Полиуретан или резина?

[Arkasha77]

Встал вопрос замены салейнтблоков верних рычагов, вот думаю, что поставить?
Прошлый раз ставил райбестос синий, мягко говоря-говно.

[Gendalfcvale]

Я бы резину выбрал. Полиуретан дубовый, скрипит, и не такой уж он и долгодействующий.

Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapok

[Arkasha77]

Да я прошлый раз именно по этому и выбрал резину на верхние рычаги, но отходили они до смешного мало.
На нижних стоит полиуретан-полёт нормальный.

[Гагарин]

Для дороги резина,для гавна,где комфорт пофигу- главное газ в пол,полимер

[people]

я на пузотерке ПУ ставил на всю подвеску,рулиться стала бодрее,но там в купе с занижениями и дубовыми амортизаторами. целенаправленно делалось для хорошей управляемости

на нашу подвеску мне кажется не окажет ПУ какого то супер влияния

[AntoNK-SPb]

Я, в своё время, экспериментировал с резиной и с ПУ на Ниве. В итоге, остановился на схеме: весь зад - ПУ, весь перед - резина.
ПУ на передке стал вылезать из обоймы через месяц после установки, что сверху, что снизу. А на задке ходит годами, причем в весьма экстремальных условиях.

[katz]

У меня на "сафарике" стоит полиуретан впереди на верхних рычагах - причем, УАЗовские рессорные втулки запрессованы в обоймы родных сайлентов. 2 года, 35 тыс миль - полет нормальный, при том, что очень много мотаюсь по карельским "направлениям"
На задних рессорах тоже полиуретан, втулки от ГАЗ 2410/3110, поставил на пару тысяч миль раньше, чем на передок, пока тоже не разбились)
Причем, цена и там и там - в разы дешевле "родных" деталей!!!
Грамотный "колхозинг" - наше ФСЕ, не желаю кормить жадных перекупов)))