812.html)
...Работают и над мультиплексной проводкой. А где мультиплексор, там, естественно, и CAN...
китайские зч...и скорое появление нового двигателя! это бензиновый турбомотор. Объём – не более 2 литров ;D
-
вручную красят потом кисточкой докрашивают ;D
-
народ, а кто скажет почему на Российской машине слово "ПАТРИОТ" написано НЕрусскими буквами? :( это такой маркетинговый ход для заграницы? ;D
-
ну не нужно кричать тут мы .и никто не круче .есть 2 коробошника и все тут.целевое использование автомобиля должно быть.а выбирать пользователю что ему нужно комфорт или жесть.
каждый авто по своему хорош.
-
потому что наверно так круче.рускими на аглицком)а мож у них и поставки есть в другие страны.
-
вроде специально для особо упоротых продаются шильдики с русской надписью)))
по теме: честно, машиной не обладал, не нравится внешне, салон с рекстона нормальный, но имхо, слабый двигатель 2.7 для 2тонн веса,плюс все-таки не просто так все пишут, какой он сыпучий
вообще, тут один товарищ замечательно сказал, я присоединюсь: уазы не люблю, но иногда без них никак
вот также и я: не люблю их, но понимаю, что это за машина и для чего, и считаюсь с ней
-
уазы не люблю, но иногда без них никак
Я бы сказал хороший авто ,но пусть он будет у друга ;D
-
А я вот хочу и буду весной-летом брать себе УаЗа)) Мне он нужен будет для выездов на природу. Предгорье и на рыбалку. Для этих целей,самое оно. Трейла ушатывать жалко,да и накладней. А УаЗа можно практически "на коленке" ремонтировать. Этим он мне и нравится. Но только для "развлекухи" и рядом с домом)) А на межгород и или еще куда,дальше 100км,это уже на Трейле.
-
А УаЗа можно практически "на коленке" ремонтировать. Этим он мне и нравится.
"Козла" можно ,Патриота не всегда
и ,вот ,не понимаю ,если речь о НОВОМ АВТО ,почему оно должно ломаться ?! :-\
-
А я вот хочу и буду весной-летом брать себе УаЗа)) Мне он нужен будет для выездов на природу. Предгорье и на рыбалку. Для этих целей,самое оно. Трейла ушатывать жалко,да и накладней. А УаЗа можно практически "на коленке" ремонтировать.
Саня! Уазик не можно, а НУЖНО будет на коленке ремонтировать, причем постоянно! Если не забыл, я взял в мае хунтера 2011 года выпуска, всю жизнь на глазах, хорошая обслуга, пробег чуть больше 25тык. сразу был заменен рулевой редуктор, через неделю перебрали передний мост с заменой всех подшипников, дифа, пары и одного щруса,через три дня замена свечей и высоковольтных проводов, потом катушка, ролик и ремень, генератор, пара крестовин, амы, ступичные подшипники, перебор заднего моста, колодки и тд в конце июля продал его на ... Это пипец ! (новый хозяин продолжил эпопею :) )
-
;D
Да все это знают. Кто хоть раз брал СЕБЕ уаз. А не слышал, соседа друга тещи, что вот такой вот окуенный авто - уаз.
-
Ну ладно хунтер или старый вояка, они созданы для бездорожья. А вот патрик- куда на нем? из как он вырос, до асфальта не дорос...
-
А я вот хочу и буду весной-летом брать себе УаЗа)) Мне он нужен будет для выездов на природу. Предгорье и на рыбалку. Для этих целей,самое оно. Трейла ушатывать жалко,да и накладней. А УаЗа можно практически "на коленке" ремонтировать. Этим он мне и нравится. Но только для "развлекухи" и рядом с домом)) А на межгород и или еще куда,дальше 100км,это уже на Трейле.
только помни, что он сгнивает на сквозь за 3 года. у Ярослава спроси из селятино, у него помимо патра субурбан... так вот спустя три года переваривал ВЕСЬ, не то что заплатки, а новые ремкомплекты вваривал!!! (проемы дверей, и тп)
-
Саша, послушай людей :)
Патриот тебе нах не нужен!
"Козла" да можно и то как лего, будешь развлекаться как я с нивой :afro:
-
Ребята,я и хочу "козла" взять,а не Патрика. И "козла" с мягкой крышей,Чтобы снимать ее на лето. А то,что ломается,так это известно. Была у меня "таблетка" в середине 90х, Сыпалась и я ее ремонтировал возле дома. Без ямы и подъемников. С предполагаемыми пробегами и нагрузкой,думаю,что дневать и ночевать под ним не буду))
-
Ребята,я и хочу "козла" взять,а не Патрика. И "козла" с мягкой крышей,Чтобы снимать ее на лето. А то,что ломается,так это известно. Была у меня "таблетка" в середине 90х, Сыпалась и я ее ремонтировал возле дома. Без ямы и подъемников. С предполагаемыми пробегами и нагрузкой,думаю,что дневать и ночевать под ним не буду))
ну этого можно =))))))
-
"Козла" да можно и то как лего, будешь развлекаться как я с нивой :afro:
при моём небогатом опыте Козлик хоть по говнам едет против Нивы
-
Вот и я так думаю)) Простого "козлика" и в стоке. В серьезные какахи лазить не собираюсь. А так,прокатиться за 10-20км,поесть мяса,попить пива и вернуться обратно полевыми дорогами)) Да и дочу научить водить машину))
-
Вот и я так думаю)) Простого "козлика" и в стоке. В серьезные какахи лазить не собираюсь. А так,прокатиться за 10-20км,поесть мяса,попить пива и вернуться обратно полевыми дорогами)) Да и дочу научить водить машину))
у нас для таких целей был ГАЗ69 :afro:
но он лазил посерьёзному ;)
-
Саня доче сейчас не до этого! :) постоянно под ним лежать не придется, только после каждого выезда)) Иначе лежать придется в луже) Ну если будешь брать- бери на вояках, 8 см просвета лишними не будут.
-
Разница с Нивой еще и в том,что у Нивы(уставшей) порой выламывает крепления подвески от кузова. У УаЗа с этим лучше. Рама!
-
У нас уазик веселее, нива хороша на слабонесущих грунтах коих у нас мало, уазик намного вместительнее, всемером с водкой закусью и баяном легко! ;D
-
У нас уазик веселее, нива хороша на слабонесущих грунтах коих у нас мало, уазик намного вместительнее, всемером с водкой закусью и баяном легко! ;D
+ многа ;D
-
Лева,это сейчас Юльке не до этого. Она мне сама заявила,что в следующем году у нее должны быть права)) Со всеми вытекающими))) А чего это я буду под ним лежать?))) Я же говорю,до Убинки,шашлык,пиво и домой))) Ну или в другое место,но не дальше)) На "военных" конечно лучше. Но по моим задачам,не особо важно)
-
Как красиво Лева описал про УаЗ! Я сразу вспомнил,где можно трезвого водителя взять)))
-
Как красиво Лева описал про УаЗ! Я сразу вспомнил,где можно трезвого водителя взять)))
а я вспомнил ,как мои трезвые "водители" по пьяни материли этот УАЗ ,и Патриот в том числе
-
Лева,это сейчас Юльке не до этого. Она мне сама заявила,что в следующем году у нее должны быть права)) Со всеми вытекающими)))
Ты хочешь её на УАЗике учить? :oЖестко! зато после такого обучения ей любая машина мерсом покажется))А чего это я буду под ним лежать?))) Я же говорю,до Убинки,шашлык,пиво и домой))) Ну или в другое место,но не дальше))
Он имеет свойство ломаться даже стоя на месте)) Я же говорю,до Убинки,шашлык,пиво и домой))) Ну или в другое место,но не дальше)) На "военных" конечно лучше. Но по моим задачам,не особо важно)
А вот после пива и начнется- смотри как я умею)) Именно тогда лишние 8 см просвета и оставят шанс доехать до дома)))
-
А почему уперлись в уаз? Есть сузуки: витара(праворульная эскуда),гранд витара(до 2005 г.).
При должной подготовке очень даже ничего, и в стоке может забраться далеко. Качество их на порядок ваше,но они все б/у и подготовить их дешевле чем содержать новый уаз. Может стоит сменить приоретет марки авто для достижения поставленной цели.
-
А почему уперлись в уаз? Есть сузуки: витара(праворульная эскуда),гранд витара(до 2005 г.).
При должной подготовке очень даже ничего, и в стоке может забраться далеко. Качество их на порядок ваше,но они все б/у и подготовить их дешевле чем содержать новый уаз. Может стоит сменить приоретет марки авто для достижения поставленной цели.
Дело в том что для бездорожья равных уазу в геометрической проходимости немного (гелик, деф, крузак 40-60-70-80) но как правило они немного в другой ценовой нише. Все остальные сравняются с бобиком только после серьезной подготовки которая тоже стоит денег.Вот за это ему прощают многое.
-
А почему уперлись в уаз?
Тема про него ;) именно о патриоте.
Мы тут обсуждаем, а у меня на работе водитель захотел его купить, так я его даже отговаривать не стал, сегодня он приехал с газсервиса и сказал что за такие деньги он ему нах ненужен ;)
-
Лева,это сейчас Юльке не до этого. Она мне сама заявила,что в следующем году у нее должны быть права)) Со всеми вытекающими))) А чего это я буду под ним лежать?))) Я же говорю,до Убинки,шашлык,пиво и домой))) Ну или в другое место,но не дальше)) На "военных" конечно лучше. Но по моим задачам,не особо важно)
Ну что, когда уазика будешь покупать? А то уже руки чешутся прикрутить к нему чего этакого)))
-
Тебе дай волю,ты прикрутишь)))) К Оке прикрутил уже и сделал из мыльницы МОНСТРА))))) А из УаЗа что сотворишь,представить страшно)))
-
Разница с Нивой еще и в том,что у Нивы(уставшей) порой выламывает крепления подвески от кузова. У УаЗа с этим лучше. Рама!
вот так?
http://youtu.be/DCqKJcQmI4Q (http://youtu.be/DCqKJcQmI4Q)
-
Был уаз, двухдверным и двухместным стал))) Жаль фоток не осталось. А уж чужую машину не жалко! ;D Начнем тюнинг с болгаринга!
-
Леха,видео классное ;D
-
Лева,ты настоящий друг,я и не сомневался в этом ;D Но у меня нет цели,чтобы местные бабки прятались по домам и начинали креститься при моем появлении на УаЗе ;D
-
Разница с Нивой еще и в том,что у Нивы(уставшей) порой выламывает крепления подвески от кузова. У УаЗа с этим лучше. Рама!
вот так?
http://youtu.be/DCqKJcQmI4Q (http://youtu.be/DCqKJcQmI4Q)
а может и вот так :) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs6.uploads.ru%2FUPAxh.jpg&hash=af6939ee02e0a09f0562fd0a8c72b892bfc804d2)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs7.uploads.ru%2FMrVBU.jpg&hash=8b21c1fdfc1a46bb63ba2626ea0cfdd3f78d4bba)
-
Лева,ты настоящий друг,я и не сомневался в этом ;D Но у меня нет цели,чтобы местные бабки прятались по домам и начинали креститься при моем появлении на УаЗе ;D
Ну это неизбежные издержки )) Пусть привыкают)
-
Леха,видео классное ;D
так это не единичный случай =)))
вот еще с рейсталинговым кузовом =)
http://youtu.be/nM0hDrc5DF4 (http://youtu.be/nM0hDrc5DF4)
-
епт =))) вот для чего рама нужна.. без рамы на бездорожье рвет кузов
-
Был в моей практике случай.. поехал как то в марте я на покатушку и увязалась со мной подготовленная нива. Пришлось ей тяжко, сначала задний мост оторвался(я его вперед тащил) привязали мост стяжками,потом кардан, пружины, глушак, передняя защита еще много чего, уже не помню... В общем в багажнике больше запчастей было чем на ниве осталось :) вытащили на асфальт, вызвали эвак и больше я эту ниву не видел))
-
;D
-
Аркаше лучше не смотреть ;D
-
Аркаше лучше не смотреть ;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
я тоже про него думал, но не стал говорить
-
Аркаше лучше не смотреть ;D
Да ладно вам, видел я всё это и сам свою немного порвал, могу ещё укатать до тотала любую машину ;D
-
Аркаша,мы с Лехой о твоем здоровье волновались. Вдруг у тебя под рукой валидола не окажется ;D
-
На Jeep'ах тоже нет рамы, но они не рвутся, может проблема не в машине, а в ее состоянии, до которого она доведена владельцем?
-
Аркаше лучше не смотреть ;D
Да ладно вам, видел я всё это и сам свою немного порвал, могу ещё укатать до тотала любую машину ;D
за деньги :P
-
Ну на джипах рама все таки есть, только ее никто не видел ;)
-
Лева,ты настоящий друг,я и не сомневался в этом ;D Но у меня нет цели,чтобы местные бабки прятались по домам и начинали креститься при моем появлении на УаЗе ;D
Ну это неизбежные издержки )) Пусть привыкают)
Ага! Чтобы потом меня на станичном сходе из станицы выселили? ;D
-
На Jeep'ах тоже нет рамы, но они не рвутся, может проблема не в машине, а в ее состоянии, до которого она доведена владельцем?
мне кажется проблема именно в машине... ниву как делали? были ли раньше какие то наработки? много ли конструтивных ошибок исправляли? как клепали их так и клепают сейчас с минимальными доработками спустя 30 лет. а америкосы как никак каждый год машину улучшали, доводили до ума. да и гниют не так
-
Ага! Чтобы потом меня на станичном сходе из станицы выселили? ;D
Во блин, а руки-то чешутся :)
-
На Jeep'ах тоже нет рамы, но они не рвутся, может проблема не в машине, а в ее состоянии, до которого она доведена владельцем?
мне кажется проблема именно в машине... ниву как делали? были ли раньше какие то наработки? много ли конструтивных ошибок исправляли? как клепали их так и клепают сейчас с минимальными доработками спустя 30 лет. а америкосы как никак каждый год машину улучшали, доводили до ума. да и гниют не так
Лёха, судя по тому что ниву 91 года один раз варили, а ты у пендоса 95 года раму меняешь то гниют они где то одинаково ;)
-
На Jeep'ах тоже нет рамы, но они не рвутся, может проблема не в машине, а в ее состоянии, до которого она доведена владельцем?
мне кажется проблема именно в машине... ниву как делали? были ли раньше какие то наработки? много ли конструтивных ошибок исправляли? как клепали их так и клепают сейчас с минимальными доработками спустя 30 лет. а америкосы как никак каждый год машину улучшали, доводили до ума. да и гниют не так
Лёха, судя по тому что ниву 91 года один раз варили, а ты у пендоса 95 года раму меняешь то гниют они где то одинаково ;)
ты про свою ниву говоришь? мой 17 лет в москве.. думаю знаешь что это такое... кузов на 4... да и рама норм кроме одного места... можно переварить кусок рамы, но я так не хочу
все зависит (про блейзеры) от того где они находились.... У андре555 95ого года.. но с 96года был на севере и рама и кузов в отличном состоянии... и ни о какой замене рамы и кузова речи не идет..
-
Нашёл вот такое "чудо" на базе "Патриота"
youtu.be/N-a68bhHOEM
P.S. очень похоже на Chevrolet Astro (который когда-то делался на базе агрегатов внедорожника Chevrolet Blazer)
-
Одинаковое с блейзом и астро- это двигатели. И не совсем понятно на какую машину был впервые вкорячен этот тип двигателей. Ну а так это да, чтото есть схожее
-
"УАЗ ещё раз обновится - возможно что с АКПП - ещё не всё потеряно":
http://avtosreda.ru/news-common/UAZeshchyerazsushchestvennoobnovitPatriot/ (http://avtosreda.ru/news-common/UAZeshchyerazsushchestvennoobnovitPatriot/)
-
основные "оьновления" :бампер -плацмаска на кузове ,стабилизатор на заднем мосту ,плацмасовые порожки и новые фары..... ;)
я куею (пардон) ,...авто ДЛЯ ГОРОДА !!!1 древний рамник на 2ух мостах и рессорах ;D ;D ;D
-
основные "оьновления" :бампер -плацмаска на кузове ,стабилизатор на заднем мосту ,плацмасовые порожки и новые фары..... ;)
я куею (пардон) ,...авто ДЛЯ ГОРОДА !!!1 древний рамник на 2ух мостах и рессорах ;D ;D ;D
опедер@стили уаз :D :D :D :D :D
-
основные "оьновления" :бампер -плацмаска на кузове ,стабилизатор на заднем мосту ,плацмасовые порожки и новые фары..... ;)
я куею (пардон) ,...авто ДЛЯ ГОРОДА !!!1 древний рамник на 2ух мостах и рессорах ;D ;D ;D
опедер@стили уаз :D :D :D :D :D
я реально думал о покупке Патриота (причём пикапа) ,но чё то он не в ту сторону направился :-\
-
я реально думал о покупке Патриота (причём пикапа) ,но чё то он не в ту сторону направился :-\
Говно возить лучше буханки или головастика еще ничего не придумали.
-
я реально думал о покупке Патриота (причём пикапа) ,но чё то он не в ту сторону направился :-\
Говно возить лучше буханки или головастика еще ничего не придумали.
спасибо ,конечно ,но ,где мне столько говна взять ,как на буханке по МСК ездить ? :(
-
А я всеж думаю о приобретении патриона. Тем более в конце прошлого года сестра купила патриот. Не без косяков конечно вышел первый месяц эксплуатации у них. :)
Основная причина - хочется новый или почти новый авто, а ничего иного акромя ховера за эти деньги нет.
-
Сева, так что патриот, что буханка - машина для нашего брата колхозника, кому я объясняю :) Патриот погламурнее и стоит в 10 раз дороже и совсем не для столицы
Если б у меня Тахи не было, буханку или головастика с удовольствием бы взял, но Патриота - никогда.
-
Сева, так что патриот, что буханка - машина для нашего брата колхозника, кому я объясняю :) Патриот погламурнее и стоит в 10 раз дороже и совсем не для столицы
Если б у меня Тахи не было, буханку или головастика с удовольствием бы взял, но Патриота - никогда.
ну ,если речь о новых авто .то про разницу в 10 раз ,это ты загнул
и была бы у меня Тахо ,я б на Патриота не думал :D
пс ,когда второй Патрик появился ,я подумал :ой молодцы ,что то путёвое получится....хренатам :-\
-
А мне нравиться, если б не таха точно купил бы. Вернусь к этой мысли если автомат поставят.
-
А мне нравиться, если б не таха точно купил бы. Вернусь к этой мысли если автомат поставят.
А что там может нравится? Это я без стёба, просто интересно.
-
Ну внутри там интересно, железный, в стандарте спокойно на бездорожье едет, мягкий , салон по размерам сравним с таховским, ремонтопригодный и много где можно отремонтировать. Запчасти намного дешевле. Возможности среднедорогого тюнинга. И самое главное новый!
Да, еще штатный свет хороший и низкий налог.
-
имхо, единственное, что в патриоте хорошего - клиренс
-
Ну внутри там интересно, железный, в стандарте спокойно на бездорожье едет, мягкий , салон по размерам сравним с таховским, ремонтопригодный и много где можно отремонтировать. Запчасти намного дешевле. Возможности среднедорогого тюнинга. И самое главное новый!
Да, еще штатный свет хороший и низкий налог.
Это Патриот-то жележный?Ну-ну,ну-ну...Едет?Ну-ну,ну-ну...Запчасти может только сейчас дешевле,в сравнении с курсом и то там много импортных комплектующих.Пощёт мягкости спорно.
По клиренсу.Клиренс там не больше Таховского,а вот угол рампы большой.
-
Ну внутри там интересно, железный, в стандарте спокойно на бездорожье едет, мягкий , салон по размерам сравним с таховским, ремонтопригодный и много где можно отремонтировать. Запчасти намного дешевле. Возможности среднедорогого тюнинга. И самое главное новый!
Да, еще штатный свет хороший и низкий налог.
Это Патриот-то жележный?Ну-ну,ну-ну...Едет?Ну-ну,ну-ну...Запчасти может только сейчас дешевле,в сравнении с курсом и то там много импортных комплектующих.Пощёт мягкости спорно.
По клиренсу.Клиренс там не больше Таховского,а вот угол рампы большой.
пардон, имел в виду посадку, сидишь там реально высоко
-
Вот эта посадка иногда и играет злую шутку.Короткая база,узкая колеея и высокий ЦТ очень способствует трюку "уши"
-
вопщем надо подождать версию с АКПП ,наверное корейская какая нибудь будет
ИМХО должен убраться недостаток Патриота (для меня во всяком случае) -чахлость движка на низах и отсюда ,необходимость жечь сцепление
-
Сейчас там раздатка другая стоит и на пониженной нормально, всего хватает. Насчет просвета и возможности ехать в стандарте ну на 900 тахе например не на каждый бордюр можно заехать, бампер оторветься. Можно поменять но 100 тыс будет другой стоить. Ну а про увелечение просвета я вообще молчу. По мягкости ну вот мои соратники по охоте не дадут соврать , в местах охоты я катался на патриоте по полям на большой скорости, и мягко было и более того в салоне ничего не скрипело. На мой взгляд единственный минус это надежность но и то не знаю, люди разное говорят. Сравнивать не с чем его, если с квадратами сравнивать то очень доевние будут ну а с новыми уже выше написал. А запчасти ну посмотрите видео у нас тут, Соренто проехал по воде и ремонта на 700 тыс. За такие деньги можно новый патриот купить в сборе.
-
Я его с восьмисотой серией сравниваю.Железо там полное УГ.Рама пластилиновая.Скрипа как такового нет конечно,а вот шумка никакая.Вечно потеющий маслом двиг и текущий ГУР.Мосты постоянно в масле.А корейская КПП стоит как крыло от самолёта.
-
Я его с восьмисотой серией сравниваю.
Ты его еще с новой сравни.
Железо там полное УГ.Рама пластилиновая.
С этим можно поспорить,рама и железо нормальные.
Вечно потеющий маслом двиг и текущий ГУР.Мосты постоянно в масле.
Ну это у владельцев у которых руки расту ниже плеч.
А корейская КПП стоит как крыло от самолёта.
Зато надежная и не прихотливая.
-
Я его с восьмисотой серией сравниваю.
Ты его еще с новой сравни.
Железо там полное УГ.Рама пластилиновая.
С этим можно поспорить,рама и железо нормальные.
Вечно потеющий маслом двиг и текущий ГУР.Мосты постоянно в масле.
Ну это у владельцев у которых руки расту ниже плеч.
А корейская КПП стоит как крыло от самолёта.
Зато надежная и не прихотливая.
Дружище,давай не надо.Говорю это на основе четырёх Патриотов,которые нам периодически приходиться обслуживать.Самый свежий 13 года,самый старый 8.Корейскую КПП уже делали.Двум делали кузовщину,одному из них раму задело.
А с какой серией их сравнивать?
И по поводу цен.Что-то копейки,а что-то дорого.Кузовщина например очень дорого.
Про крепление запаски вообще молчу,обратите внимание,что очень много Патров гоняют с запаской в багажнике.
Это не отзывы из интернета,это личный опыт.
-
Ну так из своего личного опыта скажу что за 4 года я ни разу на нем не перебрал коробку,запаска висела на месте,да башку 4 раза снимал,менял прокладку за пробег 190000 тысяч,один раз сцепу,и то только диск,мост задний перебрал,и то из-за блокировки которая развалилась(токарь мутак проточил не правильно),с передним проблем не знал с нова вкатил ему латунные вкладыши под шкворня.И дрочил его как положено что на бездорожье что в городе.Единственное это раздатка родная весь мозг выепла,с вылетанием пониженной.В итоге нашел эту причину вылетания и после оно у меня не вылетало.
Вот поэтому ни чего про патр не скажу плохого.
-
Кому ведь как свезло...
Просто брать машину с новья и четыре раза снимать головку,дорабатывать её напильником,это не моё.
Вот если бы движёк ему кобыл в 200,да АКПП,Да цену хотя бы в 700 максимальной комплектации,то возможно и подумал бы.
-
Кому ведь как свезло...
Просто брать машину с новья и четыре раза снимать головку,дорабатывать её напильником,это не моё.
Вот если бы движёк ему кобыл в 200,да АКПП,Да цену хотя бы в 700 максимальной комплектации,то возможно и подумал бы.
Не башку я не трогал,снял прокладку заменил и поставил.05-07 году у них проблемы были с охлаждением.
Я уже думаю о покупке,с нашим курсом и ценами на инозапы.
-
Насчёт коробки я ж писал, буду думать если автомат поставят и раздатку в том году заменили. Ну и каждый может же своё мнение высказать, я считаю что нормальная машина, с оговорками мне бы подошла, причём в штатном варианте, ещё бы только с зади самоблок поставить и все. По старым ценам 15 тыс. На таху 30.
-
если бы я был "директором завода УАЗ", я бы НИЧЕГО не менял ни в производстве ни в маркетинге, а продолжал бы гнать то что есть. Ибо ПОКУПАЮТ! Покупают и не кашляют. Так зачем делать лишние телодвижения? А т.к. еще и доллар скакнул, это очень жирный плюс в кошелек завода, можно даже нормально сэкономить как на продажах, так и на производстве, да еще и + утилизация.
Так что автомобиль совсем не виноват в том, что он такой есть
Так что, в ближайшей перспективе не будет ни АКПП, ни 200+ сильного мотора, ни других прелестей, к-рые уже лет 20 как стали обычным делом в почти любом импортном внедорожнике.
-
Ну случается что с одним из директоров УАЗа иногда приходится общаться. Так вот, если бы не утилизация и не этот марафет не было бы у них таких показателей по продажам. Да и все равно, прошлый год был для них для сбыта грустный, как и текущий будет. С движками - то взамен 2,7 они планируют 2-х литровый ставить с наддувом. И если мне склероз не изменяет, то не более 150 л.с. он будет.
С акпп в условиях нынешней валютной ситуации тоже мало перспективно пока.
-
Нахрена вообще эту рвань брать? В очередной раз убедить себя в отношении государства к жителям?
-
Люди выбирают из возможностей и желаний.
-
Больше от возможностей :afro: чем от желаний
-
Ну почему, некоторым именно и уазик нужен. А так...Эх если бы были бы возможности... ::)
-
Ну вроде как вазовцы сейчас к осени запустят xray, по крайней мере, судя по грантам, они явно двигаются в нужном направлении, так что может чего и получится.
Вроде 2016 году шниву новую запускают, по крайней мере сегмент кроссоверов/не больших внедорожников будет закрыт.
У уаза есть 2 варианта не поднимать цены и бить ценой, или кардинально менять качество и подход к работе, но при этом неизбежно вырастут цены. И вот будут ли наши граждане покупать машины тогда, это вопрос.
-
что то мне кажется УАЗ не туда свернул
заманивать покупателя китайской глючной музыкой ....цена не держится ,качество не повышается
при этом позиционируя Патриот как городской авто ?!!!!!
-
Патриот планируется выпускать до 2020 года со всякими изменения в процессе. А так скоро стоит ожидать новой модели, так сказать промежуточную модель между шнивами-дастерами и патриотами. Не стоит забывать, что УАЗ выбран площадкой под проект Кортеж, в рамках которого будет еще внедорожник собираться, в том числе и для массовых продаж. Так, что модельный ряд должен расширяться. Вообщем, посмотрим.
-
Вроде 2016 году шниву новую запускают,
будут даже недоприводные версии.
-
Вроде 2016 году шниву новую запускают,
будут даже недоприводные версии.
А это совсем неинтересно. Это имитация гравитации какое-то.
-
что то мне кажется УАЗ не туда свернул
заманивать покупателя китайской глючной музыкой ....цена не держится ,качество не повышается
при этом позиционируя Патриот как городской авто ?!!!!!
Сев, ну почему ты решил что его так представляют? Нет, немного для города развернули и все, сделали дневное освещение и все? И почему ты решил что там китайская глючная музыка? У тебя что, опыт есть? Ты ж говорил что тебе не нужна такая машина, тебе поменьше ну вот у тебя сузуки, пороги то сделали? Когда стрелять поедем? Зато музыка наверное суперовская стоит. Да и еще наш с тобой друг на иномарке уже полгода ремонтирует, но патриот все равно хуже, жалко еще про торпеду никто не вспомнил, но она там мягкая. Я еще раз повторю, если выбирать между новым патриотом и 10 летним тахо я лично за новую машину.
-
если выбирать между новым патриотом и 10 летним тахо я лично за новую машину.
я за 20-летний Астро.
в ней есть все, что есть в новом Патриоте. Про стоковую проходимость не говорю. Если бы запчасти на Астро были бы в такой же доступности, как и на Патриот- то я бы и потягался с ним :afro:
-
Ну если бы были а их нет, и вот жду я своего друга на астре, но за пять лет охот я всего один раз ездил без машины, ну и один раз он доехал, остальное время что не получаеться и часто изза ремонта, а один раз пришлось из Рязани возвращаться и это личный опыт и сейчас все так же. Если бы , такое слово не принимаеться, это хорошие машины но слишком старые.
-
Ну если бы были а их нет, и вот жду я своего друга на астре, но за пять лет охот я всего один раз ездил без машины, ну и один раз он доехал, остальное время что не получаеться и часто изза ремонта, а один раз пришлось из Рязани возвращаться и это личный опыт и сейчас все так же. Если бы , такое слово не принимаеться, это хорошие машины но слишком старые.
Ну он то не хилый ремонт мутит :afro: :afro:
по опыту многих друзей-знакомых знаю, что Новое, не значит хорошее.
У родственника новая БМВ на второй день на Киевском вокзале встала на перекрестке. Мне кажется , что последние качественнособранные машины остались в прошлом десятилетии. :afro: :afro:
-
Ну он очень долго его мутит а жизнь мимо идет. Ну и по одному бмв нельзя сказать что эти машины плохие, это хорошие машины. А старые очень не надежные.
-
Ну он очень долго его мутит а жизнь мимо идет. Ну и по одному бмв нельзя сказать что эти машины плохие, это хорошие машины. А старые очень не надежные.
ну для меня и одного этого примера хватило, верить в качество за 1 800 000р. на второй день умерло качество :afro:
-
Ну мы здесь про патриот.
-
Ну мы здесь про патриот.
ну да :afro: :afro:
стоит призадуматься ;D ;D
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5050134.png&hash=6adca79f70782ea91e0f7ea84bc307a648857309)
-
Так вроде на новой раздатке, моторчик с низу стоит и неплохо сносится о всякие препятствия?
-
Точно не смогу сказать, но теперь там передаточное число нужное, ну а для моторчика защиту навеное ну как и на таху тоже. У меня на тахе 900 от переднего моста и до середины стоит, и там наверное что такое есть.
-
Я еще раз повторю, если выбирать между новым патриотом и 10 летним тахо я лично за новую машину.
Могу поменять новый Патриот на 10-ти летнюю Таху ;)
-
Ну поменяемся, только автомат на патриоте дождемся и будем меняться. С кочергой уже не хочеться ездить, ну и переключатель на руле прикольно.
-
по патриоту : электрораздатка едет нормально ,моторчик стоит с низу сзади ,и ничем не сносится ,
и как сказали можно защиту поставить ,
и !!!забавно слушать ..."проходимость Патриота плохая...не едет и т.д." от людей ,которые с асфальта то не съезжают !!! ;)
Олег ,ты малолитражку упомянул ,так вот выше писали есть возможности ,есть желания...добавлю-ещё есть потребности
у меня есть желание купить новую Сильвераду ,есть возможность нового Патриота и есть потребность в старой маленькой Шеви-Сузуки :D
про позиционирование как городского автомобиля ? так поставили сзади стабилизатор зачем то ,бампер плацмаску прицепили к кузову ,нормальные порожки на плацмаску поменяли ...зачем ???
почему ,из магазина УАЗ гонят в сервис на замену шкворней и установку хабов ? и там же переделывают дверные замки ? и в первый год начинается замена датчиков по кругу на Бош настояший ?
пс ,Олег ,ты на Тахе 450 тыс отъездил без особых проблем ,так ? Патриот столько отъездит ? пока у Патрика только один + из твоих рассуждений -он НОВЫЙ ,
перекрывает ли этот + все остальные - каждый сам решает ::)
-
Ну дык сечас уже больше, но только я новым брал. Вопрос в деньгах и надежности. Сейчас новый тах 3200000р хорошая цена, если купишь 500 тыс запросто проедешь без проблем, если еще столько есть то поедешь на сьезд, в брод ну еще куда там, подножки электрические отваляться и это Сева будет намного лучше Патриота, но толькотдорого. У кого много денег на Патриот вообще не смотрят, там другие конкуренты, тот же ленд ровер, тойоты и т.д. Мы здесь смотрим до миллиона что купить? Новый и для бездорожья в базе только Патриот, остальные жалко будет просто.
-
Ну дык сечас уже больше, но только я новым брал. Вопрос в деньгах и надежности. Сейчас новый тах 3200000р хорошая цена, если купишь 500 тыс запросто проедешь без проблем, если еще столько есть то поедешь на сьезд, в брод ну еще куда там, подножки электрические отваляться и это Сева будет намного лучше Патриота, но толькотдорого. У кого много денег на Патриот вообще не смотрят, там другие конкуренты, тот же ленд ровер, тойоты и т.д. Мы здесь смотрим до миллиона что купить? Новый и для бездорожья в базе только Патриот, остальные жалко будет просто.
так и есть
и я не понимаю ,что производитель хочет из него сделать
пс ,мы с тобой АКПП ждать будем ? :D
-
Пока да, в том то и дело что пока мы ждем то не стоим на месте, у нас ездит пока ;)
-
Пока да.
В компашку возьмете. :)
-
Ну и меня тогда, присматриваю Патрика пикапа
-
нас уже четверо !
2-Патриот ,2-Пикап :D
-
нас уже четверо !
2-Патриот ,2-Пикап :D
в сервис , на очередь? ;D ;D
Первое, что в них сломается - это АКПП
-
Я на мешалке ищу.
-
нас уже четверо !
2-Патриот ,2-Пикап :D
в сервис , на очередь? ;D ;D
Первое, что в них сломается - это АКПП
кстати .да .вероятность есть...
почему я так говорю :на малолитражке АКПП АйсинВагнер 03-72-не знаю случая поломки !!!! лет 20 на такой коропке ездит авто и ничего не ломается в АКПП
а вот на Соренто ,которые рамные ещё ,АКПП такая же -случаи поломки встречаются и не редко!
почему ,я не знаю :(
-
Ну выводы рано делать пока, АКПП то нет пока, вот появляться и по экспериментирует. У меня думаю на долго хватит, а там как Бог даст.
-
По статистике прошлых новинок росавто. Если чтото новое в них впихивают, это и накрывается на первых 10 000
-
По статистике прошлых новинок росавто. Если чтото новое в них впихивают, это и накрывается на первых 10 000
я знаю ,покупаешь Патрик и полгода доводишь ,меняешь датчики и т.д. ,но это ж давно так было
щас же лучше должно быть :-\
-
По статистике прошлых новинок росавто. Если чтото новое в них впихивают, это и накрывается на первых 10 000
я знаю ,покупаешь Патрик и полгода доводишь ,меняешь датчики и т.д. ,но это ж давно так было
щас же лучше должно быть :-\
а для чего брать новую? Если в ней изначально надо лазеть.
Если кому то надо найти повод уйти из дома в гараж, то есть же старые америкосы в наличии ;D ;D
-
Потом расскажите :)
-
Новые для того что бы кузов был новый а остальное можно прикручивать а америкосы есть конечно ну и мы то их менять пока не собираемся, ждем кпп автомат! Ну и расскажем конечно, тогда правда в другой клуб придеться переходить :-\
-
Покупаем новый Патриот, вкручиваем туда 5.3+4L60E с раздаткой (один хрен все гайки в нем протягивать), мосты порвать не должно, они там разгруженные и наслаждаемся ;D ;D ;D
Бюджет видится на вскидку около миллиона, очень не плохо кмк.
-
Саш,вот зря ты так про мосты,порвёт их на раз.Мосты тогда лучше поставить Дана или от Патруля.
Там паче,что передний всё равно перечулковывать придётся.
-
Не, мы менять ничего не будем, купим новые и будем ездить и радоваться! А если менять то новый не нужно, тогда старый придеться покупать, но это не наш метод.
:'(
-
Там паче,что передний всё равно перечулковывать придётся.
не порвет (ну вообще с дуру можно и писюн поломать), а передний можно перевернуть или оставить родную раздатку
-
Покупаем новый Патриот, вкручиваем туда 5.3+4L60E с раздаткой (один хрен все гайки в нем протягивать), мосты порвать не должно, они там разгруженные и наслаждаемся ;D ;D ;D
Бюджет видится на вскидку около миллиона, очень не плохо кмк.
[/ может проще притащить донора из япии на свою америку? И не заморачиваться?
-
http://youtu.be/Wt-tavNg9c0 (http://youtu.be/Wt-tavNg9c0)
для сравнения ,малолитражка выпускается с 98года
http://youtu.be/IR3jPYZRuR8 (http://youtu.be/IR3jPYZRuR8)
-
И что ты хочешь сказать друг мой? Интересно сравнить не науку а реальное количество погибших на патриоте и твоей машинке.
-
И что ты хочешь сказать друг мой? Интересно сравнить не науку а реальное количество погибших на патриоте и твоей машинке.
я такой статистикой не владею ,
учитывая кол-во авто на дороге ,я думаю малолитражка в цифрах проиграет
а вот Тахо выиграет однозначно :D
http://youtu.be/NQFYqNeaQMk (http://youtu.be/NQFYqNeaQMk)
-
Тахо это вообще хороший автомобиль, у него всего два минуса. Первый это цена а второй что американский, но мы здесь не про таху мы про патриот. Вчера видео смотрел как на него там мужчина блокировки выбирал и как ставил.
-
Тахо это вообще хороший автомобиль, у него всего два минуса. Первый это цена а второй что американский, но мы здесь не про таху мы про патриот. Вчера видео смотрел как на него там мужчина блокировки выбирал и как ставил.
и что там ?
америкосовские мосты ,хоть и не разгруженные ,по мне лучше
и блокировки всякие есть
-
Я думаю проблема с ценой решена,китаезы Какдилага сделали:-)
-
Я думаю проблема с ценой решена,китаезы Какдилага сделали:-)
Ну с маленьким движком это не то, ну и кадиллак это не таха, на нем только по дороге ну зимой у нас тоже хорошо, для бездорожья или как экспедиционник не подойдет.
-
Тахо это вообще хороший автомобиль, у него всего два минуса. Первый это цена а второй что американский, но мы здесь не про таху мы про патриот. Вчера видео смотрел как на него там мужчина блокировки выбирал и как ставил.
и что там ?
америкосовские мосты ,хоть и не разгруженные ,по мне лучше
и блокировки всякие есть
Сева, брат, ты внимательно все читал? Один из недостатков цена, может они и лучше но не соизмеримо дороже. Ты вон сколько машину ждешь? Уазка уж давно бы готов был, и жду когда ты насчет палатки скажешь ;) а то мосты.. блокировки...
-
Тахо это вообще хороший автомобиль, у него всего два минуса. Первый это цена а второй что американский, но мы здесь не про таху мы про патриот. Вчера видео смотрел как на него там мужчина блокировки выбирал и как ставил.
и что там ?
америкосовские мосты ,хоть и не разгруженные ,по мне лучше
и блокировки всякие есть
Сева, брат, ты внимательно все читал? Один из недостатков цена, может они и лучше но не соизмеримо дороже. Ты вон сколько машину ждешь? Уазка уж давно бы готов был, ...
про мой авто ,замечание не корректное ,
малолитражка в ремонте не нуждается ,
а покрасить патриота не легче ,и материалов больше уйдёт ;)
по ценам :блокировка на УАЗ стоит 20-30тыс руб ,червячная(ВалРэйсинг) на мою те же 20 тыс
а в переднем мосту УАЗки вообще советуют менять шарниры поворотные на "вилку Виллиса" ,прямо после выезда с завода ,а на малолитражке ШРУСы отходили 300 тыс ,и ещё походят
и это не в + к Патриоту ;)
-
Сейчас не знаю конечно сколько стоит, когда я узнавал блок ДАК стоил 15р на патриот, на мой тах тогда стоило 30р и нужно было еще подшипники покупать и еще чтото, про малолитражку не знаю, ты все время с ней сравниваешь, но ее с нивой нужно сравнивать. В уазке ты спал бы как король, еще мог кого пригласить бы, даже в блейзере ты вдвоем спал с Лехой помнишь? ИМХО это машины разных классов. И еще раз, мы сравниваем новый патриот, а сколько сейчас интересно стоит сузуки новая? Да и не такая теперь она проходимая стала как твоя. Поэтому я еще раз буду отстаивать свое мнение, за такие деньги новый внедорожник другой не купить, что бы он вместительный был.
-
Ну да,у Патриота движка намного мощнее и больше...
-
Ну да,у Патриота движка намного мощнее и больше...
Это с какой машиной сравниваете?
-
С китайской.
-
У патриота больше двигатель чем у китайца. Три литра. В этом году кстати говоря собираються увеличить мощность и снизить обьем ну по европейскому пути короче, многим наверное понравиться. Ну сейчас конечно не очень мощный мотор но не нужно платить больших денег за дорожный налог. А по бездорожью и этого хватает и очень не плохо едет он. Ну и опять же с кем сравнивать? На л200 например долго стоял двигатель 100л/с и ничего, дохлый который вообще не едет однако были и есть фанаты этой машины, сейчас правда 2,5 л прибавили немного. На многих дизеля ставят, а мне лично бензин нравиться, дизель то тоже на патриоты ставят, а на Тахи например нет и на Севкину любимую малолитражку тоже нет. Для своих целей Патриот нормальная машина, он не лучше других но и не хуже.
-
если память не изменяет, на л200 последнего поколения 2.5 с турбой стоит, поэтому он более-менее неплохо передвигается без посторонней помощи, ну и суперселект там классная вещь. У поцреота ничего такого нет, и 3литров там нет, там же 2.7,опять же,если не путаю ничего
-
2,7 литра 128 л.с.
-
Ну все так, теперь смотрим цену мицубиси с суперселектом и сравниваем с патриотом, и на бензине л200 нету.
-
Да и спать в кузове придеться, а на заднем сиденье ну мелкие дети поместяться.
-
ну...ващет была, 2.4 бензиновая, не помню, есть ли последнего поколения)
-
...и на Севкину любимую малолитражку тоже нет.
Для своих целей Патриот нормальная машина...
ставят турбодизель 2.0 отРено-Пежо ,и ставили недолго Мазда ТД 2.0 ,в основном для Европы
и ,да для каждых целей есть авто
малолитражку люблю/нелюблю я ,но очень хорошее авто ,
есть минусы : её сняли с производства 10 лет назад ,и кто то скажет ,что она очень маленькая внутри ,особенно в районе багажнека :)
пс ,на Л200 нет суперселекта и 2.5 турбодизель-неудачный ,чахлый движёк ,едет Л200 хуже моей
-
на л200 есть суперселект,чисто как пример тебе это
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/400866/ (https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/400866/)
и едет он....неплохо, не сказал бы, что хуже трекера
-
Ну где была, че то не помню, хотел покупать такую, прокатился и не стал, и про цену никто не говорит что то, сейчас быстро глянул самая простая с механникой и с парт таймом от 1200000р напомню Патриот в хорошей комплектации 750000, разницы в цене на бензин надолго хватит. Если денег куры не клюют конечно нужно другие машины брать, кадиллак вот например стали у нас опять делать, цена от 4200000 ну кто может это купить конечно зачем уазик, даже и морочиться не нужно, вот только много ли у нас таких?
-
разницы в цене на ремонты хватит на пару лет,а не на бензин)
-
на л200 есть суперселект,чисто как пример тебе это
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/400866/ (https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/400866/)
и едет он....неплохо, не сказал бы, что хуже трекера
тогда извините :(
года 4(может 5) назад ездили покупать в Рольф Л200 ,почему нам такой не продали ? >:(
...и едет он....неплохо, не сказал бы, что хуже трекера...да я просто ездил на обеих авто ,и на 2.8 Паджерике
нравится тебе -ну и хорошо
я и на Патриоте ездил ...
-
это не знаю, просто товарищ одно время хотел пикап, а тк ща у него 9й лансер, то он мицу рассматривал, поэтому я и знаю,что конкретно л200 имеет лично для меня 4 косяка
1)цена (не охота за такое столько платить)
2)вообще само наличие дизеля, но бензиновый мотор конкретно там не лучше,турбины-то нет
3)узкий и тесный он
4)дизайн ущербный
но это все мое имхо, так народ реально ездит и радуется, и по говнам норм ползает, и как пикап неплох, а в нормальном обвесе с кунгом так даже и неплохо смотрится на хороших колесах
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.drom.ru%2Fcomments%2F166%2F165367.jpg&hash=91144a82510959851cdb91c820c3251e7ffdb7dc)
на патриоте проехался пару раз...ну не едет он, понравилось только то, что высоко сидишь...на трекере не ездил,ездил на гранд витаре 2001 года, аналог же вроде как полный, ну ничетак, там вроде 2.5 v6,едет бодро, паджеры не люблю вообще, ездил только на 2м поколении 3литровом v6
-
Народ всему радуеться, у всех свои критерии. У меня и паджеро второй был несколько лет, после этого я к мицубиси даже близко не хочу подходить.
-
поговорку знаешь небось про мицубиси?)))
ну а поцреота, вот лично я бы не купил, очень противоречивый авто, одни дико хвалят,другие дико.... ругают в общем) но действительно, когда смотришь отзывы о НОВОЙ машине, которая за первые 2 года рассыпается вся на зч, и зч ломаются по дороге от магазина к машине, как-то отпадает желание это покупать, хотя честно, раньше хотел уаз купить, ибо высоко сижу, все вижу, колеса можно сразу большие вкатить, арки позволяют, все зч в наличии и тд...но для меня лучше старая таха
-
Патрику в + что он однозначно лучше выглядит ,чем этот Л200
пс ,я как раз Патриот с кузовком присматривал :D
-
имхо,патриот-пикап страшный
-
имхо,патриот-пикап страшный
нет ,из пикапов новая Сильверада мне вообще очень нравится :afro:
но Марганус выше правильно пишет :цена....
-
новая сильверада да, это лучшее, что я видел из пикапов за последние лет 10,а что цена? тут надо правильно говорить: цена в этой стране убивает,а так цена как цена,тут уж машинка серьезнее,чем мид-сайз пикапы с тоненькой рамой и мелкими моторами
-
А я уже говорил, я например жду , если автомат поставят тогда подумаю о покупке, один тах продам, останеться тах и патриот. А там как карты лягут, может и еще чего, но мне лично патриот нравиться.
-
новая сильверада да, это лучшее, что я видел из пикапов за последние лет 10,а что цена? тут надо правильно говорить: цена в этой стране убивает,а так цена как цена,тут уж машинка серьезнее,чем мид-сайз пикапы с тоненькой рамой и мелкими моторами
тут без коментариев
+100500
пс ,ты вот за старый Шевик голосуешь ,
я как то встал в Мухосранске Рязанской губернии на Блэйзе....дальше кое как в МСК и назад на эвакуаторе ,ибо подругому-только бросить шевика и забыть ,всё :-\
а с Патриком ситуация другая должна быть ,так ведь ? :D
-
на самом деле хз,если бы я жил там, то точно уаз купил бы, либо япошку, какой-нить форанер купил бы и радовался жизни
-
я как то встал в Мухосранске Рязанской губернии на Блэйзе....дальше кое как в МСК и назад на эвакуаторе ,ибо подругому-только бросить шевика и забыть ,всё
а с Патриком ситуация другая должна быть ,так ведь ?
Конечно другая, на эвакуаторе не только обратно, но и туда ;D
-
Ну вот покатался в эти праздники на новом Патриоте.
Вывод салон свободный но для передних сидений тесновато и проем дверной все же узкий, руль и все остальной голимый пра-ативный на ощупь пластик. на втором ряду свободно как в тахе. но теперь сидения второго ряда спинка не регулируемая, сидения не раскладываются в ровный пол.
По проходимости; на штатных колесиках по снегу едет лучше тахи,спокойней что ли, блокировки включаются хорошо, руль плохо возвращается на прямую.
В моторный отсек спокойно влезет мотор от тахи :o Но чудо из двух баков по 30 литров при его расходе, это пипец!
Короче ДВС и коробас от тахи и нормальный автомобиль будет, но безопасность не обсуждаю. Машине 2.5 месяца без антикора, рама уже ржавеет и такая тоненькая она что смех один сквозь слезы. Кстати шприцывание подвески теперь не предусматривается, во до чего технологии дошли!
-
Появился отечественный "конкурент" большим американским пикапам серии 3500...
Новый пикап от ГАЗ https://auto.mail.ru/article/57166-novyi_pikap_marki_gaz_ego_pokazali_na_vystavke/ (https://auto.mail.ru/article/57166-novyi_pikap_marki_gaz_ego_pokazali_na_vystavke/)
(https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/5/c/5ce21bdb5fd877df5cbbf0023e713ba3_860.jpg)
-
А я вот от ПАТРИОТА жду дизеля и автомат.
Ну и ГАЗОН NEXT конечно агонь.
-
Один мой знакомый друг (не грузин :)) начал с "Патриота"... Потом в течение двух лет поменял его на "Кайрон" и в итоге закончил 3-м "Хаммером", без какой-либо агитации с моей стороны.
От другого знаю, что фанатеет "Патриотом". После многочисленных пузотёрных японцев, купил себе чтобы лазить в грязь. Души не чает в машине. И теперь она в его семье единственная. В секту джиэмеров необращаем (пока). Иммунитет, что-ли привился?! :o
По личному опыту владения "Буханкой" (по аватарке, наверное, несложно догадаться :)) могу сказать: даже сыпящаяся, как песок из дырявого мешка, мне машина нравилась! Да, ремонт УАЗа - это ЧТО-ТО! Но для меня, как и для остальных членов моей семьи, имела такие качественные жирные плюсы, которые запросто перекрывали многочисленные минусы.
С "Патриотом", думаю, в любом случае, по-проще. Движок, правда, откровенно дохлый. Но это, если быть объективным, не самое главное - жить можно. :)
Вообще, УАЗ - именно та машина, которую можно продвигать конкурентом всяким западным "проходимцам". Только путь не совсем верный УАЗ-маркетологи выбирают. Пытаются иномарку из нашей машины сделать. Вместо того, чтобы убрать "детские" болячки и по-человечески собрать!
-
А я вот от ПАТРИОТА жду дизеля и автомат.
Ну и ГАЗОН NEXT конечно агонь.
Про автомат не слышал, но дизель, и Ивеко и, вроде, даже наш есть.
Пока смотрел модельки, наткнулся... Фара, блин, стоимостью в чугунный мост всунута в кривые штампы кузовных деталей. :'(
За-чееееем?!! Зачем такая фара?!!
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi700%2F1509%2F78%2F0b633ed577b8.png&hash=21674f2985c905b1e94696e0614aa44f00570e13) (http://radikal.ru/big/81fc0939b11e41759fd349679cd758e3)
Лучше бы раму обработали, чтобы не ржавела!
-
Раму не видно, а блестяшки всегда на виду и привлекают внимание.
Патриот говно. как и газон, впрочем. Но брать будут.
-
А почему газон говно?. Я вот жду, когда Садко-Некст выйдет. Нужно двигаться вперед. Авик отличная машина, но хочется большей универсальности. Хочется поездить по стране без опасения, что проведешь большую часть отпуска в ожидании запчасти. Спорить про надежность американских тракта не буду. Сам испытал и уверен в машине. Но тянет в такие места, где в деревнях проще найти мост от газона, а не от субурбана.
Про патриот: брал на тест-драйв его весной. Бензиновый мотор очень слабый, все время его крутишь, чтоб машина ехала. Управляемость стала заметно лучше, ехать приятно, комфортно. Но победить жуткий грохот в задней части салона они так и не смогли. По неровностям машина похожа на погремушку. Дизель не пробовал, но по отзывам он слабее бензина разгоняет машину, хоть у него тяга и выше. На такую машину хорошо подошел бы в6 от трейла или газоновская 8-ка, но она тяжелее, что плохо отразиться на раме. Патриот хорошо подошел бы для местности без асфальта и ровных дорог, но тогда проситься автомат, чтоб реже дергать кпп.
Про комфорт салона: маленькие проемы двери для меня. Узкое пространство за рулем: сиденье могли сдвинуть и ближе к центру, подлокотник позволяет. Руль кривой как и на всех УАЗах. Педали легкие, пластик мягкий и спереди от него нет шума, печка греет и не шумит, мультимедийная система удивила своим качеством. Звучит совсем неплохо, но не хватает шумки.
-
Слышал УАЗы с Ивековскими дизелями отзывали из-за проблем с коробкой. Дизель ее рвал просто... Правда или нет хз
-
Патриот говно. как и газон, впрочем. Но брать будут.
;D Пять баллов!!!
-
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=78614.new#new :D
-
Спасибо.Как вы не уйметесь.ТАХО СУБУРБАН не внедорожники.уаз,прадик, да.КакДЕТИ.Которые мамку обидели.
-
Ты решил некропостингу день посвятить???
-
Ты решил некропостингу день посвятить???
шестерня по ходу,попробую траблер уже едет и контакты писец
-
а патриот круче тахи
-
патриот эт не таха
там где патриот играет таа садится
-
вес разный
-
Тут тема есть "Пейте водку правильно", почитай. А то у тя чёт не получается :-\
-
или создать новую тему избавлюсь перекрестясь ногой от офигенного патриота или поменяю его на хрень под названием таха/сабурбан гавно не предлагать.
-
https://www.vladtime.ru/automedia/732114
-
/>новый Патриот ....
-
Тут тема есть "Пейте водку правильно", почитай. А то у тя чёт не получается :-\
Не надо говорить,что мне делать.И я не скажу куда Вам идти.
-
У меня от владения патриотом остались только положительные эмоции.
-
У меня от владения патриотом остались только положительные эмоции.
значит хорошо потрахался ....))))))
-
По поводу видео - как он с такой бородой в машинах ковыряется?
-
Тут тема есть "Пейте водку правильно", почитай. А то у тя чёт не получается :-\
Не надо говорить,что мне делать.И я не скажу куда Вам идти.
Монопенисуально если чё....
-
Тут тема есть "Пейте водку правильно", почитай. А то у тя чёт не получается :-\
Не надо говорить,что мне делать.И я не скажу куда Вам идти.
Монопенисуально если чё....
И Вам не хворать.
-
И Вам не хворать.
Ты когда трезвый даже способен нормально общаться и даже выдавать минимальный сарказм, надо алкозамок на интерет ставить значит.
-
И Вам не хворать.
Ты когда трезвый даже способен нормально общаться и даже выдавать минимальный сарказм, надо алкозамок на интерет ставить значит.
Спорить не буду.Но б--ть!!!Так хочется по общаться.
-
Спорить не буду.Но б--ть!!!Так хочется по общаться.
Так выходи на улицу, там и найдешь...
-
И Вам не хворать.
Ты когда трезвый даже способен нормально общаться и даже выдавать минимальный сарказм, надо алкозамок на интерет ставить значит.
Самого закодировать надо,вот и все
-
Да ладно вам.Бухать надо.Иначе крышка отъехать может от современных реалий.
-
Слабенький ты какой то, раз у тебя без синьки крыша отъезжать начинает...
-
Согласен.Морально не устойчив,склонен к не мотивированной агрессии. ;D
-
Лучше бы к грамоте был склонен
-
Слабенький ты какой то, раз у тебя без синьки крыша отъезжать начинает...
да она и с синькой тоже ногам покоя не дает...
-
Здесь Patriot-ов чморят?
Заходи либераст, мы всем рады)
-
новый Патриот ....
Какое душераздирающее зрелище. М-да, я раздосадован. За такие деньги... :-\ :o
-
Клевый Хоттабыч))) Какая грамотная правильно поставленная речь у человека, ему в маи преподавать надо, молодежь хотя б научил, если б и не автомобили строить, то хотя бы выражатьмя красиво. А уаз.... там просто уже не знают, что сделать, что б их покупали. Все их подуги привлечения горожан меньшим радиусом поворота и мощностью мотора смешны. Ибо в городе нужна акпп прежде всего и не такой расход луца..
-
) Какая грамотная правильно поставленная речь у человека, ему в маи преподавать надо, молодежь хотя б научил, если б и не автомобили строить, то хотя бы выражатьмя красиво.
мне одному показалось, что он слегка сложные слова не может выговорить? пиндец,
патриот жесть конечно, что т.д. в этом плане он молодец.