Расход масла у "Елабужского" движка 2,2

[toxin]

Доброе время суток Всем! У моего Елабузера 2,2 расход масла в двигателе стал на уровне 0,5л на 500км.  Дыму из глушака валит немало(особенно при резком добавлении "газа")....только он пачму-то чисто белый, разве не сизый (синий) он должен быть при расходе масла?? Ну да ладно, не об дыме вопрос.  Пробег правда составляет уже 172000км....задумываюсь о капремонте двигателя.
 Слыхал что на Елабузеры ставили опелевские(Омега) движки. Это правда?? Кто имел дело с такими двигателями, подскажите пажалста что за движок, как обстоят дела с запчастями (для капремонта),и подойдут ли они например от опеля?
  Может для начала папробовать заменить маслосьемные колпачки? Подскажите, можна ли их сменить не снимая ГБЦ (как на отечественной классике например)? Или вообще залить какую-нибудь хорошую присадку в двигатель???Некоторое время можна будет поездить до капремонта.   Что посоветуете люди добрые??
 Всем заранее бальшое спасиба!

[Марыч]

Утверждать не буду, но белый дым бывает, когда масло попадает в антифриз через прокладку под головой. (скорее всего).

500мл масла на 500км пробега - это действительно много...

Опелевские моторы, насколько я понимаю, никогда не ставили на Елабуху, т.к. не знаю мотора 2,2 Опель. Скорее всего на твоей машине стоит мотор Исудзу (или его доработаная GM of Brasil версия). Насчет з/ч от Опеля - все возможно, у GM все одинаковое .

Когда изнашиваются маслосъемные колпачки дым идет сизый, не белый. Промерь компрессию - это даст тебе ответ о состоянии ЦПГ и подскажет, что делать с мотором дальше. А потом уже присадки, если необходимость будет......

[GORTOP]

У тебя расход масла еще сказка! У меня на 4.3 (не вортек) Астро был литр на сотню. Я думаю это рекорд, который тут на форуме ни кто не перебьет.
К сожалению машинка попала в аварию и пришлось ее отправить на свалку. Кстати кузовок очень крепкий, был, хоть и с гнильцой. Так что чем больше трамвай в котором ты рулишь, тем целей ты будешь.

[Лохматый]

А двигло там всеже опельное помоему.. 2,2 был на фронтерах вроде
Но не омеговское стопудово. Там как раз 2,2 не было

По поводу антифриза Марыч помоему прав.

А по поводу кап ремонта не думаю что будут проблемы... Чисто визуально там все смогут сделать даже в самых самых гаражах...
Хотя это так.. чисто внешне...

Только не лей ничего... чудес не бывает...

[Лохматый]

Есть на опеле движок 2,2.
его стали ставить на машины около 2000 года.
)

Это ты пошутил? )))))
Моновпрысковый движок 2,2 на блейзере судя по виду.. имеет корни году в 85-87 ))

[toxin]

sovransky кстати прав, движки 2,2 действительна ставились на Омегу и Вектру после 2000г. но они уже имели современную электонику и "мудреный"  впрыск, а экземпляр как на Елабузере действительна является "морально устаревшим" (нашел статью про елабугу в журнале, цитата: "Скромная рядная "четверка",имеющая,по словам испытателей, немецкие("опелевские") корни, снабжена электронной системой впрыска, о чем свидетельствуют три буквы EFI на задней двери - "Электроник Фьюэл Инжекшн."Впрыск центральный,не самый хитрый. При рабочем объеме 2198см3 двигатель выдает 106 сил.")
Вот не могу понять...начитал что на фронтеру ставили 2,2 тоже с прямым впрыском,но он выдавал 136 лошадок против 106 Блейзерских...Значит бразильцы-американцы что-то изменили получается?? :?:

[Лохматый]

sovransky кстати прав, движки 2,2 действительна ставились на Омегу и Вектру после 2000г. но они уже имели современную электонику и "мудреный"  впрыск, а экземпляр как на Елабузере действительна является "морально устаревшим" (нашел статью про елабугу в журнале, цитата: "Скромная рядная "четверка",имеющая,по словам испытателей, немецкие("опелевские") корни, снабжена электронной системой впрыска, о чем свидетельствуют три буквы EFI на задней двери - "Электроник Фьюэл Инжекшн."Впрыск центральный,не самый хитрый. При рабочем объеме 2198см3 двигатель выдает 106 сил.")
Вот не могу понять...начитал что на фронтеру ставили 2,2 тоже с прямым впрыском,но он выдавал 136 лошадок против 106 Блейзерских...Значит бразильцы-американцы что-то изменили получается?? :?:

Могла быть голова разная... к примеру.. еще много разных способов форсировать движок...

[Марыч]

начитал что на фронтеру ставили 2,2 тоже с прямым впрыском,но он выдавал 136 лошадок против 106 Блейзерских...

Насколько я знаю, на них ставили только двигатели 2.0 и 2.4.
А 136 л.с. выдает двухвальных Опелевский 2.0 (Омега, Вектра - но моторы разные, только объем одинаковый). Назывался, кажется мне, что Х20ХЕ.
Поройтесь в Исудзу - корень то оттуда......  

[Лохматый]

Насколько я знаю, на них ставили только двигатели 2.0 и 2.4.

был 2,2 стопудово

[Марыч]

Я не утверждаю, только предполагаю, догадываюсь, размышляя.  :lol:  :lol:
Вполне возможно....

[Busik]

136 сил это 2,2 16клапанов ECOTEC от фронтеры, а также 2,0 16 клап ECOTEC X20XEV от омега В.

на омегу 2,2 точно не ставили.
Омега А-1,8  2,0  2,4  3,0 и 2,3дизель
Омега В-2,0  2,5V6  3.0V6  2.5TD c 97года 2,0TD

мотор по ходу от исудзу трупер года 85

[toxin]

Лохматый правду говоришь. Примерна разобрался... Кароч на Фронтере действительно был 2,2 но с двухвальной "башкой" и другим (не как на Блейзере) впрыске, который как раз и выдавал 136 лошадок. Был и на Исудзу Родео движок 2,2, но восьмиклапанник с распределенным впрыском,выдававший 130 лошадок. На Блейзере, который собирали в Бразилии стоял восьмиклапанный 2,2 с распределенным впрыском на 113 лошадей, а вот собранные в России восьмиклапанные Блейзеры имели уже центральный впрыск и вот те самые 106 лошадей!(хотя вроде в Россию из Бразилии Блейзеры уже с двиганами приходили) :?

 А вот блоки цилиндров у всех этих представителей были по ходу совершенно одинаковые (сматрел по параметрам диаметр цилиндра и ход поршня у всех идеинтичны). Дело было только за головой и за впрыском. Значит ЦПГ должна от Фронтеры по идее подойти??   P.S.: И что не ставилось им в Бразилии двухвальной головы с распределенным впрыском на Блейзер .... :?

[Марыч]

Оттут читайте по-заграничному.....:

http://www.datamanuals.net/isuzucomp.htm

Над книжкой написано синим....читаем:

http://www.vashakniga.ru/book.asp?id=159858&rbr=125

А вот тут фотки что то напоминают???  :lol:  На что то очень похоже..... :lol:

http://algart.net/ww/www.allautoreviews.com/auto_reviews/isuzu/isuzu-hobre.htm

В первой ссылке все моторы, что ставились на этот автомобиль.....

[Лохматый]

Над книжкой написано синим....читаем:

У меня есть такая книжка полная лажа.. и что самое интересное 2,2 там другой... визуально очень сильно отличается ))))незнаю как сам БЦ но голова визуально разная и компановка подкапотного другая...

[diaff]

Привет! По поводу замены колпачков- мертвому припарка! Твой двигатель при правильной эксплуатации(что в принципе не возможно) до кап. ремонта проезжает порядка 200 тыс. Так что готовся.
В качестве огромной помощи (и по страшному секрету) сообщаю что это чудо производное от хорошо изученного с18NZ.Благодоря чему при ремонте не так сильно поподаешь, ввиду наличия б\у на опелевских разборках и новых з\ч в магазинах.Удачи.