← Шевроле Тахо 410 + Газ 66 | Обсуждаем Резину →
Страницы: [НАЗАД] 1 2 3 [4]  Все   Вниз

Автор Тема: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)  (Прочитано 29647 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Командор

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1848
  • зачОООтка: +48/-1
    • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
« Ответ #45 : Мая 17, 2014, 09:56:54 am »
Да уж проще передний мост от гранда подкатить на длинных клюшках и ГП 4.1 поставить в оба.  :afro:
Записан
СТРАХОВАНИЕ.ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ.СКИДКИ.В ЛИЧКУ.
1997 Chevy Blazer 4.3L 4x4,32"S/T,3-2"susp lift,steering demp,poly in leaf spring,rear air lft,и что то ещё. sold
2006 GW Sailor 33" BFG MTKM2,Winch XRC10,Body 2,5",Full air suspension+2-4'',jack,hand winch.Как то так;)

Оффлайн Mr. Grey

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1043
  • зачОООтка: +25/-0
    • Откуда: Москва
  • TLC80 4,2 35" TLC150 2,8
    • Legal Assessor
Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
« Ответ #46 : Мая 17, 2014, 10:19:15 am »
Цитата: Командор от Мая 17, 2014, 09:56:54 am
Да уж проще передний мост от гранда подкатить на длинных клюшках и ГП 4.1 поставить в оба.  :afro:

Привет! Что-то тебя давно видно не было? Где катаешься?

На счет моста. Подняли машину на подъемник... и так смотрели и эдак... ну гемор-таки с мостом  :( а мост от гранда, джиповоды пишут, что не держит он 33" колеса, про 35" и говорить не стоит. А ради 31 (пусть даже 33") городить мост, смысла, наверное, нет... забил покуда на мост. Хоть и хочется  :)
Записан
Юридические услуги  http://legal-assessor.ru

Оффлайн Mr. Grey

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1043
  • зачОООтка: +25/-0
    • Откуда: Москва
  • TLC80 4,2 35" TLC150 2,8
    • Legal Assessor
Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
« Ответ #47 : Мая 17, 2014, 10:21:35 am »
А вообще, после последней поездки понял, что хочу фулл-тайм и мост  :) не столько дезель и механику, сколько фулл-тайм... и мост...
Мост... и фулл-таймм...
Записан
Юридические услуги  http://legal-assessor.ru

Оффлайн МЕНТ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1537
  • зачОООтка: +22/-1
    • Откуда: МСК
  • Авто: TAHOE 05 и ASTRO 88 4WD
Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
« Ответ #48 : Мая 17, 2014, 10:25:23 am »
Чирковский мост держит 35 нормально, это пограничный для него размер.
Записан

Оффлайн Liberal

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 813
  • зачОООтка: +42/-0
    • Откуда: Россия, Москва
Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
« Ответ #49 : Мая 17, 2014, 02:08:01 pm »
Цитата: Mr. Grey от Мая 17, 2014, 10:21:35 am
А вообще, после последней поездки понял, что хочу фулл-тайм и мост  :) не столько дезель и механику, сколько фулл-тайм... и мост...
Мост... и фулл-таймм...

Фулл-тайм не стоит. Глупый он. Для бездорожья только хуже будет.

В идеале передний мост поставить и 100% блокировки в оба моста - проедешь, где надо.
Записан
Chevrolet Tahoe 900 2500 5.3 2008 год на 35" - Сейчас

Ford Excursion V10 6.8 2000 год на 34" - БЫЛ, к сожалению...
Ford Escape Hybrid 2.3 2008 год - БЫЛ
Chevrolet Tahoe 410 5.7 1999 год на 35" - БЫЛ

Мобильный, Вотсап: 89261510328

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab266821

Оффлайн Mr. Grey

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1043
  • зачОООтка: +25/-0
    • Откуда: Москва
  • TLC80 4,2 35" TLC150 2,8
    • Legal Assessor
Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
« Ответ #50 : Мая 17, 2014, 04:16:04 pm »
Цитата: Liberal от Мая 17, 2014, 02:08:01 pm
Фулл-тайм не стоит. Глупый он. Для бездорожья только хуже будет.

В идеале передний мост поставить и 100% блокировки в оба моста - проедешь, где надо.

Про фулл-тайм и блокировки это что-то новое  ??? ??? ???
Записан
Юридические услуги  http://legal-assessor.ru

Оффлайн Командор

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1848
  • зачОООтка: +48/-1
    • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
« Ответ #51 : Мая 17, 2014, 09:30:38 pm »
Цитата: Mr. Grey от Мая 17, 2014, 10:19:15 am
Цитата: Командор от Мая 17, 2014, 09:56:54 am
Да уж проще передний мост от гранда подкатить на длинных клюшках и ГП 4.1 поставить в оба.  :afro:

Привет! Что-то тебя давно видно не было? Где катаешься?

На счет моста. Подняли машину на подъемник... и так смотрели и эдак... ну гемор-таки с мостом  :( а мост от гранда, джиповоды пишут, что не держит он 33" колеса, про 35" и говорить не стоит. А ради 31 (пусть даже 33") городить мост, смысла, наверное, нет... забил покуда на мост. Хоть и хочется  :)
Привет!С дома на работу-с работы домой катаюсь)).в свободное время строю дачу.машиной заниматься ну совсем времени нет.сча крокодила своего продаю.А фултайм это паджеро 3 и чирок,а фултайм и мосты это чирок онли.Что я себе, собственно, и присматриваю.
А городить мост ради 33" смысл есть:артикуляция аццкая, обслуга моста и подвески проще нежели независимой.
Записан
СТРАХОВАНИЕ.ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ.СКИДКИ.В ЛИЧКУ.
1997 Chevy Blazer 4.3L 4x4,32"S/T,3-2"susp lift,steering demp,poly in leaf spring,rear air lft,и что то ещё. sold
2006 GW Sailor 33" BFG MTKM2,Winch XRC10,Body 2,5",Full air suspension+2-4'',jack,hand winch.Как то так;)

Оффлайн Mr. Grey

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1043
  • зачОООтка: +25/-0
    • Откуда: Москва
  • TLC80 4,2 35" TLC150 2,8
    • Legal Assessor
Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
« Ответ #52 : Мая 17, 2014, 11:13:25 pm »
Цитата: Командор от Мая 17, 2014, 09:30:38 pm
А фултайм это паджеро 3 и чирок,а фултайм и мосты это чирок онли.

Ещё TLC80  :)

А то что Чирок без рамы не парит?
Записан
Юридические услуги  http://legal-assessor.ru

Оффлайн Командор

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1848
  • зачОООтка: +48/-1
    • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
« Ответ #53 : Мая 18, 2014, 10:53:26 pm »
Цитата: Mr. Grey от Мая 17, 2014, 11:13:25 pm
Цитата: Командор от Мая 17, 2014, 09:30:38 pm
А фултайм это паджеро 3 и чирок,а фултайм и мосты это чирок онли.

Ещё TLC80  :)

А то что Чирок без рамы не парит?
тогда уж и гелик с ровером.
Интегрированная рама вообще не парит.посмотри краш-тест первого ГЧ и сравни с Блейзером;) в ютубе где то висят.
а ещё появилась розовая мечта разбитая о налоги
Записан
СТРАХОВАНИЕ.ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ.СКИДКИ.В ЛИЧКУ.
1997 Chevy Blazer 4.3L 4x4,32"S/T,3-2"susp lift,steering demp,poly in leaf spring,rear air lft,и что то ещё. sold
2006 GW Sailor 33" BFG MTKM2,Winch XRC10,Body 2,5",Full air suspension+2-4'',jack,hand winch.Как то так;)

Оффлайн Марат

  • ЗАБАНЕН !!!
  • Генерал-Майор
  • *****
  • Сообщений: 14657
  • зачОООтка: +411/-11
    • Откуда: г.Пушкино
Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
« Ответ #54 : Мая 18, 2014, 11:11:44 pm »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
    • Ниссан Армада?
    Ну вообще не внедорожник, лучше на Блейзере ездий...
    Записан
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн Командор

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 1848
    • зачОООтка: +48/-1
      • Откуда: Санкт-Петербург
    Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
    « Ответ #55 : Мая 19, 2014, 09:40:47 am »
    Цитата: Марат от Мая 18, 2014, 11:11:44 pm
    Ниссан Армада?
    Ну вообще не внедорожник, лучше на Блейзере ездий...
    \
    Ага, он! Лифт 4" и 35" колёса.для среднего бездора норм.зато сколько в нем сладких ништяков для комфортного переммещения.считай финие 56.но армада внешне красивее.
    Записан
    СТРАХОВАНИЕ.ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ.СКИДКИ.В ЛИЧКУ.
    1997 Chevy Blazer 4.3L 4x4,32"S/T,3-2"susp lift,steering demp,poly in leaf spring,rear air lft,и что то ещё. sold
    2006 GW Sailor 33" BFG MTKM2,Winch XRC10,Body 2,5",Full air suspension+2-4'',jack,hand winch.Как то так;)

    Оффлайн Mr. Grey

    • Ст лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 1043
    • зачОООтка: +25/-0
      • Откуда: Москва
    • TLC80 4,2 35" TLC150 2,8
      • Legal Assessor
    Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
    « Ответ #56 : Мая 19, 2014, 11:36:33 am »
    Цитата: Командор от Мая 19, 2014, 09:40:47 am
    Цитата: Марат от Мая 18, 2014, 11:11:44 pm
    Ниссан Армада?
    Ну вообще не внедорожник, лучше на Блейзере ездий...
    \
    Ага, он! Лифт 4" и 35" колёса.для среднего бездора норм.зато сколько в нем сладких ништяков для комфортного переммещения.считай финие 56.но армада внешне красивее.
    Нее... я убежден, что авто для покатух (экспедиции, рыбалка, путешествия и т.д) и разъездной (рабочий) авто, это два разных экземпляра. Т.о. концепция Армады не совсем понятна... Хотя выглядит бомбово!!!  :afro:
    Записан
    Юридические услуги  http://legal-assessor.ru

    Оффлайн Командор

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 1848
    • зачОООтка: +48/-1
      • Откуда: Санкт-Петербург
    Re: Колхозный лифт подвески (затягивание торсионов, проставка под шаровую и т.д.)
    « Ответ #57 : Мая 19, 2014, 10:19:06 pm »
    Цитата: Mr. Grey от Мая 19, 2014, 11:36:33 am
    Цитата: Командор от Мая 19, 2014, 09:40:47 am
    Цитата: Марат от Мая 18, 2014, 11:11:44 pm
    Ниссан Армада?
    Ну вообще не внедорожник, лучше на Блейзере ездий...
    \
    Ага, он! Лифт 4" и 35" колёса.для среднего бездора норм.зато сколько в нем сладких ништяков для комфортного переммещения.считай финие 56.но армада внешне красивее.
    Нее... я убежден, что авто для покатух (экспедиции, рыбалка, путешествия и т.д) и разъездной (рабочий) авто, это два разных экземпляра. Т.о. концепция Армады не совсем понятна... Хотя выглядит бомбово!!!  :afro:
    это на Армаду надо заработать на разъездной(а он должен быть свежий) заработай, обслужи это всё, заправь.Так и на дошираки не останется(
    А к шестилитровому внедору можно сразу прицепить квадрик/мотик,лодку и т.д. Базлаг сделать не в жопе мира и от него колесить на вышеперечисленном.
    Записан
    СТРАХОВАНИЕ.ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ.СКИДКИ.В ЛИЧКУ.
    1997 Chevy Blazer 4.3L 4x4,32"S/T,3-2"susp lift,steering demp,poly in leaf spring,rear air lft,и что то ещё. sold
    2006 GW Sailor 33" BFG MTKM2,Winch XRC10,Body 2,5",Full air suspension+2-4'',jack,hand winch.Как то так;)
    Страницы: [НАЗАД] 1 2 3 [4]  Все   Вверх
    ← Шевроле Тахо 410 + Газ 66 | Обсуждаем Резину →