На днях снял переходник, который делал для замера напруги на управляющем контакте ДПДЗ ,а разъём на место не поставил, думал (поставлю вместе с другим ,у которого расточу ушки для крепления ) ,расточил ушки ,а на следующий день надо было куда-то срочно ехать.Завёл , прогрел , поехал , даже и не вспомнил про снятый разъём , катался так два дня ,и только потом заметил ,что моя проблема (при движении по инерции движок подвисал на 1.5т) исчезла .Вспомнил добрым словом Engeener-а ,он оказался прав на ХХ видимо 0.78В на управляющем контакте ДПДЗ многовато. Катался два дня только по городу , а так как стиль вождения у меня спокойный , вообще никаких проблем не было ( снят разъём с ДПДЗ).НО вот с семьёй поехал за грибами(выезд на трассу) и тут же машина показала ,что без этого датчика ездить нельзя .При резком нажатии на педаль мустанг набирал скорость плавно , а порой появлялись и рывки приходилось отпускать педаль и плавненько наращивать скорость (всё верно мозг ведь не видит как я надавил на педаль).
Тема: Ремкомплект моновпрыска 2,2 и сам процесс (с фото). (Прочитано 98127 раз)