вопросы новичка

[Kaiser]

Так как у меня первый внедорожник с автоматом, то возникают вопросы:
  - какие плюсы у автомата на бездорожье?
  - какие минусы у автомата на бездорожье?
  - в чём особенности эксплуатации внедорожника с АКПП?

[Lion (Сергей)]

В поиск забей и будет тебе счастье
Или вот тебе сразу
http://content.mail.ru/arch/22607/1449133.html
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=31304
Хотя где-то, что-то писали на форуме - посмотри

[Lion (Сергей)]

Здесь полазь
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?board=25.0

[Form]

У автомата в говнах единственный недостаток - раскачивать машину почти невозможно, зато сцепление не спалишь, т.к. его нету . В остальном только плюсы.

[Костян]

в говнах сцепление спалил и поехал поменял в сервис за 3 копейки, автомат сломается - ремонт встанет в 333 копейки.
Если заглохнет, можно с толкача завести, автомат хрен заведешь. Правда в лесу тяжело с толкача заводить.

Тема срачная

[zcfif]

в говнах сцепление спалил и поехал поменял в сервис за 3 копейки, автомат сломается - ремонт встанет в 333 копейки.

бред про 3 копейки,ну а сдуру и йух сломать можно не только коробку,и мотор сжечь и колеса оторвать. кстати механическая коробка ломается тоже часто и стоит не дешевле её ремонт .так же не удобна в грязи,легче закопать машину с ней

[Костян]

в говнах сцепление спалил и поехал поменял в сервис за 3 копейки, автомат сломается - ремонт встанет в 333 копейки.

бред про 3 копейки,ну а сдуру и йух сломать можно не только коробку,и мотор сжечь и колеса оторвать. кстати механическая коробка ломается тоже часто и стоит не дешевле её ремонт .так же не удобна в грязи,легче закопать машину с ней

я же говорю тема срачная ))
З.ы. не надо думать, что в мире есть только пендосские машины. На япах обслуживание механики гораздо дешевле, чем автоматов.

[zcfif]

не надо думать, что в мире есть только пендосские машины. На япах обслуживание механики гораздо дешевле, чем автоматов.

многие про это знают,что есть другие машины,но те которые японские да ещё с ручной коробкой даже не рассматриваются как автомобили

[Kaiser]

Тема срачная

ну уж какая вышла, звиняйте!

[Lion (Сергей)]

Толковую спортивную машину редко увидишь на автомате Все на механике.
У каждой коробки есть свои преимущества и недостатки. Механику переберут за 5 тыров, а автомат не знаю.........
Автомат для удобства. Лень двигатель прогресса

[zcfif]

Механику переберут за 5 тыров,

не смешите,снятие установка стОит дороже и запчасти тоже существенней и их больше

[zcfif]

Толковую спортивную машину редко увидишь на автомате

на спортивных машинах ездят спортсмены по треку,остальное-изголение,извращение и тому подобное

[Костян]

Механику переберут за 5 тыров,

не смешите,снятие установка стОит дороже и запчасти тоже существенней и их больше

снятие-установка, если не у дилеров стоит тыщи 4-5. Я менял механику на двух машинах, так что знаю о чем говорю. В механике максимум что  ломается это синхронизаторы (кроме сцепления и выжимного). Саня, как специалиста и технаря я тебя очень ценю, и советы твои очень часто ценны, но упертость в некоторых моментах убивает

[zcfif]

спасибо за признание надежность и ходимость исправного автомата на порядок выше чем узла ''сцепление''.сцепление меняется(если не убивать грязью и буксованием)в среднем через 100т. стоит оно на нормальную машину тыс 15.корзина,диск, выжимной подшибник.  можно заменить только одну какую нибудь хрень съэкономив,но тоже можно сделать и со сломаным автоматом(например заменить только фрики и прокладки). то есть 15+5(замена) =20. коробка отъездит 250-300т,т.е сцепление за это время-20+20+10=50. это если не сломается сама мех.коробка.ломается в ней не только синхронизаторы(эта тема мне знакома тоже) ещё меняются подшибники, сальники с прокладками и валы с шестернями.всё это стоит денег дороже чем запчасти на автомат или столько же минимум(если не учитывать тройную накрутку сервисменов на них за ноги).  автомат так же стоит снять поставить 5т и грамотно перебрать от 10т.+запчасти. где дешевле?))

[Lion (Сергей)]

У меня пробег 150тыс - родная механика , износ 50% месяц назад проверяли по случаю ремонта движка.