Обратный удар при попытке запуска GMC Yukon '96,Vortec 5.7

[sturmer]

Добрый день.
Появилась у меня следующая проблема.Неделю назад приехал в гараж, заглушил, все как обычно, ничто не предвещало беды.На следующее утро пытаюсь завести машину - железный грохот со стороны стартера,ощущение клина,отключается электрика.Отпускаю ключ, жду,опять то же самое. Несколько раз попробовал, наконец завелся.Двигатель работает в штатном режиме, никаких лишних звуков не издает. Весь день ездил,заводился раз 10 - все хорошо. На следующий день утром все с начала.Хотел даже эвакуатор вызывать. Но чудом завелся опять раза с десятого и дополз до сервиса.Поменяли стартер, маховик, проверили совпадение меток на трамблере и распредвале - все хорошо,на всякий случай поменяли ДПКВ (был у меня в запасе).Да, АКБ свежезаряженный, новый. Ничего не изменилось - при попытке завести двигатель явно видно по крыльчатке, что двигатель отрабатывает в обратку. Причем, если вынуть реле бензонасоса, стартер крутит нормально, никаких ударов нет. Мысли закончились, не могу понять в чем дело. Может было что-то похожее у кого-то, буду чрезвычайно признателен за идеи по ремонту.

[Form]

паук не ссыт в горшки а льет. жидкость в цилиндрах имхо

[Marlboro]

Было что-то подобное у кого-то или не подобное. Но была версия, что форсунка ссыт, за ночь набегало в цилиндр и соответственно у тебя типа гидроудара и в обратку бьет. Потом выветривается и заводиться. Выкрути все свечи, пусть постоит пару дней, придешь, посмотришь, что в цилиндрах. Хотя может выветриться через колодцы.

[Marlboro]

Пока набирал - опередили)))

[sturmer]

Благодарю!Буду проверять.
С другой стороны, если бы прямо сильно лило бы, то при вынутом реле бензонасоса тоже были бы проблемы с прокруткой, по идее. А при отключенном бензонасосе крутит как надо, без ударов...

[Гагарин]

  Провода силовые проверь)))))

[sturmer]

Не совсем понятно как силовые провода могут повлиять на возникновения обратного удара двигателя,при том,что при отключённом бензонасосе стартер крутит весьма бодро и без ударов...Но если предположить падение напряжения (бензонасос на себя берет) и замедление скорости вращения стартера и,тем самым подклинивание маховика (тем более,что электрика при ударе сама отключается и восстанавливается при отпускании и новом повороте ключа на старт),то вариант жизнеспособный.

[Zubilo]

Не совсем понятно как силовые провода могут повлиять на возникновения обратного удара двигателя,при том,что при отключённом бензонасосе стартер крутит весьма бодро и без ударов...Но если предположить падение напряжения (бензонасос на себя берет) и замедление скорости вращения стартера и,тем самым подклинивание маховика (тем более,что электрика при ударе сама отключается и восстанавливается при отпускании и новом повороте ключа на старт),то вариант жизнеспособный.

Не нужно строить конспирологических теорий, нужно проверять провода проверить, что они подключены правильно, ибо есть шансы перепутать на крышке. И проверить на протечки, выкрутить свечи крутануть, подождать и ещё раз крутануть, если из какого горшка прилично вылетит бензы вскрывать впуск и разбираться, а лучше сразу новый паук поставить и забыть.

[sturmer]

При отключённом зажигании,отключённом бензонасосе и при отключённом и зажигании,и бензонасосе крутит нормально.Но проверим.

[sturmer]

В цилиндрах порядок.Не льет ни бенз,ни антифриз.Проблема в электрике.Разбираемся.

[sturmer]

Проверили метки на коленвале и распредвале. На всякий случай сняли поддон и проверили целостность валов. Отрегулировали трамблер с заменой крышки и бегунка. Машина пять раз подряд завелась без проблем.Ошибок нет, чек не горит. Вчера это было. Сегодня все опять по старому. Будем проводить ревизию проводки с искоренением реле иммобилайзера.