смена антифриза на Блейзере

[Марат]

Решил тут на выходных поменять фильтры и антифриз.
Раньше менял антифриз на движке 2,2 - это занимало максимум 15 минут. На 4,3 это полный пипец. Ни к крану радиатора, ни к сливным пробкам блока подлезть невозможно. Чтобы открутить кран пришлось снять аккумулятор и его поддон. Но, что хорошо это то, что здесь есть специальная трубка через которую антифриз аккуратно сливается в таз. На 2,2 он лился прямо в морду.
Левую сливную пробку блока  кое- как свернул (нужен длинный удлинитель к воротку, у меня был короткий, теперь буду знать), а вот к правой подлезть совершенно невозможно так как мешает толстый минусовой провод идущий на стартер, его открутить тоже проблематично. Поэтому решил поднять правую сторону машины, чтобы слить остатки через левую пробку. Слилось литров 10. Точно определить не удалось так как из пробки хлещет во все стороны и попасть в таз невозможно.
Если кто менял антифриз, как вы откручивали правую пробку?
Еще решил поменять левую нижнюю шаровую, так как был небольшой люфт. Вот тут я обматерил всех сервисменов, которые ее закручивали!!! Все шаровые, которые ставил сам я снимал за 10 минут. Эту открутить не удалось так как видать винты, которыми она крепится к рычагу закручивали со всей дури , а не с нужным моментом. Одну гайку сорвал, остальные трогать не стал, так как они тоже приржавели намертво. Придется снимать ступицу и вал и поочереди прогонять все резьбы гайкой с WD, в крайнем случае срезать болгаркой.
Отсюда вывод- моменты затяжки резьбовых соединений пишутся не просто так, на сервисах о них наверное даже не слышали, и еще - все соединения надо мазать смазкой типа Литола или Фиола, чтобы потом не париться с их откручиванием.

[ASP]

Сколько вошло нового? Да, а систему промывал?

Я себе уже купил 10л антифриза Ravenol желтого, промывочку hi-gear, вот думаю 10л хватит, или еще докупить...

[Че Гевара]

Марат какого цвета покупал антифриз?

[Марат]

Промывал сначала промывкой ELF затем все слил и промыл обычной водой через заливное отверстие радиатора при отвинченой пробке блока, чтобы через нее вытекало. Грязи в принципе не было. И если регулярно менять антифриз, то можно и не промывать так как в нем содержаться моющие добавки и от ржавчины.
Насчет объема системы охлаждения не совсем понятно. В мануале написано 12,2 литра. Но что-то я не слышал чтобы у кого-то слилось больше 10 литров. Видно он где-то застаивается и выходит не весь.
У меня слилось литров 9-10.
Антифриз я брал Texaco зеленый концентрат и разбавлял его дистилированной водой пополам. Видел в продаже и родной GM - он красного цвета. Мне кажется что цвет не принципиален. Главное нельзя смешивать антифризы разного цвета.

[Chevy-Astro]

У меня со сливной пробки слилось около 9 литров...Остальное остается в системе...Пользую вот этот антифриз и всем рекомендую!!!  

[Марыч]

У меня сколько слилось - не знаю (лился куда угодно, но только не в тазик). А залил примерно 8,5 литров. Заливал то ли красный, то ли оранжевый антифриз, делает который AC DELCO - 4 квортера (чуть меньше литра) и столько же дистилированой воды  + еще 0.5 воды.
Менял в прошлом году.

[Марат]

Prestone знаю, классная штука. Главное, что менять можно раз в 5 лет или через 150 000 пробега. Только вот у нас я его в продаже не видел. Еще есть специальная жидкость фирмы DEI которая заливается вместо антифриза и понижает температуру двигателя на 30' Фаренгейта.

[Evgen]

я сливал снимая нижний патрубок к помпе.

[Evgen]

потом промывку, после промываем еще раз, но водой, а потом заливаем антифриз

[Zubilo]

У нас продаётся шеврон охлаждайка Декс кул ...

Зелёная на 60 000 миль и крассная на 150 000 миль