На момент снятия не текла, не люфтила, работала. Для уверенности попробую проверить и отпишусь.
Х.з. как определить работоспособность снятой муфты. На авто, проверить не могу.
На холодную крутится, но немного туговато, т.е. не свободно как подшипник. Оно и понятно, внутри диски и масло, да и она должна вращаться с оборотами около 20%.
При прогреве термофеном пружина улитки вращает шток и муфта крутится намного труднее (она и должна, в зависимости от нагрева, вращаться до 80% от оборотов ротора, т.е. вала помпы.
Вот, как-то так, решать Вам.
Тема: Продам остатки запчастей от круглого Блэйзера (Прочитано 23508 раз)