кто может объяснить как работает AWD на Chevrolet Astro

[serega00777]

кто может объяснить как работает AWD на Chevrolet Astro, на отдыхе на море заметил что как то странно ведет себя полный привод. колеса пробуксовывают не понятно как, то задний мост стоит, а передок крутит, то по диагонали: заднее правое и переднее левое....

[asman]

работает так:
постояный ведущий задний
при пробуксовке одного заднего или двух, на НЕОБХОДИМЫЙ промежуток времени подлючается передний мост, два передних колеса сразу
блокировки дифа нету
машина закопатся может легко
удобно только по зиме по льду, либо по грязи пока есть сцепление всех 4 или 3-х колёс,
также удобно при быстром старте по зиме, срывает с места

[лёха111]

а год выпуска?

[Roadster]

работает так:
постояный ведущий задний
при пробуксовке одного заднего или двух, на НЕОБХОДИМЫЙ промежуток времени подлючается передний мост, два передних колеса сразу
блокировки дифа нету
машина закопатся может легко
удобно только по зиме по льду, либо по грязи пока есть сцепление всех 4 или 3-х колёс,
также удобно при быстром старте по зиме, срывает с места

здрасьте! там же свободный межосевой дифф в раздатке, ничего не подключаецца, ничего не переключаецца. Все четыре колеса равны, буксует то, у которого сцепление меньше.

[Zubilo]

От этого диагональные вывешивания и сташны ...
Будут крутиться колёса по диагонали и момент на колёса будет плавающий, будут буксовать те колёса, которые легче сорвать ...

[GM-Service]

Привет. А нас учили что распределение момента 35 на 65 % через муфту в раздатке.

[Zubilo]

Это распределение для новой муфты и одинаковом дорожном покрытии на все колёса ... 

[KSM (Сергей)]

Привет. А нас учили что распределение момента 35 на 65 % через муфту в раздатке.

Тоже встречал подобную информацию, о распределении момента 35/65, для лучшей управляемости, правда кто нибудь сможет обьяснить как с межосевого дифа получить не 50/50 а 35/65, а то у самого стоит BorgWarner 4472, а как работает пока полностью не догоняю?

[GM-Service]

Как-то

[asman]

у меня машина 01 года, и у меня всегда отлючён предний, только задний, только при пробуксовке задних подлючается прередний электромотором на короткий необходимый промежуток времени, если в буксовку сорвать или тупо выесить задние, перед будет крутить, как только задние получают сцепление, перед вырубается
проверенно
у нас просто авд, это на тахах и блэйзерах разные возможности подключения

[Брат]

Тут все просто.
Если машина после 99г или некоторые из 98г - то стоит NP 136 - то есть подключается полный привод при пробуксовке. Подключается жестко, но не надолго.
Елси же астра до этого времени - то BorgWarner 4472 и там как раз те самые 35/65 причем при буксе момент меняется до 80/20 вроде.

[собаковод]

 я реально смотрел от начала до конца как устроенна и как работает чудо-раздатка на астро 2001 года, в отличии от тахи нет там фиксатора полного привода, а только поддрочка электро-мотора, то-есть постоянно, даже в течении 10 секунд полного привода нет, только подруливание, и если в грязи ты пережал на газ, то перед отключиться. Одним словом паркетник, поэтому я и сменил раздатку. В самой раздатке тоже какой-то нонсенс, цепь встаёт от таха, нет воткнули узкую астровскую, которая на заказ в два раза дороже. Конечно по трассе, да с наледью AWD реально выручает, ну а если гавно месить, то лучше всё отключаймо-включаемое иметь
 И вообще не ломай голову, у тебя поджерик есть

[Sun J]

Никто не подскажет: на каую раздатку можно сменить Borg Warner 4472 в Браваде 93г.в. , а то хотелось бы иметь полноценный ПП, да и лет машине много уже (возможно придется). Желательно на фулл-тайм, т.к. не охота связываться с отключалкой передней полуоси. Может NP 242 пойдет? Или придется карданы менять? Заранее спасибо!

[KSM (Сергей)]

Никто не подскажет: на каую раздатку можно сменить Borg Warner 4472 в Браваде 93г.в. , а то хотелось бы иметь полноценный ПП, да и лет машине много уже (возможно придется). Желательно на фулл-тайм,

BorgWarner 4472, уже и есть FullTime раздатка! У нее есть межосевой дифф. Постоянный полный привод, куда дальше то?

[Брат]

что касается поиска то проще по коду коробки нати, что нужно:

Первая цифра:
1 = High range only, 2 = High and Low

Вторая цифра:
1 (low) to 7 (high) - физичесике габариты

Третья цифра:
1 = Part time - ручное переключение,
2 = AWD - ручной выбор режимов,
3 = Part time, Electronic shift,
4 = AWD - электрическое переключение режимов
5 = Torsen dif.(2005+ Jeep Grand Cherokee),
6 = Computer controlled wet clutch (AOD)
7 = GeroDisc,
9 = Viscous coupling