Проект "ДОГОНЯЛКА" Шевроле блейзер 1995г. с двигателем CYCLONE (1993г)

[katz]

Или загильзовать - если родные поршни форму не потеряли

[katz]

По-хорошему, надо смотреть спецификацию мотора по парт-каталогу и искать отличия л35 и циклона...

[people]

А гильзовать не получится дороже другого мотора?  Вообще если у тс живой низ от л35 я бы смотрел возможность дунуть в него.наверняка есть вариант расжать мотор. Там( на родине авто) же ставят в развал компрессор. Не дуют же они под спорт бензин? Наверняка есть решения. А вообще как то грустно получается. Я надеялся что мотор живой и посмотреть хотелось что получится.

[ArtRus]

Гильзовать дорого. Я не знаю как в анклаве,а в москову 8 за горшок. Может +0.10 инчей на родине есть?

[ArtRus]

Вообще в наших реалиях перебирать дорого. Может правда л 35 низ пойдет под головы и наддув? Надо читать...

[people]

еще в зелике ковку делают под заказ. если кто шарит в моторах может заказать поршня как надо,и ценник помню был меняемый,тазоводы покупали себе))) я если когда то буду по взрослому морочиться в турбо то вот прямо вижу их поршня в моторе)

[Motorcraft]

я извиняюсь, за ламерский вопрос, а разве под наддув не должна быть кованная поршневая?

[katz]

В Питере гильзуют в районе 2р за цилиндр, я себе думаю сейчас готовить откапиталенный мотор и гильзовать блок под родные оригинальные поршни: подозреваю, их качество на порядок выше большинства предлагаемых сейчас поршней, которые лепит китай

[people]

я извиняюсь, за ламерский вопрос, а разве под наддув не должна быть кованная поршневая?

неа,обычная норм.

подозреваю, их качество на порядок выше большинства предлагаемых сейчас поршней, которые лепит китай

если они не кривые,
а не китая нету? мале не делает? они вроде не дорого и бегают.

вообще бу поршня как то вне понимания... ладно там прошли пару тысяч,но с приличным пробегом,они могут быть и кривые как нечего делать.даже не так,а вот так: уверен что они будут элипсом

[katz]

Новые поршни и идут эллипсом, а вот если круглые стали или эллипс в другой оси - тогда под замену

[SSSkorikov]

Не вижу никакой проблемы купить нормальные поршня, не китайские, в Америке всего валом, на любой вкус и кошелёк

[katz]

В пендосии сейчас сплошная говнокитайщина на рынке. Для примера:еще 5-6 лет назад в каталоге официального дистрибьютора КТМ в США шел подшипник распредвала мотора LC4 такой, как ставится по заводу: ТМ6004 производства SKF, сейчас по этой же позиции у них бьется подшипник 6004С3 ноунейм - и это дает ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР!!!!! Комментарии, думаю, излишни - скурвился американский рынок донельзя, работают по принципу "будем барыжить говном, пипл - схавает"(((

[SSSkorikov]

Надо внимательнее выбирать детали, как на любом другом рынке все пытаются заработать побольше, вот и впаривают невнимательным покупателям всякую лабуду

[katz]

Ну а кто из производителей сейчас "кошерное" делает? Чтобы понимать - что берешь... Standard, например очень нестабилен по качеству, AcDelco тоже(((

[SSSkorikov]

Ну а кто из производителей сейчас "кошерное" делает? Чтобы понимать - что берешь... Standard, например очень нестабилен по качеству, AcDelco тоже(((

Для разных деталей разные производители, Делко сейчас большую часть в китаее делает, но не все, Стандарт тоже часть в Америке, надо смотреть, поршня например SP, Clevite, но опять же что то делается в Мексике, Индии, Китае, в общем по каждой конкретной детали надо искать варианты. Ну вот кстати касательно Делки теже насосы китайские очень неплохо ходят........ ходовка есть Китай и Америка с соответствующей разнице в цене..........