Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 400 Chevrolet Tahoe / Chevrolet Suburban => ТехРаздел => Двигатель + электрика => Тема начата: Soldier8312 от Октября 05, 2023, 08:28:49 am
-
Снимал акпп- после установки- ключ на старт, а в ответ тишина. Стартер молчит. Подергал проводку, разъёмы и реле- завелась. Правда акпп не пошла- снял, перебрал и поставил, вчера, на место- опять тишина у стартера. Сам не стал все, опять шевелить- хочу напарника попросить держать ключ на старт и последовательно тормошить проводку. Бензонасос работает, селектор акпп переключает режимы и индикация работает при переключении. И вот просьба огромная к вам- не могу найти схему, именно, пуска двигателя. Тахо, 96 года. Очень буду благодарен за схему. Реле стартера не срабатывает.
-
как то так.
Оллдату скачай portable и шестой диск.
-
Спасибо огромное! Схема понятная. Либо контактная группа, селектор или масса на реле. Благодарю, ещё раз!
-
если незавелась коробка, то контактная группа - 90%. у коробки отдельная крутилка в замке не связанная ни с какими другими цепями.
-
Снимал акпп- после установки- ключ на старт, а в ответ тишина. Стартер молчит. Подергал проводку, разъёмы и реле- завелась. Правда акпп не пошла- снял, перебрал и поставил, вчера, на место- опять тишина у стартера. Сам не стал все, опять шевелить- хочу напарника попросить держать ключ на старт и последовательно тормошить проводку. Бензонасос работает, селектор акпп переключает режимы и индикация работает при переключении. И вот просьба огромная к вам- не могу найти схему, именно, пуска двигателя. Тахо, 96 года. Очень буду благодарен за схему. Реле стартера не срабатывает.
Все просто .Стартер включается либо в паркинге либо в нейтрали .
На коробке на валу переключения передач есть черная коробочка там контакты соответствующие включенной передаче .
Обычно подгорает паркинг .
Поставь рычаг в нейтраль и заведи .
Или возможно провода к этой коробочке .
-
Селектор я перебирал и у меня есть ещё в запасе. Попробую, конечно в нейтрале, спасибо за совет!
-
Крутилка- в смысле контактная группа или что отдельное?
-
Крутилка- в смысле контактная группа или что отдельное?
PRNDL переключатель на коробке который стоит.
-
Селектор на коробке тоже регулируется за счет поворота вокруг вала.
-
Zubilo ты же разбирал контактную группу- можешь посоветуешь как лучше с ней расправиться?
-
Крутилка- в смысле контактная группа или что отдельное?
Да я имел в виду контактную группу замка зажигания. там пять этих крутилок. Опыт говорит, что чистка и ремонт ненадолго. Только замена. Были на алиэкспрессе. Качество на ощупь нормальное, но как работает не знаю. Пока не устанавливал.
-
Zubilo ты же разбирал контактную группу- можешь посоветуешь как лучше с ней расправиться?
У меня где-то в теме было даже с фотками. Ничего сложного, главное пружинки не про..ть, как я, но если что, то от ручки шариковой подходят, впринципе )
-
Такой?
-
Вот у человека тоже с картинками, я по нему делал
https://www.drive2.ru/l/4053239664633463996/
-
Классно! Благодарю за ссылку! Хороший у парня фотоотчет. Тахыч расслабляться не даёт! Все думаешь, что уже все своими руками перебрал.... размечтался! Думаю сразу перебрать группу или все же отзвонить провод от замка к селектору на акпп?
-
Да перебери для профилактики, там не сложно. Зато потом уверен будешь на будущее.
-
Zubilo ты же разбирал контактную группу- можешь посоветуешь как лучше с ней расправиться?
Подточить на центральном валу, на котором гребни которые замыкают контакты, край пары на стартер.
Но сначала проверь она ли это, для этого сними кожух замка и прибором проверь замыкание контактов на стартер, потом вместо реле стартера воткни контрольную лампу, чтобы исключить само реле, ну и после уже PRNDL проверяй.
А так возможно это и не замок зажигания вообще.
У меня подносились шестерни которые проворот от ключа на контактную группу передают, от этого пара контактов на стартер не замыкалась. т.к .был небольшой недоворот.
Разобрал замок, сточил чуть меньше миллиметра край гребня на валу который отвечает за замыкание контактов стартера, контакты почистил шёткой, не наждачкой!!! и нанёс контактную смазку типа КВТ на контакты. Контакты не подгибай, иначе получишь цветомузыку...
Разбор замка там специфический, пружинки главное не потерять, что под крышечкой находятся, возвратную пружину и потом правильно обратно её взвести и пружинки контактов поставить.
Если проворота ключём не хватает, то можно отвернуть контактную группу и попробовать её отвёрткой включить, если всё заработает, то точно в неё лезть нужно.
проблема в том, что придётся всё на коленке у рулевой колонки это делать, или долго разматывать провода до главного штекера над педальным узлом
-
Да, я понял! Спасибо! Судя по схеме, которую здесь выложил Кот-Бегемотовод можно прозвонить желтый провод с замка, который идёт на селектор акпп. Но все равно надо разобрать в качестве профилактики.
-
Такой?
вполне похож, я покупал на ебее с доставкой из кетая, тогда такое можно было, щас увы
https://www.ebay.com/itm/153846901191 (https://www.ebay.com/itm/153846901191)
-
Думаю сразу перебрать группу или все же отзвонить провод от замка к селектору на акпп?
Не думай - делай чонить полезное!
Например помощник - ключ на старт держит, селектор в нейтрали , а ты под машиной датчик селектора настраивай на пуск в нейтрали.
Когда мотор заведётся - можно повернуть датчик положения в сторону D, машина переедет тебя пасиридине и ты уже в новой реальности и никаких проблем с запуском.
-
Парни! Спасибо за советы! Начал я с замка зажигания, с контактной группы- немного были окисленные, спасибо yakobson за фото с разборкой контактной группы- там, правда, парень особо не парился- не лезет- хренак отпилил пружину- пришлось повозиться- сейчас то понятно как собрать этот узел с пружиной. Но дело, как говориться было не в бобине! Прозвонил цепь до селектора на АКПП- в общем селектор хандрит- плохой контакт в разьеме на жгуте. Спасибо я9999 за совет- правда я был один- на замке зажигания поставил соплю на контакты и стал шевелить разьем и стартер схватил. В общем так вот. Да я сам виноват- один селектор совсем не работает, а со вторым заработал, пришлось уплотнительное кольцо снять с разьема, что бы пошевелить разьем на жгуте. А изначально менял селектора и оба не работали- дурачек я- подумал, что хоть один то рабочий! Осел. Завтра разберу оба разьема на жгуте и почищу. Селектора то я разбирал и все почистил- все же мамы на жгуте устали- надо помыть и сжать контакты. Они меня с обоих акпп были залиты фиксатором каким то- типа лака. Спасибо парни за советы- все было в тему! С земли Нижегородской большой привет. Если помощь нужна в нашей области- постараюсь помочь!
-
С земли Нижегородской большой привет. Если помощь нужна в нашей области- постараюсь помочь!
Нет уж, ЛУЧШЕ ВЫ К НАМ.
-
Парни! Спасибо за советы! Начал я с замка зажигания, с контактной группы- немного были окисленные, спасибо yakobson за фото с разборкой контактной группы- там, правда, парень особо не парился- не лезет- хренак отпилил пружину- пришлось повозиться- сейчас то понятно как собрать этот узел с пружиной. Но дело, как говориться было не в бобине! Прозвонил цепь до селектора на АКПП- в общем селектор хандрит- плохой контакт в разьеме на жгуте. Спасибо я9999 за совет- правда я был один- на замке зажигания поставил соплю на контакты и стал шевелить разьем и стартер схватил. В общем так вот. Да я сам виноват- один селектор совсем не работает, а со вторым заработал, пришлось уплотнительное кольцо снять с разьема, что бы пошевелить разьем на жгуте. А изначально менял селектора и оба не работали- дурачек я- подумал, что хоть один то рабочий! Осел. Завтра разберу оба разьема на жгуте и почищу. Селектора то я разбирал и все почистил- все же мамы на жгуте устали- надо помыть и сжать контакты. Они меня с обоих акпп были залиты фиксатором каким то- типа лака. Спасибо парни за советы- все было в тему! С земли Нижегородской большой привет. Если помощь нужна в нашей области- постараюсь помочь!
Тогда уж телефон напиши ,а то приходите в гости только меня дома не будет )))
Один так из Воронежа,ты едешь ? Еду .Я на даче под Воронежем . Хорошо. Ты едешь ? Еду .Где ?Новочеркасск .О.Я жду - уже накатил .
Итог.Сгонял в Тверь еду назад под Ростовом .Ты где ,ещё не проехал ?(неделя прошла ).Я только очухался ,тебя жду )))
-
+7 906 366 68 33 Вячеслав. Незнакомый номер могу не взять- черкните в какой нибудь мессенджер перед звонком.
-
Zubilo ты же разбирал контактную группу- можешь посоветуешь как лучше с ней расправиться?
ЗАМЕНИТЬ
-
как лучше ?
ЗАМЕНИТЬ
ЗАМЕНИ этусвою РЕАЛЬНОСТЬ !
-
- Тебя поменять?
- Ага! А на что?