Стою перед выбором

[i-man]

Про денали от тебя не читал ни разу, а про то, какая 800-тка классная ты почти в каждой теме пишешь. Выходит, фигню не я несу.))

[evilmadness]

Про 800ку я сказал только потому,что у тс она была) и у меня был опыт обладания 2мя этими машинами (400 и 800) одновременно. Поэтому и советую человеку прокатиться сначала,потому что может не понравиться машина. Ну и я один тут писал об этом. Так что с фигнёй в данном случае не ко мне

[rostoffdon]

Про денали от тебя не читал ни разу, а про то, какая 800-тка классная ты почти в каждой теме пишешь. Выходит, фигню не я несу.))

Не спорь с ним, устанешь, даже с аргуменами.

У него, если коротко,
1. 800 лучшая машина, по соотношению цена/качество
2. 400 покупают нищеброды, особенно если говорят про 250+
3. если у кого есть 400 и более современные машины (ну или просто много техники) вообще дебилы, которым повезло иметь много денег, а ума Бог не дал.
Судит по 400, которая досталась уложенная, что и все такие, а по 800, что это прям самолёт и при том безотказный.
 Ну не понимает он, что в этом мире не бывает единственно верного мнения, но дорастёт, ни куда не денется, выйдет, за пределы своей головы.

[игрок]

да ладно вам, 400-ка действительно шаг назад, даже не из-за всяких плюшек типа климата, а мотор тот же тупее. ну, правда, я практически только на субурах ездил, зато на добром десятке - есть с чем сравнить. коротыш трехдверный может иметь лучшую динамику. но при этом совет - сесть в 400-ку и примерить на себя где-то поближе, вполне дельный.

[evilmadness]

Про денали от тебя не читал ни разу, а про то, какая 800-тка классная ты почти в каждой теме пишешь. Выходит, фигню не я несу.))

Не спорь с ним, устанешь, даже с аргуменами.

У него, если коротко,
1. 800 лучшая машина, по соотношению цена/качество
2. 400 покупают нищеброды, особенно если говорят про 250+
3. если у кого есть 400 и более современные машины (ну или просто много техники) вообще дебилы, которым повезло иметь много денег, а ума Бог не дал.
Судит по 400, которая досталась уложенная, что и все такие, а по 800, что это прям самолёт и при том безотказный.
 Ну не понимает он, что в этом мире не бывает единственно верного мнения, но дорастёт, ни куда не денется, выйдет, за пределы своей головы.

Опять бред несёшь

да ладно вам, 400-ка действительно шаг назад, даже не из-за всяких плюшек типа климата, а мотор тот же тупее. ну, правда, я практически только на субурах ездил, зато на добром десятке - есть с чем сравнить. коротыш трехдверный может иметь лучшую динамику. но при этом совет - сесть в 400-ку и примерить на себя где-то поближе, вполне дельный.

О чем и говорю

[Marlboro]

Честно говоря, я тоже во мнении, что коротыш - шаг назад. Ну да выглядит прикольно, ну по городу на нем пустому ппоехаться в снегопад, ну к ближайшшей речке арокатиться. А на дальняк устанешь рулить, и козлит он небось на трассе. Я за новые машины - Рэма бери

[Carlos]

Тема для того и создана что бы узнать Ваши мнения, получить срветы и проанализировав сделать выбор. Поэтому готов выслушать все. И + и -
По поводу 800 в плане цена и качество соглашусь. Машина комфортная, недорогая в обслуживании и надежная. Есть все что необходимо и привык я к ней.. сложно найти за гуманные деньги хорошее состояние. Особенно когда пишут про новые контактные моторы (как его положить хз) и коробки.
По 400- я ездил на субурах  в 90-х, не так давно на Юконе прокатиться за рулем довелось. Ну не так все и плохо, вам скажу. Только на коротком не довелось..
Навигатор 3 вне бюджета пока, хотя редко, но встречаются за дешево и с решаемыми проблемами. Навигатор2 слишком на форд похож внешне)))) проигрывает 3-мы видом.
Коротышка нравится внешне и подходит под функционал. 1-2 человека, по городу и за городом, специфические дорожные условия (снег и гористая местность) Но нет универсальности - дальние поездки сложны. И возраст конечно же..
А жена уже на эту Тахо согласилась)))))) Сам я пока в раздумьях, так как поездка за машиной будет 100к стоить к стоимости + некоторые вложения по приезду... Итого более 600 он мне встанет..
Коротышка да, нравится

[SSSkorikov]

Поездка за машиной будет 100к стоить к стоимости

Романтика))))!!! я бы поехал)))

[yakobson]

Поездка за машиной будет 100к стоить к стоимости

Романтика))))!!! я бы поехал)))

Удваиваю

[evilmadness]

600к за 400ку?) Да узбагойся,бери второй гатор,комфортнее в разы

[yakobson]

У меня вообще лонгбэд 5,7 казалось бы не трассовое авто, но я неудобств не испытываю, хоть 500км хоть 1000км за раз. Можно было бы сказать, что я слаще морковки ничего не ел, но до вчерашнего дня была ещё Камри 55я 2,5л. По мне комфорт на ней отличался только большой скоростью и удобством рулежки на высоких скоростях. Тут не поспоришь, все что выше 100-110 км/ч это не стихия 400х. А на 90-100 почти также легко как не седане.высоко сижу, далеко гляжу. Запас по мощности на обгонах с избытком. Не думаю, что до 100км/ч исправная коротышка создаст проблемы при езде.
Насчёт ненадеги 400х вообще понять не могу, ну да, есть моменты по обслуги, то сальник потек, то крестовина отъехала, но это ж входе эксплуатации и ездить с этим можно ещё долго. Единственный бич вортеков (на мой взгляд ) это бензонасос. Но газ (как в моем случае,) решает эту проблему на раз. Либо запасной насос с колбой и лючок в багажнике.
Больше проблем не знаю.
Пожалуй ещё 60я АКПП спорный момент, но тут все индивидуально у каждого.
П.с. вот как то вместо рисовозки брать 800ю или 900ю или ещё новее вообще в мыслях нет. 400й всем устраивает, от и до.
П.п.с. если на пенсии так вообще сам бог велел прокатиться по стране. Кемерово-Томск-Новосибирск подстрахую помогу если что. В Томске обеспечу теплым кабинетом и ключами )

[i-man]

К сожалению, хорошие коротышки редко попадаются. Реже, чем 5д. Можно вечно прождать машину из соседнего двора, но лучше купить то что есть и жить дальше. Лишь бы машина была годная.

[Carlos]

Поездка за машиной будет 100к стоить к стоимости

Романтика))))!!! я бы поехал)))

Я на Байкале всегда хотел побывать. А тут такой круиз в том числе и вокруг него)))

[игрок]

блин, да что тут думать-то? надо брать и ехать, это же дорога!

[777]

если хорошая 400ка, видимо не такая, какую в пример приводят 800ке)) ухоженная, исправная и не уколхоженная, то не сильно они отличаются друг от друга по езде. разве что тормозами в стоке. если ты гонщик опять же) было и то, и то.  400 сабурбан, особенно 2500, это несколько другой автомобиль, по сравнению с легковой 400кой, тем более короткой. типа зила или газели) по сравнению опять же. ну а по удобству бфыстрой езды на дальние расстояния, особенно ночью, поездка на 400тике юконе, меньше напрягала, чем на а8 06 года. едешь-летишь, как на комфортном танке, пох, дорога, видно далеко, сидишь высоко. смотришь только чтоб под колёса никто не лез, да и особо не пытаются. в отличии от ауди. на которой валишь ночью и глаза ломаешь, как бы в ямку не попасть и к забору слева не притереться.  тоже задумываюсь иногда о коротыше. останавливает мысль - нафик он мне нужен) лишний гимор)