Тахо 2013-2014

[perca]

вот его цена у них http://www.chevrolet.com/silverado-1500-pickup-truck.html

[AntonJS]

вот его цена у них http://www.chevrolet.com/silverado-1500-pickup-truck.html

Это цена за базовую модель 2Х4 с двигателем 4.3, двухдверка 
С двиглом 4.3, 4 двери, короткий кузов, хромированный обвес, и всякие шняжки по кругу, стоит уже 32-34 килобакса.
В максималке, которую попробовал собрать, получился 51 килобакс, но там длиннобазная, с большой будкой и полным фаршем, часть которого я даже не знаю для чего используется...
Надо начать клянчить, чтоб GM на ГАЗе стал не треилы, а сильвы собирать 

[perca]

ну вот комплектации http://www.chevrolet.com/trucks-and-vans/2014-silverado-1500/models-and-specs/trims.html

[AntonJS]

Это основные, их еще фаршировать вручную можно, всяких ништяков на выбор аж 4 страницы))
Кстати у нового птаха билдер пока не работает, наверно пока выпускают только в типовой комплектации.

[Лёша Ижевский]

Чот я расстроился сначала на предмет внешности, особенно, морды, а тут полдня подумал, пасмарел исчо раз - и ничо, пригляделся, видать, уже нравиццо!  
Главное, оставили раму, понижайку, двигло, размеры и кочергу на руле  Интересно, а мост оставили?

[AntonJS]

Интересно, а мост оставили?

Да 

[Лёша Ижевский]

Интересно, а мост оставили?

Да 

и это главное! (с) 

[Liberal]

HD версию Сильверы уже видели? Вот где брутальность зашкаливает.


 
И GMC.

[ovelexx]

Надо начать клянчить, чтоб GM на ГАЗе стал не треилы, а сильвы собирать 

В принципе, некоторым руководителям ГАЗа я говорил о том, что неплохо было бы если в НН стали собирать не GM-кие пузотерки, а траки. В ответ было молчание и легкая улыбка.

[Шершень]

Газ начнет делать годные тачки, по дурости обозвав их "газель- сильвер" и так же эпически отсосет как и с волгой сайбер. Отличнейшая машинка, которую сгубил проклятый в глазах обывателя шильдик.

[AntonJS]

Да неее, с газелями у газа всё всегда пучком, как не обзови, один фиг спрос превышает предложение. А с волгой другая проблеммка, у нее и спрос был и качество вполне хорошее, но наше государство решило, что не надо оно нам, в общем задавили таможней и другими палками в колеса.
Вот реакция на производство внедорожников меня удивила... Если бы здесь производили и продавали сильвы по американской цене, думаю канули бы в лету и форды рэнжеры и мицубиси л200, на тундру бы вообще никто не глядел.

[Шершень]

Сайбер провалил продажи. При наличии мощной госпрограммы по льготному кредитованию и сладчайшей цене. Главный довод покупателей был- ЭТОЖВОЛГАЗАЧИТЫРИСТАТЫЩ. А то что там от волги только шильд и название- всем было насрать.
А покупатели газели- не контингент сильверады.

[AntonJS]

В МСК может на волговскую шильду и смотрят, а вот когда я во владимирской области год тусовался, там очередь за сайберами была, как собственно и в других провинциальных местах. Провал сайбера - комплектующие, включая двигло, за которые государство пошлины драло по максималке, производить стало не выгодно, а цены не поднять, сожрут корейцы. Про низкий спрос - это злопыхания конкурентов и оправдания чиновников, чтоб в открытую не кричать, что они умышленно пытаются убить завод, вставляя палки в колеса.
Но все-же все равно мне не понятно, вот нафига жителю россии собранный на газе треилблейзер? Ему внедорожник милее...

[Шершень]

Ниче оно там не драло. За сайбер шоколадные кредиты давали, беспроцентные с госсубсидиями. Я сам хотел купить, но не мог кредит получить без прописки. Сайбер убила именно Волга.

[Arkasha77]

Не знаю, в Воронеже сайбера убило отсутствие запчастей, а сыпались они не меньше обычной волги, даже на гарантийные машины надо было ждать неделю, две. Да и сейчас то что осталось на дорогах в ужасном состоянии