За кошерные мосты потрём?

[PaFoZ]

Вольво Лапландер С303 уже есть с портальными и всеми блокировками.Плюс с механической лебедой на 2 стороны. Шишига нервно курит в уголке. 

За стоимость 1 лапландера можно взять десяток шишиг и еще роту солдат арендовать, что бы если что откопали;D

[Levious]

ну тогда если только на унимог переходить, во вранглере смысла не вижу.

[Levious]

самое главное, что вольва уже есть))))

[Вредный]

Вольво Лапландер С303 уже есть с портальными и всеми блокировками.Плюс с механической лебедой на 2 стороны. Шишига нервно курит в уголке. 

За стоимость 1 лапландера можно взять десяток шишиг и еще роту солдат арендовать, что бы если что откопали;D

Автомобиль  точнее 2 будут продаваться. Если у кого есть интерес то в личку милости прошу. Ценик пока неясен но думаю заоблачным он небудет.

[maxbmw]

66 это хорошо но он грузовик и это его огромий минус . А Лапландер он типо микроавтобуса . А и 66 нервно курит рядом с IFA обшеприводним помоиму 50 номер у него . ИФА с колёсами от трактора на гонках с 66 как с котятами играл и по пням и по болоту просто обгонял .И последнее про Лапландер он очень хороший но огромные проблемы с запчастами это пожалуй единственный минус .
   Кстати мости от него почемуто всегда неподемних денег стоили. Говорят очень надёзные только надо не путать 202 и 303 совсем разные машины

[Form]

В Лапландере движка слабая. А шишка на КРАЗовских колесах прет почти везде, ширина лаптей вполне компенсирует массу, девушке на ней в косметический салон будет сложно ездить, зато с парковкой проблем вообще не будет .
Для мад-рэйсинга шишка вообще никак, однозначно, и даже ее мосты (про редукторные можно вообще забыть) по отдельности тоже, на таких бешенных оборотах срабатывание кулачковой блокировки порвет нахрен вообще все, а осколками еще и зрителей поубивает.
У меня есть один знакомый маньяк-шишковод, если интересно, могу контакты скинуть, пообщаетесь.

[Levious]

Ребят, немножко вернусь к теме, если вы не против)))
Наметился некоторый прогресс. Передний будет дана 60, задний дана 70, будут юзаться койловеры фирмы King и тяга Панара. А теперь самый главный вопрос!!! Знаете ли вы людей, которые взялись бы за установку данного набора, причем не от балды, а по уму, что подразумевает некоторые расчеты и опыт в данных операциях, причем именно с койловерами. ну или хотя бы без опыта, но с солидной базой знания. С переделкой не тороплюсь, пусть хоть 3 недели возятся, главное, чтобы нигде в степи потом я не встал из-за чего-нибудь оторвавшегося.

[shatura]

Знаю такого умельца, он просто волшебник в этом вопросе,если надо могу телефон в личку скинуть

[Вредный]

У нас в Питере по этому вопросу Гуру Андрей. Ну я так почемутот думаю.Ибо у него возились и с коробой и с раздаткой и мостом.

[Polonus T. Rat]

Знаете ли вы людей, которые взялись бы за установку данного набора, причем не от балды, а по уму, что подразумевает некоторые расчеты и опыт в данных операциях, причем именно с койловерами.

я знаю таких людей
что именно интересно?
кста, ты бюджет представляешь?

[Levious]

Бюджет переделок без запчастей? ну рублей 50-80 на себя потянет, я думаю.

[AMIK]

Т.е. на шишкином мосту реально ехать 140 1500км и они по приезду не рассыпятся, ты это хочешь сказать?)))))
Если так, то меня спасут как раз колесные редуктора((( а это опять портальники и +еще вес. Видимо от этого никуда не уйти((((

 Ты знаешь,что есть нигрол....

.

[maxbmw]

А может от 66 мосты поставить ? Или  они очень тяжолые?
 Если у кого есть интерес поставить другие мосты или переделать ходовую нивопрос могу помочь но только у нас в Эстонии .Работа не безумна дорогая если все запчасти есть в наличае .

[PaFoZ]

А может от 66 мосты поставить ? Или  они очень тяжолые?
 Если у кого есть интерес поставить другие мосты или переделать ходовую нивопрос могу помочь но только у нас в Эстонии .Работа не безумна дорогая если все запчасти есть в наличае .

Серега, Каток, где то  писал, что наш двигатель их сворачивает ))

[Form]

Серег, быстрее штатные мосты порвешь чем от шишиги, хотя с дуру можно и... сам знаешь